SFVS FV A SMS MC Dossier - Schweizerischer Fahrlehrerverband
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DOSSIER<br />
12<br />
Interessierte<br />
Gäste am Tag<br />
der offenen<br />
Tür.<br />
zehn Jahre eingeplant. Es ist sicher eher eine Ausnahme,<br />
mit einem Unternehmen dieser Art bei Behörden<br />
und Bevölkerung Unterstützung zu finden. Die kurze<br />
Bauzeit von sechs Monaten bezeugt die Offenheit der<br />
Region für Neues.<br />
Die Kapazität dieser Anlage liegt bei 300 WAB-Kursen<br />
jährlich mit insgesamt ca. 7200 Teilnehmenden; das<br />
sind fast 90 % des Berner Fahrschulmarktes. Mittelfristig<br />
strebt die FZL jedoch lediglich einen Marktanteil von<br />
65 % an, den Rest der Kapazität will sie für die freiwillige<br />
Lenkerweiterbildung nutzen. Dahinter stehen einerseits<br />
betriebswirtschaftliche Überlegungen im Sinne einer Diversifizierung,<br />
andererseits soll es den Moderierenden<br />
Bereicherung und Abwechslung bieten. Denn engagierte,<br />
aufgestellte und motivierte Moderatorinnen und Moderatoren<br />
sind die Grundlage für einen erfolgreichen<br />
Wissenstransfer und für zufriedene Kundschaft.<br />
Sponsoren entlasten das Budget<br />
Die Kurskosten betragen für den ersten WAB-Tag 330<br />
Franken und für den zweiten WAB-Tag 370 Franken.<br />
Beim Besuch beider Tage wird ein Treuerabatt von 5 %<br />
gewährt. Die 665 Franken erscheinen von aussen und<br />
aus der Sicht junger Menschen relativ hoch. Dem Betriebswirtschafter<br />
sticht allerdings die Arbeit in kleinen<br />
Gruppen von zwölf Personen am ersten und von Dreiergruppen<br />
am zweiten WAB-Tag ins Auge. «Rechnet sich<br />
die Sache bei dem hohen Personalaufwand denn überhaupt?»,<br />
lautet deshalb die berechtigte Frage. Eine effiziente<br />
und schlanke Verwaltungsstruktur, angemessene<br />
Saläre, gutes Qualitätsmanagement, Mund-zu-Mund-<br />
Werbung und die Nutzung von Synergien halten die Kosten<br />
in Grenzen. Zudem stellt Citroën Suisse AG je nach<br />
Bedarf fünf bis sieben Fahrzeuge unentgeltlich zur Verfügung<br />
– was vom Sponsor als Beitrag zur Verkehrssicherheit<br />
gedacht ist, wirkt sich für die FZL als Aktivposten<br />
in der Betriebsrechnung aus. Weitere Sponsoren machen<br />
den Teilnehmenden Angebote, die deren Budget<br />
entlasten.<br />
Ein Geist von Offenheit<br />
Selbstverständlich gibt es am Tag der offenen Tür Informationen<br />
und einen regen Gedankenaustausch über die<br />
Ziele und die Art und Weise, wie die Grundgedanken der<br />
zweiten Ausbildungsphase vermittelt werden. Es sind<br />
die Vertreter der Behörden anwesend, dabei ist alles,<br />
was im KBAV Rang und Namen hat, es gibt die Möglichkeit,<br />
bei den Übungen dabei zu sein, mit den Moderierenden,<br />
dem Verwaltungsrat und der Geschäftsleitung<br />
persönliche Kontakte zu pflegen. Es herrscht Offenheit<br />
im wahrsten Sinne des Wortes. ■<br />
Blick auf die Anlage.<br />
FOTOS FZL