28.11.2012 Views

SFVS FV A SMS MC Dossier - Schweizerischer Fahrlehrerverband

SFVS FV A SMS MC Dossier - Schweizerischer Fahrlehrerverband

SFVS FV A SMS MC Dossier - Schweizerischer Fahrlehrerverband

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

DOSSIER<br />

12<br />

Interessierte<br />

Gäste am Tag<br />

der offenen<br />

Tür.<br />

zehn Jahre eingeplant. Es ist sicher eher eine Ausnahme,<br />

mit einem Unternehmen dieser Art bei Behörden<br />

und Bevölkerung Unterstützung zu finden. Die kurze<br />

Bauzeit von sechs Monaten bezeugt die Offenheit der<br />

Region für Neues.<br />

Die Kapazität dieser Anlage liegt bei 300 WAB-Kursen<br />

jährlich mit insgesamt ca. 7200 Teilnehmenden; das<br />

sind fast 90 % des Berner Fahrschulmarktes. Mittelfristig<br />

strebt die FZL jedoch lediglich einen Marktanteil von<br />

65 % an, den Rest der Kapazität will sie für die freiwillige<br />

Lenkerweiterbildung nutzen. Dahinter stehen einerseits<br />

betriebswirtschaftliche Überlegungen im Sinne einer Diversifizierung,<br />

andererseits soll es den Moderierenden<br />

Bereicherung und Abwechslung bieten. Denn engagierte,<br />

aufgestellte und motivierte Moderatorinnen und Moderatoren<br />

sind die Grundlage für einen erfolgreichen<br />

Wissenstransfer und für zufriedene Kundschaft.<br />

Sponsoren entlasten das Budget<br />

Die Kurskosten betragen für den ersten WAB-Tag 330<br />

Franken und für den zweiten WAB-Tag 370 Franken.<br />

Beim Besuch beider Tage wird ein Treuerabatt von 5 %<br />

gewährt. Die 665 Franken erscheinen von aussen und<br />

aus der Sicht junger Menschen relativ hoch. Dem Betriebswirtschafter<br />

sticht allerdings die Arbeit in kleinen<br />

Gruppen von zwölf Personen am ersten und von Dreiergruppen<br />

am zweiten WAB-Tag ins Auge. «Rechnet sich<br />

die Sache bei dem hohen Personalaufwand denn überhaupt?»,<br />

lautet deshalb die berechtigte Frage. Eine effiziente<br />

und schlanke Verwaltungsstruktur, angemessene<br />

Saläre, gutes Qualitätsmanagement, Mund-zu-Mund-<br />

Werbung und die Nutzung von Synergien halten die Kosten<br />

in Grenzen. Zudem stellt Citroën Suisse AG je nach<br />

Bedarf fünf bis sieben Fahrzeuge unentgeltlich zur Verfügung<br />

– was vom Sponsor als Beitrag zur Verkehrssicherheit<br />

gedacht ist, wirkt sich für die FZL als Aktivposten<br />

in der Betriebsrechnung aus. Weitere Sponsoren machen<br />

den Teilnehmenden Angebote, die deren Budget<br />

entlasten.<br />

Ein Geist von Offenheit<br />

Selbstverständlich gibt es am Tag der offenen Tür Informationen<br />

und einen regen Gedankenaustausch über die<br />

Ziele und die Art und Weise, wie die Grundgedanken der<br />

zweiten Ausbildungsphase vermittelt werden. Es sind<br />

die Vertreter der Behörden anwesend, dabei ist alles,<br />

was im KBAV Rang und Namen hat, es gibt die Möglichkeit,<br />

bei den Übungen dabei zu sein, mit den Moderierenden,<br />

dem Verwaltungsrat und der Geschäftsleitung<br />

persönliche Kontakte zu pflegen. Es herrscht Offenheit<br />

im wahrsten Sinne des Wortes. ■<br />

Blick auf die Anlage.<br />

FOTOS FZL

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!