SFVS FV A SMS M C Dossier: Fahrlehrerausbildung in Europa ...

Die Chancen, dass der SFV in der asa-Kommission «Theoriefragen»
und in der Arbeitsgruppe «Chauffeur-Verordnung»
Einsitz nehmen kann, sind intakt. Fest etabliert
sind bilaterale Aussprachen SFV–ASTRA und tragen bereits
Früchte (Seite 33). Sie werden fortan zweimal jährlich
stattfinden.
Nachdem zwischen Verleger und Autorenschaft keine
einvernehmliche Lösung gefunden werden konnte, hat
die Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) in Aussicht
gestellt, dem SFV die Rechte für das Moderatorenhandbuch
und das Schülerheft abzukaufen.
Der SVV (Schweizerischer Versicherungs-Verband) arbeitet
an der Herausgabe einer Broschüre über Halswirbelverletzungen
(«Schleudertrauma») und hat den SFV
zur Mitwirkung angefragt.
Der SFV steht im Kontakt mit dem Optikerverband für ein
Sehtestprojekt.
Vom TCS konnte die Absichtserklärung eingeholt werden,
keine weiteren Fahrschulprojekte aufzugleisen.
Eine Zusammenarbeit zeichnet sich im Bereich von Lehrmitteln
für junge Lenker bzw. postobligatorische Schulen
ab.
In folgenden Gremien ist der SFV heute vertreten:
– Fachbeirat VSR Zweiphasen
– Expertenrat Fonds für Verkehrssicherheit
– TCS Abt. Verkehrssicherheit
Nouvelles de la direction et du Comité central
SFV/ASMC
Profil professionnel: un test pour l’ASMC
HANS-ULRICH BÜSCHI
Le profil professionnel des moniteurs et monitrices
de conduite (MC) pourrait devenir le
test de la fiabilité de l’Association suisse
des moniteurs de conduite (ASMC) comme
partenaire de la Confédération et des cantons,
ainsi que des chances pour son avenir.
Si, comme c’est planifié, cet ambitieux
projet se réalise le 1 er janvier 2008 contre
vents et marées, des perspectives prometteuses
s’ouvrent pour l’organisation.
A la séance du Comité central le 7 mai à Olten, Benno
Lindegger, président de la Commission assurance qualité
(CAQ), a mis l’accent sur un point essentiel. En soulignant
que «la nouvelle formation professionnelle est le
projet majeur pour les moniteurs et monitrices de
– Vorstand Schweiz. Strassenverkehrsverband FRS
(strasseschweiz)
– Schweizerischer Gewerbeverband, Kommission Verkehr
– Quality Alliance EcoDrive (QAED)
– Mitarbeit für eine Broschüre «Medikamente»
– ASTRA-Begleitgruppe Velomarkierungen
Defizite in Sicht
Keine Diskussionen lösten auch die übrigen DV-Geschäfte
aus, darunter das mit einem durch die Integration der
Berufsbildrechung verursachten Defizit von 189 385
Franken rechnende Budget 2007. Weitere Verlustjahre
werden folgen. Die Jahresrechnung 2006 schliesst mit
einem kleinen Gewinn von 5492 Franken ab. Dies dank
dem Umstand, dass die Berufsbildrechnung noch separat
geführt wurde.
Im Weitern beantragt der Vorstand der DV, die Statuten
gemäss Antrag des Zürcher Fahrlehrer-Verbands (ZFV)
in dem Sinn abzuändern, dass die Delegiertenzahl der
Sektionen neu auf Grund der Aktivmitgliederzahl festgelegt
wird. Abgelehnt wurde hingegen die Möglichkeit einer
Direktmitgliedschaft ohne Sektionszugehörigkeit.
Schliesslich nahm der Vorstand vom Ergebnis der Mitgliederbefragung
Kenntnis (vgl. den Separatbericht auf
Seite 43). ■
conduite!», le président de l’association des moniteurs
de la Suisse orientale (OFV) a fait remarquer aux représentants
des sections à quel point ce projet exigeant et
ambitieux est vital pour l’ASMC. «Nous sommes dans les
temps», a observé M. Lindegger. Le projet est dans la
bonne voie et il entrera en vigueur, comme prévu, le
1 er janvier 2008, si rien de grave n’arrive d’ici là.
A la recherche d’un partenaire fort
Les enjeux sont de taille pour l’ASMC et pour l’ensemble
des moniteurs et monitrices de conduite a souligné Vincent
Moreno (Genève), un des deux représentants de l’asa
dans la CAQ. Porte-parole des services cantonaux des automobiles,
il a observé que l’«asa ne veut pas seulement
un partenaire fort et fiable, elle en a besoin». Son favori
est l’ASMC. Pour que la collaboration puisse durer et qu’elle
présente suffisamment de potentiel de développement
pour l’avenir, il faut que le partenaire soit cohérent, effica-
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