Maintenance & Entreprise n°658

p. 8
RÉGIONS
Interview des organisateurs
de Sepem Avignon
p. 10
ACTUALITÉS
Axelle : premier concept-machine du CCN
p. 13
SOLUTIONS
Spécial Maintenance des appareils
de levage et de manutention
p. 22
MAINTENANCE 4.0
Surveillance des systèmes
de production
N°658 Juin / Juillet / Août 2020 • 25€
Dossier
Spécial Sepem Industries
Avignon / Sud-Est

GMAO WEB ET MOBILE
+ DE 250 FONCTIONNALITÉS FULL WEB
Maintenance préventive et curative
Pièces détachées, achats et stocks.
Suivi et réduction des coûts
App mobile avec mode déconnecté
Module QHSE : Règlementation, conformité...
Module 3D et intégration BIM, supervision...
Édition SAV : parc client, contrats, facturation...
Planning & Timeline dynamiques
Altair Enterprise réunit tout ce que l’on peut
attendre d’une GMAO : elle est complète
fonctionnellement, facile à personnaliser,
rapidement opérationnelle
et ludique à l’utilisation
Rendez-vous sans attendre sur
www.altair-enterprise.fr
Éditeur du logiciel - www.dsdsystem.com
+33 (0)3 20 51 47 29 - commercial@dsdsystem.com
GMAO SAV Altair
SERVICE E MANAGER
QHSE
Themis
Q HSE MANAGER

ÉDITORIAL
L’industrie face au Covid-19
©DR
Valérie Brenugat
Rédactrice en chef
L
a crise sanitaire a provoqué une forte hausse de besoins des équipements de
protection et de gels hydroalcooliques. La mobilisation de l’industrie a été
inédite. Le ministère de l’Economie et des Finances a soutenu la plateforme
B-to-B Stopcovid19.fr mettant en relation les fabricants de ces produits, les
clients ainsi que les fournisseurs de matières premières ou des réseaux de logistique et
de distribution. Pour pallier les difficultés d’approvisionnement de surblouses jetables,
l’industrie textile française a développé le modèle de surblouse lavable. Tout au long de
ce numéro, des entreprises partagent leurs
expériences de cette crise sans précédent. Le
Covid-19 a également présenté de nouveaux
challenges pour les sociétés qui doivent
sécuriser le travail à distance, préserver la
confidentialité, l’intégrité et la disponibilité
d’un système d’information confronté à de
nouveaux usages.
« Tout au long de ce numéro,
des entreprises partagent leurs
expériences de cette crise sans
précédent. »
Si le Grand Est et la Bourgogne Franche-Comté, tout comme l’Île-de-France, figurent parmi
les régions les plus touchées par le coronavirus, aucune partie du pays n’a été épargnée, ni
par les drames et la crise sanitaire, ni par le confinement et la crise économique. Ainsi, le
sud-est de la France et dans les régions Paca et Occitanie, où l’industrie est encore bien
présente, en particulier dans la pharmacie, l’énergie, l’agroalimentaire ou l’aéronautique,
l’urgence est au retour à l’activité normale de l’économie, laquelle ne se limite pas au
tourisme.
En outre, cette crise a des impacts sur le management de la maintenance, de la sécurité
et des risques dans différents secteurs d’activité industrielle. Comment la maintenance
industrielle va-t-elle surmonter cette crise et évoluer dans le « Monde d’Après » ?
Valérie Brenugat
Envie de réagir ?
@maintenanceent
ÉDITEUR
MRJ Informatique
22, Boulevard Gambetta
92130 Issy-les-Moulineaux
Tel : 01 84 19 38 10
Fax : 01 34 29 61 02
www.maintenance-entreprise.com
/Maintenance.Entreprise
/@maintenanceent
Direction :
Michaël Lévy
Directeur de publication :
Jérémie Roboh
Rédacteur en chef :
Valérie Brenugat
COMMERCIALISATION
Publicité :
Patrick Barlier
p.barlier@mrj-corp.fr
Diffusion et Abonnements :
vad.mrj-presse.fr
Prix au numéro :
25 €
Abonnement 1 an :
85 € / 4 numéros
Étranger :
100 €
Règlement par chèque
bancaire à l’ordre de MRJ
RÉALISATION
Conception graphique :
Gaëlle Vivien
Impression :
Rivadeneyra, sa
Calle Torneros, 16
Poligono Industrial de Los Angeles
28906 Getafe - Madrid - Espagne
N°ISSN :
1632 - 4153
Dépôt légal : à parution
Périodicité : Trimestrielle
Numéro : 658
Date : Juin /Juillet / Août 2020
RÉDACTION
Ont participé à ce numéro :
Valérie Brenugat et Olivier Guillon
(MRJ), Philippe Dutheil (Even Pro),
Renaud Buronfosse (Evolis),
Elena Perennes-Lonchamp
(Jungheinrich), Frédéric Salles
(Matooma), Jérôme Picard (FM
Global), Mark Brewer (IFS) et Roel
Rentmeesters (Munters Belgique),
Fabien Pereira Vaz (Paessler),
Yacine Hadji (Bosch Rexroth France),
David Lancet (DV Group).
CRÉDITS
Credits photos : DR, iStock,
BASystemes, Fenwick,
Jungheinrich, Konecranes,
Jean-Luc Petit, Xavier Spertini,
AzmanJaka.
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 3

C A P T E U R D E
S U R V E I L L A N C E
D E L ' É T A T D E
L ' H U I L E
Améliorez les performances de votre maintenance
conditionnelle et soyez alerté au plus tôt des défauts :
4 paramètres de mesure de l'état de l'huile
Sorties 4-20mA, 0-10v et CAN
Capture et retient les débris ferreux
Surveillance continue en temps réel
Installation facile
Faible coût de mise en oeuvre
Éliminez les pannes
coûteuses et perturbatrices
en surveillant en temps réel
l'huile de vos machines
conçu pour capturer les particules de
métal dans l'huile provenant de la
dégradation des organes mécaniques,
il permet le diagnostic précoce d'une
défaillance mécanique imminente.
contact.instrumentation@dbvib.com
www.dbvib-instrumentation.com
Contactez-nous au 04 74 16 18 80 pour en savoir plus

SOMMAIRE
MAINTENANCE 4.0
N°658 Juin / Juillet / Août 2020 • 25€
Dossier
Spécial Sepem Industries
Avignon / Sud-Est
RÉGIONS p. 8
Interview des organisateurs
de Sepem Avignon
ACTUALITÉS p. 10
Axelle : premier concept-machine du CCN
SOLUTIONS p. 13
Spécial Maintenance des appareils
de levage et de manutention
MAINTENANCE 4.0 p. 22
Surveillance des systèmes
de production
22
SPÉCIAL Surveillance des
systèmes de production
22 Phoenix Contact : de la télémaintenance à la cybersécurité
24 Comment connecter ses objets en alliant sécurité, maintenance
et supervision à distance ?
26 FM Global : une meilleure gestion des risques industriels
29 Munters déploie les solutions de téléassistance d’IFS
32 Paessler : les données de supervision de la production et de l’IT
dans une solution unique
34 Industrie 4.0 : les 5 principaux écueils de l’IIoT
Éditorial
03 L’industrie face au Covid-19
Actualités
08 Le Sepem Industries Sud-Est revient
en septembre à Avignon !
10 Système de traçage électrique
autorégulateur à très haute
température USX
11 DLR, Evolis et Artema saisissent
le ministre de l’Économie et la
Médiation des entreprises
11 Petronas Lubricants Toolbox : une
application gratuite pour les fluides
industriels
Solutions
14 Evolis : l’organisation professionnelle
pour les biens d’équipement,
fête ses 1 an !
Boîte à outils
12 A lire, voir, écouter
17 Jungheinrich : des contrats de
maintenance aux chariots
© dr
10 Axelle : premier concept-machine
du CCN
© dr
20 Le rétrofit de pont-roulant
© dr © dr
Agenda
© dr
37 Salons & Formations
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 5

4 e
édition
WORLD NUCLEAR EXHIBITION / PARIS NORD VILLEPINTE - FRANCE
8-10
DEC
2020
REJOIGNEZ LA PREMIÈRE
COMMUNAUTÉ MONDIALE
DU NUCLÉAIRE CIVIL
Un événement
Organisé par
world-nuclear-exhibition.com

NOS ENQUÊTES EN 1 CLIN D’ŒIL
©DR ©DR
ACTUALITÉS / RÉGIONS
SOLUTIONS
Le Sepem Industries Sud-Est revient
en septembre à Avignon ! p 8 à 9
Bien que l’impact de la crise sanitaire et économique se fait fortement ressentir
dans le monde de l’industrie et des services à l’industrie, les salons Sepem,
forts d’un concept privilégiant la proximité et le retour rapide sur investissement
combinés à des conférences techniques sur la production et la maintenance,
entendent bien maintenir leurs prochaines éditions, fin septembre à Avignon,
puis mi-novembre à Colmar. Les organisateurs du salon vous donnent donc
rendez-vous du 29 septembre au 1er octobre au Parc des Expositions d’Avignon
! Plus de détails avec l’interview de Philipe Dutheil et Xavier Legrand, les
dirigeants du salon.
Maintenance des appareils de levage
et de manutention p 13 à 21
Evolis est né du rapprochement de deux organisations professionnelles de
biens d’équipement, membres de la Fédération des industries mécaniques
(FIM), le Cisma et Profluid l’année dernière. Un de ses membres, Jungheinrich,
est une référence dans l’activité de l’intralogistique et propose des solutions
pour la supply-chain comme des chariots et un service après-vente pour les
activités dans l’entrepôt. Enfin, Actemium Maintenance Belfort expose la
problématique du rétrofit de pont-roulant dans un avis d’expert. Précisions.
©DR
©DR
MAINTENANCE 4.0
AVIS D’EXPERT
Surveillance des systèmes de
production p 22 à 35
Avec l’industrie 4.0, il faut absolument éviter toute cyber-attaque sur la chaîne
de production. Dans ce dossier, le président de Matooma, explique comment
connecter des objets en alliant sécurité, maintenance et supervision à distance.
Quant à Paessler, il propose une solution réunissant les données de supervision
de la production et de l’IT. Par ailleurs, les activités de Phoenix Contact couvrent
de la télémaintenance jusqu’à la cybersécurité. De plus, FM Global intervient pour
une meilleure gestion des risques industriels. Enfin, ce dossier se conclut avec
le déploiement des solutions de téléassistance d’IFS chez Munters. Gros plan.
Industrie 4.0 : les 5 principaux écueils
de l’IIoT p.34-35
L’Industrie 4.0, l’Internet industriel des objets, l’IIoT, ou encore l’usine du futur :
il apparait aujourd’hui que de plus en plus d’utilisateurs industriels envisagent
de numériser leurs opérations de fabrication. Certes, il n’existe pas de formule
magique pour cette transformation, mais il est important d’éviter de commettre
certaines erreurs en cours de route. Voici les cinq principaux obstacles qui
compliquent l’introduction de l’Internet industriel des objets et en augmentent
les coûts.
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 7

ACTUALITÉS
ÉVÉNEMENT
Le format des salons Sepem
continuent de séduire même en temps
de crise
Initialement prévu au mois de juin, le salon Sepem Industries Grand Est se déroulera du 17 au 19
novembre prochain au parc des expositions de Colmar. Quant à l’édition avignonnaise, celle-ci est
toujours maintenue, preuve que les temps s’arrangent mais aussi que les industriels des régions
Paca et Occitanie sont en attente de solutions innovantes afin de mieux rebondir.
pas trop impacter nos salons par rapport à d’autres événements
beaucoup plus orientés vers l’automobile et l’aéronautique.
M&E : AVANT MÊME DE PARLER DE COLMAR,
COMMENT SE PRESENTE L’ÉDITION DU SUD EST QUI
AURA LIEU A AVIGNON À LA RENTRÉE ?
© DR
MAINTENANCE & ENTREPRISE : QUEL REGARD
PORTEZ-VOUS SUR LA CRISE ?
© DR
À gauche, Philippe Dutheil, directeur général du salon,
et à droite Xavier Legrand, directeur commercial
Philippe Dutheil : Sans surprise, l’événementiel a été particulièrement
touché avec l’annulation de nombreux événements
et le report à 2021 des salons internationaux. Du côté de nos
exposants, la crise a été essentiellement sanitaire, en particulier
dans le Grand Est, puis économique avec la fermeture de la
quasi-totalité des entreprises durant deux mois. Si de ce point de
vue l’impact a été, en Alsace et en Lorraine notamment, similaire
au reste de la France, nous constatons que dans cette région plus
rigoureuse que d’autres, la population et les entreprises savent
parfaitement s’adapter aux contraintes sanitaires, au confinement
et aux gestes barrières avec une volonté de s’en sortir rapidement.
Xavier Legrand : Concernant le salon Sepem, si en Alsace,
l’automobile est très présente, les secteurs comme la cosmétique,
la pharmaceutique et l’agroalimentaire représentent aussi des
parts importantes dans le tissu industriel de la région. Il en est
de même pour le sud-est de la France, ce qui ne devrait donc
Philippe Dutheil : Contrairement à Colmar, l’édition avignonnaise
a été maintenue aux mêmes dates, à savoir du mardi 29 septembre
au jeudi 1er octobre. Ce salon Sepem aura la particularité, comme
à Grenoble en février dernier, de se dérouler conjointement avec
le Forum de l’Électronique, également organisé par le groupe GL
Events. Compte tenu de la situation actuelle, nous avons choisi
d’adapter raisonnablement la surface afin de libérer de l’espace
et de ne pas trop resserrer les stands ; dans tous les cas, nous le
porterons une vigilance de tous les instants d’un point de vue
sanitaire et les gestes barrières seront régulièrement rappelés.
De même, les deux événements seront rassemblés au sein d’un
seul et même hall d’exposition. Il n’y aura donc pas d’extension
mais plutôt une petite diminution en raison de la crise. Toutefois,
à la mi-mai, nous enregistrons déjà un taux de remplissage à
80 % ; celui-ci devrait encore augmenter d’ici là.
Xavier Legrand : Au niveau des temps forts, le cycle de conférences
sur la maintenance – dont les thèmes seront également
élargis aux process de production – sera maintenu mais il
sera exceptionnellement allégé et organisé conjointement aux
conférences de l’électronique. Concrètement, les conférences
sur la maintenance se dérouleront les mardi, mercredi et jeudi
matin ; celles portant sur l’électronique se dérouleront les mardi
et mercredi après-midi.
8 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

ACTUALITÉS
Programme des conférences de la Production et de la Maintenance
SEPEM INDUSTRIES AVIGNON
Mardi 29 septembre
Mercredi 30 septembre
Jeudi 1 er octobre
10h30 : Maintenance 4.0
« L’intelligence artificielle au service de la
performance des stocks en maintenance
grâce aux processus KDD. Démonstration
sur un cas d’usage pour EDF. »
Intervenant : Matthieu Jolens, fondateur de
la société J.I. Conseil.
11h30 : Industrie du futur
« Retour d’expérience avec le Groupe
Pellenc, récemment labellisé Vitrine
Industrie du Futur »
Intervenant : Romain Serratore, directeur
industriel de Pellenc
10h30 : Industrie du futur
« Monitoring des machines et transformation
digitale de l’usine : comment l’usine Bosch
de Rodez accompagne les entreprises dans
leur démarche d’industrie du futur »
Intervenants : Grégory Brouillet, responsable
de groupe Transformation digitale et sécurité
électrique de Bosch à Rodez
11h30 : Maintenance 4.0
« Relever le défi de la transformation
digitale de la fonction maintenance avec la
GMAO dans l’industrie viticole avec l’éditeur
Dimo Maint ».
Intervenant : À confirmer
10h30 : Maintenance 4.0
« Renforcer l’efficacité opérationnelle
et améliorer le confort de travail des
techniciens sur le terrain grâce
au digital avec la société InFlexsys »
Intervenant : Julian Laé, société InFlexsys
11h30 : Industrie du futur
« Retour d’expérience sur la mise
en place d’outils numériques au sein
de la production de Probionat
Provence. »
Intervenant : Dominique Collart,
Probionat Provence, et la société Creative’IT,
éditeur de MES.
M&E : MALGRÉ SON REPORT, COMMENT SE
PRÉSENTE L’ÉDITION DE COLMAR ?
Philippe Dutheil : Au printemps, la commercialisation
était déjà terminée et le salon affichait déjà complet. À
ce jour, malgré quelques demandes d’annulation faites
par les entreprises pour récupérer du cash, nous enregistrons
peu de pertes. Nous remarquons également qu’au
second semestre de cette année, les nombreux salons et
événements qui auront lieu à cette période vont pousser
les entreprises à faire des choix ; dans ce contexte, les
Sepem présentent l’avantage d’être peu onéreux avec des
petits stands et des retours sur investissement rapides.
À ce titre, nous restons relativement sereins.
M&E : VOTRE SENTIMENT POUR 2021 ?
Xavier Legrand : Pour le moment, notre seul repère, c’est
l’édition de Douai. À l’heure actuelle, nous enregistrons
très peu de pertes et nous sommes donc très confiants ;
nous avons donc la volonté de travailler sur une surface
identique d’autant qu’il s’agit d’un gros salon pour nous.
Philippe Dutheil : Tout à fait, et c’est là qu’on voit que
l’alchimie des Sepem (avec le prix des achats plus bas
et donc moins de risque sur l’investissement ainsi que
des temps de déplacement réduits) continue de séduire
les exposants. Pour autant, nous ne nous faisons pas
d’illusion : 2021 sera également une année difficile. ●
Propos recueillis
par Olivier Guillon
Z.A. Le Pré Long - B.P. 97 - 71304 Montceau-les-Mines
T. +33(0)3 85 67 92 67 - contact@tsi-ingenierie.fr
www.tsi-ingenierie.fr
Partenaire global
de votre maintenance
industrielle
LES AVANTAGES CLIENTS
Délais fiables I Réactivité I Flexibilité I Maîtrise des coûts I
Optimisation de l’outil de production
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 9

ACTUALITÉS TECHNOLOGIES
EN BREF
Inauguration de Teknofluid
Le Groupe Galilé se développe avec la
création à Bollène (84) de Teknofluid,
filiale spécialisée dans les métiers
de la tuyauterie industrielle et des
équipements chaudronnés à destination
du secteur nucléaire. Cette action
s’inscrit dans la logique du groupe :
recueillir des sociétés ou des activités
« orphelines » complémentaires de
son offre industrielle. Avec Teknofluid,
Galilé renforce son positionnement dans
le nucléaire et propose ses services
(Robotique, Convoyage, Manutention
notamment) sur les très denses
secteurs de la Vallée du Rhône et du
Sud de la France. ●
www.galile.fr
Solution désinfectante
contre le SARS-CoV2
La nouvelle machine Hogeron VRB
lancée par la start-up lyonnaise Aquama,
permet de produire sur site une solution
virucide. Elle ne présente aucun risque
en cas de contact avec les yeux, la
peau, d’inhalation ou d’ingestion.
Elle est garantie sans perturbateur
endocrinien, sans allergènes et sans
COV (composants organiques volatiles).
Pas de risque de pénurie de produits
désinfectants et dans le même temps,
une réduction drastique de l’empreinte
carbone. ●
https://aquama.fr
Partenariat IoT entre
Lacroix Electronics et
Cartesiam
Lacroix Electronics annonce un
nouveau partenaire : Cartesiam,
éditeur de logiciel B2B spécialisé dans
l’intelligence artificielle embarquée « at
the Edge ». Il enrichit ainsi son offre de
conception et de production d’objets
électronique connectés pour le marché
de la maintenance prédictive. « Grâce
à cette expertise, Lacroix Electronics
peut proposer à ses clients une solution
variée de capteurs à base d’intelligence
artificielle embarquée s’appuyant sur
notre technologie » déclare Joël Rubino,
Directeur Général et Co-fondateur de
Cartesiam. ●
www.lacroix-electronics.fr
© CCN
INDUSTRIE 4 .0
Cette ligne de production complète et opérationnelle matérialise la convergence du
monde de l’automatisme (OT) et de l’informatique d’entreprise (IT). Véritable concentré
d’innovations, Axelle agrège et interconnecte les technologies les plus abouties
des différents membres du Collectif Continuité Numérique. Sa finalité ? Faire vivre une
expérience homme-machine revisitée, permettant aux industriels de mieux appréhender
ces nouveaux défis qui se présentent à eux.
Avec Axelle, le CCN souhaite démontrer aux industriels français que l’interopérabilité de
leurs solutions respectives ouvre de nouvelles perspectives, par une meilleure exploitation
et intégration des données, à toutes les étapes de production.
Axelle s’adresse, entre autres, aux opérationnels de la maintenance, notifiés en temps réel de
tout dysfonctionnement grâce à différents capteurs et guidés dans les procédures de maintenance
et réparation grâce à des tutoriels. ●
Le traçage USX fournit des températures
de fonctionnement et d’exposition
continues jusqu’à 240° C et des
températures d’exposition intermittentes
jusqu’à 250° C. Sa technologie de coextrusion
monolithique offre performance et fiabilité
supérieures.
La tresse est en cuivre nickelé et une gaine
protectrice en fluoropolymère fournit une
protection supplémentaire lors d’une exposition
à des produits chimiques ou corrosifs.
La chaleur dégagée par le traçage USX varie
en fonction de la température du milieu
Axelle : premier
concept-machine
du CCN
8 leaders industriels et informatiques qui composent le Collectif Continuité
Numérique (CCN) – Festo, SAP, Gfi, ifm electronic, Phoenix Contact, Sick,
SEW Usocome et Stäubli – présentent aux industriels le meilleur de
l’Industrie 4.0 à travers son premier concept-machine, Axelle.
EN SAVOIR PLUS > www.continuite-numerique.fr
TRAÇAGE
Système de traçage électrique
autorégulateur à très haute
température USX
Thermon a développé le nouveau système de traçage électrique autorégulant
USX pour la maintenance des processus critiques et les applications de
mise hors gel à des températures très élevées.
ambiant. Les fluctuations de la température
ambiante ou les déperditions thermiques le
long du calorifuge sont automatiquement
compensées sur toute la longueur du tuyau.
Disponible en six sorties d’alimentation de
10, 20, 30, 39, 49, 66 W/m, le traçage USX
est approuvé pour l’utilisation dans les zones
ordinaires (non classées) et dans les atmosphères
potentiellement explosives conformément
à la Directive Atex et aux normes
IECEx. ●
EN SAVOIR PLUS > http://fr.thermon.com
© DR
10 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

MARCHÉ
ACTUALITÉS
ORGANISATION
DLR, Evolis et Artema saisissent
le ministre de l’Économie et la
Médiation des entreprises
Face au désengagement des assureurs-crédit, DLR (fédération des
distributeurs, loueurs et réparateurs de matériels de construction et de
manutention), d’Evolis (organisation professionnelle des biens d’équipement)
et d’Artema (syndicat des industriels de la mécatronique) saisissent le
ministre de l’Économie et la Médiation des entreprises.
De nombreuses entreprises membres de DLR, d’Evolis sont confrontées à un
désengagement des Assureurs-Crédit. Pour faire face à cette démarche de
dégradation très importante de la cotation des clients de leurs professions respectives,
les 3 organisations professionnelles ont décidé d’agir conjointement et de saisir le ministre
de l’économie et la Médiation des entreprises.
Force est de constater que la mise en place par l’État des dispositifs de réassurance publique,
CAP et CAP+, répond à de nombreuses problématiques, mais cela peut entraîner un coût
très élevé pour les entreprises des professions représentées par DLR, Evolis et Artema, au vu
des baisses drastiques observées sur ces secteurs d’activités clés. Nombreux sont les retours
avec comme motif « Secteur d’activité compliqué et/ou à risque élevé ». La dégradation nominative
de certaines sociétés affiliées à l’assurance-crédit est compréhensible. ●
EN SAVOIR PLUS > www.dlr.fr
LUBRIFIANT
Petronas Lubricants Toolbox :
une application gratuite pour les
fluides industriels
Petronas Lubricants International (PLI), filiale internationale de production
et de distribution Petronas, a lancé sa première application mobile, la
Petronas Lubricants Toolbox, pour les utilisateurs de tablettes fonctionnant
sous iOS et Android.
L’application, facile à utiliser, démontre les capacités de PLI à être un véritable partenaire
technologique proposant des solutions innovantes, au-delà de la distribution
de fluides lubrifiants à travers le monde.
Disponible gratuitement, l’application offre des informations indispensables aux acteurs du
secteur industriel : gamme et propriétés des produits, fiches techniques, approbations OEM,
performances et avantages des produits grâce à des tests comparatifs. Pour plus de confort
pour l’utilisateur, l’application est utilisable en ligne et hors-ligne.
« La Petronas Toolbox Lubricants bouscule la façon dont les acteurs de l’industrie recherchent
et comparent les lubrifiants PLI pour répondre aux besoins spécifiques de leurs sites industriels
» déclare Silvano Berardo, Global Distributor Marketing Lead. ●
EN SAVOIR PLUS > www.pli-petronas.com/en/industrial-toolbox
EN BREF
Étude Opeo pour la FIM
Le cabinet Opeo a réalisé une étude
qualitative pour la Fédération des
Industries Mécaniques (FIM) sur l’état
d’esprit des dirigeants industriels en
sortie de crise. Pour 26 % d’entre eux, la
maîtrise des coûts sera l’enjeu clé des
prochains mois. 41 % des entreprises
interrogées estiment ainsi pouvoir tenir
moins de 5 mois si la situation perdure.
59 % prévoient d’ores et déjà de réduire
leurs dépenses d’investissements pour
2021. 72 % n’envisagent pas un retour à
la normale de l’activité avant au moins
9 mois. Conséquence : 31 % estiment
que la crise aura probablement un
impact sur l’emploi. ●
www.opeo-conseil.fr/
Des lavettes réutilisables
contre le COVID
Mewa propose un système global de
lavettes pour les entreprises. Ses
lavettes sont livrées à la porte des
ateliers dans des conteneurs de sécurité
hermétiques (SaCon). Les conteneurs
sont ensuite collectés par Mewa, puis
les lavettes sont lavées sur les sites de
Mewa et, enfin, à nouveau livrées aux
clients. « Sur nos lignes de lavage, les
lavettes sont lavées à une température
de 90°C pendant au moins 15 minutes.
Ce processus élimine complètement tous
les germes et les microorganismes. »,
explique Philipp Mell, directeur de
Mewa France. ●
www.mewa.fr
JCB reprend la production
JCB a annoncé un redémarrage
partiel de la production dans cinq de
ses usines britanniques accompagné
d’un ensemble complet de mesures
sanitaires pour protéger les employés du
Coronavirus. Les chaînes de production
britanniques ont été arrêté le 18 mars
2020 et la grande majorité de ces 6 500
employés ont été mis en chômage
partiel depuis avril. Aujourd’hui, JCB a
confirmé la reprise de la production à
un niveau réduit et avec un ensemble
de mesures de sécurité pour protéger
les salariés. ●
www.jcb.com/fr-fr
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 11

BOITE À OUTILS
A LIRE, VOIR, ÉCOUTER
©DR
©DR
CE SERA L’IA OU/ET MOI
Ce livre permet de
comprendre l’impact
de l’intelligence
artificielle (IA) sur
ses compétences,
son métier, son
management. Il aide
à comprendre ce
qu’est l’IA, prendre part à des projets IA,
transformer sa façon de travailler, créer
de la valeur ajoutée avec de l’IA, trouver
de nouveaux équilibres avec l’IA. Avec
des exemples inspirants et des conseils,
ce guide contribue à faire le point et
à progresser à son rythme dans sa
connaissance de l’intelligence artificielle
et de soi-même. En fin d’ouvrage, 5
workshops permettent également à
mettre ces conseils en pratique. Enfin,
de nombreux témoignages vidéo et
d’interviews écrites d’entrepreneurs,
d’universitaires et de scientifiques reconnus
provenant des USA, d’Asie, de France
enrichissent le contenu de l’ouvrage ainsi
que de nombreux exemples provenant
d’entreprises.
Cécile Dejoux est professeur des
Universités au Cnam Paris et professeur
affiliée à l’ESCP Business School.
« Ce sera l’IA ou/et moi »,
Cécile Dejoux
Vuibert, 208 p, 19 €.
www.vuibert.fr
DÉPARTS NÉGOCIÉS et ruptures
conventionnelles
©DR
Les départs négociés
connaissent un développement
important
dans les entreprises. De
plus, environ 30 000
ruptures conventionnelles
seraient formalisées
chaque mois,
et presque 4 millions
depuis leur création ! Comment expliquer
cette progression ? Le souhait pour
l’employeur de bénéficier de la sécurité
juridique, la volonté pour le salarié de
percevoir l’assurance chômage ou l’intérêt
commun de mettre fin rapidement à
un litige...
Mais si la rupture amiable, la rupture
conventionnelle et la transaction peuvent
être considérées comme des accords intéressants,
encore faut-il bien les différencier.
Ce guide pratique permet aux salariés
comme aux employeurs de connaître leurs
droits et obligations afin de maîtriser tous
les départs négociés et ruptures conventionnelles.
Professeur de droit social, avocat en droit
du travail et protection sociale, François
Taquet intervient auprès de nombreux
organismes de formation afin d’accompagner
les professionnels dans leurs prises
de décisions.
« Départs négociés et ruptures
conventionnelles »
François Taquet,
Gereso Edition, 163 p, 23 €.
www.la-librairie-rh.com
PETIT GPS PHILOSOPHIQUE
de bien-être au travail
La philosophie étant
l’art de regarder les
choses avec sagesse
et d’agir avec discernement,
elle s’applique
avec bonheur
au monde du travail.
L’objectif de ce petit
guide est de faire profiter le lecteur d’outils
pour mieux vivre en entreprise. Très
complet, il est construit de façon vivante
et interactive avec cas et indications des
bonnes postures à adopter. Pragmatique,
chaque chapitre se termine par un récapitulatif
rapide en trois points de la fonction
GPS envisagée : ce que j’examine, ce
que j’ai compris, ce que je décide de faire.
Docteure en philosophie, cofondatrice
de PHIL & YOU, Adélaïde De Lastic
©DR
conseille, depuis 2009, les entreprises,
anime des conférences et des ateliers
philo et enseigne dans différentes écoles
et à l’université. Avec ce Petit GPS, vivant,
pragmatique et chaleureux, elle désire
transmettre à tous les richesses d’une
science porteuse.
« Petit GPS philosophique
de bien-être au travail »,
Adélaïde De Lastic,
InterEditions,
176 p, 16,90 €.
www.dunod.com
PETIT MANUEL POUR
L’ENTREPRISE
Comment agir pour le climat ?
Dans une petite
entreprise, il n’y a
pas de responsable
du développement
durable. Les dirigeants
manquent de temps
pour imaginer et
mettre en place des
mesures favorables
à l’environnement. Pourtant, les petites
entreprises (celles dont l’effectif est
inférieur à 250 salariés), représentent
99% des entreprises françaises et 50% des
salariés. Elles sont prêtes à agir pour le
climat, mais elles ne savent souvent pas
comment procéder ni par où commencer.
Pascale Baussant, chef d’entreprise et
administratrice de l’association 1% pour
la planète, sait à quel point il est difficile
d’agir quand on ne sait pas comment
procéder, de façon pragmatique et abordable.
Avec son ouvrage , elle choisit de
s’adresser directement aux petites entreprises
afin de leur donner des pistes
simples et faciles à mettre en œuvre.
« Petit manuel pour l’entreprise.
Comment agir pour le climat ? »,
Pascale Baussant,
Editions EMS,
136 p, 12 €.
www.editions-ems.fr
12 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

APPAREILS DE LEVAGE ET DE MANUTENTION SOLUTIONS
REPRÉSENTANT
Evolis : l’organisation professionnelle
pour les biens d’équipement
fête ses 1 an !
Evolis est né du rapprochement de deux organisations professionnelles de biens d’équipement,
membres de la Fédération des industries mécaniques (FIM), le Cisma (biens d’équipement pour
la construction et la manutention) et Profluid (biens d’équipement fluidiques) le 1 er juillet 2019.
Cette organisation professionnelle compte aujourd’hui 320 sociétés, PME, ETI, groupes et filiales
françaises de groupes internationaux ; la production s’élève à 14,3 milliards d’euros de CA dont les
2/3 sont exportés et près de 54 500 collaborateurs.
© DR
Renaud Buronfosse,
Délégué Général d’Evolis.
MAINTENANCE & ENTREPRISE :
QUELLES SONT VOS MISSIONS ?
Renaud Buronfosse :
Evolis regroupe 3 secteurs principaux :
équipements pour le BTP, équipements
fluidiques et équipements de manutention.
Dans le domaine des équipements de
la manutention représentant environ
5 milliards d’euros et 110 adhérents,
figurent 4 secteurs principaux : les
chariots industriels (1 milliard 800 €), la
manutention de charges isolées, le domaine
le plus en progression (2 milliards 100 €),
le levage industriel (1 milliard 100 € ) et
le stockage (200 millions €).
2019 a été une bonne année avec une
progression de 5,8 % par rapport à 2018.
Ce marché sous tension concerne surtout
la manutention de charges isolées (+11 %)
car les entreprises essaient d’automatiser et
d’être de plus en plus productives. Enfin, le
reste (+2,5 à 3 %) correspond aux chariots
et au levage industriel.
Comme tous les organismes professionnels,
Evolis réunit les professionnels entre eux
en respectant une charte éthique. Il les
renseigne sur tous les aspects normatifs,
règlementaires et environnementaux
car il y a de plus en plus de normes, de
règlements et de directives français,
« 2019 a été une bonne année
avec une progression de 5,8 %
par rapport à 2018. »
européens et internationaux. Il défend ainsi
les adhérents auprès des pouvoirs publics
français et des institutions européennes.
Nous réalisons aussi des travaux
transversaux. Ainsi, dernièrement, la
commission juridique a travaillé sur les
conditions générales de maintenance.
Nous réunissons les personnes des
fonctions Support (Hygiène, Sécurité et
Environnement, Ressources Humaines,
Juridique et Export) pour les aider à
échanger entre eux. Nos adhérents font
aussi bien de la maintenance de premier
niveau, de la maintenance prédictive,
curative… Donc vis-à-vis de leurs clients,
nous les aidons à définir juridiquement
les contraintes rencontrées vis-à-vis de
leurs donneurs d’ordres et précisément
les données dans la maintenance. Ce
travail est important pour nous car nos
adhérents peuvent aussi bien intervenir
dans la logistique que dans le nucléaire,
l’industrie et l’agroalimentaire, le transport
et le BTP. Ils peuvent avoir des donneurs
d’ordre dans l’automobile, la chimie, le
nucléaire comme EDF. Les clients leur
demandent, en effet, une offre globale
(le produit et sa maintenance).
Les adhérents doivent donc proposer des
contrats qui accompagnent le matériel
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 13

SOLUTIONS APPAREILS DE LEVAGE ET DE MANUTENTION
©fenwick
Fenwick figure parmi les adhérents d’Evolis.
tout le long de sa vie : par exemple, des
contrats Full service pour les fabricants
de chariots ou des fournisseurs de
ponts roulants qui effectueront de la
maintenance avec des vérifications
générales périodiques. Si le champ peut
être différent selon le type d’entreprise,
la notion de service à l’industrie est très
importante pour eux. De plus en plus,
elle devient un centre de profit pour eux.
Certains essaient de le développer. Dans
certains secteurs, cela représente plus de
la moitié de leur chiffre d’affaires car la
maintenance est importante. Un produit
doit être, en effet, entretenu pour être
toujours performant tout au long de sa vie.
Les entreprises fluidiques (de robinetterie
industrielle, actionneurs, pompes…)
représentent près du tiers du chiffre
d’affaires de la profession et sont très
concernées par la maintenance étant
très tournées vers les marchés de l’eau, de
l’électricité mais aussi de l’agroalimentaire.
En cette période de pandémie, elles ont
été très sollicitées et réactives.
M&E : POURQUOI CISMA
ET PROFLUID SE SONT-ILS
RAPPROCHÉS ?
R.B. : Il y a une volonté de tous les
industriels de réunir tous les biens
d’équipements dans une même
organisation professionnelle car la famille
des biens mécaniques dans tous les secteurs
a les mêmes contraintes en amont et en
aval. Donc pour être représentatif par
rapport aux pouvoirs publics en France
et à l’étranger, le Cisma représentait
9 milliards € et Profluid 5 milliards €.
Avec 14 milliards €, nous sommes
désormais plus audibles vis-à-vis de notre
environnement, notamment institutionnel.
©BAsystemes
©Konecranes
Donc notre objectif est de réunir à terme
dans Evolis des fournisseurs des biens
d’équipement dans d’autres secteurs
d’activité qui effectuent de la maintenance
tout en restant dans la Fédération des
Industries Mécaniques.
M&E : QUELS SONT LES
PRINCIPAUX MARCHÉS POUR LES
ÉQUIPEMENTS FLUIDIQUES ET LES
ÉQUIPEMENTS DE MANUTENTION ?
R.B. : Les professionnels fluidiques ont des
activités plus tournées vers l’export mais
travaillent en France pour le bâtiment,
le nucléaire, les collectivités locales.
Concernant la manutention, leur marché
à l’international concerne principalement
l’Europe. Les marchés sont, en effet, très
différents en Europe, en Asie et aux Etats-
Unis. Les marchés principaux sont ceux
de la logistique et du commerce de gros
et de détail sans oublier l’agroalimentaire
et le e -commerce.
BASystemes
est un membre
d’Evolis.
Konecranes fabrique
du matériel de levage
et de manutention
utilisé dans les ports.
©Jungheinrich
M&E : QUELS SERVICES
PROPOSEZ-VOUS ? SUR QUELS
DOSSIERS TRAVAILLEZ-VOUS ?
R.B. : Nous continuons à travailler sur
les conditions générales de maintenance
et nous aidons les adhérents sur le plan
14 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

APPAREILS DE LEVAGE ET DE MANUTENTION SOLUTIONS
« Aujourd’hui, la stratégie d’une
société consiste à développer
une offre complète afin de se
différencier du concurrent. »
juridique. Actuellement, nous nous
penchons plus sur la digitalisation.
Beaucoup de travaux ont été réalisés
par le Cetim, le centre technique des
industries mécaniques. Depuis longtemps,
nous savons récupérer les données parce
nous avons la capacité d’instrumenter
les machines de manutention, de BTP
et de fluides mais nous ne savons pas
encore comment les exploiter totalement.
Donc nous aidons les adhérents à mieux
définir les utilisations de ces données.
Dans un premier temps, il faut savoir
instrumentaliser les machines pour suivre
leur vie en termes de maintenance afin
de connaître la durée de vie d’un organe,
par exemple et de prévenir en amont le
client du changement de tel composant
sur sa machine. Ce travail a été réalisé
en sachant instrumenter le matériel afin
d’effectuer de la maintenance prédictive.
En parallèle nous les avons aidés sur le
plan juridique ce qui a des incidences sur
la relation avec le client.
Nous effectuons aussi des formations sur la
réglementation comme sur les vérifications
Jungheinrich est un autre adhérent d’Evolis.
générales périodiques (VGP). Par exemple,
un inspecteur de travail avait demandé
à un adhérent pourquoi il faisait une
vérification générale périodique chez un
client et celui-ci ne savait pas répondre
à la question. En revanche, il savait très
bien faire la partie pratique et technique
de la VGP. Etant organisme de formation,
nous dispensons des formations auprès
des adhérents comme par exemple sur ces
VGP avec une partie théorique (directive,
loi, arrêté) et un expert informera sur la
partie pratique.
Nous accompagnons, en effet, les adhérents
sur des textes actuels ou futurs. Nous avons
donc des relations régulières avec la Coprec
(organisation réunissant, entre autres,
Apave, Veritas et Dekra) pour essayer
d’avoir une vision commune des textes
ou de comprendre pourquoi nous avons
des lectures différenciées. Nous sommes
à l’écoute de nos membres.
Nous exerçons également des actions de
lobbying auprès des autorités publiques
en France et en Europe pour aider les
adhérents à la bonne compréhension
des textes. Par exemple, en ce moment,
nous sommes très sollicités sur des
problématiques liées au coronavirus :
comment intervenir de manière sécurisée
sur les sites dits d’importance vitale (OIV)
ou des sites considérés comme pas vitaux.
Les techniciens de maintenance de chariots
industriels interviennent, en effet, dans les
entrepôts logistiques pour l’agroalimentaire
et les médicaments. Nous avons réalisé
récemment une enquête sur les besoins en
masques et en gels hydroalcooliques et les
informons avec l’aide de la fédération sur
les possibilités pour acquérir en France ou
en Chine, ces produits.
Dans le cadre de la commission
juridique, nous avons réalisé un guide du
recouvrement avec l’appui des services
juridique et financier de la fédération.
En effet, effectuer une prestation de
maintenance est important pour le client,
être payé est vital pour le fournisseur.
Comme nous récupérons des datas et
les exploitons pour la maintenance,
nous sommes en train de participer
à des groupes de travail pour mieux
appréhender qui est propriétaire de ces
data : le constructeur ou l’utilisateur du
matériel. Qui peut utiliser les data et dans
quel ? Toutes ces machines sont de plus en
plus instrumentées pour la maintenance.
Maintenant, le client souhaite un service
complet. Il s’intéresse à ce que cette
machine produira et comment elle vivra.
Par exemple, dans le cas des ponts roulants
sidérurgiques, les clients mettent en place
des contrats avec obligation de résultats :
au-delà du temps prescrit pour l’entretien,
il y aura pénalité. Ce qui est important est
de connaître la durée de vie de son matériel
et des différents organes de la machine et
à quel moment il faudra intervenir pour
changer tel organe.
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 15

SOLUTIONS APPAREILS DE LEVAGE ET DE MANUTENTION
Concernant les informations qui peuvent
être partagées entre adhérents dans le
respect du droit de la concurrence, Evolis et
le Cetim sont des acteurs importants. Ainsi,
des entreprises sont prêtes à mettre en
commun des moyens humains et financiers
pour diminuer le coût d’investissement
que chacune devrait supporter. Dans le
cas des grues mobiles, des grues à tour
mais aussi des ponts roulants, quelques
adhérents ont mis des moyens en commun
pour mettre au point une machine de
test pour les câbles « textile ». Ainsi, ils
pourront donner un cahier des charges
à leur fournisseur d’accessoires de levage
en connaissance de cause afin d’obtenir un
câble « textile » avec la meilleure résistance
possible.
Aujourd’hui, la stratégie d’une société
consiste à développer une offre complète
afin de se différencier du concurrent. C’est
aussi la demande du client.
M&E : QUELLE EST VOTRE
POSITION PAR RAPPORT À LA
NOUVELLE DIRECTIVE MACHINE ?
R.B. : Nous n’étions pas pour une
modification importante de la directive
car la dernière version n’est pas si ancienne.
De plus, les entreprises ont réussi à se
l’approprier. Or maintenant, à la directive,
on veut rajouter de la cybersécurité, de
l’intelligence artificielle... Nous espérons
obtenir un moratoire de la commission
faisant suite à la pandémie actuelle.
M&E : POURQUOI ENTREZ-
VOUS DANS LE CONSEIL
D’ADMINISTRATION DE L’INRS ?
R.B. : Premier point : l’INRS mène
une grande réflexion sur la santé et la
sécurité au travail et son organisation aux
niveaux national et régional. Deuxième
point : l’INRS produit des travaux
intéressants sur les chariots industriels,
les exosquelettes ou l’amiante et réalise
des guides d’utilisation et des webinars
(sur des détections de machines et la
sécurité des AGV par exemple). Notre
présence permet d’être informé ou de
demander des études qui concernent
nos adhérents. Troisième point : l’INRS
participe à des travaux de normalisation et
à l’élaboration de recommandations avec
la caisse nationale d’assurance maladie.
Nous pouvons y faire intervenir des
adhérents comme expert. Cela a été le cas
avec la réforme des Cases qui concernait
beaucoup de nos adhérents qui ont
participé aux travaux en tant qu’expert
en donnant leur point de vue. Ils ne sont
pas forcément entendus, comme pour
le Coprec ; Il est nécessaire de connaître
les raisons d’un désaccord pour nos
adhérents car s’ils sont confrontés à un
client ou un organisme de contrôle qui
n’ont pas la même lecture qu’eux, ils ne
doivent pas être surpris. Cela est donc
important de rencontrer régulièrement ces
professionnels au moins pour connaitre
nos positions respectives et trouver des
solutions.
M&E : QUELLES SONT LES
CONSÉQUENCES DE LA CRISE
SANITAIRE SUR L’ACTIVITÉ DES
ENTREPRISES ADHÉRENTES ?
R.B. : Cela est très variable. Certaines
entreprises sont arrêtées ou sont en
chômage technique total. Certaines usines
ont fermé mi-mars. D’autres sociétés ont
des problèmes d’approvisionnement,
de nombreux composants pouvant
venir d’Italie du Nord. Or les usines
italiennes sont à l’arrêt. Par ailleurs,
certaines entreprises essaient de travailler
normalement mais le droit de retrait et
l’absentéisme des salariés entrainent la
chute de la productivité. D’une manière
générale, la prise de commande est
réduite de l’ordre de 30 à 50 % dans tous
les secteurs.
Notre profession a été active pour que les
interventions soient réalisées dans des
conditions sanitaires irréprochables chez
EDF ou dans l’agroalimentaire. Comme
une centrale nucléaire est considérée
comme vitale, il est obligatoire d’assurer
sa maintenance. Si un chariot sert à la
livraison d’aliments dans un supermarché
ou de médicaments, il faut aussi assurer
« D’une manière générale,
la prise de commande
est réduite de l’ordre
de 30 à 50 %
dans tous les secteurs. »
sa maintenance. Mais beaucoup d’unités
tournent au ralenti. Donc nous prévoyons
une forte baisse d’activité cette année.
Les secteurs de la logistique, de l’eau, des
médicaments, de l’électricité fonctionnent
au ralenti à cause de l’absentéisme ou
de l’insuffisance de masques D’ailleurs,
l’institut d’études économiques, Rexecode,
annonce une perte de – 2,5 cette année
pour 1 mois de confinement. Nous
pensons que nos adhérents auront une
perte de chiffre d’affaires de 20 % au
minimum. Cela est du même ordre de
grandeur qu’en 2009.
M&E : QUELLES
RECOMMANDATIONS FAITES-
VOUS POUR GÉRER LA CRISE
LIÉE AUX CORONAVIRUS À VOS
ADHÉRENTS ?
R.B. : Il faut respecter les règles sanitaires.
Nous essayons de trouver des masques.
Nous aidons les sociétés adhérentes pour
leurs demandes de chômage partiel afin
qu’elles ne soient pas refusées.
M&E : DANS QUELS ÉVÈNEMENTS
SEREZ-VOUS PROCHAINEMENT ?
R.B. : Notre assemblée générale a été
reportée en septembre. Par ailleurs, nous
serons présents au salon de la logistique
SITL entre le 23 et 26 juin prochain. Enfin,
nous participerons à des conférences à
Préventica Lyon. ●
Propos recueillis
par Valérie Brenugat
16 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

APPAREILS DE LEVAGE ET DE MANUTENTION SOLUTIONS
MANUTENTION
Jungheinrich : des contrats de
maintenance aux chariots
Le groupe allemand Jungheinrich est une des références dans l’activité de l’intralogistique et propose
des solutions pour la supply-chain comme des chariots et un service après-vente pour les activités
dans l’entrepôt. Ses clients appartiennent à tous les secteurs d’activité dont les principaux figurent
dans les secteurs des transports, de l’entreposage et de l’industrie. Zoom.
©dr
Elena
Perennes-
Lonchamp,
Responsable
Ventes
National
SAV chez
Jungheinrich.
MAINTENANCE & ENTREPRISE :
QUELS SONT LES ENJEUX DE
LA MAINTENANCE DANS VOTRE
SECTEUR ?
Elena Perennes-Lonchamp :
Le premier enjeu consiste à maintenir
la chaine intralogistique d’activités de
nos clients à travers notre service aprèsvente
et nos solutions de maintenance.
Le deuxième enjeu est de proposer des
solutions adaptables à toutes les activités
de nos clients et à leur fonctionnement
afin que cela soit le plus simple et le plus
efficace pour eux. Enfin, le troisième enjeu
est d’accompagner nos clients dans la
« Leur objectif est de maintenir
l’activité de nos clients à leurs
niveaux d’exigence. »
transformation numérique dans le secteur
de l’intralogistique en développement.
M&E : POURQUOI ÊTES-VOUS
MEMBRE D’EVOLIS ?
E.P.L : Cela nous permet de rester en
contact avec les autres acteurs sur le marché
et d’avoir des informations concernant
notre secteur le plus à jour possible.
M&E : QUELS NOUVEAUX
SERVICES PROPOSEZ-VOUS
AUX PROFESSIONNELS DE LA
MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?
E.P.L : Nous avons développé de nouveaux
contrats de maintenance appelés les
contrats Activ sur 4 niveaux parmi lesquels
les clients peuvent choisir les solutions les
plus adaptées à leurs activités. Leur objectif
est de maintenir l’activité de nos clients à
leurs niveaux d’exigence.
Le premier niveau est l’Activ Control
permettant de contrôler le matériel de
nos clients suivant les recommandations
du constructeur. Par exemple, nos usines
allemandes qui fabriquent les chariots,
savent à quelle fréquence il faut réparer les
chariots et quels éléments il faut remplacer.
Donc avec le premier niveau de contrat,
on est sûr d’aller visiter le chariot de nos
clients et de faire toutes les interventions
dessus afin qu’il ait un niveau optimum
et qu’il fonctionne correctement pour ne
pas pénaliser leurs activités.
Quant au deuxième niveau, il est appelé
Activ Protect. Il correspond à une activité
plus poussée des chariots de nos clients
puisque ce contrat inclut, en plus de
l’entretien des chariots, l’intervention hors
casse. Outre cet entretien, nous assurons
que la maintenance soit réalisée dans les
temps et respecte les recommandations
des constructeurs. Nous prenons aussi les
chariots hors casse. Ainsi, le client maîtrise
le plus possible l’état des chariots.
Dans le troisième niveau de contrat, l’Activ
Pilot, en plus de gérer la maintenance et
les réparations, est rajouté au client un
accès à un outil de pilotage de flotte en
ligne ISM Online permettant de savoir
en temps réel toutes les opérations de
maintenance et de réparation, les détails
sur les éléments changés et le temps passé
sur les chariots et les commentaires de
tous nos techniciens. De plus, le client
aura une visibilité 360° sur le planning de
toutes les interventions de maintenance et
d’entretien qui seront réalisées avec la date
de l’intervention. Il peut ainsi savoir quel
chariot sera immobilisé et à quel moment.
Enfin, le dernier niveau est l’Activ Partner.
Ce contrat a poussé au maximum les
partenariats avec nos clients puisqu’en plus
des 3 contrats cités précédemment, de la
prise en charge de la maintenance et de
la réparation hors-casse et de la visibilité
sur son parc, nous prendrons en charge
la réparation des chariots, même dans les
casses éventuelles. Ainsi, l’idée est que le
client pourra être tranquille et tout ce qui
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 17

SOLUTIONS APPAREILS DE LEVAGE ET DE MANUTENTION
se passe sur sa flotte est pris en charge par Jungheinrich. Le client
continue à avoir une visibilité sur tous les évènements et peut
faire de la planification budgétaire parce-que la majorité des
coûts qui peuvent arriver sur sa flotte en termes de maintenance
et d’entretien, sont prises en charge dans le contrat. Il paiera un
loyer mensuel et il saura combien il devra payer pendant toute
l’année et les années suivantes.
Enfin, nous accompagnons nos clients dans la transformation
numérique sur l’intralogistique. Outre l’outil de pilotage de flotte,
nous avons lancé une nouvelle application Call4Service permettant
aux clients d’envoyer des demandes d’intervention sans appeler
l’agence la plus proche pour prendre un rendez-vous. Cela met
les clients dans la digitalisation du secteur de l’intralogistique
et d’envoyer plus rapidement ces demandes. Il faut compter
1 minute entre l’envoi via l’application contre 5 minutes pour
un appel téléphonique classique. Cette application gratuite est
accessible à tous nos client.
chez le client, des techniciens et des experts formés en continu
qui sont équipés de véhicules de service réapprovisionnés en
pièces de rechange quotidiennement. Donc l’idée est que le client
puisse nous joindre rapidement et qu’on lui envoie un expert
s’occuper de la maintenance et de l’entretien des chariots. Après,
nous assurons la transparence sur toutes les opérations réalisées
puisque nos techniciens sont équipés de matériels informatisés
permettant de diagnostiquer rapidement les pannes et faire
des feuilles d’intervention où ils pourront indiquer toutes les
opérations réalisées sur les chariots et les transférer aux clients
rapidement.
Planification d’une
intervention par
téléphone via le pôle
planning Jungheinrich.
M&E : QUELS SONT LES ATOUTS DE CES SERVICES
PAR RAPPORT À CEUX DE VOS CONCURRENTS ?
E.P.L : Aujourd’hui, nous proposons une gamme de solutions
et nous nous appuyons sur la force de notre service après-vente
puisque le contrat choisi par le client et la façon dont celui-ci
envoie ses demandes d’intervention mobilisent notre SAV pour
lui apporter tous nos avantages, notamment la prise de contact
rapide permettant d’envoyer très rapidement les demandes
d’intervention. Pour cela, nous avons 4 plateformes régionales
labels et une planification rapide des interventions selon les
recommandations des constructeurs. De plus, nous envoyons,
M&E : QUELS SONT VOS BESOINS DE RECRUTEMENT
POUR VOTRE SERVICE MAINTENANCE ?
©DR
©DR
« Nous avons 4 plateformes régionales labels et
une planification rapide des interventions selon les
recommandations des constructeurs. »
Collaborateur suivant sa
flotte depuis l’outil de
gestion de flotte
ISM Online.
E.P.L : Nous avons des besoins de recrutement régulièrement
et nous communiquons beaucoup sur les réseaux sociaux et
d’autres supports. Mais nos techniciens sont fidèles et sont
500 en France.
Prenons le cas d’un client industriel tournant en 3x8 avec une
activité qui soit opérationnelle la majorité du temps et qui nous
contacte pour une intervention. Nous allons pouvoir envoyer
un technicien très rapidement. Dans la plupart du temps, nous
priorisons un technicien qui travaille avec le client et qui a
éventuellement les pièces de rechange nécessaires à la réparation
dans sa camionnette pour que le chariot soit immobilisé le moins
de temps possible. Pour la maintenance, cela est semblable.
Les techniciens ont des stocks de pièces permettant de faire la
maintenance chez le client sans à avoir commandé des pièces
supplémentaires pour finaliser l’intervention. L’idée est que
le client nous appelle et voit notre technicien ayant toutes les
pièces nécessaires qui peut faire les interventions sur le chariot
afin que celui-ci soit immobilisé le moins de temps possible et
que son activité soit la moins pénalisée possible par l’éventuel
arrêt du chariot.
18 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

SOLUTIONS
Livraison de pièces
de rechange de nuit
dans la camionnette
d’un technicien.
©DR
M&E : POUVEZ-VOUS CITER UN EXEMPLE
D’APPLICATION DANS LA MAINTENANCE
INDUSTRIELLE ?
E.P.L : Un chariot est tombé en panne et devait être réparé
en toute urgence. Il avait une importance clé dans l’activité
du client qui nous a contacté via l’application Call4Service
dans la nuit quand il a su que le chariot avait besoin d’une
intervention. Avec cette application, la demande d’intervention
a été envoyée automatiquement dans notre système. Donc le
lendemain matin, quand l’assistant planning chargé de dépêcher
un technicien auprès d’un client est arrivé dans son bureau, il
a reçu un pop-up qui l’a informé sur l’intervention à réaliser
chez ce client et a envoyé un technicien en urgence qui disposait
des pièces pour réparer le chariot. Donc en moins de 24 h, le
technicien est allé sur le site et a réparé le chariot.
M&E : COMMENT AVEZ-VOUS GÉRÉ LA PÉRIODE DE
CRISE SANITAIRE ?
E.P.L : En tant qu’acteur de la chaine logistique, nous répondons
au maximum aux attentes des clients et nos techniciens continuent
à être sur place et à assurer le dépannage de nos clients tout en
respectant les mesures de sécurité et d’hygiène mises en place
par le gouvernement. Pour nous, la priorité est que la chaine
logistique continue de tourner et que les activités de nos clients
ne soient pas pénalisées. ●
Propos recueillis
par Valérie Brenugat
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 19
AD_BlauKlammer_KSB_Guard_fr_90x274_200611_ME.indd 1 11/06/2020

SOLUTIONS APPAREILS DE LEVAGE ET DE MANUTENTION
AVIS D’EXPERT
Le rétrofit de pont-roulant
Le fonctionnement de votre pont-roulant d’ancienne génération ne satisfait plus vos exigences en
termes de performances, les pannes sont de plus en plus fréquentes et les temps d’immobilisation
liés à la remise en état de fonctionnement de plus en plus longs. Vous constatez l’envol des coûts
inhérents aux réparations successives et vous réfléchissez logiquement à son remplacement.
© DR
Stéphane Laurent,
Responsable
d’Affaires
de l’activité pontroulant
chez
Actemium
Maintenance Belfort.
Sachant que l’investissement d’un
pont-roulant neuf est souvent un
investissement lourd, le rétrofit
peut dans certains cas être une
solution alternative qui vous permettra
de réduire la période d’amortissement,
de moderniser l’équipement mais
également de fiabiliser et upgrader son
fonctionnement pour in fine revenir au
niveau de performance attendu.
Si les principaux avantages du rétrofit sont
de renforcer la fiabilité de l’équipement
et de proposer un gain de productivité,
l’opération de rénovation peut représenter
un coût important qu’il sera indispensable
de comparer au coût d’un appareil neuf.
Cette comparaison permettra de faire un
choix éclairé en fonction du besoin défini
au préalable.
PLUSIEURS RAISONS
TECHNIQUES POUR RÉTROFITER
VOTRE APPAREIL
Bien souvent le dimensionnement de la
structure des ponts roulants d’ancienne
génération satisfaisait à des normes moins
précises qu’aujourd’hui. Les outils de calculs
Démontage d’un moteur à courant continu.
étaient moins efficients. Actuellement pour
des raisons évidentes de coût de fabrication
le dimensionnement de l’équipement sera
« optimisé » (comparer visuellement des
ponts roulants d’ancienne et nouvelle
génération est souvent éloquent). De ce fait,
les anciennes structures restent robustes
et une étude mécanique spécifique peut
permettre de confirmer cet état de fait.
Par déduction, seuls les mécanismes
embarqués sont devenus défaillants et
obsolètes. Partant de ce constat, le rétrofit
prend tout son sens, rééquiper le pontroulant
de matériel de nouvelle génération
redonnera une « seconde jeunesse » et
prolongera le cycle de vie de votre appareil.
Au-delà du simple fait d’une rénovation
à l’identique de l’équipement existant, de
nouvelles fonctionnalités peuvent être
ajoutées (frein de sécurité, limiteur et
sommateur de charge, anti-ballant, etc…)
et ainsi l’adapter à vos nouvelles exigences
d’utilisation et par conséquent, assurer la
sécurité des utilisateurs.
Enfin, de nos jours, faire le choix d’un
équipement neuf est aussi faire le choix
de se rendre captif d’un constructeur. Ces
derniers ont conçu, fabriqué et installé
leurs équipements OEM (Original
Equipment Manufacturer) sur leurs
ponts-roulants (moteurs, variateurs, freins,
réducteurs, automatismes voire solutions
© MICHEL CAUMES
20 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

SOLUTIONS
© MICHEL CAUMES
Dépose motoréducteur sur un pont roulant.
de maintenance prévisionnelle). De ce fait et en cas de besoin,
le principe de mise en compétition tarifaire est impossible et
pour la maintenance prévisionnelle, qui est propriétaire des
données collectées ?
QUELLE EST LA SOLUTION ?
Choisir un expert en maintenance de ce type d’équipement qui
saura vous accompagner dans l’analyse de votre besoin et le
choix du matériel à mettre en place sur l’appareil à rétrofiter. Si
votre parc de machines est équipé en majorité d’une marque de
moteurs, de variateurs, etc…, le matériel qui devra être proposé
pour le rétrofit devra tenir compte de ce critère. Le but étant
de rationaliser le parc de pièces de rechange et de son stock si
possible. Si votre service maintenance est formé et expert d’une
marque bien définie, la continuité du service pourra se faire même
après rétrofit et surtout en cas d’urgence, vous rendre l’autonomie
nécessaire pour les premières interventions. Enfin, choisir une
marque de matériel reconnue, c’est aussi s’assurer d’une plus
grande disponibilité dans le réseau de distribution. Cela vous
permettra également d’obtenir la meilleure offre commerciale
(prix et délai).
Un expert dans le domaine de la maintenance des ponts-roulants
saura vous accompagner dans la transition vers l’industrie 4.0
et vous proposer une solution de maintenance prévisionnelle
pertinente intégrant les données process et en adéquation avec
la stratégie développée plus haut. Une solution avec laquelle
vous restez propriétaire des données récoltées mais qui peuvent
être analysées, traitées et présentées sous forme de dashboards
personnalisés.
Vous l’aurez compris, le rétrofit est une excellente solution
qui doit non seulement permettre de moderniser, fiabiliser
et upgrader votre pont-roulant mais aussi vous permettre de
renforcer votre autonomie en termes d’entretien de l’équipement
post rétrofit. L’occasion vous permettra, selon l’expert choisi
pour le rétrofit, d’opérer un virage vers un suivi prévisionnel
des potentielles défaillances. Ceci fait toute la différence avec
un équipement neuf. ●
Stéphane Laurent
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 21
AD_BlauKlammer_KSB_Guard_fr_90x274_200611_ME.indd 1 11/06/2020

MAINTENANCE 4.0 SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
ELECTROTECHNIQUE
Phoenix Contact : de la
télémaintenance à la cybersécurité
L’industrie 4.0 amène les entreprises à faire évoluer leurs systèmes de production et donc
leurs process. Aujourd’hui, les machines sont connectées au monde et interconnectées au
sein d’un même site.
TÉLÉMAINTENANCE - UN GAIN DE TEMPS
La télémaintenance, permet un accès direct et global aux
commandes et aux réseaux Ethernet, ce qui rend l’exécution
des tâches de maintenance et d’entretien rapide et efficace.
La personne interne à l’entreprise ou le prestataire en charge
de la maintenance des installations peut y accéder à distance,
de n’importe où et n’importe quand. Les outils et le réseau
d’aujourd’hui offrent cette belle possibilité et c’est une
opportunité que les entreprises doivent saisir.
© DR
Phoenix Contact est une entreprise familiale
spécialisée dans l’électrotechnique.
Cette connexion au réseau Internet est une opportunité
pour le déploiement et la maintenance des installations,
qui peuvent désormais se faire à distance. En parallèle,
cette ouverture vers l’extérieur est aussi une aubaine et
une porte d’entrée pour les cybercriminels souhaitant pénétrer
dans le réseau ou dérober des informations confidentielles des
entreprises. C’est pourquoi, aujourd’hui plus que jamais, les
entreprises quelle que soit leur taille et leur secteur d’activité,
doivent sécuriser leur réseau, leurs outils de production et leurs
accès à distance.
Fort de son expérience depuis plus de dix ans dans les réseaux
industriels, Phoenix Contact a pour objectif que les sociétés
profitent de toutes les possibilités offertes par leur réseau Ethernet
afin que celles-ci préservent leur activité et leurs outils de
production. C’est dans ce contexte que Phoenix Contact développe
des solutions de télémaintenance et des produits de sécurité
industriels, qui s’intègrent facilement dans des infrastructures
déjà existantes et dont la mise en fonctionnement est simple.
En effet, la télémaintenance permet de gommer beaucoup de
contraintes liées au temps et à la localisation. Elle offre une
plus grande flexibilité et réactivité et des données en temps
réel. Les déplacements sur sites se voient alors grandement
diminués voir supprimés.
Il faut s’assurer que la connexion à distance soit fiable et sécurisée
afin de garder confidentiel les données sensibles de la société
et éviter des accès non désirés aux personnes malveillantes.
Pour cela, il est nécessaire de mettre en place des tunnels VPN
(Virtual Private Network) qui permettent d’établir une connexion
sécurisée entre l’ordinateur et la machine.
Les produits de télécommunication industrielle Phoenix
Contact, permettent de bénéficier d’une surveillance continue
des données de process et ce de manière sécurisée. Entre
autres, les produits de cybersécurité mGuards, permettent
une transmission des données chiffrées afin de garantir une
télémaintenance sécurisée via des réseaux externes à l’entreprise.
Les produits compatibles donnent la possibilité de monter
jusqu’à 250 tunnels VPN.
CYBERSÉCURITÉ - UNE PRIORITÉ POUR LA
PÉRENNITÉ DE L’ACTIVITÉ
Quelle que soit leur typologie, toutes les entreprises ont des
données confidentielles (collaborateurs, partenaires, prestataires,
financières…). Pour assurer la continuité d’activité, il est
22 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
MAINTENANCE 4.0
Phoenix Contact propose des solutions de sécurité pour une exploitation dans l’environnement industriel.
© DR
primordial de les protéger des cyberattaques. Depuis quelques
années, le nombre de cybermenaces ne cessent d’augmenter
et sont de plus en plus sophistiquées. Elles touchent tous les
supports d’exploitation mais aussi tous les types d’appareils.
Ce phénomène s’est aussi accru, via les IoT, Internet des objets
tels que les caméras, les drones, les imprimantes.
Une couche de protection IT (informatique), ne suffit pas : il
est aussi nécessaire d’avoir une couche de protection OT afin
de protéger son réseau industriel et son système de production.
C’est pourquoi, les entreprises doivent s’équiper de produits
de cybersécurité spécifiques aux milieux industriels tels que
des pares-feux (firewall). Ceux-ci contrôlent les accès, filtrent
les informations qui transitent sur le réseau et bloquent les
communications non autorisées.
Les pares-feux mGuard permettent d’établir jusqu’à 100 listes
blanches, afin d’établir uniquement les communications
autorisées. Afin de faciliter la prise en main et le management
de la sécurité, le portail web de gestion mGuard Secure Cloud
est disponible. Ce dernier, permet de définir rapidement et
simplement – en seulement quelques clics - les règles de sécurité,
de donner les autorisations d’accès aux personnes et de monter
les tunnels VPN.
Phoenix Contact est conscient que les entreprises peuvent avoir
des contraintes ou rencontrer des obstacles lors de la mise en
place d’une politique de cybersécurité. « En effet, nous savons que
toutes les entreprises ne disposent pas d’expert en réseau. Dans une
optique de leur permettre de sécuriser leurs données et donc leur
activité, Phoenix Contact développe des produits de cybersécurité
simple à utiliser et à gérer. L’exemple même avec nos nouveaux
pares-feux - mGuard 1102 et 1105 - qui ont été spécialement
conçus pour les entreprises qui ne disposent pas d’expert en
cybersécurité. Ceux-ci s’auto-paramètrent automatiquement
et définissent les règles pare-feu afin de protéger efficacement le
réseau, les machines et les données sensibles. Nous accompagnons
les sociétés du début à la fin de leur projet et proposons des
formations ou des prestations réseau et cybersécurité. » déclare
Ingrid Affre, Chef de Produits Réseau Industriel et Cybersécurité
chez Phoenix Contact France.
L’entreprise de demain, sera toujours plus connectée et ouverte
sur le monde extérieur - les manières de travailler continueront
d’évoluer et de se faire à distance. Il est important de prendre
ce virage et de saisir les avantages qu’il apporte.
Cependant, cette ouverture et cette évolution technologique ne
doivent pas se faire au détriment de la sécurité des données et
du réseau. Les structures doivent plus que jamais être vigilantes
et mettre au cœur de leur stratégie la cybersécurité. Sans cela,
leur activité et leur business peuvent être menacés. ●
EN SAVOIR PLUS > www.phoenixcontact.com
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 23

MAINTENANCE 4.0
SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
AVIS D’EXPERT
Comment connecter ses objets
en alliant sécurité, maintenance et
supervision à distance ?
© DR
Frédéric Salles, Président de Matooma.
L’installation, l’exploitation et la maintenance des flottes d’objets connectés
sont les trois étapes primordiales pour le déploiement d’un projet IoT/
M2M. Dans le cadre de l’industrialisation d’un projet de grande envergure,
il est nécessaire de pouvoir assurer la gestion à distance des objets pour
des opérations de maintenance, des actes de supervision ou des ajouts
de services. Il est également important de réfléchir à toutes les failles
potentielles et d’envisager toutes les options possibles pour ne pas freiner
le développement de son projet.
Il est possible de connecter un objet
électronique via Internet – ou
un autre réseau – à condition de
connaître l’adresse IP associée à l’objet
en question. Visible et accessible depuis
Internet, l’adresse IP Publique permet au
serveur de l’identifier et de gérer à distance
différentes opérations de maintenance.
L’avantage de connecter un objet via une
adresse IP Publique réside dans sa simplicité
d’installation.
Mais à quel coût ? Étant accessible sur
Internet, elle présente des failles au niveau
sécuritaire : des hackers pourraient
contourner les défenses mises en place,
accéder aux objets/boîtiers, mettant non
seulement en péril la sécurité des données
mais risquant d’engendrer aussi des coûts
de surconsommation.
Un objet peut également être connecté via
un réseau privé non visible sur Internet,
c’est-à-dire qu’il est associé à une carte SIM
avec IP Privée fixe. La carte SIM permet à
l’objet d’être connecté au réseau opérateur
et de transmettre les données via un lien
sécurisé (APN) au système d’information.
L’APN privé assure ainsi le lien entre l’objet,
les infrastructures Telecom et le système
d’information, et offre à son utilisateur de
nombreux avantages.
L’APN PRIVÉ : UNE SOLUTION
AVANTAGEUSE EN MATIÈRE DE
SÉCURITÉ ET DE GESTION À
DISTANCE
Pourquoi choisir une solution d’APN Privé
pour la gestion d’objets connectés en France
ou à l’international ? Parce que l’APN Privé
donne la possibilité d’accéder à distance et
en temps réel aux objets connectés en toute
sécurité, le transfert des flux de données
étant infaillible de bout en bout. Cette
solution permet de faciliter les opérations
de mise à jour, de maintenance et de
supervision.
MatooCard,
la carte SIM M2M
de Matooma.
L’APN Privé sert également à gérer
l’ensemble des objets de façon isolée du
reste du trafic opérateur, ce qui rend la
supervision du parc plus simple et plus
précise. Enfin, le déploiement de l’APN
est unique quel que soit le nombre
d’objets connectés associés, c’est-à-dire
que l’entreprise qui utilise ces cartes
SIM avec IP Privée n’a aucune limitation
dans ses déploiements. Bien que cette
solution puisse s’avérer complexe lors de
son déploiement initial, elle permet, en
outre, de bénéficier d’une réduction des
coûts internes de fonctionnement et des
dépenses d’exploitations.
© DR
24 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
MAINTENANCE 4.0
La télérelève d’une régie des eaux est
un exemple où l’utilisation d’un APN Privé
peut s’avérer utile.
LES CAS D’USAGE
La télérelève d’une régie des eaux et les
distributeurs connectés sont deux exemples
d’application où l’utilisation d’un APN Privé
peut s’avérer utile.
Aujourd’hui, l’ensemble des équipements
d’une régie des eaux est interrogé à distance
par un poste de supervision équipé d’un
modem RTC. La relève des données
des compteurs est assurée en action de
© DR
« pooling », c’est-à-dire que les équipements
distants sont appelés les uns après les autres.
Toutefois, cette action prend un temps
considérable et impose des limitations
techniques et économiques (facturé en
voix à la minute par exemple).
Avec la fin du RTC, prévue en 2022, l’APN
privé, couplé à une carte SIM multiopérateur,
devient une solution intéressante.
Il permettra un accès à distance en temps
réel, une sécurisation efficace du flux
de données, une réduction des coûts de
communication (facturée en data au ko),
une simplification du système de collecte de
données, mais également un gain de temps
en ce qui concerne l’accès aux équipements.
Par ailleurs, grâce à l’option SIM-to-SIM,
les objets pourront communiquer entre eux
(exemple : communication d’un compteur
vers un autre compteur pour distribuer
de l’eau).
L’APN privé prend également tout son
sens pour les distributeurs connectés, en
libre-service, automatiques (nourriture
et boissons), mais également pour les
consignes connectées (click and collect)
ou encore les bornes de mobilité verte
(voitures, vélos, trottinettes électriques).
En effet, ces différentes applications seront
associées à des terminaux de paiement ou
de contrôle d’accès et auront besoin d’une
solution parfaitement sécurisée pour gérer
leurs données sensibles (exemple : demande
de paiement à une banque). Leurs flux de
données doivent donc être parfaitement
étanches et sécurisés de bout en bout, et
ce sans être accessibles sur Internet.
De plus, grâce à un APN privé, le
réapprovisionnement ou l’indication de
pannes chez ces distributeurs peuvent être
prévus à l’avance, en raison de l’accès aux
différents équipements et des systèmes
d’alertes en temps réel. ●
Frédéric Salles
OSCILLOSCOPES PORTABLES
5 instruments en 1
bonnes raisons de choisir un
SCOPIX IV
et son logiciel SX-METRO de gestion
des courbes et données de mesure
www.oscilloscope-metrix.com
600 V
CAT III
Wi
Fi
IP
54
MICRO
SD
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 25

MAINTENANCE 4.0
SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
ASSURANCE
FM Global : une meilleure gestion
des risques industriels
La mutuelle d’assurance américaine, FM Global, est spécialisée sur les dommages aux biens dans les risques
industriels (couverture d’équipements, de bâtiment, de stockage et pertes d’exploitation associées). Dans ce
cadre, elle intervient sur les risques liés aux incendies, aux bris de machines et sur des risques de catastrophes
naturelles. Autre particularité : un tiers des 6 000 employés sont des ingénieurs. Ses clients sont essentiellement
des sociétés du CAC 40 appartenant à l’industrie lourde ( l’énergie, la scierie, l’aluminium, la papeterie). Un tiers
des sociétés mondiales les plus importantes figure parmi ses clients. Entretien.
© DR
Jérôme
Picard, chargé
de prévention
grands
comptes chez
FM Global.
MAINTENANCE & ENTREPRISE :
QUELS SONT LES RISQUES
AUXQUELS SONT EXPOSÉS LES
BÂTIMENTS INDUSTRIELS DONT
L’ACTIVITÉ EST RALENTIE OU
ARRÊTÉE ?
Jérôme Picard : Deux types de risques
ressortent : l’incendie et les actes de
malveillance. Au cours des 20 dernières
années, les 40% des sinistres sur des
bâtiments arrêtés sont liés à des actes
de vandalisme. A contrario, 20 % des
sinistres concernent les incendies. Le reste
correspond aux catastrophes naturelles
(inondation, tremblement de terre).
Nous mettons en place des actions pour
éviter ces risques sur des bâtiments arrêtés.
Concernant la sécurité, nous recommandons
d’avoir un système de gardiennage ou de
s’assurer de la continuité de contrôle d’accès
mais aussi de valider une intervention
d’urgence en cas d’incendie et donc de
laisser les systèmes d’alarme à l’intérieur
de bâtiments arrêtés et de s’assurer de la
tenue des locaux et de l’intervention en cas
de déclenchement de ce système d’alarme.
En outre, sur des bâtiments arrêtés à cause
d’infiltrations d’eau et des travaux de toiture,
il faut alors s’assurer que les permis de feu et
les procédures de maintenance continuent
à être mises en œuvre. Enfin, quand les
bâtiments sont arrêtés, il faut s’assurer que
les procédures de mise à l’arrêt des machines
soient bien effectuées afin de redémarrer
plus facilement.
M&E : QUEL SERVICE PROPOSEZ-
VOUS À L’INDUSTRIE ET AUX
PROFESSIONNELS DE LA
MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?
J.P. : Nous proposons des services avec
des ingénieurs qualifiés Bris de machine.
Ils sont spécialisés en analyse des risques
liés à la défaillance des équipements et
travaillent essentiellement sur l’industrie
lourde. 30% de ce type de défaillances
dans l’industrie et de l’ordre de 70 % dans
l’industrie lourde sont liés à des bris de
machines
Notre approche avec nos assurés permet
d’identifier les équipements les plus
critiques en adoptant une approche
systémique d’évaluation de l’usine. Nous
ne considérons pas uniquement le risque
par équipement mais aussi le risque lié aux
utilités, aux programmes de maintenance.
La formation des opérateurs de maintenance
et de production, la manière de réaliser des
tests, l’historique des sinistres et l’âge des
équipements sont aussi pris en compte.
Une fois l’analyse faite, nous réfléchissons
à la mise en œuvre des priorisations de nos
assurés. Nous faisons des préconisations
avec des coûts d’amélioration et des
impacts financiers liés à la déficience
des équipements identifiés. Grâce à ces
rapports, nous pouvons alors mettre les
priorités sur les actions de prévention en
fonction des équipements et de l’impact sur
la production. Par ailleurs, dans le contexte
particulier du Coronavirus, nous avons
entamé une démarche assez importante
de mise en place de check-lists pour aider
nos clients dans la mise en œuvre de sécurité
efficace et efficiente sur leurs sites. Nous
devons les appeler pour les aider et donner
un certain nombre de conseils sur les bris
de machine auprès des clients notamment
dans l’industrie lourde.
Nos experts passent chez nos clients,
étudient l’usine et font des préconisations
spécifiques pour aider nos experts, des
guides techniques sont édités qui peuvent
être utilisés pour les mainteneurs et les
sociétés de maintenance industrielle. Ces
documents comprennent des plans de
maintenance. Ainsi, dans un guide lié aux
transformateurs à huile, il y aura un guide
26 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
MAINTENANCE 4.0
Un ingénieur à l’aide d’un ordinateur portable
pour la maintenance en énergie thermique.
© iStock
de bonnes pratiques de maintenance avec,
par exemple, des prélèvements d’huile qui
doivent être réalisés régulièrement. Il faut
aussi savoir analyser les dégradations d’huile
et identifier quelles actions à entreprendre
en fonction de ces résultats.
M&E : QUELS SONT LES ATOUTS DE
CE SERVICE PAR RAPPORT À CEUX
DE VOS CONCURRENTS ?
J.P. : Outre l’expertise de nos professionnels,
nous sommes une compagnie d’assurance
avec un tiers d’ingénieurs. Donc nous
apportons un service avec 160 ingénieurs
spécialisés Bris de machines qui font des
visites régulières sur des sites de nos assurés.
Nous faisons 100 000 visites par an (visite
incendie et bris de machine comprises). Les
ingénieurs bris de machine sont formés à
une approche systémique. Cette analyse
est basée sur 7 facteurs de risque liés, entre
autres, à la maintenance, aux systèmes de
sécurités installés, à l’âge de l’équipement, à
l’historique et à la formation des opérateurs.
Donc ces facteurs de risque nous permettent
de qualifier la qualité de l’équipement. Dans
nos rapports, nous listons des équipements
liés à ces facteurs. Ainsi, environ 50 000
équipements clés chez nos clients sont entrés
dans notre base de données et listés avec
les 7 facteurs de risque. Une fois que nous
avons collecté ces données et le retour des
sinistres rencontrés, avec le big data, il est
possible de faire ressortir des conclusions
permettant d’identifier proactivement les
équipements présentant le plus de risques
d’avoir un sinistre et cela nous aide à
prioriser, auprès de nos clients, l’amélioration
des risques et à éditer une méthode d’analyse
prédictive. Puis cette méthode est utilisée par
nos ingénieurs pour donner les meilleurs
« La maintenance ressort
clairement dans un des
7 facteurs majeurs de
survenance d’un sinistre. »
conseils à nos clients.
La maintenance ressort clairement dans
un des 7 facteurs majeurs de survenance
d’un sinistre. Les 2 autres facteurs sont les
tests des systèmes de sécurité, la formation
et l’intervention des opérateurs.
M&E : QUELLES NOUVELLES
TECHNOLOGIES (4.0)
RECOMMANDEZ-VOUS D’UTILISER
À UN PROFESSIONNEL DE LA
MAINTENANCE INDUSTRIELLE
POUR LA SURVEILLANCE ?
J.P. :Il faut prendre en compte le risque
cyber. Le principe de ces technologies 4.0
est d’être plus connecté et de réagir de plus
en plus vite. Mais dans cette connexion, la
première recommandation pour l’utilisation
de ces nouvelles technologies 4.0 est de
s’assurer de penser en amont à l’architecture
et aux réseaux de contrôle commande et
d’identifier la supervision et de savoir la
sécuriser. C’est pour cette raison que FM
Global développe cette analyse du risque
lié à ces technologies émergentes. Le risque
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 27

MAINTENANCE 4.0
SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
Ingénieur de contrôle de pompe à eau du condenseur
et manomètre, pompe à eau refroidisseur avec manomètre.
« Le Coronavirus entrainera
peut-être des changements
sur la manière d’effectuer les
opérations de maintenance. »
© iStock
cyber est donc développé sur 3 axes : la
composante des contrôles d’accès, la sécurité
de l’information au niveau de l’entreprise,
la dernière composante liée au contrôlecommande
industriel de plus en plus
connecté à l’extérieur et souvent avec des
plateformes de supervision comme pour
les systèmes de génération d’électricité par
exemple. Tous les sites sont effectivement
connectés aux autres dans un même groupe.
M&E : QUELS AUTRES CONSEILS
POUVEZ-VOUS DONNER À
UN PROFESSIONNEL DE LA
MAINTENANCE INDUSTRIELLE
POUR LA SURVEILLANCE ET LE
REDÉMARRAGE DES SYSTÈMES
DE PRODUCTION, LA GESTION DES
RISQUES LIÉS AU CORONAVIRUS ?
J.P. :Avant d’effectuer un redémarrage, il
faut s’assurer de la bonne mise à l’arrêt des
équipements parce-que l’arrêt peut être long.
Concernant le cas du Coronavirus, nous
ne savons pas quand certaines entreprises
redémarreront.
Pour procéder à un bon démarrage,
finalement, il est toujours utile de se
préparer et de revoir les procédures de
démarrage et de s’assurer de leur mise à
jour et d’autant plus dans des conditions
particulières comme celle du Coronavirus
où nous ne sommes pas assurés d’avoir
toutes les personnes habituées à ce type de
machine. Il est donc recommandé d’avoir
des plans et des procédures de redémarrage
à jour. Il ne faut ne pas faire l’impasse sur le
fonctionnement de la sécurité et s’assurer
au démarrage que la sécurité ultime de
chaque équipement est testée. Idéalement,
il ne faut pas reculer, y compris, les grandes
opérations de maintenance parce qu’il risque
de se passer dans les prochaines semaines
une production avec une cadence assez
importante. Si on a trop reculé les opérations
de maintenance, on risque de rater le train
des opérations de production. Donc il faut
penser toujours avec ce mode de pensée de
résilience de l’entreprise. Si pendant cette
période, les appareils sont à l’arrêt, il est
fondamental de réaliser quelques opérations
de maintenance afin de redémarrer les
opérations en sécurité.
Comme la maintenance est effectuée
par les employés ou les sous-traitants, il
faut penser à la sécurité des travailleurs
en s’assurant qu’ils viennent avec les
équipements de sécurité nécessaires. On
organise éventuellement des bons gestes
barrières et parfois une redistribution des
postes et des procédures de redémarrage
potentiellement à refaire en pensant à ces
nouvelles préconisations de gestes barrière à
mettre en œuvre. Le Coronavirus entrainera
peut-être des changements sur la manière
d’effectuer les opérations de maintenance.
M&E : POUVEZ-VOUS INDIQUER
UN EXEMPLE D’APPLICATION
POUR UN CAS DE MAINTENANCE
INDUSTRIELLE ? QUELLE ÉTAIT LA
PROBLÉMATIQUE ? QUELS ONT ÉTÉ
LES RÉSULTATS ?
J.P. :Un accident est survenu sur une
chaudière avec une capacité importante
suite à un arrêt intempestif lié à une coupure
d’électricité sur le site. Donc toutes les
sécurités ont été arrêtées. Il a donc fallu
redémarrer cette chaudière en mode
manuel. Les procédures de redémarrage
qui devaient être effectuées pas à pas, n’ont
pas été suivies par l’opérateur. Une alarme
de trop faible débit d’air était alors remontée
au tableau de l’alarme de la chaudière.
L’opérateur aurait dû l’identifier et surtout
si le système de sécurité était bien testé et
maintenu en état, l’opérateur n’aurait pas
dû passer à la prochaine étape de la mise
en grande vitesse de la chaudière avec une
injection du gaz de combustion. En fait,
il n’y avait pas eu assez de débit d’air pour
évacuer ce gaz de combustion. Il n’a pas eu
donc le pré-balayage important et quand
le gaz a été injecté, il y a eu une explosion
au niveau de la chaudière qui a été alors
endommagée. Cet exemple montre donc
que les équipements doivent être testés au
redémarrage. La formation des opérateurs
de maintenance et de production est alors
fondamentale.
Lors de l’analyse du sinistre, nous
avons identifié qu’il y avait eu des
recommandations sur l’amélioration sur les
tests de sécurité qui n’avaient pas été mises
en œuvre par l’industriel et la formation des
opérateurs liée à l’identification des alarmes
qui n’avait pas été prise en compte. ●
Propos recueillis
par Valérie Brenugat
28 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
MAINTENANCE 4.0
APPLICATION
Munters déploie les solutions
de téléassistance d’IFS
Collaborant depuis longtemps avec Munters, un acteur industriel spécialisé dans le traitement
de l’air à haut rendement énergétique, pour le secteur de l’industrie, IFS a déployé en un
temps record (6 jours) sa solution « IFS Remote Assistance » afin d’épauler Munters en ces
temps difficiles de crise du Covid 19. L’idée est d’équiper le personnel (techniciens de terrain,
ingénieurs…) de Munters de solutions de réalité fusionnée (Merged Reality). Ainsi, les personnels
sur le terrain peuvent travailler en situation réelle et en contact avec des experts à distance
pour pouvoir suivre des instructions de réparation et d’entretien et mener des opérations de
fabrication.
La solution de réalité fusionnée
d’assistance à distance IFS (IFS
Remote Assistance) relie un
expert à distance à une personne
sur le terrain pour diagnostiquer,
résoudre et évacuer instantanément
les problèmes. Les experts à distance
peuvent ainsi porter assistance à des
clients, des techniciens ou ingénieurs
dans des endroits inaccessibles,
même à des milliers de kilomètres
de distance. Ils peuvent donc être
partout et instantanément connectés.
L’interface conviviale permet une
formation minimale et un déploiement
rapide, ce qui signifie qu’elle peut être
opérationnelle en quelques jours et
apporter une valeur ajoutée presque
instantanée à une entreprise.
IFS Remote Assistance fusionne deux
flux vidéo en temps réel, associant
un expert qui se trouve à distance
à une personne qui a besoin d’une
assistance sur un autre site. Il fournit
une session d’aide interactive dans un
environnement de réalité virtuelle et
de collaboration afin d’accélérer et de
simplifier le diagnostic et la résolution
des problèmes. Les experts peuvent être
sur place et toucher virtuellement ce
que leur client ou leur technicien de
© DR
© DR
Mark Brewer, Vice President,
Service Industries chez IFS.
Roel Rentmeesters, Director
Global Customer Service chez
Munters Belgique.
terrain voit dans leur champ de vision.
Ils peuvent télétraiter, figer des images,
utiliser des gestes de la main, partager
des images, voire ajouter des objets réels
tels que des outils spécialisés dans cet
environnement de réalité fusionnée.
Mark Brewer, Vice President, Service
Industries chez IFS déclare à propos des
atouts de cette solution : « En premier
lieu, la réalité fusionnée est un élément
clé de différenciation, elle exploite une
technologie brevetée combinant deux
flux vidéo, celui de l’aidant et celui du
récepteur. Ainsi, nous sommes en mesure
d’avoir un expert (technicien à distance)
qui assiste le technicien de terrain et qui
peut même visualiser ses mains (ou des
outils, des pièces) dans le champ de vision
du technicien de terrain pour pouvoir
l’instruire et le guider. » Il ajoute : « En
second lieu, les sessions collectives sont
également une force, où vous pouvez avoir
plusieurs participants comme l’aidant, le
récepteur et un observateur (un autre
technicien ou le client par exemple).
Enfin, le récepteur (c’est-à-dire le client)
peut recevoir un SMS lors de l’appel initial
et se lancer dans une session vidéo de
réalité fusionnée sans avoir à télécharger
d’application : la conversation peut être
menée naturellement. »
Côté utilisateur, Roel Rentmeesters,
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 29

MAINTENANCE 4.0 SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
©AzmanJaka
La solution IFS Remote
Assistance est utilisée
principalement pour
des opérations en
cours chez les clients
par Munters lors de la
crise du Coronavirus.
« L’un des principaux avantages avec IFS est
que les clients n’ont pas besoin d’installer
d’application sur leur appareil mobile. »
Roel Rentmeesters,
Director Global Customer Service
chez Munters Belgique
Director Global Customer Service chez Munters Belgique
remarque : « De nombreux fournisseurs proposent des solutions
de ce type, mais l’un des principaux avantages avec IFS est que les
clients n’ont pas besoin d’installer d’application sur leur appareil
mobile. Lorsque vous invitez un client en lui envoyant un lien par
texto ou par courrier électronique, la connexion sera établie en
utilisant simplement le navigateur du smartphone et les caméras.
Bien entendu, le client devra accepter et consentir à établir la
connexion. » Il ajoute : « Un deuxième avantage majeur que nous
avons identifié est le fait que vous pouvez ajouter une troisième
personne à la conversation, également avec le flux vidéo. Par
exemple, un technicien de terrain fournit une assistance à un
client via l’assistance à distance ; or si le technicien souhaite qu’un
expert se joigne à lui, en tant qu’observateur, ou même pour lui
fournir une assistance, le système le permet. Un troisième avantage,
particulièrement important à nos yeux, est l’intégration avec les
applications et autres solutions IFS comme l’ERP ou le FSM. »
Cela lui permet de stocker des informations sur la qualité de
l’assistance fournie, la durée des appels, etc. directement dans
la solution Field Service Record pour nourrir nos bases de
connaissances par exemple. Munters a, en effet, comparé trois
fournisseurs de services de téléguidage. Malgré qu’ils étaient
tous très bons, IFS Remote Assistance est la mieux adaptée à
ses besoins car la solution intégrée était un avantage décisif.
Munters a alors déployé l’assistance à distance à 200 personnes
dans 22 pays en deux semaines seulement.
Mark Brewer livre des recommandations sur l’utilisation
de cette application : « Je conseillerai dans un premier temps
d’opter pour une adoption par un groupe limité d’ingénieurs
les plus chevronnés, afin de tester sa validité et d’encourager un
déploiement à plus grande échelle. Il s’agit de montrer que cela ne
nécessite pas l’installation ni d’acquisition de nouveau matériel,
mais qu’on peut tirer parti des dispositifs existants, à savoir le
smartphone. Il faut montrer qu’avec une formation minimale,
les ingénieurs sont en mesure d’être plus productifs et d’adopter
l’outil de manière très intuitive. » Enfin, son dernier conseil est
de mettre en exergue comment, en faisant participer le client
final à l’utilisation de l’outil, on est en mesure de transformer
l’expérience du client, on réduit les temps d’arrêt, les temps
nécessaires à l’installation et préparation des dispositifs et,
au final, on génère une plus grande fidélité et rétention au
niveau des clients.
« Il faut montrer qu’avec
une formation minimale,
les ingénieurs sont en mesure
d’être plus productifs et d’adopter l’outil de
manière très intuitive. »
Mark Brewer, Vice President,
Service Industries chez IFS
La solution IFS Remote Assistance.
©dr
30 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
MAINTENANCE 4.0
Munters : du traitement de l’air aux solutions climatiques
Munters est un acteur mondial dans
le domaine du traitement de l’air et
des solutions climatiques durables
et efficaces sur le plan énergétique.
Il propose des solutions innovantes
et durables à ses clients dans de
nombreux secteurs d’activité où le
contrôle de la température et de
l’humidité est essentiel. Ses solutions
réduisent l’impact climatique et
environnemental des clients grâce
à une consommation réduite des
ressources et contribuent ainsi à un air
plus pur, une efficacité accrue et une
réduction des émissions de carbone.
La durabilité constitue une partie
importante de la stratégie commerciale
et de la création de valeur de Munters.
Cette entreprise rassemble 3 100
employés dans un peu moins de 30
pays et 18 usines dans le monde.
Chez Munters Belgique, la solution IFS Remote Assistance est
utilisée principalement pour les clients qui ont des opérations en
cours. Compte tenu de la situation, les visites sur le terrain sont
souvent impossibles. Or, grâce à l’assistance à distance, Munters
Belgique est en mesure de fournir un service à ses clients.
Roel Rentmeesters note : « De prime abord, les clients peuvent
appeler Munters en cas de problème, et grâce à cette solution, nous
pouvons souvent faire un diagnostic à distance, mieux définir les
pièces qu’il faut choisir et l’expertise dont nous avons besoin. Dans
certains cas, on peut même fournir des solutions à distance. Cela
permet une réponse plus rapide et une
plus grande satisfaction des clients. »
Un second cas de figure est celui de
l’assistance à ses propres techniciens
sur le terrain qui peuvent toujours
se rendre chez les clients. De
techniciens de terrain juniors
peuvent ainsi recevoir une assistance
de techniciens plus expérimentés
dans le même pays, ou d’une équipe
d’experts centrale disponible 24/7.
En outre, Roel Rentmeesters
témoigne sur une application
interne par des professionnels de
maintenance industrielle : « Des
experts britanniques prennent en
ce moment en charge, à distance,
les essais/tests de fin de chaîne des
équipements produits dans l’une
de nos usines de fabrication en
République tchèque. Nous utilisons la
solution IFS en combinaison avec des
SmartGlasses (lunettes intelligentes)
afin de pouvoir garder les mains
libres ! »
De plus, selon Mark Brewer, la
IFS : éditeur de
logiciels d’entreprise
IFS développe et fournit des logiciels
d’entreprise, des solutions ERP, des
solutions de gestion des actifs de
l’entreprise et des solutions de gestion
de terrain pour des clients du monde
entier qui fabriquent et distribuent
des marchandises, construisent et
entretiennent des assets et gèrent
des opérations axées sur les services.
L’expertise industrielle de ses
collaborateurs et de ses solutions, ainsi
que l’engagement à apporter de la valeur
à chacun de ses clients, ont fait d’IFS un
acteur reconnu dans le secteur. L’équipe de
4 000 employés et l’écosystème croissant
de partenaires permettent de servir plus de
10 000 clients dans le monde entier.
solution peut permettre d’intégrer les nouvelles recrues beaucoup
plus rapidement. Dans le cadre de la crise du Covid-19, la
production varie d’un pays à l’autre et les experts d’un pays
peuvent aider à la mise en place et à la formation des ingénieurs
de production ou de maintenance d’un autre pays. La solution
peut être aussi utile quand on dispose d’un nombre limité de
spécialistes sur un sujet précis ou une compétence particulière
(par exemple, des ingénieurs en microprogrammation
ou firmware en anglais). Auparavant, les ingénieurs de ce
programme ne pouvaient rendre visite qu’à 2 ou 3 clients par jour,
mais maintenant qu’ils travaillent
à domicile, leurs connaissances
peuvent être exploitées à plus
grande échelle et être partagées
avec 20 à 30 techniciens de terrain
par jour. Pour Roel Rentmeesters,
cette solution peut vraiment être
utile à l’époque actuelle où les
déplacements sont limités. Elle
rend, en effet, l’entreprise disponible
pour ses clients, même en ces temps
de crise. Enfin, le Director Global
Customer Service chez Munters
Belgique affirme : « Cette solution
prouvera également sa valeur dans le
temps : elle aidera Munters à devenir
plus efficace dans la prestation de ses
services et à accroître la satisfaction
de ses clients ; elle nous permettra
de réfléchir à différentes offres pour
nos clients et nous aidera dans notre
cheminement vers la servitisation,
où réalité augmentée, réalité mixte
et fusionnée aideront nos clients et
nos techniciens de terrain à fournir
un service rapide et de qualité. ». ●
Valérie Brenugat
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 31

MAINTENANCE 4.0 SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
INFORMATIQUE
Paessler : les données de supervision
de la production et de l’IT dans
une solution unique
En 1997, Paessler a révolutionné la supervision IT en lançant PRTG Network Monitor. Aujourd’hui, plus de 200 000
administrateurs de systèmes informatiques répartis dans plus de 170 pays, utilisent cette solution pour superviser
leurs systèmes, appareils et infrastructures réseaux essentiels au fonctionnement de leur entreprise. PRTG
supervise l’ensemble de l’infrastructure IT 24h/24 et 7j/7. Zoom.
Le principal défi pour les solutions
de supervision issue du monde IT
comme PRTG Network Monitor
est de rapprocher deux mondes
traditionnellement isolés : l’IT et l’OT.
Séparés jusqu’à présent, ces mondes
doivent maintenant se développer
ensemble, forcés par la digitalisation et
l’Industrie 4.0. Cela est inévitable pour
pouvoir faire fonctionner les processus
des usines intelligentes. Dans certains
cas, l’infrastructure IT existante peut
être adaptée, mais dans d’autres, une
infrastructure entièrement nouvelle
doit être mise en place pour rassembler
toutes les couches logiques, de l’atelier de
production à la gestion des produits, à l’IT
et aux ventes.
La supervision IT a un long historique avec
de nombreux acteurs établis. La solution de supervision IT
Paessler PRTG Network Monitor met l’accent sur la flexibilité,
la facilité d’utilisation et la compatibilité. Elle prend en charge
presque toutes les méthodes et protocoles de supervision IT
et cela pour chaque licence. L’environnement OT, associé aux
environnements industriels et de production, tels que les
systèmes ICS (systèmes de contrôle industriels) et SCADA
(contrôle de supervision et acquisition de données), n’est
traditionnellement pas basé sur une technologie réseau. Fabien
Pereira Vaz, Technical Sales Manager France chez Paessler AG
souligne : « Le plus grand défi est probablement là : l’administrateur
IT est maintenant confronté à divers protocoles du monde OT
comme Modbus-RTU ou Profibus, certains n’étant même pas
basés sur une adresse IP. De plus, certains matériels utilisent des
protocoles propriétaires qui ont d’abord besoin d’être convertis.
© DR
L’administrateur doit ainsi trouver un
moyen d’utiliser des passerelles Smart
Edge, des convertisseurs de protocoles
ou des solutions SaaS pour pouvoir
faire la transition entre les mondes IT et
OT. Et il doit trouver une solution pour
rassembler les deux mondes ensemble. »
Paessler AG a récemment lancé
un capteur MQTT Roundtrip qui
supervise la partie la plus importante
de la communication MQTT, le broker
MQTT. Un objet utilisateur publie
les messages MQTT à un broker,
permettant à ces messages d’être traités
ultérieurement dans l’infrastructure
MQTT. Fabien Pereira Vaz note :
« Dans l’une de nos prochaines versions,
nous introduirons un nouveau capteur
souscription MQTT qui permettra de récupérer les informations
publiées sur un sujet précis, afin de superviser des équipements
connectés (IoT) ou en périphérie (Edge). Les alertes représentant
une des principales fonctions de la supervision, nous intégrerons
également les notifications MQTT aux nombreuses méthodes
d’alertes déjà disponibles avec PRTG. »
Fabien Pereira Vaz, Technical Sales Manager
France chez Paessler.
De plus, il y a une forte demande des clients concernant une
norme couramment utilisée dans l’industrie : OPC UA. Fabien
Pereira Vaz remarque : « Nous travaillons donc actuellement sur
un capteur qui prend en charge la norme OPC UA et qui fonctionne
avec plus d’un protocole. » Par ailleurs, des écosystèmes ouverts
ont été mis en place afin d’offrir des bénéfices supplémentaires
à ses clients : le programme Uptime Alliance et des partenariats
technologiques avec des fournisseurs innovants du monde de
32 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
MAINTENANCE 4.0
Un exemple de ligne de production supervisée par PRTG Network Monitor.
tâches de supervision quotidiennes
avec une seule solution. En particulier,
les fonctionnalités de tableaux de
bord personnalisés, de gestion multiutilisateurs
et le moteur intégré de
génération de rapports et d’alarmes sont
parmi les plus significatives.
© DR
la production comme Insys ou Rhebo.
En outre, Fabien Pereira Vaz indique
à propos des atouts de cette solution :
« A notre connaissance, il n’existe
aucune autre solution de supervision,
ni du monde IT ni du monde OT, qui
regroupe les données de supervision
de la production et de l’IT dans une
solution unique. Les solutions actuelles
sont généralement conçues pour les
environnements IT ou OT sans options
prédéfinies pour réunir ces deux mondes
dans une seule interface. Chez Paessler,
nous constatons que les utilisateurs
actuels de PRTG souhaitent étendre leur
supervision de l’environnement IT classique
à l’atelier de production pour bénéficier
de la convivialité et des fonctionnalités
de supervision de PRTG dans cet autre
cadre. »
Fort d’une expérience de 20 ans dans la
supervision IT et de développements
actuels sur les sujets OT ainsi que dans
le monde de l’IoT et de l’IIoT, PRTG
représente une opportunité pour les
administrateurs IT ou les ingénieurs
d’usines intelligentes de résoudre leurs
© DR
« Nous travaillons donc
actuellement sur un capteur qui
prend en charge la norme OPC UA
et qui fonctionne avec plus d’un
protocole. »
Enfin, PRTG offre bien plus d’options
que le nouveau capteur MQTT pour
superviser les systèmes de production :
Interfaces API, support des formats
JSON et XML . Grâce à sa facilité
d’utilisation et à ses fonctions de
supervision IT complètes, PRTG
offre un tableau de bord pour l’IT et la
production, y compris des appareils IoT
pour superviser des environnements
physiques, par exemple.
PRTG est une solution intuitive qui peut
être opérationnelle en quelques heures,
y compris pour des utilisateurs ayant
peu d’expérience de la supervision.
Fabien Pereira Vaz recommande :
« Cependant, en raison des nombreuses
fonctionnalités avancées et options
de personnalisation offertes par le
logiciel au-delà de la supervision IT
standard, nous conseillons l’assistance
d’un partenaire Paessler expérimenté
pour la mise en place de projets PRTG
avancés dans des environnements de
production. » ●
Valérie Brenugat
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 33

MAINTENANCE 4.0 SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
AVIS D’EXPERT
Industrie 4.0 : les 5 principaux écueils
de l’IIoT
L’Industrie 4.0, l’Internet industriel des objets, l’IIoT, ou encore l’usine du futur : il apparait aujourd’hui que de plus
en plus d’utilisateurs industriels envisagent de numériser leurs opérations de fabrication. Certes, il n’existe pas
de formule magique pour cette transformation, mais il est important d’éviter de commettre certaines erreurs
en cours de route. Voici les cinq principaux obstacles qui compliquent l’introduction de l’Internet industriel des
objets et en augmentent les coûts.
© DR
Yacine Hadji, ingénieur applications IoT chez
Bosch Rexroth France.
ABSENCE DE PLANIFICATION :
COLLECTE DE DONNÉES
INDÉPENDAMMENT DE LEUR
UTILITÉ
Les données sont la matière première de la
fabrication connectée et de l’amélioration
continue. Jusqu’ici, tout va bien. Cependant,
les utilisateurs se laissent souvent convaincre
d’utiliser un grand nombre de capteurs et de
collecter des milliards de bits de données,
qui sont ensuite évalués par un logiciel
standard dans l’univers de l’informatique.
Or, le problème est qu’un logiciel standard,
qui ne reconnaît pas certaines machines et
certains processus spécifiques, fournit des
résultats pertinents en apparence seulement.
Pour savoir ce qui est vraiment important,
les collaborateurs doivent participer au
processus et avoir l’occasion de partager
leurs connaissances et leur expérience.
Quel que soit le processus, la première
manière d’accroître la transparence est
de commencer par la visualisation de
l’information. Lorsqu’ils travaillent
en boucle fermée, les collaborateurs
peuvent identifier les résultats vraiment
importants et optimiser le processus de
mesure. Comme l’a démontré l’expérience,
il ne suffit pas de se concentrer sur
la fabrication. Au contraire, les
approches holistiques fournissent des
informations sur la logistique, les achats,
le développement et toutes les autres
fonctions de l’entreprise.
L’IoT chez Bosch Rexroth.
© DR
34 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION
MAINTENANCE 4.0
© DR
Une application dans l’intralogistique.
VOIR LES CHOSES EN GRAND :
VOULOIR TOUT FAIRE D’UN COUP
Certains utilisateurs, qui essaient de
tout faire en une seule fois, introduisent
l’industrie 4.0 à l’occasion d’un grand
projet et cherchent à résoudre tous
les problèmes en même temps. C’est
une approche qui ne fera qu’accroître
considérablement la complexité. Il sera
donc difficile de déterminer directement
la cause et l’effet. De plus, ce choix
conduit souvent à un surinvestissement
car il donne très vite l’impression que la
transformation numérique ne peut être
réalisée qu’en acquérant de nouveaux
systèmes et machines.
En revanche, l’approche composée de
nombreuses petites étapes s’est avérée
être la plus efficace. Dans le cadre
d’un projet pilote, il est plus aisé de
déterminer spécifiquement les effets et
de les optimiser au sein de brèves boucles
fermées de processus. Les collaborateurs
sont à la fois progressivement initiés au
sujet et contribuent en apportant tout leur
soutien. Bien souvent, ces projets pilotes
montrent que les machines et les systèmes
disponibles peuvent être connectés par
la suite et continuer à être utilisés, étape
qui permet d’économiser du temps et de
l’argent.
© DR
FAUX-PAS À ÉVITER : L’ADOPTION
D’UNE NORME INADÉQUATE
Certains constructeurs et utilisateurs finaux
adoptent prématurément une norme pour
l’avenir. C’est une décision hâtive car l’univers
des normes est en constante évolution
dans l’industrie 4.0. Seule une chose est
sûre, à savoir le changement lui-même.
Un raccordement de machine tourné vers
l’avenir doit non seulement satisfaire à toutes
les normes en vigueur, mais aussi s’adapter
facilement aux éventuels changements futurs.
Ce n’est qu’en faisant preuve d’ouverture et
de flexibilité que les utilisateurs pourront
protéger leurs investissements passés.
Réinventer la roue : tout programmer soimême
On les trouve dans de nombreuses
entreprises : des bricoleurs qui conçoivent
Online Diagnostics
Network (Odin)
est un logiciel de diagnostic
dédié à la maintenance
prédictive.
des solutions sur mesure, « ciselées dans
l’or », pour des applications internes. C’est
toutefois une approche risquée, qui exige
d’importantes sommes d’argent et du temps.
La simple rédaction de la documentation
d’une solution propriétaire prend
énormément de temps, sans parler du fait
que les solutions standards sont beaucoup
plus conviviales.
Avec les solutions standards, les
utilisateurs peuvent connecter des
machines en quelques heures et gérer de
manière centralisée tous les périphériques
IoT de leur réseau.
Autre constat très important : mélanger
des fonctions de la machine et de l’IoT
dans un système de commande de
machine génère une complexité inutile.
Les options de mise à jour seront
limitées pour des raisons de sécurité et
de certification. Il est donc plus logique
d’utiliser les fonctions de l’IIoT sur des
systèmes dédiés et de se concentrer sur
les communications en temps réel entre
les systèmes.
IL NE SE PASSERA RIEN
LA CRAINTE DE LA SÉCURITÉ
Les chiffres suivants sont effrayants : selon
certaines enquêtes, plus de la moitié des
entreprises interrogées reconnaissent qu’elles
ne se sentent pas prêtes à repousser les
attaques lancées contre leurs dispositifs IIoT.
De plus, 94 % d’entre elles ont même indiqué
qu’elles s’attendaient à ce que leur vulnérabilité
augmente. Elles sont dans le vrai, elles aussi
! Il existe toutefois des processus de sécurité
informatique éprouvés que l’on peut appliquer
rapidement et de manière transparente à
la production, comme la segmentation du
réseau et les pare-feu. Particulièrement
utiles également, certains instruments
permettent aux utilisateurs de gérer de
manière centralisée tous les dispositifs de
l’IIoT et d’installer simultanément des mises
à jour de sécurité sur tous les sites, dans le
monde entier. Ce processus protège les
opérations de fabrication connectées, les
utilisateurs pouvant alors se consacrer en
toute tranquillité à leur travail... ●
Yacine Hadji
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 35

SALON DES SERVICES, ÉQUIPEMENTS, PROCESS ET MAINTENANCE
LA RÉPONSE À TOUTES VOS PROBLÉMATIQUES :
PRODUCTION, MAINTENANCE,
SÉCURITÉ, ENVIRONNEMENT...
NOUVELLE
DATE
AVIGNON
NOUVELLE
DATE
COLMAR
7 SALONS NATIONAUX
EN RÉGIONS
29 SEPT. > 01 OCT. 2020
NOUVELLE
DATE
Pôle Sous-traitance
Forum de l’électronique
DOUAI
17>19 NOVEMBRE 2020
Pôle Sous-traitance
TOULOUSE
CRÉDIT PHOTO : ISTOCK / RÉALISATION PUBLIROM
ANGERS
12>14 OCTOBRE 2021
Pôle Sous-traitance
Forum de l’électronique
ROUEN
25>27 JANVIER 2022
Pôle Sous-traitance
26>28 JANVIER 2021
Pôle Sous-traitance &
Pôle Machine-outil & robotique
GRENOBLE
08>10 FÉVRIER 2022
Pôle Sous-traitance
Forum de l’électronique
01>0303 JUIN 2021
Pôle Sous-traitance
Forum de l’électronique
TORINO
TURIN
ITALIE
17>19 NOVEMBRE
2020 - TURIN
SALON
PERMANENT
DATA
DES MILLIERS D’ÉQUIPEMENTS
ET DE SERVICES
24H/7J
WWW.SEPEM-PERMANENT.COM
LOCATION DE FICHIERS
INDUSTRIELS MULTI-REQUÊTES
63 350 sites de production / 276 800 mails directs
WWW.SEPEM-DATA.COM
Le salon de l’innovation et des solutions électroniques
MÊMES LIEUX / MÊMES DATES
SEPEM Avignon 2020
SEPEM Toulouse 2021
SEPEM Angers 2021
SEPEM Grenoble 2022
En partenariat avec
WWW.SEPEM-INDUSTRIES.COM I 05 53 36 78 78 I CONTACT@EVEN-PRO.COM

AGENDA
SALONS
SEPTEMBRE
Du 14 au 15
AI Paris & Big Bata Paris
L’événement dédié aux applications
de l’Intelligence Artificielle en
entreprise et le salon se tiendront
ensemble.
Paris Convention Centre - Porte de
Versailles
https://aiparis.fr/2020/
Du 29 au 1
Sepem Avignon
Dans le top 5 des industries
représentées dans ce salon, on
retrouve l’agroalimentaire, la
métallurgie, la fabrication de
machines spéciales, la chimie/
pétrochimie et la mécanique de
précision.
Parc des expositions d’Avignon
https://avignon.sepem-industries.com/
OCTOBRE
Du 7 au 8
BIM World
L’objectif du congrès BIM World
2020 est d’apporter des réponses
pragmatiques au travers de
témoignages clients, d’analyses
et d’avis d’experts sur des sujets
concrets : en quoi et comment
le numérique contribuant à la
productivité et à la performance
économique d’une organisation,
à la compétitivité et à la qualité
de l’offre de services d’une
organisation et les technologies
à l’œuvre, les modèles
économiques et les métiers
impactés.
Paris Expo de Porte de Versailles
https://bim-w.com/
Du 7 au 8
LH PétroChimie
Additifs, chimie de spécialité,
chimie du végétal, chimie verte,
énergies, engrais, liquides,
logistique, lubrifiants, plastiques,
portuaire, pétrochimie, raffinage,
stockage, vrac... Tous ces secteurs
sont les invités de LH PétroChimie.
Carré des Docks - Le Havre Normandie
www.lhpetrochimie.com
Du 21 au 22
FTCM & ESOPE
L’événement FCTM/ESOPE traite
l’ensemble de la chaîne de
valeur de la vie des équipements
industriels chaudronnés
et tuyauterie industrielle
pour répondre à toutes les
problématiques.
Dock Pullman, Docks de Paris, La
plaine Saint-Denis
www.fctm-esope.com
NOVEMBRE
Du 3 au 4
IBS
IBS – Intelligent Building
Systems est le salon leader
sur le marché dédié au Smart
Building et à la performance des
bâtiments tertiaires, industriels
et collectifs. Intelligent Building
System est centré sur les grandes
problématiques et les solutions
numériques des bâtiments
communicants. Il est également
impliqué dans la promotion des
nouvelles technologies de rupture
à l’exemple de l’Intelligence
Artificielle sans négliger les
aspects cybersécurité.
Paris Expo de Porte de Versailles
www.ibs-event.com
Du 4 au 5
Petrochymia
Fédérer autour du
développement et de la
productivité, permettre aux
professionnels des domaines de
la chimie, de la pétrochimie et du
gaz d’échanger pour construire
ensemble des solutions
innovantes : tels sont les
objectifs du salon Petrochymia.
La Halle / Rond-point de l’Hôtel-de-
Ville, Martigues
www.petrochymia.com
Du 17 au 19
Sepem Industries Est
Dédié aux solutions cœur d’usine
pour l’ensemble des industriels,
le salon Sepem Industries de
Colmar rassemble près de 559
exposants venus dévoiler leurs
technologies et innovations dans
différents domaines tels que
l’environnement, la sécurité, la
productivité, ou la maintenance.
Parc des Expositions de Colmar
www.colmar.sepem-industries.com
FORMATION
SEPTEMBRE
Du 8 au 9
Définir la stratégie de
maintenance adaptée
Nantes
www.elite-organisation.fr
Du 15 au 17
Organiser au quotidien les
activités de maintenance
Lyon
www.cimi.fr
Du 24 au 25
Contrats de maintenance et soustraitance
Paris
www.cegos.fr
OCTOBRE
Du 7 au 8
Les méthodes maintenance,
pilier de l’efficacité de la fonction
maintenance
Saint-Etienne
www.cetim.fr
Retrouvez toutes
les dates de
manifestations sur :
www.maintenanceandco.com/agendas
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020 I 37

INDEX
Au sommaire du prochain numéro :
DOSSIER
• La maintenance dans les régions
Grand Est et Bourgogne-Franche-
Comté à l’honneur sur le Sepem
Colmar.
SOLUTIONS
• World Nuclear Exhibition : les
solutions dans la maintenance
nucléaire.
• Quelles filières de recrutement pour
la maintenance ?
PRATIQUE
• Gérer les opérations d’exploitation
dans le bâtiment : suivi des interventions,
déclarations des accidents, mise en
sécurité de l’intervention…
MAINTENANCE 4.0
• Les drones au service de la maintenance
• BIM, réalité augmentée, intelligence
artificielle et gestion technique du
bâtiment.
Index des associations, organismes, sociétés et annonceurs cités
ARTEMA ...............................................................11
AXELLE.................................................................10
BOSCH REXOTH ..................................................34
CCN ......................................................................10
CHAUVIN ARNOUX .............................................25
DB VIB ....................................................................4
DLR ......................................................................11
DSD SYSTEM .......................................... 2 e de couv
EVOLIS ............................................................11,13
FM GLOBAL .........................................................26
MEWA ..................................................... 4 e de couv
MUNTERS .............................................................29
PAESSLER ...........................................................32
PETRONAS ...........................................................11
PHOENIX CONTACT ............................................22
SEPEM ....................................... 8, 36 et 3 e de couv
+ FORUM DE L’ELECTRONIQUE
SALON WNE ..........................................................6
THERMON ............................................................10
TSI-INGÉNIERIE ....................................................9
IFS ........................................................................29
JUNGHEINRICH ..................................................17
KSB ............................................................. 19 & 21
MATOOMA ............................................................24
Retrouvez nos anciens numéros sur :
www.maintenance-entreprise.com
38 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°658 • Juin / Juillet / Août 2020

Des vêtements sûrs, même
quand ça devient chaud.
NOUS NOUS OCCUPONS DE TOUT.
mewa.fr/est-sur