Quadnet - Juin-Juillet 2017

L’édition spéciale CVC des modèles Ranger XP 1000 EPS
et Crew 1000 EPS comporte un système de chauffage et
de conditionnement d’air, requis par les changements
saisonniers de température lorsque les utilisateurs veulent
tout de même continuer de sortir leur véhicule. Ces deux
modèles comportent également une cabine de qualité
supérieure qui empêche les matières indésirables d’envahir
la cabine tout en y faisant entrer l’air pur grâce au système
CVC, qui contribue à garder la poussière à l’extérieur.
Pour un chauffage plus rapide les jours de grand froid, le
système comprend un thermostat de moteur à commande
électronique qui pousse la chaleur du moteur vers le
système. La durabilité du véhicule hors route n’est pas un
problème, car le compresseur de climatisation est scellé.
En outre, l’alternateur scellé, intégré au moteur, contribue
non seulement aussi à la durabilité, mais constitue une
première dans l’industrie.
L’édition Ranch du Ranger XP 1000 EPS est le premier
Ranger conçu, devinez pour qui, les éleveurs! Ce qui
est nouveau surtout, c’est la suspension arrière autonivelante
avec des amortisseurs Nivomat qui s’adaptent
automatiquement en fonction de la charge, relevant
également ainsi la garde au sol. Les amortisseurs Nivomat
vous permettent de rouler tout en douceur grâce au facteur
du ressort. Ils permettent également à l’édition Ranch
de parcourir de longues distances à 50 m/h (80,5 km/h)
complètement chargé, en vue de pouvoir transporter les
chargements plus facilement et plus rapidement.
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