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Manutention des marchandises en vrac - Gottwald Port Technology

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4<br />

Le meilleur choix avec <strong>Gottwald</strong> <strong>Port</strong> <strong>Technology</strong><br />

Le matériel de manut<strong>en</strong>tion idéalem<strong>en</strong>t adapté à vos besoins spécifiques<br />

Grue mobile portuaire HMK 300 EG<br />

manut<strong>en</strong>tionnant de la ferraille<br />

à Pasajes, Espagne<br />

Grue mobile sur rails HSK 260 EG<br />

manut<strong>en</strong>tionnant du charbon<br />

à Bordeaux, France<br />

La construction ou l’ext<strong>en</strong>sion d’installations<br />

portuaires représ<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t <strong>des</strong> investissem<strong>en</strong>ts<br />

à long terme très lourds. Le choix<br />

du système de manut<strong>en</strong>tion revêt une<br />

importance primordiale puisqu’il exerce<br />

une influ<strong>en</strong>ce décisive sur l’infrastructure<br />

du quai comme par exemple les rails, les<br />

fondations ou l’alim<strong>en</strong>tation électrique.<br />

Selon l’<strong>en</strong>gin de manut<strong>en</strong>tion choisi, il<br />

est possible d’économiser jusqu’à 15 %<br />

<strong>des</strong> coûts d’infrastructure. Dans le cas <strong>des</strong><br />

terminaux existants, il faut, lors du choix<br />

de nouveaux <strong>en</strong>gins, t<strong>en</strong>ir compte de<br />

l’écartem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> rails, <strong>des</strong> charges admissibles<br />

et <strong>des</strong> installations de convoyage et<br />

de transport.<br />

Les opérateurs de terminaux sont face à<br />

un grand choix d'<strong>en</strong>gins pour la manut<strong>en</strong>tion<br />

professionnelle <strong>des</strong> <strong>marchandises</strong><br />

<strong>en</strong> <strong>vrac</strong>. Ils doiv<strong>en</strong>t toutefois considérer<br />

chaque cas concret avec précision et<br />

évaluer les avantages et les inconvéni<strong>en</strong>ts<br />

de chaque option. Les critères de choix<br />

sont les suivants :<br />

■ la nature <strong>des</strong> <strong>marchandises</strong> <strong>en</strong> <strong>vrac</strong>,<br />

■ la part du <strong>vrac</strong> par rapport à l'activité<br />

totale,<br />

■ la productivité demandée.<br />

Solutions souples, r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>ts allant<br />

jusqu’à 1 500 t/h<br />

Avec ses grues portuaires HMK et HSK,<br />

<strong>Gottwald</strong> propose <strong>des</strong> solutions flexibles<br />

adaptées aux besoins spécifiques de l’utilisateur<br />

pour la manut<strong>en</strong>tion professionnelle<br />

<strong>des</strong> <strong>marchandises</strong> <strong>en</strong> <strong>vrac</strong>. Les 2 séries de<br />

grues utilis<strong>en</strong>t la même technologie éprouvée<br />

et reconnue dans le monde <strong>en</strong>tier.<br />

Elles s’adapt<strong>en</strong>t aux conditions définies<br />

par le cli<strong>en</strong>t <strong>en</strong> termes de charges admissibles<br />

du quai, de voies de circulation et<br />

de contraintes locales spécifiques.<br />

En exécution à 4 câbles, les séries HMK et<br />

HSK sont conçues pour <strong>des</strong> performances<br />

élevées, allant jusqu'à 1 500 t/h. Elles se<br />

prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t comme une alternative crédible<br />

<strong>Port</strong>ique intermodal WSG manut<strong>en</strong>tionnant du<br />

charbon au port d’Aschaff<strong>en</strong>burg, Allemagne<br />

<strong>Gottwald</strong> construit les portiques intermodaux<br />

de la série WSG pour répondre aux exig<strong>en</strong>ces<br />

spécifiques <strong>des</strong> terminaux <strong>des</strong> ports intérieurs.<br />

Ces portiques sont idéaux non seulem<strong>en</strong>t<br />

pour le chargem<strong>en</strong>t et le déchargem<strong>en</strong>t <strong>des</strong><br />

navires, mais aussi pour la manut<strong>en</strong>tion intermodale.<br />

aux portiques et aux déchargeurs <strong>en</strong><br />

continu. L'opérateur de terminal bénéficie<br />

d'un coût d'investissem<strong>en</strong>t relativem<strong>en</strong>t<br />

faible et de tous les avantages que lui<br />

apporte une grue mobile portuaire.<br />

La grue mobile sur rails HSK s’avère<br />

toujours être la solution idéale lorsqu’il<br />

s’agit de remplacer une grue à double<br />

flèche à variation de volée âgée de<br />

plusieurs dizaines d'années et d’une<br />

productivité bi<strong>en</strong> plus faible. Les grues<br />

<strong>Gottwald</strong> HSK offr<strong>en</strong>t <strong>des</strong> avantages<br />

considérables <strong>en</strong> raison de leur poids<br />

réduit et de la construction simple de<br />

la flèche.

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