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en un clic - Ville de Gap

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34 <strong>en</strong> mouvem<strong>en</strong>tInauguration du parking <strong>de</strong> Saint M<strong>en</strong>s :c’est André Galland, résid<strong>en</strong>t du quartier <strong>de</strong>puis1953 qui coupe le rubanL’automne a été l’occasiond’importants travaux au cœur <strong>de</strong> la villeRue <strong>de</strong> FranceLes travaux ont débuté le l<strong>un</strong>di 10septembre par le côté gauche rue <strong>de</strong>France et ont duré <strong>en</strong>viron <strong>un</strong> mois pource côté-là, avec <strong>en</strong>suite <strong>de</strong>ux semaines<strong>de</strong> séchage avant la reprise <strong>de</strong>scirculations lour<strong>de</strong>s (automobiles etlivraisons). Ces travaux ont consisté <strong>en</strong><strong>un</strong>e reprise à l’id<strong>en</strong>tique <strong>de</strong>s revêtem<strong>en</strong>tsbéton et pierre, avec traitem<strong>en</strong>t antiglisse<strong>de</strong> faça<strong>de</strong> à faça<strong>de</strong>. À cette occasion, lesriverains, les commerçants et les usagersont subi <strong>un</strong>e certaine gêne : bruit etpoussière, interdiction aux camions <strong>de</strong>livraison p<strong>en</strong>dant la durée <strong>de</strong>s travaux,blocage d’<strong>un</strong>e moitié <strong>de</strong> la rue pour lestravaux, mais la ville a maint<strong>en</strong>u <strong>un</strong>passage piéton perman<strong>en</strong>t et <strong>de</strong>s accès àtous les commerces. Les travaux du côtédroit <strong>de</strong> la rue <strong>de</strong> France se déroul<strong>en</strong>t<strong>de</strong>puis fin octobre après les travaux <strong>de</strong> laplace Jean Marcellin.Place Jean MarcellinLes travaux ont débuté fin septembre etse sont déroulés sur <strong>un</strong> mois avec, làaussi, <strong>de</strong>ux semaines <strong>de</strong> séchage avant lareprise <strong>de</strong>s circulations lour<strong>de</strong>s (automobileset livraisons). Il s’agit <strong>de</strong> travaux <strong>de</strong>reprise à l’id<strong>en</strong>tique <strong>de</strong>s revêtem<strong>en</strong>tspierre, avec traitem<strong>en</strong>t anti-glissance dutriangle allant du magasin Yves Rocher àla fontaine c<strong>en</strong>trale.P<strong>en</strong>dant toute la durée <strong>de</strong> ces travaux,le marché du samedi matin a étédéplacé rue Carnot.Le parking <strong>de</strong> St-M<strong>en</strong>sfonctionne à plein !L’Alp’ar<strong>en</strong>a toute proche nécessitait lacréation <strong>de</strong> places <strong>de</strong> parking à proximité.Le site <strong>de</strong> la Villa Chabrand était déjà utilisécomme parking rustique, où <strong>un</strong>e cinquantaine<strong>de</strong> véhicules y trouvait placesur <strong>un</strong> peu <strong>de</strong> gravier. Vu ce besoin <strong>de</strong>stationnem<strong>en</strong>t à proximité du c<strong>en</strong>tre-ville,ce bel espace a été ret<strong>en</strong>u car il avait toutle pot<strong>en</strong>tiel nécessaire pour à la fois offrir<strong>de</strong>s places <strong>de</strong> stationnem<strong>en</strong>t mais aussiconserver <strong>de</strong>s espaces verts. Ici, désormais,la moitié <strong>de</strong> la surface est dédiée àla voiture et l’autre moitié aux piétons etaménagem<strong>en</strong>ts paysagers. Ce parkingoffre maint<strong>en</strong>ant au public 125 places <strong>de</strong>stationnem<strong>en</strong>t sur <strong>un</strong> espace remo<strong>de</strong>léet, <strong>de</strong> plus, permet <strong>un</strong>e mise <strong>en</strong> valeur<strong>de</strong>s bâtim<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> l’EHPAD et <strong>de</strong> la VillaChabrand, tout particulièrem<strong>en</strong>t lorsquel’on empr<strong>un</strong>te la rue <strong>de</strong> St-M<strong>en</strong>s <strong>de</strong>puis lepont <strong>de</strong> la Blache.Des passerelles pour lecheminem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s piétonsDans l’objectif d’améliorer la sécurité <strong>de</strong>spiétons quand ils chemin<strong>en</strong>t les long <strong>de</strong>saxes <strong>de</strong> circulation, trois passerelles vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>td’être réalisées, franchissant <strong>de</strong>storr<strong>en</strong>ts ou <strong>de</strong>s ruisseaux. La première surla route <strong>de</strong> Chau<strong>de</strong>feuille, accolée aupont franchissant le Rousine. La secon<strong>de</strong>sur la route <strong>de</strong> St-Jean, contre le pontfranchissant lui aussi le Rousine. La troisièmedans la montée <strong>de</strong> Crève Coeur,reliant la rue <strong>de</strong>s Pins à la contre-alléelongeant la coulée verte.L’anci<strong>en</strong>ne caserne<strong>de</strong>s pompiers <strong>de</strong> PompidouElle a marqué l’histoire <strong>de</strong>s <strong>Gap</strong><strong>en</strong>çais.L'immeuble <strong>de</strong> l’anci<strong>en</strong>ne caserne <strong>de</strong>spompiers va se métamorphoser pour laisserplace à <strong>un</strong> <strong>en</strong>semble <strong>de</strong> 32 logem<strong>en</strong>tslocatifs et, <strong>en</strong> rez-<strong>de</strong>-chaussée, <strong>un</strong> établissem<strong>en</strong>trecevant du public.M a g a z i n e d e l a V i l l e d e G a p • H i v e r 2 0 1 2 • N ° 1 6

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