SFVS FV A SMS MC Dossier - Schweizerischer Fahrlehrerverband

More documents

Recommendations

Info

Une campagne sur trois ans Les assureurs suisses s’investissent afin que les automobilistes soient mieux informés sur les possibilités de se protéger – eux-mêmes et leurs passagers – des traumatismes de la région cervicale. Des affiches et des spots TV soutiendront la campagne la première année. Le réglage de l’appui-tête doit être vérifié avant chaque La campagna «Il poggiatesta ti protegge» Viaggiare con la testa a posto Ogni anno sono circa 30 000 le persone che riportano lesioni in seguito ad incidenti stradali. Soprattutto, in caso di tamponamento, sono molto frequenti le lesioni del tratto cervicale della colonna vertebrale. Regolando correttamente i poggiatesta è possibile evitare questo tipo di lesioni o quantomeno diminuirle in modo significativo. La campagna ha lo scopo di mostrare che la regolazione dei poggiatesta è facile e veloce; così si aumenta notevolmente la sicurezza! L’Associazione Svizzera d’Assicurazioni, in collaborazione con l’Ufficio per la prevenzione degli infortuni, il Fondo di sicurezza stradale e altri partner, lancia la campagna triennale «Il poggiatesta ti protegge – viaggiare con la testa a posto». La campagna mira a chiarire e ad informare gli automobilisti riguardo alla corretta posizione dei poggiatesta. La corretta regolazione parte dalla formazione L’Associazione svizzera dei maestri conducenti (ASMC) sostiene la campagna «Il poggiatesta ti protegge», in quanto la corretta regolazione del poggiatesta, così come quella del sedile e degli specchietti, fa parte della formazione base degli allievi di scuola guida. Già nelle prime ore di guida e ancora prima di percorrere i primi metri al volante, il veicolo deve essere opportunamente preparato per il conducente. Uno dei pochi interventi necessari a questo scopo consiste anche nel posizionare correttamente il poggiatesta. In questo modo l’ASMC garantisce la corretta istruzione della sua clientela e contribuisce alla sicurzza nella circolazione stradale. Se i poggiatesta non sono regolati correttamente, in caso di tamponamenti o di simili incidenti, gli automobilisti possono riportare lesioni del tratto cervicale. «Grazie déplacement en voiture, comme il convient d’ajuster les rétroviseurs intérieur et latéraux et d’attacher la ceinture. Une brochure d’information ainsi que le site Web www.appuis-tete.ch vous fourniront d’autres informations. Vous pouvez commander le flyer d’information directement sur Internet: www.gremper.ch/flyer ou par formulaire à la page 32. ■ a una posizione corretta dei poggiatesta è possibile evitare molte lesioni e risparmiare sui costi», afferma Heinz Roth, responsabile settore prevenzione presso l’Associazione Svizzera d’Assicurazioni. In concreto ciò significa: il punto più alto della testa e del poggiatesta devono trovarsi alla stessa altezza e l’occipite deve toccare il poggiatesta. L’altezza del poggiatesta è molto importante, poiché, a causa dell’urto, si viene sollevati dal sedile. In questo caso, se il poggiatesta è regolato troppo basso, la testa non trova nessun sostegno e può essere spinta all’indietro. Lo stesso succede anche quando tra testa e poggiatesta la distanza è troppo grande. Quindi, prima della partenza, sono sufficienti due manovre e uno sguardo allo specchietto retrovisore allo scopo di verificare che il sedile e i poggiatesta siano posizionati correttamente a seconda delle proprie esigenze. Una campagna di tre anni Gli assicuratori svizzeri si impegnano perciò affinché gli automobilisti siano meglio informati riguardo alle possibilità di proteggere se stessi e i passeggeri da eventuali lesioni del tratto cervicale. Manifesti e spot pubblicitari sosterranno la campagna durante il primo anno. La regolazione dei poggiatesta si deve effettuare ogni volta che si utilizza l’automobile e deve diventare un’abitudine, come quella di regolare gli specchietti – retrovisore e laterali – e quella di allacciare la cintura di sicurezza. Per ulteriori informazioni consultare il depliant informativo o collegarsi al sito Web www.poggiatesta.ch. Ordinate il depliant informativo direttamente su Internet: www.gremper.ch/flyer (o con il tagliando p. 32). ■ KNOW-HOW 33
FACTS Diese Kampagne wird unterstützt durch: ✂ 15. Oktober – Internationaler Tag des Weissen Stockes Weisser Stock = Vortritt! Seit 1962 gilt: «Weisser Stock = Vortritt!» Doch die Anhaltedisziplin lässt oft zu wünschen übrig. Am Internationalen Tag des Weissen Stockes vom 15. Oktober 2007 machen Blindenorganisationen und ihre Mitglieder deshalb mit einem Schulungsfilm und regionalen Aktionen auf das Vortrittsrecht aufmerksam. Mit dem deutlichen Hochhalten ihres weissen Stocks signalisieren blinde und sehbehinderte Personen, dass sie die Strasse überqueren wollen. Die Anhaltedisziplin auf Schweizer Strassen lässt jedoch zu wünschen übrig, wie der Aktionstag 2006 zeigte: In der Deutschschweiz gewährten 69 Prozent der Automobilisten das Vortrittsrecht, in der Romandie waren es nur gerade 44 Prozent. Dabei ist es in der Schweizerischen Verkehrsregelnverordnung (VRV) verankert (Art. 6): «Unbegleiteten Blinden ist der Vortritt stets zu gewähren, wenn sie durch Hochhalten des weissen Stockes anzeigen, dass sie die Fahrbahn überqueren wollen.» Aus diesem Grund knüpfen die Blindenorganisationen an die letztjährige Aktion mit einer Weiterbildungs- und Informationsoffensive an. Der Schweizerische Fahrlehrerverband trägt dieses Anliegen gerne mit. Am 15. Oktober überreichen blinde und sehbehinderte Menschen den Schulungsfilm mit dem Titel «Weisser Stock = Vortritt!» an Verkehrsinstruktoren, Polizisten, Buschauffeure sowie Strassenverkehrsämter. Gleichzeitig wird eine Kurzfassung des Films in den Bahnhöfen Zürich, Bern, Basel, Genf und Lausanne auf Grossleinwand ausgestrahlt. Produziert wurde der Film vom Dokumentarfilmer Marc Tschudin. Inhaltlich werden gefährliche Verkehrssituationen aufgezeigt, wie sie blinde und sehbehinderte Menschen tagtäglich im Strassenverkehr antreffen. Mit einem Schuss Humor demonstriert der Schauspieler Peter Fischli, wie sich Verkehrsteilnehmer gegenüber blinden und sehbehinderten Personen korrekt verhalten. Gerade weil sie sich mit den Verkehrsteilnehmern nicht über Augenkontakt oder mit Handzeichen verständigen können, muss sehbehinderten und blinden Personen das Vortrittsrecht vorbehaltlos gewährt werden, um so Unfälle zu vermeiden. Der Schulungsfilm wurde von der Beratungsstelle für Unfallverhütung bfu, TCS und UBS finanziell unterstützt. Fahrlehrer und Fahrlehrerinnen können den Schulungsfilm bis Ende 2007 kostenlos bestellen. Fahrlehrer-Berufsschulen und Anbieter von WAB-Kursen erhalten die DVD direkt zugestellt. ■ � � � �� ich vertrau dir blind Der Weisse Stock hat Vortritt im Verkehr www.weisserstock.ch ��
Page 1 and 2: SFV SFV ASM SMC Schweizerischer Fah
Page 3 and 4: EDITORIAL 2 Regardons en avant WILL
Page 5 and 6: Schon bestellt? Exklusiv für SVF-M
Page 7: DOSSIER 6 Dossier Zweiphasenausbild
Page 10 and 11: grosse und nicht zu verantwortende
Page 12 and 13: Dossier Zweiphasenausbildung: Beisp
Page 14 and 15: Dossier formation en deux phases DO
Page 16 and 17: EA: Comme vous le constatez, la pos
Page 18 and 19: Soddisfatti della fase iniziale Dal
Page 20 and 21: Berufsbild und Prüfungsordnung KNO
Page 22 and 23: La nouvelle formation professionnel
Page 24 and 25: Chi istruisce? Tutti gli istituti d
Page 26 and 27: Die Kontrolle der Weiterbildung wir
Page 28 and 29: La nuova OAA esige un attestato di
Page 30 and 31: Neue Bestimmungen im Strassenverkeh
Page 32 and 33: Kampagne «Kopfstützen schützen»
Page 36 and 37: Osram machts leicht Abblendlicht de
Page 38 and 39: a. o. DV: Ja zu Sparbudget und Stru
Page 40 and 41: AD straordinaria: si per un budget
Page 42 and 43: L’ASMC al riguardo del progetto s
Page 44 and 45: 30 Jahre im Vorstand der Urner Fahr
Page 46 and 47: La SDS est partie prenante à des c
Page 48 and 49: Les questionnaires remplis particip

SFVS FV A SMS MC Dossier - Schweizerischer Fahrlehrerverband

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?