SFVS FV A SMS M C Dossier: Fahrlehrerausbildung in Europa ...

SFV-Spitze zu einem weiteren Besuch beim ASTRA
Regelmässige Treffen fortgesetzt
WERNER WALDMEIER, GESCHÄFTSFÜHRER SFV
Die Verbandsspitze SFV hat sich unter der
Leitung von SFV-Präsident Willi Wismer am
11. Mai mit den Herren Werner Jeger, Vizedirektor,
Pascal Blanc, Leiter Zulassung,
und Frau Irene Burch auf dem Bundesamt
für Strassen (ASTRA) zur zweiten Besprechungsrunde
getroffen.
Die vorgängig eingereichte Traktandenliste diente als
Besprechungsgrundlage. Vizedirektor Jeger weist darauf
hin, dass die Prüfungsordnung für die Berufsprüfung
Autofahrlehrer/in seitens des SFV und der QSK Berufsbild
fertiggestellt wird. (Der Entwurf der Prüfungsordnung
ist inzwischen im «Bundesblatt» publiziert worden.)
Wenn keine Einsprachen erfolgen, gehen wir davon aus,
dass die Prüfungsordnung für die Durchführung der Berufsprüfung
für Fahrlehrer/innen vor Ende 2007 genehmigt
werden kann.
Die VZV-Revision hängt mit der FV (Fahrlehrerverordnung)
zusammen. In der Anhörung zur neuen Verordnung
über die Zulassung von Fahrlehrern und Fahrlehrerinnen
und ihre Berufsausübung hat sich unser Verband – nach
einem internen Meinungsbildungsprozess – zu den Fragen
deutlich geäussert.
Laut Werner Jeger und Pascal Blanc zeigt die Anhörung
ein klares Bild. Die Anhörungsschrift des SFV entspricht
im Bezug auf die Qualität dem heutigen Standard. Der
sehr umstrittene Artikel 88 (Streichung des Automateneintrags)
wird in der heutigen Form belassen (vgl. Kasten
Für Lehrer und Schüler
das sichere Fahrgefühl
Die Doppelbedienung
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S. 34). Die Fahrlehrerverordnung FV wird fristgerecht eingeführt.
Die Weiterbildung der Fahrlehrer und Fahrlehrerinnen
ist zum heutigen Zeitpunkt noch nicht geregelt.
Weitere angesprochene Punkte ...
... aus Wahrnehmung von Toni Kalberer, Präsident Fachkommission
Motorrad:
Obligatorische/fakultative Autobahnvignette für Motorrad
auf Prüfungsfahrten: Abklärungen werden bei der zuständigen
Oberzolldirektion gemacht.
Automateneintrag bei der Motorradprüfung: Roller ab
16 unverändert, Roller ab 18 unverändert, Motorrad unverändert
(die meisten Motorräder sind mit manuellem
Schaltgetriebe ausgerüstet).
Prüfungsfahrzeuge A beschränkt 125 cm 3 muss überdacht
werden, eine Erhöhung auf mindestens 200 cm 3
scheint sinnvoll.
Neue EU-Richtlinien bezüglich Motorradkategorien (gültig
ab 2013): Ab 18 Jahren wird von 25 kW erhöht auf
35 kW.
... aus Wahrnehmung von Salvatore Becker, Präsident
Fachkommission Auto:
QSS, Qualitätsicherungssystem für Führerprüfungen:
Der Mensch und dessen Einstellung müssen geprüft
werden.
Medizinische Mindestanforderungen: müssen angepasst
und überprüft werden (ist in der ASTRA-Pipeline).
ARV 1 und ARV 2: Es sind keine Änderungen vorgesehen;
eine Verschärfung zum heutigen Zeitpunkt ist nicht
opportun.
Beratung - Verkauf - Montage
Generalvertretung für die Schweiz
SFV/ASMC