La protection de la voirie départementale de la Haut-Savoie face aux risques naturels

Dernier point important, la voirie Haut-Savoyarde est organisée en différentes catégories qui
permettent de classer les routes par ordre d’importance :
ATMB)
Réseau national (une seule portion sur le département, gérée par la société
Réseau structurant : ce sont toutes les routes stratégiques vis-à-vis du
développement économique du département et pouvant nécessiter des opérations
de travaux d’envergure.
Réseau de catégorie 1 : toutes les routes (hors réseau structurant) supportant
un trafic supérieur à 2000 véhicules par jour en moyenne. Sont comprises dans cette
classe les routes de 2 ème catégorie desservants une carrière concernée par une
convention de voirie avec le département.
Réseau de catégorie 2 : ce sont toutes les routes (hors réseau structurant)
supportant un trafic moyen journalier compris entre 500 et 2000 véhicules par jour.
Sont inclue également les routes de 3 ème catégorie desservant une carrière
concernée par une convention de voirie avec le département.
Réseau de catégorie 3 : ce sont les routes départementales (hors réseau
structurant) supportant un trafic de moins de 500 véhicules par jour en moyenne.
Réseau de catégorie 4 : ce sont les voies strictement touristiques assurant la
desserte d’un site d’intérêt remarquable pour le département. Elles doivent être
implantées dans un secteur non urbanisé ou/et non urbanisable et n’ayant pas
vocation à assurer une fonction de transit.
Ces catégories permettent de prioriser les interventions. La figure suivante donne un
exemple, se référer au texte précédant pour la légende.
Fig. 2 : Carte montrant les différentes catégories de routes (d’après Conseil Général de la Haute-
Savoie)
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