La protection de la voirie départementale de la Haut-Savoie face aux risques naturels
Rapport de stage réalisé en fin de 1ère année de master EPGM.
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III.<br />
<strong>La</strong> gestion du risque, au jour le jour et au long terme<br />
a. L’éboulement <strong>de</strong> Saint-Jeoire<br />
Le matin du mercredi 6 avril, un éboulement <strong>de</strong> 150 à 200m 3 (voir figure 6) survient et<br />
détruit un écran déformable <strong>de</strong> filet résistant à <strong>de</strong>s énergies <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 5000 KJ. Il fait suite à<br />
<strong>de</strong>ux tirs <strong>de</strong> mines <strong>de</strong> <strong>la</strong> carrière SOCAVA, située sur <strong>la</strong> commune <strong>de</strong> Saint-Jeoire, et barre <strong>la</strong><br />
RD 907 entre Mieussy et Saint-Jeoire sur une portion située juste en contrebas <strong>de</strong> <strong>la</strong> carrière.<br />
<strong>La</strong> route étant fermée à chaque tir <strong>de</strong> mine, aucune victime n’est à déplorer. En revanche, le<br />
hameau d’Anton ainsi que celui du Giffre sont évacués en urgence, les habitants n’ont que<br />
quelques minutes pour prendre le strict minimum.<br />
Fig. 6 : L’éboulement sur <strong>la</strong> RD907 (A. Bazin)<br />
Dans les minutes qui suivent, un agent <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>voirie</strong> vient constater que <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion est<br />
impossible et <strong>de</strong>man<strong>de</strong> un arrêté <strong>de</strong> fermeture <strong>de</strong> <strong>la</strong> route. Dans le même temps, une<br />
déviation est rapi<strong>de</strong>ment mise en p<strong>la</strong>ce par les centres techniques département<strong>aux</strong> <strong>de</strong><br />
Taninges et <strong>de</strong> Cluses. En parallèle, une expertise est engagée par les agents du service <strong>de</strong><br />
Restauration <strong>de</strong>s Terrains <strong>de</strong> Montagnes. Une réunion <strong>de</strong> crise est tenue dans l’après-midi<br />
qui suit, permettant <strong>de</strong> définir les étu<strong>de</strong>s ainsi que les actions à mener.<br />
Deux jours plus tard <strong>la</strong> cause et les responsabilités sont c<strong>la</strong>irement établies. Des mesures<br />
sont prises afin <strong>de</strong> réaliser <strong>de</strong>s trav<strong>aux</strong> le plus rapi<strong>de</strong>ment possible.<br />
Fig. 7 : <strong>La</strong> zone <strong>de</strong> départ <strong>de</strong> l’éboulement (A. Bazin)<br />
Durant tout ce temps il était nécessaire d’apporter conseil notamment sur les solutions<br />
techniques envisagées. C’est dans cet esprit qu’il a été décidé <strong>de</strong> mettre en p<strong>la</strong>ce quelques<br />
écrans <strong>de</strong> filets déformables ainsi qu’un léger merlon afin <strong>de</strong> purger les masses encore<br />
instables et nettoyer le versant.<br />
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