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« Car Labelling » :<br />
un dispositif complet d’informations<br />
La combustion des carburants produit des gaz, en<br />
particulier du dioxyde de carbone (CO 2 ). Ce gaz à effet<br />
de serre contribue, avec d’autres gaz, au phénomène de<br />
changement climatique de la surface de la Terre et<br />
de l’atmosphère. La France s’est fixé pour objectif<br />
ambitieux de réduire les émissions de CO 2 du secteur<br />
des transports de 20 % d’ici à 2020, pour les ramener<br />
au niveau qu’elles avaient en 1990.<br />
Il convient également de diminuer la dépendance de ce<br />
secteur aux produits pétroliers.<br />
Pour atteindre ces objectifs en aidant les consommateurs<br />
à opérer un choix éclairé, une directive européenne 1<br />
garantit que les informations relatives à la consommation<br />
de carburant et aux émissions de CO 2 des voitures<br />
particulières neuves soient mises à leur disposition.<br />
Ainsi, dans tout point de vente ou de crédit-bail de<br />
véhicules particuliers neufs, il est rendu obligatoire<br />
d’afficher sur chaque véhicule l’étiquette énergie / CO 2<br />
(d’où le terme « Car Labelling »), qui renseigne sur sa<br />
consommation de carburant et ses émissions de<br />
dioxyde de carbone.<br />
De même, la directive impose que des listes<br />
comparatives présentant des données des<br />
consommations de carburant et des émissions de<br />
dioxyde de carbone soit dressées :<br />
• par ordre progressif d’émissions de CO 2 pour les<br />
véhicules les plus performants (palmarès) ;<br />
• par marque, type de carburant et émissions de CO 2<br />
croissantes pour l’ensemble des véhicules.<br />
Ces listes doivent être proposées de manière visible à<br />
tout acheteur de véhicule particulier neuf, dans tous les<br />
lieux de vente de véhicules neufs.<br />
Ainsi, afin de répondre à ces exigences réglementaires<br />
et aux besoins d’information du public, l’ADEME édite<br />
chaque année le présent guide officiel ainsi qu’une<br />
brochure et propose un site Internet dédié actualisé en<br />
permanence.<br />
Pour ce faire, elle utilise principalement les données que<br />
lui transmet l’Union technique de l’automobile, du<br />
motocycle et du cycle (UTAC) et l’Association auxiliaire<br />
des automobiles (AAA).<br />
Le guide officiel d’aide à l’achat (Réf. N° 7720)<br />
L’ADEME édite chaque année le guide<br />
« Consommations de carburant et<br />
émissions de CO 2 – Véhicules<br />
particuliers neufs vendus en France »,<br />
qui doit être tenu à la disposition de<br />
tout consommateur qui demande à le<br />
consulter, dans chaque point de vente<br />
de véhicules neufs.<br />
Ce guide est destiné au grand public et<br />
à tout acheteur de véhicule souhaitant<br />
s’informer en comparant les caractéristiques<br />
environnementales réglementaires des<br />
véhicules (émissions de CO 2 , consommations de<br />
carburant, bonus / malus).<br />
Il est publié chaque année dans le cadre de la directive<br />
européenne 1 relative à l’information sur la consommation<br />
de carburant et les émissions de dioxyde de carbone<br />
des voitures particulières neuves. L’ADEME en assure la<br />
diffusion auprès des services d’homologation des<br />
constructeurs automobiles ainsi qu’au grand public, lors<br />
de salons, ou par l’intermédiaire des espaces<br />
INFO>ÉNERGIE (EIE) ou des directions régionales de<br />
l’ADEME.<br />
La brochure Statistiques (Réf. N° 7721)<br />
La brochure « Évolution du<br />
marché, caractéristiques environnementales<br />
et techniques –<br />
Véhicules particuliers neufs<br />
vendus en France » est destinée<br />
aux professionnels (journalistes,<br />
constructeurs automobiles, ministères...).<br />
Tous les palmarès et<br />
grands classements établis par<br />
l’ADEME y sont détaillés (palmarès<br />
CO 2 , classements des véhicules<br />
par gammes, carrosseries...).<br />
À l’aide de cartes, de schémas et de chiffres clés, ce<br />
document présente les statistiques d’évolutions techniques<br />
et environnementales des véhicules en comparant<br />
plusieurs années, en France et en Europe.<br />
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(1)<br />
Directive n°1999 / 94 / CE du 13 décembre 1999, transposée en droit français par le<br />
décret n° 2002-1508 du 23 décembre 2002<br />
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