Special Covid-19

M.I.F.A. - Covid-19 - 2020
078
Survey Copter
L’excellence française des drones
Airbus et sa filiale Survey Copter, l’une des premières entreprises
de drones française, créée en 1996 et rattachée à Airbus en 2011,
collaborent très étroitement afin de développer de nouveaux
systèmes de drones tactiques. Usant de synergies entre les
différentes spécialités d’Airbus et en mettant au service de Survey
Copter leurs expertises respectives, ces systèmes sont capables
de répondre aux besoins exigeants des opérationnels.
Cette branche de 40 personnes basée à Pierrelatte en
France a réalisé au cours de ces dernières années d’importants
investissements en recherche & développement,
se concentrant sur de nouvelles charges utiles
afin de renforcer les capacités des drones qu’elle produit,
l’Aliaca, le DVF 2000 ER et le Tracker 120. Cette
gamme de solutions à voilures fixes pesant de 8 à 22
kilos de masse maximale, de propulsion soit thermique
soit électrique offre une endurance allant de deux à huit
heures.
Survey Copter est ainsi parvenue à développer une toute
nouvelle charge utile optronique dont l’intégration débute
cette année. Cette nouvelle boule optronique, la
GX5, a été conçue de façon à être interopérable avec
l’ensemble des vecteurs produits par l’entreprise. La
GX5 dispose d’un capteur électro-optique et infrarouge
et d’un zoom ×30.
Les systèmes de drones mis au point par Survey Copter
permettent de mener des missions de renseignement,
de surveillance et d’inspection. Survey Copter maitrise
par ailleurs de bout en bout les développements associés
tels que les stations sols, les transmissions de
données (datalink), l’encryption, les RVT (Remote Video
Terminal), les tourelles EO/IR, et les optroniques de
nouvelles générations. Enfin, Survey Copter propose un
ensemble de services soutien produit, de fourniture de
pièces détachées et un service client particulièrement
adapté à leurs besoins spécifiques.
L’entreprise a d’ores et déjà su démontrer son savoir-faire
avec plus de 300 drones vendus et 10 000 heures de vol
enregistrées. Le drone Tracker/Drac (Drone de Reconnaissance
Au Contact) est ainsi utilisé par l’armée de
Terre française et a séduit plusieurs forces armées à l’export,
faisant bénéficier Survey Copter d’un retour d’expérience
opérationnelle et d’expertise en service unique de
par son déploiement sur de nombreux théâtres d’opérations
à travers le monde depuis plus d’une décennie.
La surveillance maritime, côtière et frontalière fait intégralement
partie du spectre de missions pouvant être
conduites par les drones. Survey Copter intensifie ainsi
ses efforts sur les activités et les emplois maritimes de
ses drones pouvant être catapultés, dirigés par un autopilote
embarqué déchargeant ainsi l’opérateur de la
conduite du vol. Le véhicule aérien est récupéré sur le
bâtiment par un système éprouvé de récupération par
filet.
Pour mettre au point cette technologie, Survey Copter
a travaillé simultanément sur le rayon d’action, l’atterrissage
et la récupération de l’aéronef, sur sa capacité
à s’insérer dans le champ électromagnétique des bâtiments,
ainsi que sur sa résistance à l’environnement
salin. Le système à voilure fixe Aliaca en est l’exemple
type. Ce drone dispose d’une autonomie de trois heures
et peut évoluer dans un périmètre s’étendant jusqu’à 50
km autour du bâtiment emportant une charge utile supérieure
à un kilo.
En outre, l’entreprise s’est lancée, depuis 2010, sur le
marché civil et a mené de front plusieurs types d’expérimentations
à long rayon d’action telles que l’inspection
de lignes électriques, de lignes de chemins de fer,
d’oléoducs, de gazoducs ou encore de surveillance de
terrains d’accès difficiles et de protection d’Opérateurs
d’Importance Vital (OIV). Afin de démontrer la capacité
opérationnelle et d’intégration de ses produits au sein
des règlements existants et vis-à-vis des autorités de
contrôle, Survey Copter porte une attention toute particulière
aux divers aspects de certification. L’entreprise
coopère efficacement avec les organes de régulation
et participe activement aux travaux du Conseil pour les
drones civils.