SFVS FV A SMS M C Dossier: Fahrlehrerausbildung in Europa ...

Qual’ è il ruolo delle istruzioni?
RM: Le istruzioni precisano il regolamento di esame. da
una parte, forniscono agli organizzatori autorizzati ad offrire
i moduli, dei supplementi d’informazioni sulla struttura
dei corsi e le materie che le compongono.
D’altra parte, permettono ai candidati e candidate di prepararsi
accuratamente ed in modo mirato per l’esame.
Qual’ è la differenza tra i brevetti federali di maestro guida
ed il livello uno di formatore o formatrice per adulti
Theorie und VKU
SFV strebt erweiterten VKU an
Die Situation bei Regeltheorie und VKU ist
heute unbefriedigend. Der SFV setzt sich
aktiv für eine Verbesserung ein.
Durch die Einführung des obligatorischen Verkehrskundeunterrichts
(VKU) in den 90er Jahren ist die Regeltheorie
in den Hintergrund gedrängt worden. Die Herausgabe
der Prüfungsfragen beschleunigte diesen Vorgang, und
heute wird nur noch am Computer von der CD auswendig
gelernt. Im praktischen Fahrunterricht können die Fahrschüler
dann das angeblich Gelernte nicht umsetzen.
Auch die Idee, den VKU in den praktischen Fahrunterricht
zu integrieren, kann in unserem Ausbildungssystem nicht
richtig funktionieren. Wäre die Ausbildung klar zeitlich wie
inhaltlich definiert, hätte dies sicher Vorteile. Damit die
Neulenker den Zusammenhang und die Bedeutung der Verkehrsregeln
besser verstehen lernen, strebt der SFV deshalb
ein System an, bei dem die Regeltheorie in den Ver-
kehrskundeunterricht integriert wird, denn den Verkehrsregeln
liegt ja auch ein entsprechendes Verhalten zu Grunde.
SFV-Arbeitsgruppe am Werk
In einem ersten Schritt hat sich eine kleine Arbeitsgruppe
daran gemacht, das veraltete VKU-Material zu überarbeiten
und nach den neusten Erkenntnissen zu ergänzen.
In einem zweiten Schritt möchte der SFV den VKU
durch Einbindung der Regeltheorie erweitern. Vorgesehen
sind zusätzlich mindestens vier bis acht Lektionen.
Im Sinne der Verkehrssicherheit sollte in Zukunft dieser
erweiterte VKU wieder vor der Theorieprüfung stattfinden;
das Prüfungssystem müsste entsprechend angepasst
werden.
Um solche, für die Fahrlehrerschaft wichtige Ziele erreichen
zu können, braucht es jede/n einzelne/n von uns,
«denn nur gemeinsam sind wir stark genug, um von den
anderen ernst genommen zu werden!».
Salvatore Becker, Kommission Auto SFV ■
Théorie et sensibilisation aux problèmes du trafic routier: une proposition de l’ASMC
Elargir le cours de sensibilisation
La situation concernant la théorie et le cours
de sensibilisation ne satisfait plus. L’ASMC
s’engage pour obtenir une amélioration.
L’obligation de suivre un cours de théorie de la circulation,
introduite dans les années 90, a relégué la théorie
secondo la Federazione svizzera per la formazione continua?
RM: Abbiamo avuto i primi negoziati affinché sia riconosciuta
un’equivalenza tra i certificati federali di capacità
come maestro guida ed il livello uno di formatore o
di formatrice di adulti. La commissione speciale che si
occupa delle equivalenze ha dato «luce verde» affinché
la procedura possa essere adottata. Si potrà dire certamente
di più in questa pubblicazione entro la fine dell’anno.
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«règles de circulation» au second plan. Ce processus a
été accéléré par la diffusion des questions d’examen.
Aujourd’hui, l’élève conducteur apprend les réponses
par cœur, à son ordinateur, et il n’est plus capable d’appliquer
correctement dans la pratique les règles prétendument
apprises.
SFV/ASMC
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