Document - Police de la ville de Neuchâtel

7. Perspectives
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Voici mes propositions concernant les améliorations que nous pourrions faire au sujet
de la prévention routière :
� Être plus sévère au niveau des amendes liées à l'excès de vitesse, à l'abus d'alcool
et aux incivilités au volant; effectuer plus de contrôles.
� Permettre aux jeunes conducteurs de parler avec des accidentés de la route, des
personnes peut-être handicapées à la suite d'un grave accident.
� Montrer davantage des débats télévisés, à des heures convenables, donc auxquelles
les familles peuvent assister !
� Créer plus de campagnes scolaires dans les lycées et écoles professionnelles.
� Les campagnes ne choquent à mon avis pas suffisamment la population. Elles
doivent atteindre la conscience des jeunes et conducteurs.
8. Conclusion
Avant le début de mon stage, je connaissais peu le thème de la prévention routière
mais, depuis que je travaille dans le milieu de la police, j'ai pris conscience que l'objet
en question est vaste et important.
J'estime que le sujet de mon dossier un est excellent choix car il concerne la population
entière. Le domaine est très vaste et il existe beaucoup de points sur lesquels les autorités
fédérales et la police doivent travailler.
J'ai pris conscience des dangers de la route et de l'importance à respecter les règles de
la circulation. Par ailleurs, je suis bien plus attentive aux infractions commises par les
piétons et les usagers de la route qu'autrefois.
Je constate que le travail effectué dans les écoles par les agents est difficile et ceux-ci
doivent faire preuve de beaucoup de patience.
J’ai peu abordé la relation entre le danger de la consommation de cannabis et du risque
d'accident routier dans mon dossier, car je n'avais pas conscience du lien néfaste potentiel
de ces deux problèmes. Alors que je termine la rédaction de mon travail de maturité,
les médias en font un sujet d'actualité (spots télévisés, article de l'Express du 23
juin). (Annexe 12)
L'analyse du sondage effectué dans les classes de 9 ème année m'a montré que le problème
interpelle certains adolescents. Si les agents de l'éducation routière ne traitent
pas du sujet, c'est qu'ils ne le connaissent pas suffisamment. J'estime donc que dans le
futur, les policiers devraient bénéficier d'une formation leur permettant d'effectuer une
approche du danger de "la fumette et de la conduite".
En observant la statistique du nombre de morts dans les cantons suisses, je peux faire
diverses constatations. Selon les données, la moitié des accidents ont lieu sur les routes
nationales et secondaires; en effet celles-ci sont plus meurtrières que les autoroutes.
Plus l’agglomération et la densité du trafic sont grandes, plus la gravité des accidents
diminue.
Sarah Mascle Juin 2004