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DOSSIER 14 Dossier: La formation des moniteurs de conduite en Europe Projet MERIT: l’enquête MAX TSCHOPP Le projet MERIT (Minimum European Requirements for Driving Instructor Training) concerne les normes minimales applicables à la formation des moniteurs et monitrices de conduite en Europe. Il dresse un inventaire et développe une vision à long terme. Au terme des trois phases qu’il comporte, le projet veut déboucher sur des recommandations pour la formation des moniteurs et monitrices de conduite (MC). La première phase a servi à recueillir des informations sur les normes applicables en Europe. En mars 2004, des questionnaires ont été envoyés à 30 pays. 27, dont la Suisse, ont répondu. La deuxième phase est vouée à des études sur le style de conduite et sur la sécurité routière. Dans le cadre de la troisième phase, le premier atelier a été consacré le 21 janvier 2005 au sujet «Formation des moniteurs de conduite en Europe: une vision à long terme». Le présent article concerne la première phase, c’est-àdire à l’inventaire. L’enquête Les données de l’enquête datent du 10 novembre 2004. Comme les différents systèmes sont en pleine transformation dans de nombreux pays, des changements ont pu avoir lieu entre-temps. Les questions sur la profession de moniteur ont été classées en cinq domaines. $ # � �� $ # � %�& � ' �� $ # � �� 1. Conditions d’accès à la profession Les sujets abordés sont l’âge minimum, la durée de la scolarité, l’expérience de la conduite, les permis de conduire obtenus, l’examen médical, les éventuelles infractions routières et le certificat de bonnes mœurs. 2. Formation des moniteurs de conduite On observe deux groupes. La formation est obligatoire dans 19 pays alors qu’elle est facultative dans 7 autres pays. Dans les cas où la formation est obligatoire, des prescriptions règlent la question de la durée de la formation, des organisateurs et des méthodes de formation, ainsi que de son contenu. Les pays où la loi n’impose pas de formation obligatoire fournissent les pourcentages des candidats qui suivent une formation facultative. Ces taux varient de 70 à 100 %, à l’exception de la Belgique qui ne fournit pas de données. 3. Epreuves pour devenir moniteur de conduite A l’exception de la Suède, de la Lituanie et de l’Irlande, tous les pays couverts par l’enquête imposent un examen pour devenir moniteur. La Suède et la Lituanie intègrent dans la formation obligatoire des MC un système d’évaluation permanente (au lieu d’un examen). L’Irlande n’impose, pour l’instant, ni formation obligatoire ni examen pour les MC. La grande majorité des pays couverts par l’enquête n’a qu’un seul type de moniteur, qui combine la théorie et la pratique. L’Autriche, la Belgique, l’Italie, la Lettonie et la République tchèque autorisent néanmoins les moniteurs à se spécialiser dans la pratique ou dans la théorie. �� ! �" #� � � �� $ # � � �� # � � � � � ��
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