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2) les sièges auto :Rappelons d’abord que leur usage pour tous les enfants de moins de 10 ansn’est obligatoire que depuis 1991. Il semble de plus, que les tests d’homologation imposés parle règlement européen R44/03 soient malheureusement insuffisants pour garantir une réellesécurité de l’enfant en cas de choc. C’est pourquoi en 1996, les constructeurs Renault, Fiat,Peugeot-Citroën ainsi que l’organisme INRETS (Institut National de Recherche sur lesTransports et leur Sécurité) proposent d’augmenter la vitesse d’impact en choc frontal lors destests, ainsi que de soumettre les sièges à des chocs latéraux, ce qui étonnamment n’était pasexigé pour l’homologation européenne.Mais avant que cette épreuve ne devienne obligatoire il reste à trouver unaccord sur les méthodes à suivre…Pour autant, installer un enfant dans un siège auto, le protègera toujoursdavantage que de l’asseoir simplement sur la banquette arrière ou sur les genoux d’un adulte !Page 25/27