TRANSPORT ET RESTRUCTURATION SPATIALE : LE CAS DE LA ...

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Ce travail, certes personnel, n'aurait pu voirle jour s'il n'y avait le concours de nombreuses personnesqui ont fait preuve de patience.Je remercie tout particulièrement Monsieur J.M.LENGRAND dont les conseils précieux et les remarques m'ontconstamment guidé et éclairé dans mes recherches.Mes remerciements vont aussi à Monsieur F. TEURNIBRchef du département Transport - logistique de l'I.U.T.d'Aix pour ses appréciations constructives, pendant laphase finale de cette recherche.Je tiens à exprimer ma reconnaissance à SergeSANTI qui n'a pas ménagé Ba coopération pour la reproductionde cet écrit.Enfin, ma gratitude est acquise à tou(te). les opmp-,des et ami(e)s pour leur précieuse assistance.
- 1 -TABLE DES MATIERESSOMMAIREINTRODUCTION GENERALE ET POSITION DEPROBLEMATIQUELAPAGES12- Motifs généraux- Position de la problématique- Plan sommaire de la thèse- Limites et précisions sur notre travailPREMIERE PARTIE: RECHERCHE D'UNE CONCEPTUALISATIONDE L'ESPACE ET DES TRANSPORTS-INTRODUCTION1213151821CHAPITRE l : REFERENCES THEORIQUES DE L'ESPACESOCIAL ET REALITES.DE1LA· S'J)RUCTURE,SPATIALE OUEST-AFRICAINE1/A - LA POSITION DU PROBLEME 27B - ESPACE ET PRODUCTION DE L'ESPACE 28C - THEORIES ET REALITES DES CONSTRUCTIONS 32SPATIALES EN AFRIQUE DE L'OUEST1 • Les fondements théoriques de 32l'espace social1.1 L'espace conçu comme un tout 321.2 L'espace, produit social et 33la théorie de la valeur2 • L'apport de J. Bancal et le rapport 37espace-transport24
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