Document - Police de la ville de Neuchâtel

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Les timbres en US$ symbolisent le "Respect de la signalisation routière" ainsi que la
"Courtoise au volant".
Ceux en €, "Boire ou conduire" et "Vitesse = danger". Quant aux timbres suisses, ils
représentent le sujet "Attention piétons" (courrier B) et "Ceinture de sécurité" (courrier
A).
5.4 Politique européenne concernant le permis à points
Dans l'Union européenne, divers pays tels que l'Italie, le Royaume-Uni, le Luxembourg,
la France, l'Allemagne et l'Espagne ont introduit le permis à points.
Ce concept tend à responsabiliser le conducteur sur l'infraction individuelle qu'il risque
de commettre ainsi que sur son comportement en général face aux exigences de sécurité
routière.
Le système consiste à une addition de points d'inaptitude générés par les infractions
commises, qui en atteignant une certaine somme, donnent lieu au retrait temporaire du
permis de conduire. A l'exception du modèle français qui repose sur un capital initial de
points duquel un nombre déterminé de points est retranché à chaque infraction.
Une comparaison entre les pays s'avère très difficile; le catalogue des infractions retenues
ainsi que l'importance du capital de points variant d'un pays à l'autre.
5.4.1 Politique fédérale en matière de sécurité routière
En janvier 2004, l'Office fédéral des routes a présenté le projet des critères et des méthodes
d'évaluation des mesures.
La liste d'idées de mesures est encore provisoire. Les lignes directrices sont
les suivantes :
- Mieux éduquer, former et sensibiliser de façon continue les usagers de
la route.
- Simplifier des règles comportementales afin de les rendre intelligibles pour
tous les usagers.
- Améliorer l'infrastructure routière, assainir les endroits potentiels à risques.
- Rendre plus sûres les normes relatives aux véhicules au niveau international.
A la fin de l'année 2004, la proposition de la nouvelle politique de sécurité routière sera
transmise au Département fédéral de l'Energie, des Transports, de l'Environnement et
de la Communication (dirigé par Moritz Leuenberger).
En fin d'année 2005, le permis à l'essai sera instauré (réf. Article de l'Express du 26 mai
2004). En France, un permis semblable appelé "permis probatoire" a été introduit dès le
1 er mars 2004.
Sarah Mascle Juin 2004