GROSPLANRedonner un sens à la <strong>Ville</strong>Et si on rêvait ? Un quartier vert à partir de la Gare, un campus, une esplanade, des logements et uneécole de musique place du Pénitencier, une passerelle et un funiculaire reliant le centre ville à Conflans ,une plage au bord de l’Arly… Et si c’était cela, Albertville en 2030 ?Imaginer notre ville dans vingt ans, c’esttout le pari du projet urbain que l’équipemunicipale entend mettre en œuvre etqui constitue l’un des axes fondamentaux deson plan d’action. Parce qu’Albertville doitretrouver une identité urbaine forte digne dela ville-centre d’un territoire qui s’étend duVal d’Arly à la Combe de Savoie (C’est l’un desenjeux du SCOT 1 ). Mais aussi pour améliorer lecadre de vie de ses habitants, en conjuguantpartage, convivialité et développementdurable.Jean-Claude Jacquet, premier adjoint en charge de l'urbanisme et dudéveloppement durable.« Vidons notre disque dur, redevenons desenfants » : l’invitation est signée Jean-ClaudeJacquet, premier adjoint en charge de l’urbanismeet du développement durable.Invitation à gommer tous les obstacles àl’imagination et l’audace. Rappelez-vous : quidans les années 80 aurait imaginé, pèle-mèle,la place de l’Europe à la place du quartier de laposte, le stade du Sauvay en parc olympique,le pont du Mirantin, le Pont de Gilly, le CentreHospitalier dans les pommiers de Plan Perrieret une voie-express sur la berge de l’Arly ?Un pari d’aujourd’huiDessiner la ville de demain est un pari d’aujourd’hui.En modifiant la circulation dans latraversée de la ville, en aménageant bandescyclables et stationnements avenue des ChasseursAlpins, en créant une zone de rencontreen centre-ville, la municipalité a donné le ton .L’idée : expérimenter de nouveaux aménagements,donc de nouveaux comportements.Pas facile... les premières semaines de lazone de rencontre l’ont démontré. Ce typed’évolution demande du temps. Repenser laprésence de la voiture dans la ville, redonnertoute sa place aux déplacements doux enfavorisant la rencontre et le partage, implan-Ensemble,c’est pour la <strong>Ville</strong> !Étude urbaine, plan de déplacements, zonede protection du patrimoine architecturalet paysager : trois études majeurespour l’avenir de la ville, avec une seuledémarche : la participation, le travailcollectif.A chaque étude, son comité de pilotage,associant les élus concernés, y compris ceuxdes communes voisines, les partenaireséconomiques, les habitants. Parce que detels enjeux ne peuvent s’envisager avec unevision unique, la <strong>Ville</strong> a souhaité mettre enœuvre cette démarche participative. Comitésde pilotage réguliers, échanges interactifset réunions publiques, rencontres horsélus entre différents acteurs et les cabinetsd'ingénierie retenus, rythment donc letravail de tous.14 Albertville info - Le Mag
GROSPLANter un éco-quartier sur la place du Pénitencier(lire aussi en page 20), voilà des idées fortesqui sous-tendent le projet urbain municipal.Mais pas seulement. La prochaine révisiondu PLU, destinée à introduire des élémentsdurables dans l’urbanisme, en traduit biend’autres. La relance de la ZPPAUP de Conflanss'inscrit aussi dans cette démarche toutcomme le travail sur le plan de déplacements.Le 7 juillet au soir, sur la scène du Dôme, lespectacle était sur l’écran. Tour à tour, troiséquipes d’urbanistes-paysagistes sont venusexposer à un public attentif et actif leur vision.Au départ, une commande de la part de la<strong>Ville</strong> : faire réaliser une étude d'urbanismequi doit apporter des pistes d'aménagementdu centre-ville à l'horizon 2030. Pour cela, lestrois équipes pluridisciplinaires (2) et régionalesont planché afin de proposer chacuneun plan dit de « recomposition » traduisantconcrètement leurs approches et leur visiondu centre-ville <strong>d'Albertville</strong> à l'horizon 2030(lire Recomposer le centre-ville à droite). Il nes’agit pas d’un projet ficelé et réalisable telquel, mais c'est un outil de travail, un guide,un fil rouge donnant des principes d'aménagementsur le long terme. C’est le premiervolet du projet « Albertville 2030 », qui s'attarderadans un deuxième temps sur les autresquartiers de la <strong>Ville</strong>. Le périmètre de l'étudecomprend le centre-ville, une partie du quartierSaint-Sigismond, le quartier de la Gare,la traversée <strong>d'Albertville</strong>, les berges de l'Arlyet la cité de Conflans et ses abords. D’où leterme parfois utilisé de « centre-ville élargi ».Mieux vivre sa villeAu-delà de la lecture urbaine, il s’agit bienentendu de permettre aux habitants demieux vivre leur ville, de créer des lieux departage, des espaces publics. Le tout sur fondd’héritage olympique, porteur de valeurs : lajeunesse, le sport, l'universalité, les échangeset les rencontres des cultures.Tout cela ne pourrait être que du discours sicette démarche n’avait donné lieu à plusieurséchanges entre les équipes et le comité depilotage (3) pour déboucher sur des propositionsconcrètes, présentées lors de la réunionpublique du 7 juillet. Les panneaux des troiséquipes sont restés exposés durant toutl’été dans le Hall de l’Hôtel de <strong>Ville</strong> où ils ontsuscité un grand intérêt et des expressionssouvent riches et constructives dans le cahierréservé à cet effet. Des expressions qui ontnourri le choix du comité de pilotage qui atrès nettement affirmé sa préférence pour leprojet de l’équipe BigBang/Tribu/Pyc, intitulé« Albertville 2030, ville de rencontre et lieuxde partage ».Désormais, l’équipe sélectionnée va poursuivreson travail pendant cinq mois et réaliserale plan de recomposition en cohérenceavec le plan de déplacements. Après laréflexion, l’action : les premières réalisationsinterviendront dès 2010. •Noëlle AZNAR-MOLLIEX(1)SCOT : Schéma de cohérence territoriale(2)Studio PYCAktis ArchitectureSCP Barbeyer et Dupuis(3) composition du comité de pilotage : élus municipaux,quatre co-présidents des quartiers de Conflans et duCentre-ville, représentants de la Co.RAL, d'Arlysère, del'Office du Tourisme, de l'Union des Commerçants et ArtisansAlbertvillois, des Amis du Vieux Conflans, l'architectedes Bâtiments de France, l'architecte conseil de la <strong>Ville</strong> etun représentant du Conseil en Architecture Urbanisme etEnvironnement.Recomposer le centre villeQuels sont les objectifs de l’étude urbaine qui s’estdéroulée durant tout le premier semestre 2009 ?• Améliorer la lecture du centre-ville en renforçant sacentralité, sa mixité et sa densité.• Dessiner les liaisons entre les quartiers, notammententre Conflans et le centre-ville• Intégrer les principes du Développement Durable• Prendre en compte le fonctionnement du bassin de vie.ZPPAUP de ConflansPour permettre à Conflans d'être intégré à l'identité de la <strong>Ville</strong>comme composante essentielle du projet urbain global, il faut à lafois valoriser et protéger la cité historique.La ZPPAUP (Zone de Protection du Patrimoine Architectural,Urbain et Paysager ) est là pour cela. C'est un dispositif de protectionétabli en concertation avec les élus.Les études ont été relancées en juin dernier après deux ans d'arrêt.La nouvelle équipe municipale a souhaité y intégrer un aspectenvironnemental.Une commission de la ZPPAUP a été constituée réunissant les élus(majorité et opposition), et tous les acteurs concernés par la miseen valeur de la richesse patrimoniale de Conflans.PLAN DE DEPLACEMENTSRéunion publiqueMercredi 23 septembre à 20hSalle de la Pierre du Roy« Une plage au bord de l'Arly ?»C’est sans doute l’idée qui a le plus marqué dans laproposition de l’équipe du studio Pyc retenue pourpoursuivre l’aventure urbaine d’Albertville. Pourautant, rien ne dit qu’elle sera réalisée en l’état...même si la propreté de l'Arly le permet.Et l’équipe formule bien d’autres idées intéressantes:• densifier le centre-ville,• proposer un habitat mixte et diversifié,• développer les connexions entre l’Est etl’Ouest de la ville,• renouer le dialogue entre les deux rives del’Arly• revaloriser l’espace face à l’Hôtel de <strong>Ville</strong>,• aménager une esplanade « évenementielle »au Pénitencier,• concevoir la gare comme un véritable pôleintermodal en l’ouvrant sur un parvis• aménager un parc sur le site de l’anciennepiscine, des prairies et une plage le long del’Arly à l’entrée sud de la <strong>Ville</strong>.Comment circulera-t’on demain dans la ville ? Quels seront lesstationnements prévus ? Comment concilier les exigences dedéplacements avec une prise en compte des enjeux environnementaux?C’est pour répondre à ces questions, et bien d’autres, que lapopulation est invitée à cette réunion publique autour du Plande Déplacements. La <strong>Ville</strong> a en effet engagé une réflexion defond sur sa politique de déplacements dans le but d'améliorerles conditions de circulation, tous modes confondus, et la lecturede la ville. L’objectif étant de trouver un équilibre durable entreles besoins en matière de mobilité et la facilité d'accès, de fluidifierles déplacements sans les accélérer, de prendre en compteles éléments de la <strong>Ville</strong> Durable (gestion de l'eau, des déchets,...)et de réduire les nuisances (pollution de l'air et sonore).C’est CITEC ingénieurs Conseil, bureau d'études Genevois spécialisédans les transports et l'urbanisme qui a réalisé cett étude.Venez prendre connaissancelors de cetteréunion publique. Unrendez-vous à ne pasmanquer pour allerau-delà du bouchon dumatin au rond-point...Albertville info - Le Mag15
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