merobel - Andantex USA Inc.

EMP Brakes & ClutchesFreins & Embrayages EMPSELECTION - RECOMMENDATIONSSELECTION - RECOMMANDATIONSSIZINGLike any technical product, MEROBEL EMP Brakes &Clutches must be properly sized to achieve outstandingdurability without maintenance and therefore providefull satisfaction.TORQUEThe sizing is primarily achieved by comparison of therequired torque to the rated torque ranges.T max [Nm] = F max [N] . R max [m]T min [Nm] = F min [N] . R min [m]Note : mechanical inertia effects may have to be consideredwhen evaluating the max. torquePOWER DISSIPATIONBrakes and Clutches create heat. The amount of theheat created must be compared to the power dissipationncapability of the unit to ensure that the maximumoperating temperature is not exceeded.P[W] = T [Nm] . ω [rd/s]with ω = π . n [rpm] / 30Note 1: a gear ratio should be considered to avoidoversizing the unit when the maximum torquebecomes the primary selection parameter.Note 2: the max. power shown on the device specificationsheet is given for an ambient temperature of20°C.For higher ambient temperatures, the power dissipationhas to be reduced accordingly.ROTATION SPEEDThe maximum rotating speed is mechanically limited(unbalanced effects, centrifugal force, and ball bearingsizing).The minimum speed is given to avoid any possible“clogging” effect when there is compliance in thetransmission system.n max and n min [rpm] are shown on the devices specificationsheets.Note : when the required speed is lower than the minimumspeed shown on the specification sheet, the remnantrotor version (RR) can be a possible solution.Many parameters may allow lower and higher speedsto be acceptable.When facing these limitations, please consult your localsupplier.---Specific formulas to be used for unwind / rewind applicationsare given in the Tension Control chapter (see p17).12www.andantex.comDIMENSIONNEMENTComme pour tout produit technique, la garantied’une pleine satisfaction et d’une excellente duréede vie sans maintenance des Freins et EmbrayagesEMP MEROBEL passe par le dimensionnementadéquat des appareils choisis.COUPLELe dimensionnement est effectué en comparant lesgammes de couple nécessaires et celles proposées.T max [Nm] = F max [N] . R max [m]T min [Nm] = F min [N] . R min [m]Nota : la valeur du couple max. doit éventuellement tenircompte des effets d’inertie.PUISSANCE DISSIPEELes freins et embrayages sont des systèmes dissipatifs. Leurconception limite la température max. acceptable etrend leur dimensionnement en puissance incontournable.P[W] = T [Nm] . ω [rd/s]with ω = π . n [mn -1 ]/ 30Nota 1: si, compte tenu des données de l’application, lecouple maximum est le principal critère de choix del’appareil, l’utilisation d’un rapport de réduction appropriépermet en général d’optimiser les gammes de coupleet de puissance et d’éviter son surdimensionnement.Nota 2: la puissance max. indiquée sur le tableau de donnéescorrespond à une temp. ambiante de 20°C. Pourune température ambiante supérieure, la puissance dedissipation doit être réduite en conséquence.VITESSE DE ROTATIONPour des raisons mécaniques (équilibrage et centrifugationde la poudre), et de durée de vie (calcul desroulements), la vitesse de rotation maxi est limitée.La vitesse mini recommandée permet d’éviterd’éventuels effets d’à-coups lorsque les élémentsd’entrainement présentent une certaine élasticité.n max et n min [mn -1 ] sont indiquées sur les tableaux dedonnées des appareils.Nota : Pour les vitesses de rotation inférieures à cellesindiquées sur les tables de données techniques, il estpossible d’utiliser les modèles à Rotor rémanent (RR).Toutefois, de nombreux paramètres peuvent permettred’utiliser sans risque des vitesses plus faibles ou plusélevées avec les appareils standards.Dans ces deux cas de figure, merci de consulter votredistributeur.---Des formules de calcul spécifiques aux applicationsd’enroulement et de déroulement sont indiquées dansle chapitre Contrôle de Tension (voir p 17).All data subject to change without noticeDonnées susceptibles d’être modifiées sans préavis