Catalogue Bouticycle 2017

MES VÉLOS ÉLECTRIQUES
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KERAM MAX
Cadre : Orbea Keram. Fourche : RockShox Recon Silver. Débat. : av.
100 mm. Motorisation : BOSCH Performance Line CX 25 km/h. Batterie :
BOSCH Performance Line 500Wh. Autonomie : 160. Transmission :
Shimano Shadow. Freins : Shimano M365 Hydraulic Disc. Roues : Mach1
Traxx 21c. Coloris : Noir;Bleu noir;Orange noir;Vert noir. Poids : N/Akg.
Tailles : S, M, L. 2999 €
E-ROXTER 8.0
Cadre : 6061 Alloy Super Lite Tubing, Double Butted, internal cable routing.
Fourche : Manitou Marvel Comp. Débat. : av. 100 mm/ arr. 100 mmmm.
Motorisation : Bosch Performance CX Line. Batterie : Bosch 500 Wh.
Transmission : Shimano Deore/XT. Freins : Disques hydrauliques Magura
MT4. Roues : BGM Pro 27.5”. Coloris : N. Poids : 20 kg. Tailles : S, M, L, XL.
2999 €
I-FORCE PLAY XT10
Cadre : Aluminium hydroformé. Fourche : Suntour XCR 32. Débat. : av.
100 mm. Motorisation : Bosch Performance Line CX. Batterie : Bosch
500Wh. Autonomie : 160km. Transmission : Shimano XT 10 vit. Freins :
Disques hydrauliques Sram DB5. Coloris : Blanc/Bleu/Rouge. Tailles : S,
M, L. 3199 €
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POWERFLY 7
Cadre : Alpha Platinum aluminium. Amortisseur : N. Fourche : RockShox
Reba RL. Débat. : av. 100 mm. Motorisation : Bosch Gamme Performance
CX 25 km/h. Batterie : Bosch PowerPack 500 Wh, batterie tube diagonal.
Autonomie : 160. Transmission : Shimano Deore XT, Shadow Plus.
Freins : Freins à disque hydraulique Shimano M615. Roues : Bontrager
XR850. Coloris : Noir vert. Poids : 21.1 kg. Tailles : 15.5, 17.5, 19, 21. 3499 €
WILD 20 LR
Cadre : Orbea Wild. Fourche : Fox 34 Float Performance. Débat. : av.
120 mm. Motorisation : BOSCH Performance Line CX 25 km/h. Batterie :
BOSCH Performance Line 500Wh. Autonomie : 160. Transmission :
Shimano Shadow. Freins : Shimano M506 Hydraulic Disc. Roues : Orbea
HYPNO DISC. Coloris : Noir;Orange noir;Bleu noir;Noir or. Poids : N/Akg.
Tailles : S, M, L. 3849 €
POWERFLY 9
Cadre : Alpha Platinum aluminium. Fourche : RockShox Pike RC. Débat. :
av. 100 mm. Motorisation : Bosch Performance CX. Batterie : Osch
Powerpack Performance 500. Transmission : Sram EX1. Freins : Freins à
disque hydrauliques Sram. Roues : Bontrager Duster Tubeless Ready boost.
Tailles : 15.5, 17.5, 19, 21. 3999 €
ELITE HYBRID C:62 SL 500
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Cadre : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology. Fourche : Fox
32 Float, 3 position micro-adjust GRIP Damper, Tapered, 15 QR, 100mm.
Débat. : 100 mm. Motorisation : Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm)
Cruise (250 Watt). Batterie : Bosh PoweredPack 500. Transmission :
Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowsPlus, 11-Speed. Freins : Shimano XT
BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180). Roues : Shimano XT. Tailles : 17, 19,
21. Poids : 18,6 kg. 4199 €
Pourquoi le VTT
électrique va t'il
changer votre approche
de la pratique ?
Le VTT électrique est de plus en plus présent dans le paysage
cycliste français. Il a investit vos sentiers comme vos
boutiques. Mais vous, qui ne l'avez pas encore adopté, que
peut il changer à vos sorties ? Le VTT à assistance électrique
va vous permettre de faire des sorties plus longues,
plus escarpées et à plus vive allure. Le VTT électrique, plus
communément appelé VTTAE, n'a pas pour but de remplacer
votre dépense énergétique par un moteur. Vous devrez
toujours pédaler et suer, mais il vous permettra de connaitre
de nouvelles sensations. A savoir parcourir les single-tracks
toujours plus vite, notamment en bosse ! Des sensations
fortes sur l'ensemble de votre sortie et non plus uniquement
dans les descentes ! Pour ceux qui n'ont pas un entrainement
exceptionnel, le moteur vous aidera à franchir des obstacles
que vous n'auriez pas envisagé par le passé. Une nouvelle
ère s'ouvre à vous !
Le tempo du vélo dans la peau - Catalogue 2017 36