Production Maintenance n°39

www.maintenanceandco.com
MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Gérer les problèmes
d’obsolescence
page > 18
MAINTENANCE EN PRODUCTION
Quelles solutions de
manutention pour la
maintenance ?
page > 42
MAINTENANCE MÉCANIQUE
Assurer la maintenance
des éléments de
transmission
page > 52
PRÉVENTION DES RISQUES
AU TRAVAIL
Prévention et EPI ?
page > 60
HYGIÈNE - SANTÉ - SÉCURITÉ
Le nettoyage industriel
à l’honneur
page > 64
EXCLUSIF
Le compte rendu de
l’enquête de l’Observatoire
de la maintenance sur
l’état du marché français
> page 10
Dossier spécial GMAO : > page 20
les outils de la maintenance de demain
N° 39 octobre - novembre - décembre 2012 TRIMESTRIEL 20 €

Éditorial
Une bonne nouvelle
n'arrive jamais seule...
Les médias ne le répèteront jamais assez. Comme une ritournelle, que l'on chantonne aux
oreilles des téléspectateurs de nos chaînes de télévision et des auditeurs d'ondes françaises,
« L'industrie hexagonale se porte mal ! », « Nouvelle fermeture de site programmée cet été »,
« L'industrie française perd dix places au niveau mondial ». Il ne doit pas être évident de
travailler dans l'industrie par les temps qui courent, surtout lorsque les informations
nationales vous rappellent quotidiennement, au cas où vous, industriels, ouvriers et
personnels de maintenance l'auriez oublié, que la situation va mal, que la France est à deux
doigts de la récession, et que, peut-être, l'apocalypse manufacturière s'abattra sur le pays.
Fort heureusement, certains titres de presse – professionnels mais aussi quelques supports
d'informations plus générales – expriment d'une plume un peu plus optimiste des mots et des
phrases qui relatent à la fois des success story, des bonnes méthodes et pratiques d'utilisation
de nouvelles technologies pour améliorer les process. De même, ces médias font largement
écho des événements témoignant du dynamisme de différents secteurs d'activités et des
dépenses notamment dans les travaux de maintenance. Mais ils témoignent surtout d'une
évidence : l'industrie fait partie du paysage français.
Et les Français commencent à prendre conscience de cette évidence. En voilà, enfin, une
bonne nouvelle, qui ne changera certes pas grand chose à la conjoncture industrielle mais qui
pourrait, à terme et à force de « positiver », mener à des changements un peu plus structurels.
Les Français et l'opinion étant plus sensibles à ces questions de « re-localisation » par
exemple, les élus prendront davantage de mesure en faveur de la compétitivité, de l'émergence
de nouvelles filières et des activités connexes pour créer et stimuler ainsi un réel écosystème.
D'autre part, la promotion de l'industrie auprès des jeunes et les différentes opérations telles
que les Olympiades des Métiers devraient attirer les nouvelles générations et résoudre enfin
le problème de recrutement que rencontrent les industriels, notamment dans les départements
de maintenance.
Autre bonne nouvelle, plus personnelle aux lecteurs de Production Maintenance, mais qui a
aussi, à son échelle, une certaine importance : comme promis, dans ce numéro vous trouverez
la synthèse de l'étude menée par l'Observatoire de la Maintenance – en partenariat avec
l'Afim – sur le marché de la maintenance en France. Un marché qui malgré certaines
faiblesses se porte globalement bien et promet de rester dynamique. Comme quoi, n'en
déplaise à certains, l'industrie française est bel et bien vivante et elle compte bien le rester.
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 1

SOMMAIRE
ACTUALITÉS
Entreprises & marché
Interview : Carl Software entre
dans le capital de Siveco ................................4
Stratégie : Acte Industrie poursuit avec
succès son virage vers des logiciels dédiés....5
À ne pas manquer : La maintenance
crée l’événement en novembre.......................6
Observatoire Réseau maintenance ® Afim :
Tendances économiques du marché de la
maintenance industrielle ..............................10
Formation-RH
Concours :
Huron, partenaire du prochain EuroSkills ...12
Initiative : Un parcours professionnalisant
pour les métiers de la maintenance..............12
Produits & technologies
Filtration : Un nouveau dépoussiéreur
Delta Neu sur le marché...............................14
Équipements : Norma Group lance
sa gamme « supportage » (PSS) ..................14
Rendez-vous :
Douai – Les terres historiques du Sepem ....16
HYGIÈNE - SANTÉ -
SÉCURITÉ
Éclairage : Certification Atex pour les
éclairages à LED Dialight............................60
Campagne européenne :
De nouveaux développements prévus
pour l’OiRA .................................................61
Événement : Expoprotection 2012
change de formule........................................62
Interview : Payer pour l’usage plutôt
que pour la possession .................................64
Avis d'expert : Faciliter le nettoyage
efficace de l'équipement ..............................66
Gestion des déchets : Canon fait appel
à TMW pour traiter ses flux de déchets .......72
MAINTENANCE PRÉVENTIVE ➤ TECHNOLOGIE
Expertise : La question de l'obsolescence
un facteur de risques trop souvent oublié ➤ 18
Interview : « Anticiper les phénomènes de vieillesse » ➤ 22
En pratique : Prendre les problèmes d’obsolescence au sérieux ➤ 26
MAINTENANCE PRÉVENTIVE ➤ MANAGEMENT
Interview :
« Les besoins exprimés sont de plus en plus pointus » ➤ 28
En application : Une solution GMAO adaptée au SAV ➤ 31
Retour d'expérience : Renault Trucks renouvelle son outil
de production... et réorganise sa maintenance ➤ 32
Outil : L'organisation de la maintenance passe aussi
par une bonne gestion des actifs ➤ 36
Retour d'expérience :
Interfacer un ERP avec une GMAO. Mission impossible ? ➤ 38
MAINTENANCE
EN PRODUCTION
Événement : Villepinte ouvre
ses portes au salon de
la Manutention 2012 ➤ 42
Interview : Les métiers
de la maintenance toujours
très sollicités ➤ 46
Solution technologique :
Réduire les coûts des
opérations de maintenance
à travers la manutention ➤ 48
TRIBUNE LIBRE
Point de vue : Quelle place donner au
développement durable ? .............................74
Formation ................................................78
Agenda ......................................................79
Répertoire des annonceurs............. 80
Production Maintenance est le partenaire
presse de l’Afim et membre du Réseau
maintenance.
MAINTENANCE MÉCANIQUE
Équipements : De nouveaux actionneurs pour réduire
les coûts de maintenance ➤ 52
Équipements : Nouvelle gamme de distributeurs SMC :
la sécurité à l’honneur ➤ 52
Partenariat technique : Gates et Tanals créent une courroie
de transmission à assemblage mécanique ➤ 54
Automation : Lancement des variateurs ABB industrial drive
type ACS880 ➤ 55
Expertise : Écouter un palier pour identifier les défaillances ➤ 56
PAR TENAIRES
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 3

ACTUALITÉS
entreprises & marché
DR
LE GROUPE DIMO GESTION
ACQUIERT LA SOLUTION E-SERVICES
À BBM SOFT
Dimo Gestion a mis la main sur la solution
Full Web e-Services pour la gestion du SAV.
Ce rachat s’inscrit dans la stratégie du groupe
axée sur le renforcement de son pôle Édition
et en particulier de son pôle Maintenance/SAV
au sein de sa filiale dédiée Dimo Maint.
« Après les rachats de Ciris en 2001 et Ithec
International en 2009, Dimo Maint renforce
par cette nouvelle acquisition, sa position
de leader en France et d’acteur majeur à l’international.
Nous comptons désormais
2 000 clients utilisant quotidiennement nos
solutions au service de la maintenance
interne (GMAO) ou externe (SAV) d’équipements
» a indiqué Jean-Paul Genoux, directeur
général de Dimo Gestion.
STÉPHANE HÉNON, NOUVEAU
DIRECTEUR GÉNÉRAL DE LOXAM
Nommé en juillet 2012,
Stéphane Hénon succède
à Yves Coquinot au poste
de directeur général de
Loxam. Fort de vingt ans
d’expérience, dont douze
années chez Loxam,
consacrées successivement
aux fonctions de directeur régional Ilede-France,
puis de directeur d’exploitation
des filiales françaises et internationales,
Stéphane Hénon, 43 ans, est ingénieur
diplômé de Supelec. Stéphane Hénon débute
sa carrière en 1992, en tant que consultant
chez Deloitte et Touche. Quatre ans plus tard,
il intègre le secteur du bâtiment, en qualité
de directeur des activités Chantiers chez
Dagard (leader français de l’isolation industrielle).
C’est en 2000 qu’il entre dans le
groupe Loxam.
SOCOTEC ACQUIERT TROIS
NOUVELLES ENTREPRISES
Le spécialiste du conseil en prévention des
risques et de services aux entreprises et aux
collectivités, poursuit son développement à
l’international, avec l’acquisition de trois
entreprises : Sica, Bellême et KMIL, représentant
12 M€ de chiffre d’affaires et
soixante-dix collaborateurs. Intervenant dans
le domaine du contrôle de la qualité dans les
secteurs de l’oil & gas et de l’énergie, l’ensemble
de ces trois entreprises dote Socotec
d’un réseau mondial d’inspecteurs, avec
notamment des implantations en France, au
Royaume-Uni, en Italie, à Singapour, en Chine,
aux États-Unis, en Argentine et au Nigeria.
Interview
Carl Software entre
dans le capital de Siveco
La fin d’une concurrence entre les deux ténors du marché français de la
GMAO ? Pas exactement, si l’on croit Éric Bonnet, Pdg et fondateur de
Carl Software, qui nous explique, en exclusivité dans le magazine Production
Maintenance, que cette entrée en capital (à hauteur de 33,34%) servira
avant tout l’intérêt des deux entités – toujours bien distinctes et complémentaires
– pour décrocher de nouveaux marchés à l’international.
➤ Production Maintenance :
Quelles raisons ont motivé l’acquisition
par Carl Software
d’un tiers du capital de Siveco
Group ?
Éric Bonnet : Nous sommes partis
du principe qu’ensemble, nous
serons plus forts que chacun séparément.
Avec Siveco, nous nous connaissons
bien. Nous sommes en effet
concurrents depuis longtemps mais les
deux sociétés et leur savoir-faire sont avant
tout complémentaires. En nous unissant,
nous souhaitons tout d’abord mettre en
avant notre complémentarité plutôt que
notre adversité. Par exemple, le réseau de
distribution de Siveco est plus développé
que celui de Carl. De notre côté, nous
avons mis au point des technologies clés
qui viendront renforcer l’offre du groupe.
➤ Comment cette opération s’inscritelle
dans le contexte actuel ?
Plus globalement, nous constatons aujourd’hui
que ce marché est éclaté avec
d’une part, l’existence de grands acteurs –
souvent américains ; il s’agit de « géants »
qui développent de nombreuses solutions
comme les ERP et ce dans beaucoup de
domaines sans pour autant s’être spécialisés
ni positionnés en tant que leaders
dans la GMAO. Il y a donc une place à
prendre. D’autre part, nous avons la
chance en France d’avoir un marché du
logiciel particulièrement dynamique et
la GMAO en est l’exemple parfait. En
effet, la France se présente comme l’un
des berceaux majeurs de la création et du
développement de logiciels depuis les
années 80. Si bien que Carl et Siveco
s’affrontent tous les deux sur un même
DR
Éric Bonnet
marché national alors qu’il est
tout à fait possible de conquérir
de nouveaux territoires hors
de France.
➤ Pourquoi Carl Software est
entré dans le capital de Siveco
et pas l’inverse ?
Les deux sociétés enregistrent des chiffres
d’affaires plutôt comparables (7,4M€pour
Carl en 2011, 6,36M€ pour Siveco la
même année – NDLR). Il en est de même
pour le nombre de salariés, environ 80 en
2011 pour Carl, qui devrait atteindre plus
de 90 personnes à la fin de l’année, et 68
pour le groupe Siveco. L’idée de ce rapprochement
n’est pas nouvelle. Nous nous
sommes finalement lancés.
➤ Que va changer cette opération ?
Rien pour Siveco, ni pour son personnel.
Cette participation de Carl est minoritaire ;
nous n’avons donc pas vocation à dicter
les décisions ni la politique de Siveco. En
revanche, les décisions stratégiques ou
impliquant des modifications fondamentales
se prendront conjointement. Concrètement,
ce qui change, au-delà de la
rivalité technique, tient dans un message
commun donnant une vision de deux
entreprises travaillant ensemble sur la
conquête de nouveaux marchés ; Carl est
déjà présent en Amérique du Nord et
Siveco en Amérique du Sud (au Brésil).
Surtout, en étant plus puissants, nous pourrons
mieux répondre aux demandes émergentes
comme les domaines « annexes »
à la GMAO, notamment dans la gestion
de patrimoine ■
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 4

ACTUALITÉS
entreprises & marché
DR
Stratégie
Acte Industrie poursuit
avec succès son virage
vers des logiciels dédiés
Le bureau d’études implanté au Havre et spécialisé dans l’optimisation
de la maintenance commence à récolter les fruits du virage pris il y a cinq
ans et portant sur le développement de solutions logicielles.
S
pécialisée à l’origine dans le conseil
en management de la maintenance et
dans l’ingénierie de la maintenance et les
études de sureté de fonctionnement, la
sociétéActe Industrie n’a pas hésité à créer
une équipe entièrement dédiée à une activité
supplémentaire : le développement
de solutions informatisées pour l’exploitation,
la maintenance et la gestion du
retour d’expérience. « Il faut dire que nous
ne partions pas de rien, fait remarquer
Daniel Lemesle, gérant de l’entreprise.
À l’occasion de différentes interventions
sur différents sites de nos clients, nous
avons mis au point des applications logicielles
spécifiques, mais qui n’étaient pas
encore commercialisables. »
Au total, trois applications principales ont
développées : Idrys, pour la gestion et la
visualisation des retours d'expérience ; une
application pilote a d'ailleurs été implémentée
par EDF R&D pour la gestion
informatisée du retour d’expérience
destinée au programme de surveillance,
de diagnostic et de suivi des turbines du
parc nucléaire d’EDF. Deuxième solution
: Cat'M (gestion de documents et de
données techniques de biens complexes)
dont a recours régulièrement Cegelec GSS
Oil & Gas Services dans la structuration
de la documentation technique et de
données de maintenance d’importantes
installations off-shore. Enfin, Navi’Maint
(Intranet métier dédié aux flottes de
navires) est quant à elle utilisée par le GIE
Dragages Ports dans la gestion technique
et la gestion de la maintenance des dragues
portuaires utilisées par les ports du Havre,
Rouen et St-Nazaire.
De grandes ambitions
en matière de commercialisation
Tous ces développements matures conduisent
naturellement la société normande à
commercialiser Idrys (depuis environ un
an), Navi’Maint et Cat'M (depuis deux
ans). « Ces trois produits couvrent l'ensemble
de notre périmètre technique. Mais
nous envisageons des développements
complémentaires et importants, en particulier
sur Idrys avec la possibilité à l'avenir
de visualiser le retour d'expérience en 3D.
Nous souhaitons également l'ouvrir à des
applications autres que l'industrie, à commencer
par l'immobilier ». Par ailleurs,
Acte Industrie mène des réflexions avec
l'université du Havre, dans le cadre de
2OM (programme transfrontalier de
l’espace Manche relatif à la maintenance
de parcs éoliens offshores) pour un projet
d'application d'Idrys dans la maintenance
et le démantèlement d’éoliennes.
Du côté de Cat'M, la commercialisation
en nombre de cette solution passe par une
plus forte visibilité sur le marché mais
aussi par le développement de l’interopérabilité
avec d’autres solutions informatisées
(GMAO, GED,..), en particulier la
possibilité d'intégrer la solution au sein des
systèmes de supervision de machines.
Enfin, la société havraise entend poursuivre
la commercialisation et la diversification
des applications techniques de
Navy'Maint auprès des armateurs et des
chantiers navals ■
SATO ANNONCE LA MISE EN PLACE
DE CONTRATS DE MAINTENANCE
EN EUROPE
Sato, fournisseur de solutions intégrées
d’identification automatique et de collecte de
données basées sur les technologies codebarres
et RFID, vient de lancer une nouvelle
série de contrats de service et de maintenance.
Ces nouveaux contrats de maintenance
ont été mis en place pour offrir un
support et assurer un soutien technique aux
utilisateurs finaux en leur proposant les services
de techniciens de Sato.
Les client ont la possibilité de souscrire à l’un
des cinq contrats mis en place : le contrat
Intervention sur site (Platinum, Gold ou Silver),
le contrat de Retour à la base (Bronze) et le
contrat Échange (Swap Out).
SPIE ASSURE LA PARTIE EMBARQUÉE
DU TRAMWAY BORDELAIS
La Communauté urbaine de Bordeaux (CUB),
gestionnaire du tramway de la ville, vient d’attribuer
Spie Sud-Ouest le marché des équipements
embarqués de télécommande
d’aiguilles et signalisation lumineuse tricolore
du tramway de Bordeaux.
Ce contrat consiste à réaliser l’étude, le paramétrage,
le développement, l’installation et
la maintenance des systèmes de pilotage
d’aiguillage et de signalisation lumineuse
tricolore.
Ces boîtiers intégrés aux nouvelles rames de
tramways fournies par Alstom, permettront
de piloter à distance les changements de
lignes et détecter l’arrivée du tramway aux
carrefours à feux afin de donner la priorité
aux tramways et gérer la signalisation ferroviaire.
D’une durée de quatre ans, ce contrat
a débuté fin octobre pour une première phase
d’un an.
REGIONAL CONFIE À AFI KLM E&M
L’ENTRETIEN DES APU DE SES EJETS
Regional et AFI KLM E&M ont conclu un
accord de longue durée pour l’entretien des
groupes auxiliaires de puissance (APU –
Auxiliary Power Unit) équipant ses flottes
d’Embraer E-170 et E-190, soit 26 appareils.
Le périmètre du contrat, assuré par EPCOR,
filiale du groupe AFI KLM E&M spécialisée
dans l’entretien des APU et d’équipements
pneumatiques, inclut les services de réparation
des groupes auxiliaires de puissance
concernés, ainsi que la mise à disposition
d’unités de rechange si nécessaire.
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 5

ACTUALITÉS
entreprises & marché
À ne pas manquer
La maintenance crée l’événement
en novembre
Le rendez-vous annuel de la maintenance se déroulera comme chaque
année au sein même du Midest, le salon international de la sous-traitance
industrielle, du mardi 6 au vendredi 9 novembre prochain au Parc
des expositions de Paris-Nord Villepinte (Hall 6). L’occasion pour les
professionnels en charge de patrimoines industriels et tertiaires de
trouver les solutions les mieux adaptées pour pérenniser leurs outils
de production, dans un environnement économique, technologique et
concurrentiel en constante mutation.
Maintenance Expo se tient dans le
cadre du Midest, n°1 mondial des
salons de sous-traitance industrielle dont
l’offre complémentaire permet de mobiliser
un grand nombre de donneurs d’ordres
en leur proposant un panel complet
de produits, services et savoir-faire.
L’événement national de référence de la
filière maintenance rassemblera près de
3 000 professionnels de tous les secteurs
d’activité sur quatre jours. Plus de
6 000 visiteurs du Midest 2011 sont
venus découvrir l’offre du salon, parmi
lesquels 49% de nouveaux venus.
Parmi ces visiteurs, 50% sont issus du
service maintenance, 50% des services
clés de l’entreprise (direction générale,
achats, etc.) ; plus précisément, les allées
de Maintenance Expo sont parcourues
par les décideurs et les opérationnels :
PDG - DG - gérants - ingénieurs - directeurs
- techniciens - agents de maintenance
(…) lesquels sont issus de tous les
secteurs de l’industrie. Objectif de Maintenance
Expo : permettre à ces visiteurs
et aux professionnels en charge de patrimoines
industriels ou tertiaires de trouver
des réponses concrètes à leurs problématiques
de maintenance et d’anticiper
les nouveaux défis liés à un environnement
exigeant et concurrentiel.
Programme du Forum
international de la maintenance
➤ Hall 6 - Salle 618
Organisé par l’Afim, le 24 e Forum
national de la maintenance se déroulera
conjointement à Maintenance Expo, dans
Horaires du salon
Du mardi 6 au jeudi 8 novembre 2012 :
de 9h à 18h
Le vendredi 9 novembre 2012 :
de 9h à 16h
la salle 618 du hall 6 (Paris-Nord
Villepinte) sur le thème suivant : « Optimiser
les pratiques pour une maintenance
performante et économique ».
Cette édition 2012 accueillera les témoignages
de professionnels de maintenance
ayant mis en œuvre des méthodes ou des
technologies innovantes et confirmées
dans des activités de maintenance industrielle,
immobilière ou tertiaire. La participation
est gratuite mais l’inscription est
obligatoire.
• Mardi 6 novembre
« Les éléments clés des politiques
de maintenance »
10h : Ouverture du 24 e Forum national
de la maintenance
Claude Pichot (président de l’Afim)
10h10 : Observatoire Réseau maintenance
® : évolutions du marché de la
maintenance en 2012
Mise à jour annuelle des données économiques
et financières du marché de la
maintenance
Jean-Jacques Enrich (Afim)
11h : Sécurafim ® : une démarche et des
outils pour améliorer la sécurité des
intervenants de maintenance
Présentation de la démarche et apports
de l’INRS dans la prévention des risques
en maintenance – Jean-Christophe Blaise
(INRS)
Claude Pichot (Afim)
DR
12h : Le point sur la normalisation en
maintenance
Présentation des travaux de normalisation
en cours au niveau international (CEI
& ISO), européen (CEN) et national
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 6

ACTUALITÉS
entreprises & marché
(Afnor). Inventaire et classification des
normes de maintenance. Comment
devenir un acteur de la normalisation ?
Antoine de Pujol (EDF)
13h : Pause déjeuner
14h : Plan de renouvellement des équipements
: la gestion de l’obsolescence
La méthode Novatio permet d’évaluer la
vieillesse et l’obsolescence des équipements.
Cette approche permet de construire
un plan de renouvellement ou de
remplacement des équipements afin de
disposer d’une gestion à long terme des
actifs industriels.
Rabah Achemaoui (Endel GDF-Suez)
15h : Les catalogues électroniques de
pièces de rechange
Etat d’avancement d’ec@t-npmi.net,
plateforme de publication de catalogues
multimarques multilingues certifiés
ec@t-npmi.net / eCl@ss pour codifier,
décrire et classer les pièces de rechange
et composants industriels utilisés en
maintenance
Friedhelm Hausmann (eCl@ss)
Claude Pichot (Afim)
16h : Les catalogues électroniques pour
gérer les stocks
Retour d’expérience sur l’utilisation de
la plateforme ec@t-npmi.net pour la mise
à jour des stocks chez Renault
Antoine Steiner (Renault)
17h : Clôture de la journée
Mercredi 7 novembre
« Les méthodes de travail innovantes
et confirmées »
10h : Pilotage de la fonction maintenance
Retour d’expérience sur le déploiement au
niveau mondial d’un corpus de méthodes
et d’outils de maintenance chez Dalkia
Jean-Yves Lépine (Dalkia)
11h : Approche intégrée de la maintenance
dans la raffinerie de Limbe
(Cameroun)
Identification des équipements critiques
et postes à forte potentialité d’amélioration.
Analyse du circuit d’approvisionnement
des pièces de rechanges.
Évaluation de l’efficacité de la maintenance.
Développement d’outils d’automaintenance.
Maîtrise de l’externalisation
de la maintenance.
Nana Arthur (Sonara)
DR
12h : Améliorer l’efficacité opérationnelle
: mise en œuvre des TSVA
L’analyse des « temps sans valeur
ajoutée » permet de mesurer l’écart entre
le temps imputé à une intervention et le
temps effectivement réalisé. L’objectif de
la méthode n’est pas de voir comment
travailler plus vite mais comment
travailler mieux.
Rabah Achemaoui (Endel GDF-Suez)
13h : Pause déjeuner
14h : Interfaçage entre GMAO et e-
catalogues
Retour d’expérience de l’intégration du
progiciel Mainta chez La Nantaise des
Eaux
Sacha Lukic (Apave)
15h : La GMAO, outil collaboratif au
sein l’entreprise
Intégration du progiciel Carl Source chez
Lindt (Oléron), fabricant de chocolats :
comment la GMAO exploitée par l’ensemble
des services (production, maintenance,
énergies, automatismes, ingénierie,
administratif…) facilite l’homogénéité des
méthodes de travail et permet aux 250 utilisateurs
du site de disposer d’indicateurs de
performance communs
Jean-François Dufourg (Lindt)
16h : Priorisation des interventions
maintenance
Optimisation de la gestion des équipements
par l’analyse des causes de
défaillance
Jean Garcia (Kepler Consulting)
17h : Clôture de la journée
Un point sur l’offre
de produits et services
Les TPE, PME et grands groupes, fournisseurs
de produits et services de maintenance
industrielle et tertiaire :
• Travaux sur les outils de production
• Fourniture de produits et outillages
• Lubrification
• Fabricants et loueurs de matériels
• Logistique et manutention
• GMAO et logiciels dédiés
• Aide au diagnostic
• NTIC, traçabilité, outils de mobilité
• Energies et utilités
• Sécurité au travail
• Contrôle, qualité, certification, qualification
• Hygiène, santé
• Ingénierie, conseil
• Documentation technique, presse
• Formation.
Jeudi 8 novembre
« Les technologies innovantes
et confirmées »
10h : Suivi vibratoire précoce de défauts
de roulements
Eviter les arrêts non planifiés sur les
roulements très basse vitesse (< 1 t/mn)
Pascal Locoge (Icare)
11h : Diagnostic par ultra-sons : entendre
ce que l’on ne peut voir en maintenance
conditionnelle
Retour d’expérience de mise en oeuvre
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 7

ACTUALITÉS
entreprises & marché
DR
de techniques ultra-sonores à la détection
de fuite et de défaut électriques chez
Air Liquide. Complémentarité des
diagnostics ultra-sonores et vibratoires
pour une meilleure maîtrise des machines
tournantes.
Pierre-François Campagna (dB Vib Technologies)
12h : Apport de la mobilité pour la
maintenance des stations-service
Amélioration de la gestion des interventions
de 1 000 techniciens en Europe avec
une solution logicielle de SAV mobile.
Élimination du papier et dela re-saisie de
données, amélioration de la circulation
de l’information au sein de l’entreprise.
Dimension « sans fil » et indépendance
vis-à-vis des opérateurs Internet locaux.
Éric Bonnevay (Tokheim)
13h : Pause déjeuner
14h : Les différents mécanismes de
corrosion et leurs traitements
Identification des mécanismes qui engendrent
la corrosion afin de mettre en
oeuvre les solutions adéquates en phase
avec les plans de maintenance
Éric Olejniczak (Akzonobel)
15h : Envelopper au lieu de remplacer
Réparation composite des canalisations
Jérémie Maillard (Belzona)
16h : Expertise sinistre corrosion
Laurent Régnier (Cetim)
17h : Clôture de la journée
Vendredi 9 novembre
Rencontres Emploi : « Recrutement
et accompagnement des nouveaux
professionnels »
➤ Conférences et table ronde : participation
gratuite
Matinée de conférences suivies d’une
Les données chiffrées et statistiques
du rendez-vous de la maintenance
Plus de 3 000 professionnels de tous les secteurs d’activités et venus de toute la France*
6 000 visiteurs du Midest ont profité de leur visite pour rencontrer les exposants du salon
Maintenance Expo 2011
49 % de nouveaux visiteurs en 2011
87% des visiteurs viennent sur Maintenance Expo pour rencontrer de nouveaux fournisseurs.
92% sont très satisfaits ou satisfaits de la qualité des exposants de Maintenance Expo.
85% des visiteurs sont impliqués dans la décision finale concernant le choix des solutions
maintenance pour leur entreprise.
90% cherchent de nouvelles prestations ou de nouveaux produits sur le salon.
table ronde sur le thème « Recrutement
et accompagnement des nouveaux
professionnels »
L’Afim propose de faire témoigner des
représentants d’entreprises qui recrutent,
des responsables de formation technique
et des médiateurs du marché de l’emploi
pour analyser ces difficultés, partager des
bonnes pratiques et identifier des pistes
de progression.
• Démographie des professionnels de
maintenance : perspectives, menaces et
opportunités
• Modes de recrutement : comment se
repérer dans les filières de formation
• Organisation du transfert de compétences
entre anciens et nouveaux
• Parcours de formation des nouveaux
arrivants
• Offres de formation à la maintenance
tout au long de la vie professionnelle
9h30 : Baromètre des salaires des
métiers de la maintenances
Florent Buison (Randstad)
10h : La formation chez les prestataires
de services : « Pour faire la différence,
renforcer les compétences »
Olivier Cravoisier (Ortec)
10h : La formation initiale en maintenance
en Algérie
Elias Mami – Université de Tlemcen
(Algérie)
11h : Table ronde
• Florent Buisson, responsable du recrutement
industriel de Randstad, société
de services en ressources humaines
• Nello Comelli, responsable Afim Bourgogne,
en charge du Trophée Frontinus
au niveau national
• Olivier Guillon, journaliste/rédacteur
en chef du magazine Production
maintenance
• Karim Kalfane, maître de conférence
de l’université de Strasbourg
• Jean-François Romain, journaliste/
rédacteur en chef du magazine Maintenance
& Entreprises
• Francis Vasse, directeur du master
Maintenance et maîtrise des risques
industriels de Paris XII
12h : Clôture du 24 e Forum national
de la maintenance ■
* (Source : Maintenance Expo 2011)
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 8

PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 9

ACTUALITÉS
entreprises & marché
Observatoire Réseau maintenance ® Afim
Tendances économiques du marché
de la maintenance industrielle
L’équipe de l’Observatoire Réseau maintenance ® , spécialisée dans le
marché de la maintenance industrielle depuis 1988, réalise chaque
année une enquête de conjoncture auprès des donneurs d’ordres industriels
afin d’avoir une vision précise de l’évolution des dépenses de
maintenance et des budgets de sous-traitance qui en résultent. Le résultat
de ces travaux est mis en perspective avec les prévisions macroéconomiques
et sectorielles réalisées par Pair-Conseil.
La zone euro territoire
de faiblesse pour l’économie
mondiale
Alors que l’austérité s’est généralisée
au sud et au centre de l’Europe, la
croissance de la zone euro est très dépendante
de la demande interne allemande. En
zone Euro, en l’absence de fédéralisme,
chaque pays est livré à lui même.Aussi, les
pays attaqués sont ceux à fort déficit
commercial et donc dépendants des capitaux
étrangers (ceux du nord de la zone).
Mais la compétitivité est un concept relatif :
les balances externes des pays du sud se
sont creusées quand celle de l’Allemagne
se redressait à partir de 2002. En outre,
l’ajustement des déficits externes au sud
sera facilité si les importations accélèrent
au nord. En attendant, même si les
annonces récentes de la BCE atténuent
le stress financier, la croissance promet
de rester faible (-0,3% en 2012 pour l’ensemble
de la zone euro) du fait de la cure
d’austérité, complexifiant la réduction
des dettes. La France devrait continuer à
pâtir d’un contexte européen déprimé alors
que le virage restrictif de sa politique
budgétaire en 2012 (et qui se poursuivra
en 2013) pèsera sur la demande interne.
Dans le même temps, une baisse historique
du pouvoir d’achat se profile : hausse de
la fiscalité pesant sur les ménages, faiblesse
prononcée des revenus d’activité et du patrimoine,
tensions renouvelées sur les prix du
pétrole et les prix des matières premières
alimentaires.
Le point sur l’année 2011
En 2011, les dépenses de maintenance
étaient toujours en croissance malgré une
conjoncture atone. La même année, les
dépenses de maintenance ont progressé
de +1,9% par rapport à 2010, à 21,2
milliards d’euros. Contrairement à 2010
qui marquait un coup d’arrêt au recul du
budget de maintenance dans l’industrie
avec une hausse quasi généralisée dans tous
les secteurs, 2011 marque des contrastes
sectoriels. 2011 a en effet été une année
à deux vitesses avec un premier semestre
qui est resté dynamique dans la tendance
de 2010 avant de se laisser rattraper par
la crise des dettes souveraines en Europe
qui a marqué un point de retournement
et un ralentissement de l’activité industrielle
en général.
L’augmentation des dépenses de maintenance
globales a bénéficié d’un soutien
de l’investissement industriel notamment
porté par le secteur nucléaire dans le
cadre de la prolongation des centrales
mais également par d’autres secteurs tels
que la mécanique et l’aéronautique qui
restaient encore dynamiques.
En revanche, durant la même période,
d’autres secteurs ont souffert de la crise
(automobile, raffinage, fonderie, papiercarton)
et ont minoré la croissance globale
des dépenses de maintenance soit
par ajustement des budgets soit par l’arrêt
d’unités de production.
Évolution des valeurs
et des grands ratios de la
maintenance sur longue période
En 2012, les dépenses globales de maintenance
devraient ralentir leur rythme de
croissance en raison de la conjoncture
économique qui continue de marquer une
période d’incertitudes. Elles devraient
néanmoins rester positives avec une
faible progression de l’ordre de + 0,1%.
Source : Observatoire Réseau Maintenance 2012 – Prévisions de production réalisées
par Pair-Conseil – Prévisions maintenance enquête Afim – Valouy Conseil
Une croissance modérée des dépenses globales de maintenance en 2012.
Les ajustements de dépenses de maintenance
sont moins sensibles à la conjoncture
en raison de la nécessité de maintenir
un outil de production opérationnel pour
s’adapter à une éventuelle reprise de la
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 10

ACTUALITÉS
entreprises & marché
Baromètre de la maintenance
industrielle en 2012
(Taux de croissance annuel 2012/2011 en %)
Source : Production et effectifs industriels Pair-
Conseil d’après INSEE – Enquête de conjoncture
Afim-Valouy 2012
En synthèse, et d’un point de vue de la
maintenance industrielle, le retournement
conjoncturel au deuxième semestre 2012 laisse
anticiper une période de stagnation sur les
dépenses totales de maintenance.
demande. Par ailleurs, l’analyse du secteur
de la maintenance industrielle doit être
réalisée en dissociant les tendances budgétaires
à venir dans le domaine de la maintenance
nucléaire de celle des autres
secteurs industriels.
Un aperçu de l’évolution en
fonction de chaque grand secteur
Le secteur nucléaire prévoit en effet d’augmenter
ses dépenses de maintenance de
manière très significative sur la période de
projection (et après). Ainsi, ce secteur
prévoit une augmentation de son budget
de maintenance de + 248 M€en 2012 et
de + 138 M€en 2013. Cette augmentation
de budget devrait représenter plus de
77% de la croissance des dépenses totales
de maintenance de l’industrie ces années
là ! Il s’agira pour l’essentiel de dépenses
de maintenance de niveau 4 et 5, réalisées
en période d’arrêt (générateurs de
vapeur, turbines, alternateurs…), c’està-dire
quasiment des dépenses assimilables
à des investissements de mise à
niveau dans le but d’allonger la durée de
vie des tranches nucléaires.
En contrepoint de cette tendance, et si
l’on enlève l’effet « centrales nucléaires
», les mouvements de fonds dans les
autres secteurs industriels sont nettement
plus modérés. Dans la majorité des
secteurs, l’atonie des budgets de maintenance
des sites devrait caractériser les
deux prochaines années.
Seul le secteur de la mécanique (travail des
métaux, assemblage mécanique, construction
de machines) résistait encore et
profitait de la dynamique de l’investissement
industriel tant en France qu’en
Europe. Mais le second semestre 2012
marque un ralentissement qui pourrait se
prolonger sur 2013.
La chimie qui avait connue une reprise
dynamique en 2011 s’ajuste rapidement à
une anticipation d’un ralentissement global
de la demande et reste prudente sur l’évolution
de ses dépenses totales de maintenance
qui resteront en quasi stagnation.
Certains secteurs (raffinage, papier-carton,
fonderies) voient même leurs volumes
globaux de dépenses décroître du fait de
la fermeture de capacités de production.
L’avant et l’après-2008 :
quels enseignements liés
aux évolutions des indicateurs
économiques
de la maintenance ?
Le graphique ci-dessus présente l’évolution
de la répartition des dépenses de maintenance,
à l’échelle de l’industrie toute
entière, par nature de moyens. Cette analyse
est effectuée sur une année d’avant-crise
(2008), pendant la crise (2009) et après la
crise lors de la reprise de l’activité industrielle
(2010 et début 2011).
Malgré une relative stabilité des pourcentages
de chacun des postes de
dépenses au cours du temps et quelle que
soit la conjoncture, la période actuelle
dessine une tendance qui bénéficie à la
sous-traitance industrielle.
La lente érosion des effectifs industriels
et dans une moindre mesure des effectifs
de maintenance profite à la soustraitance
de la maintenance qui sert de
variable d’ajustement dans une période
d’incertitude généralisée.
Si la baisse des effectifs internes de maintenance
est une réalité, celle ci reste
modérée (-0,1% en 2011 et -1% prévus
en 2012) et en dessous de la moyenne
industrielle de la baisse des effectifs
(-1% en 2011 ; -1,3% prévus en 2012).
La volonté des industriels est de
conserver un savoir faire interne en n’érodant
pas trop les équipes internes de
maintenance ■
Jean-Jacques Enrich
Quelques précisions
sur l’Observatoire
Réseau Maintenance
L’Observatoire Réseau Maintenance de
l’Afim est réalisé en partenariat avec
Valouy Conseil et Pair-Conseil. L’Afim
(Association française des ingénieurs
et responsables de maintenance) est
une association loi 1901 qui fédère
1 600 adhérents appartenant à 1 100 entreprises
industrielles. Elle a pour vocation
la promotion et l’évolution des métiers
liés à la maintenance, fonction essentielle
de la performance des entreprises.Valouy
Conseil est une société d’études indépendante
spécialisée dans les approches
économiques des secteurs industriels et
des services à l’environnement. Pair-
Conseil est une société d’études indépendante,
sa vocation est d’aider les
décideurs à comprendre et anticiper l’évolution
de leur environnement.
➟Contact : jjenrich@afim.asso.fr
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 11

ACTUALITÉS
Formation-RH
FRONTINUS : REMISE DU TROPHÉE
LE 9 NOVEMBRE
SUR MAINTENANCE EXPO
Le trophée sera exposé lors du salon
Maintenance Expo à Paris-Nord-Villepinte où
il sera remis officiellement le 9 novembre.
Pour la prochaine édition, les inscription
devront être déposées avant le 31 janvier
2013 (www.afim.asso.fr).
Initié par l’Afim en 2008, le Trophée Frontinus
permet à de jeunes élèves en phase d’orientation
professionnelle de découvrir les métiers
de maintenance et les formations associées
en leur ouvrant les portes des entreprises. Le
Trophée Frontinus est remis en jeu chaque
année. L’équipe qui le remporte le conserve
pendant une année. Ce trophée a été conçu
par des élèves du Lycée des Métiers Hippolyte
Fontaine de Dijon en seconde Bac Pro Etude
et définition de produits industriels et CAP
Serrurier métallier.
UN POTENTIEL
DE PLUS DE 100 000 RECRUTEMENTS
PAR AN DANS LA MÉTALLURGIE
Selon une étude réalisée pour l’Observatoire
prospectif et analytique des métiers et des
qualifications de la métallurgie au premier
semestre 2012, les entreprises de la métallurgie
continuent d’avoir des besoins élevés
de recrutement, une tendance qui se confirme
et va même s’amplifier dans les années à
venir. Ainsi, ces entreprises devraient recruter
plus de 100 000 personnes par an entre
2012 et 2020 même si en parallèle l’emploi
industriel poursuivra une érosion régulière.
Origine de ce phénomène : le remplacement
des générations qui ont atteint l’âge de la
retraite, les départs prévus étant nettement
supérieurs à la diminution estimée des effectifs
de la branche, mais aussi dans les mobilités,
liées notamment à l’évolution des
compétences et des métiers suite aux évolutions
technologiques dans un secteur ouvert
à la compétition internationale et où l’innovation
est permanente.
Concours
Huron, partenaire
du prochain EuroSkills
Du 4 au 6 octobre derniers, le circuit de
Spa-Francorchamps a accueilli la troisième
édition d’EuroSkills. Cette compétition
inter-métiers d’envergure européenne qui
s’inscrit dans une démarche de promotion des
métiers manuels et des filières techniques
et technologiques, avait pour la première fois
comme partenaire Huron pour la fourniture
de machines de fraisage. Au total, près de 430
participants âgés de moins de 26 ans et originaires
de vingt-quatre pays ont concourru
durant trois jours devant un public nombreux
avec un unique objectif : être le meilleur de
sa profession.
Pour cette troisième édition, Huron a été, pour
la première fois, le fournisseur officiel des
métiers de fraisage. Pour l’occasion, quatre
machines de type VX 6 seront mises à disposition
par la société. La gamme VX s’applique
aux opérations de fraisage, perçage, alésage
et taraudage dans les secteurs de fabrication
Initiative
Un parcours
professionnalisant pour les
métiers de la maintenance
Cinq entreprises implantées en Alsace
– Cryostar, DSM, Endress+Hauser,
Novartis et Sappel – ont créé l’Institut de
formation inter-entreprises aux métiers
de la maintenance. Cette formation inclut
la recherche de financement, les choix
des programmes, les interventions théoriques
des dirigeants et l’accueil des
stagiaires. En contrat de professionnalisation,
ces derniers seront formés en
alternance entreprises/Greta (50-50), la
formation débouchant sur un Certificat
de qualification professionnelle interbranches
et sera rémunérée. Pré-requis : niveau
Bac à Bac +2 ou expérience professionnelle
dans le domaine, anglais, permis B.
DR
d’outillage et de production en petites et
moyennes séries. « Nous sommes fiers et
honorés d’être le fournisseur officiel de la
catégorie fraisage, a déclaré Dominique Lutz,
directeur commercial. Par le passé déjà,
Huron avait entretenu des relations étroites
avec le secteur de l’enseignement et de l’éducation.
C’est donc tout naturellement que
nous avons accepté lorsque les organisateurs
ont sollicité Huron » ■
Les principes de la formation reposent
sur l’alternance : 50% du temps en
formation théorique dispensée par le
Greta et les professionnels partenaires,
et 50% du temps en stage dans les entreprises.
La formation est constituée de
deux phases modulaires de pré-qualification
puis de qualification.
La première promotion de quinze stagiaires
commencera en janvier 2013 pour
un cursus d’un an. Objectif : pallier les
difficultés que les entreprises instigatrices
de cette formation – mais également les
autres – rencontrent à recruter des techniciens
de maintenance formés à leurs
réels besoins ■
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 12

ACTUALITÉS
produits & technologies
DR
NOUVELLE ÉDITION DU GUIDE
DE LA ROBINETTERIE INDUSTRIELLE
Ce guide d’utilisation de
100 pages s’adresse
aussi bien aux concepteurs
qu’aux utilisateurs
et prescripteurs amenés
à travailler sur la robinetterie
industrielle.
Véritable source d’information
détaillée, il peut également s’avérer
être un document utile pour les enseignants
des formations liées aux domaines de la
maintenance et de la conception en robinetterie.
Ce guide contient toute l’information
sur les différents types de vannes, le
contexte réglementaire et normatif à connaître
ainsi que des recommandations sur la
conception, le transport, l’installation et la
mise en service.
Le guide est consultable et téléchargeable
gratuitement sur le site de Profluid:
➟ www.profluid.org/fr/publications.html
UNE NOUVELLE VERSION
DE LA TABLETTE
MOBIL’OUTILS
Filtration
Un nouveau dépoussiéreur
Delta Neu sur le marché
Delta Neu, entreprise dédiée
à l’amélioration de la
qualité de l’air en milieu industriel,
lance un dépoussiéreur
novateur aux performances
accrues : le Jetline K. Fonctionnant
selon le système Triopticlean
conçu par Delta Neu, il
est équipé d’un système de
décolmatage automatique par air
comprimé et de cartouches placées
à l’horizontale. Ce système
permet d’obtenir plus d’efficacité de filtration,
particulièrement dans le cas de poussières
fines.
Le Jetline K convient en particulier pour la
filtration de fumées de soudage, de poussières
de découpes laser et plasma, et de poussières
liées aux traitements de surface. Sa capacité
de filtration des poussières fines le rend particulièrement
adapté aux secteurs de la métal-
DR
lurgie, de la chimie et de
l’agroalimentaire.
Le décolmatage est obtenu
par une injection très courte
d’air comprimé à l’intérieur
de la cartouche, utilisant la
totalité de la surface filtrante
et permettant ainsi un décolmatage
uniformément réparti.
En conséquence, le système
présente l’avantage d’avoir
une perte de charge faible et
stable, avec une consommation d’air
comprimé optimum.
Pour l’entretien, l’accès aux cartouches
filtrantes se fait latéralement, et par l’extérieur
du dépoussiéreur. Les cartouches sont
par ailleurs encapsulées dans un sac, ce qui
permet aux opérateurs de remplacer ces sacs
sans contact avec leur contenu et sans dispersion
de poussières lors de cette opération ■
DR
Véritable bureau mobile au service des artisans,
Mobil’Outils vient de lancer la Version 3
de la solution sur tablette. Celle-ci propose de
nouvelles fonctionnalités inédites et permet
aux artisans, techniciens et équipes commerciales
de travailler en toute mobilité sur le
terrain. Les principales innovations résident
dans les quatre modules inédits dont la
tablette dispose dorénavant : la gestion des
contrats de maintenance / SAV, la gestion des
plans, la synchronisation avec Outlook et,
enfin, la personnalisation de la tablette ;
Mobil’Outils peut ainsi s’adapter à chacun des
utilisateurs et équiper aussi bien des chefs
d’entreprise que des chargés d’affaires, techniciens
ou encore artisans.
Équipements
Norma Group lance sa
gamme « supportage » (PSS)
Fort de son expérience dans
le secteur du collier de
serrage, Norma Group a complété
avant l’été dernier son offre avec
la gamme « supportage ». Le
groupe va ainsi proposer à son
client final des solutions globales
permettant une synergie produit
pour les utilisateurs finaux ainsi qu’une synergie
entre les différents canaux de distribution.
Présente depuis 1949 sur le secteur du collier
de serrage, la marque Serflex est une marque
identifiée par bon nombre de professionnels.
Cette marque a d’ailleurs su développer des
produits résistants et performants. De plus,
Serflex complète désormais son offre avec des
produits de supportage (colliers, rails, fixation
mécanique, etc.) et entre ainsi de plain pied
DR
sur les secteurs du bâtiment et
de l’industrie.
Parallèlement à ce lancement de
gamme, Norma en a profité
pour introduire un nouveau catalogue.
En étant encore plus technique,
il ambitionne de clarifier
et de hiérarchiser l’offre produit.
Ce catalogue de 124 pages comprend deux
parties – serrage et supportage – et six chapitres
(serrage, supportage, accessoires de fixation
et ancrage, fixation sur charpente
métallique (IPN), collier et fixation en acier
inoxydable et informations techniques). En tout,
78 produits de supportage, 480 références de
supportage, 20 produits de serrage ainsi que
120 dessins techniques figurent dans cette
nouvelle publication ■
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 14

PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 15

ACTUALITÉS
produits & technologies
Rendez-vous
Douai –
Les terres historiques du Sepem
Après une excellente première expérience à Toulouse en septembre
dernier, le salon Sepem Industries revient en terres conquises et historiques
du nord de la France. Deux ans après sa dernière venue, le salon
des process et de la maintenance industrielle devrait signer un nouveau
record en termes de surface d'exposition, de visiteurs et de nombre d'exposants.
Mais l'important pour le directeur du Sepem Philippe Dutheil
étant de garder l'esprit d'un salon à la fois convivial, accessible à
tous et de partout et, surtout, de qualité.
➤ Production Maintenance : Tout
d’abord, quel bilan tirez-vous de la
première édition de Toulouse qui s’est
déroulée en septembre dernier ?
Philippe Dutheil : Notre première
impression a été très bonne, en particulier
au niveau de la qualité des échanges
sur les lieux de l’événement. Notre
objectif premier était de développer des
rencontres de qualité, provoquer des
prises de contact, faire déplacer les gens
jusqu’à Toulouse. Cet objectif, qui est
le nerf de la guerre, a donc été atteint. Et
compte tenu de la conjoncture un peu
difficile, nous sommes satisfaits. On
espère juste que ce salon se pérennise
dans le temps mais c’est en bonne voie.
Au total, nous avons accueilli 3 392 visiteurs
réels, c’est-à-dire sans compter les
étudiants ; nous ne badgeons pas les
étudiants, ce qui leur laisse le libre accès
au salon et ce qui nous permet de comptabiliser
les professionnels susceptibles
de nouer des contacts intéressants avec
les exposants. Autre fait significatif, les
visiteurs étaient, pour un peu plus d’un
tiers d’entre eux (37,4% exactement),
issus du département de Haute-Garonne.
➤ D’où étaient originaires les autres
participants du Sepem Toulouse ?
Les autres visiteurs provenaient des différents
départements et régions environnants,
à commencer par le département
de la Gironde et de Bordeaux, dont faire
venir les habitants était un vrai défi que
nous avons réussi à relever.
Pour exemple, la navette du jeudi reliant
Bordeaux à Toulouse était pleine. Par
ailleurs, les visiteurs provenaient des
Landes (notamment en papeterie), de
Brives, de Tarbes (secteur aérospatial,
transport), Biarritz (avec notamment des
personnes de Dassault) ou encore de
Castres (avec les laboratoires pharmaceutiques).
Parmi les secteurs représentés
figurait bien entendu l’aéronautique,
mais également l’agroalimentaire.
➤ Quels retours avez-vous eu de la
part des exposants et des visiteurs ?
Les 396 exposants ont dit, à travers une
enquête menée après le salon, être satisfaits
de cette première édition de Sepem
Sud Ouest, à près de 90%. Mais l’important
pour nous est de voir si le salon
sera pérenne dans les années à venir* et
quel est le degré de qualité des contacts.
Car pour un salon, il faut attendre en
moyenne trois mois pour être sûr des
retombées pour les uns et les autres et si
déterminer le sérieux des projets entrepris.
Mais cette édition est d’autant plus
satisfaisante que nous espérions au départ
Quelques rappels sur les
salons Sepem Industries
Les Sepem Industries (Salon des services,
équipements, process et maintenance)
développent un nouveau concept de
manifestations professionnelles : Ces
salons s’appliquent à proposer des solutions
pratiques à tous les industriels d’une
région donnée, quel que soit leur secteur
d’activités de provenance. Le panel des
savoir-faire présentés est très large, et
repose sur un constat simple : Un site de
production rencontre des besoins récurrents
qui sont propres au fonctionnement
d’une usine, qu’il s’agisse d’une pompe,
d’un process, d’une unité de manutention
ou encore de traitement de fluides ou de
déchets industriels. La seule chose qui
manque aux responsables opérationnels
chargés de résoudre ces problèmes, c’est
le temps... ! Le Sepem Industries répond
à tous ces critères, à moins de 2h30 de
route des sites de production visés…
à peine atteindre le seuil des 3 000 visiteurs.
Je souhaitais à ce propos remercier
les gens, notamment les exposants et les
participants historiques des Sepem, de
nous avoir poussés à créer cette édition
à Toulouse. Nous étions, il faut l’avouer,
un peu sur la réserve au début car nous
pensions que seuls les Toulousains et le
secteur de l’aéronautique viendraient sur
le salon. Mais nous avons eu raison de
suivre leur avis car d’autres secteurs et
l’ensemble du sud ouest étaient présents.
➤ Concernant maintenant le prochain
événement du Sepem à Douai, que
pouvez-vous déjà nous dévoiler ?
L’édition de Douai se présente à la fois
comme le lieu historique et le plus important
en termes de surface d’exposition,
qui doit atteindre 12 000 mètres carrés.
C’est désormais un salon à taille
« adulte ». En 2011, plus de 4 600 visiteurs
s’étaient donnés rendez-vous dans
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 16

ACTUALITÉS
produits & technologies
le nord de la France. Pour 2013, nous restons optimistes mais
nous ne souhaitons pas nécessairement augmenter le nombre
de visiteurs ; ce sera difficile. Nous attendons toutefois 4 500
à 5 000 personnes ■
Bilan de la précédente édition de Douai
L’édition historique de Sepem avait déjà fait carton plein en 2011.
Pour sa troisième édition, le salon avait attiré un peu plus de
400 exposants et 4 687 visiteurs sur une zone de chalandise
s’étendant du Nord/Pas-de-Calais au nord de l’île-de-France, en
passant par la Picardie,la Haute-Normandie,la Champagne-Ardenne
jusqu’à la Belgique francophone.
Chimie, Pétrochimie, Plasturgie
Pharmacie, Cosmétique
Energie
Papier et carton
Agroalimentaire
Brassicole, vinicole
Traitement des eaux et effluents
Métallurgie, Sidérurgie, Fonderies
Secteurs représentés
Automobile, Ferroviaire
Eco-industries, Eco-environnement
Electronique, Electrique
Extraction et minéraux
Plates-formes logistiques
Verreries
Textile, Habillement
* La prochaine édition toulousaine de Sepem Sud Ouest aura lieu les 23,
24 et 25 septembre 2014. Pour ce deuxième volet, Philippe Dutheil
espère atteindre une surface d’exposition de 10 000 mètres carrés,
contre 7 000 cette année
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 17

Maintenance préventive
Expertise
La question de l'obsolescence :
un facteur de risques
trop souvent oublié
Qu’entendons-nous par « obsolescence » ? Est-ce une vue du fabricant de composants qui, à un instant
« T », constate une évolution technologique ou réglementaire rendant dans un cas comme dans l’autre
une partie de ses produits obsolètes, désuets, périmés ou tout simplement peu ou moins rentables ? Ou
bien s’agit-il plutôt d’une réaction de l’utilisateur contraint d’abandonner un mode de production ou au
contraire désireux d’élargir ses compétences et s’ouvrir de nouveaux marchés ? Dans ces deux cas aussi,
la question de l’obsolescence se posera un moment ou un autre. Dans ce nouveau numéro de Production
Maintenance, nous avons décidé de recueillir l’avis de trois grands acteurs sur le marché susceptibles de
répondre à un problème trop souvent laissé pour compte.
DR
La question de l’obsolescence n’estelle
qu’une question de définition ?
Oui si l’on en croit certains férus de
langue française qui traduisent l’obsolescence
d’un produit comme une technologie
dépassée, ne répondant plus aux
exigences ni aux normes modernes
(comprendre « actuelles, nouvelles »).
Une définition relativement large mais
qui se garde bien de préciser de quel
point de vue on se place : est-ce du côté
de l’utilisateur, plus enclin à connaître
l’état et les capacités techniques de ses
outils et de son matériel, ou bien plutôt
du côté du fabricant, souvent de bons
conseils pour accompagner ses clients
industriels et les personnels de mainte-
nance vers des solutions et des technologies
innovantes.
Bruno Barbanson, Asset Performance
Consultant pour le compte de l’Américain
Rockwell Automation, définit l’obsolescence
comme telle : « lorsque la durée
du cycle de vie d’un produit commercial
est inférieure à celle du bien qui en
a besoin pour être opérationnel ».
Tout est dit. Et des secteurs industriels
fortement soumis aux obsolescences de
leurs composants pourront difficilement
infirmer cette définition. Car ce problème
touche avant tout trois grandes filières :
l’agroalimentaire, en particulier l’alimentation
et les boissons, la pharmacie
avec la fabrication de médicaments, et le
gaz-pétrole. Pour ce dernier secteur, les
problématiques sont bien particulières
car elles concernent essentiellement la
négligence depuis quelques années des
problèmes d’obsolescence alors même
que les raffineries sont plus ou moins
autonomes ; les installations et les
composants qu’elles utilisent sont construits
avant tout pour durer dans le temps
et résister à des environnements sévères.
Des opérateurs de maintenance réalisent
donc leur propre gestion, comme ils
peuvent... quitte à sous-traiter de plus en
plus la maintenance de leurs cartes à de
simples réparateurs lambda.
Vision catastrophique des choses ? Peutêtre
mais il semble que la question d’obsolescence
n’est guère prise en compte
et peu de mesures ont été prises pour faire
face à ce problème.
Il faut dire que dans les raffineries, on
applique un process « pur et dur » et les
opérateurs se débrouillent tout seul ; sauf
qu’à un certain moment, il n’est plus
possible d’assurer la maintenance de
composants défaillants. La raison ?
Malgré des problèmes de plus en plus
critiques, les questions d’obsolescence
reviennent peu à peu dans les barèmes
de criticité. Mais les échéances sont
souvent fixées à une vingtaine d’années ;
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 18

Maintenance préventive
les dernières remontant aux années 90,
les problèmes ressurgissent.
Concernant les deux autres domaines
d’activité, la production de produits
manufacturés suppose des cadences très
élevées et gérées par des automates et des
actionneurs soumis naturellement aux
problèmes de vieillissement et de fatigue
en raison de leur forte sollicitation. Des
capteurs de traitement du signal permettent
d’avertir de leur état de fonctionnement,
en particulier sur les chaînes de
conditionnement et d’emballage.
À quels risquent
s’exposent les industriels
en matière d’obsolescence ?
Parmi les risques et les enjeux pour les
industriels, Bruno Barbanson précise
avant tout que l’obsolescence provoque
inévitablement une augmentation des
arrêts de maintenance ou des marches
dégradées, « ce qui est somme toute
supportable à condition que l’on reste
dans une certaine ‘normalité’. Mais lorsqu’une
industrie a des exigences bien
particulières en termes sanitaires ou
d’environnement, de simples arrêts
peuvent s’avérer très coûteux, comme
c’est le cas par exemple dans l’emballage
». Les risques sont donc proportionnels
à l’arrêt d’une machine et d’une
chaîne de production, mais aussi à la
qualité exigée d’un produit ; pour une
entreprise d’embouteillage par exemple,
le décalage d’une capsule pour une
production de 300 000 bouteilles peut
coûter, on s’en doute, extrêmement cher.
« Ce qui est surprenant, c’est que les
entreprises n’intègrent que rarement
l’obsolescence dans leur étude de criticité,
y compris dans le gaz et le pétrole
où ce problème est toutefois de plus en
plus pris en compte, en raison des coûts
faramineux des arrêts de production et
aux risques aux niveaux humain et environnemental
».
Cependant, dans les domaines pharmaceutique
ou agroalimentaire, cette partie
de la criticité est moins considérée. Paradoxalement,
les entreprises industrielles
utilisent de plus en plus d’automatismes
qu’auparavant. De plus, intégrer l’obsolescence
d’un composant est une chose,
intégrer celle d’un équipement en est une
autre. « L’obsolescence d’une carte
électronique et de ses composants sont
deux choses bien différentes. Et les
moyens de les prendre en compte et de
les détecter le sont tout autant ».
Détecter les premiers signes
d’obsolescence
Le management de l’obsolescence s’inscrit
en trois phases principales : la détection,
la hiérarchisation et le traitement,
c’est-à-dire ce qu’il convient de dimensionner
en fonction des ressources disponibles
pour rechercher l’optimum
économique. Pour un premier niveau de
détection, le plus simple est-il encore de
se mettre en liaison avec le fabricant.
L’étape suivante consiste à se constituer
un réseau d’utilisateurs ou à mettre en
place un groupe d’échanges avec différentes
entreprises du secteur de manière
à réaliser une veille et établir une base
de données des fournisseurs. C’est ce que
fait notamment Rockwell, ce qui permet
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 19

Maintenance préventive
DR
d’entreprendre une démarche de maintenance
préventive qui s’appuie sur un
système de veille technologique. L’autre
solution est de sous-traiter absolument
tout. « Pour cela, on a besoin d’une liste
de tous les équipements, articles et automates
pouvant être obsolètes. Le
problème c’est que ce processus doit être
rapide et doit s’effectuer tous les ans
voire tous les six mois. L’industriel a donc
besoin de mobiliser des ressources
supplémentaires capables de gérer et de
maintenir cette liste à jour ».
La deuxième étape consiste à hiérarchiser
les degrés d’obsolescence en tenant
compte de toutes les pièces étant déjà
obsolètes ou étant susceptibles de l’être
prochainement. La troisième étape réside
quant à elle dans la résolution des
problèmes, laquelle passe inévitablement
par des solutions établies au cas par cas.
« Pour cela, il convient stocker chaque
article, ‘’cannibaliser’’ son installation,
morceau par morceau, puis de s’adresser
directement au fabricant qui remplace
les composants durant vingt ans. Ce
système est efficace mais il revient très
cher. Si bien qu’on est tenté de recourir
à une autre pratique qui se traduit par
de solutions de remplacement mais c’est
plutôt risqué du fait du droit de propriété
du concepteur mais aussi et surtout parce
les composants faits et refaits de bric et
de broc présentent des risques de qualité
s’ils ne sont pas fabriqués sérieusement
», insiste Bruno Barbanson. Or en
cas de panne voire de casse à l’intérieur
d’une machine par exemple, il est impossible
de se retourner contre un fabricant
faute de garantie constructeur ou d’assurance
; bon marché, cette solution
demeure la plus risquée et elle est loin
d’être la plus fiable. Enfin, il existe un
moyen plus radical pour lutter contre
l’obsolescence de ses composants : la
migration. La rénovation complète de la
partie relevant des automates peut même
se transformer en une conception
nouvelle de l’automate en tant que tel.
Accepter les effets
d’obsolescence
Face aux problèmes d’obsolescence, les
responsables de maintenance adoptent
plusieurs attitudes, desquelles découlent
des stratégies très différentes. La
première consiste à aborder le problème
de façon très réactive, en toute redondance,
avec des solutions immédiates et
prises de manière « proactive ». En d’autres
termes, cette stratégie consiste à
attendre que l’obsolescence se déclare
pour chercher une solution. Cette solution
envisagée est utilisée pour répondre
au risque d’indisponibilité courte et ne
présentant pas un réel seuil critique pour
la bonne marche de la production. Le fait
d’accepter les effets de l’obsolescence
mène à combiner la conséquence et le
temps imparti pour mener une opération
de maintenance curative. Cette démarche
représente un risque. Toutefois, pour
limiter ce risque, il est possible de traiter
l’obsolescence avant d’en subir les conséquences
si le responsable de maintenance
est averti le plus tôt possible et dispose
ainsi du temps nécessaire pour agir. Dans
ce cas, il doit avoir la possibilité de constituer
un stock stratégique. L’avantage de
cette démarche est qu’elle ne nécessite
pas de provisions budgétaires. L’inconvénient
est qu’elle présente le risque de créer
des coûts non planifiés significatifs.
À l’opposé, on trouve la stratégie préventive
qui consiste à envisager l’obsolescence
avant son apparition pour en limiter
l’impact. Celle-ci est utilisée pour répondre
aux risques d’indisponibilité longue
ou critique. Concrètement, il s’agit de
mener des actions en phase d’exploitation
pour identifier et analyser des signes
externes précurseurs (veille technologique,
situation fournisseur, réglementation...)
et inclure dès la conception la
gestion de l’obsolescence dans le cycle
de vie du matériel. Avantage de cette
méthode : celle-ci est proactive et en
conformité avec la future norme ISO
55000. L’inconvénient est qu’elle nécessite
des relations régulières entre production,
maintenance, magasin, achats,
ingénierie et les constructeurs ; la démarche
est chronophage.
Aborder les problèmes
au cas par cas
selon les causes
de l’obsolescence
Parmi les exemples que peut nous citer
l’expert de Rockwell Automation, une
société mécanique dotée d’un important
parc important de machines-outils était
condamnée faute d’activité suffisante.
Elle fut sauvée de justesse après avoir
décroché in extremis de nouveaux marchés,
nécessaires pour pérenniser l’activité
et les installations. Mais l’entreprise
se confrontait alors à de nouveaux
problèmes liés à l’obsolescence des ses
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 20

Maintenance préventive
automates notamment. De différentes
marques et de différents modèles –
parfois les plus « exotiques » – ces
composants présentaient le souci de ne
plus exister sur le marché et les matériels
de remplacement (notamment des actionneurs
et des composants utiles pour le
traitement de signal) étaient dès lors
indisponibles.
Rockwell s’est alors investi à travers sa
solution Lifecycle Management Services
pour détecter et lister les actifs, un à un,
avant de hiérarchiser leur niveau de criticité,
des machines les plus exposées aux
risques, aux installations présentant le
moins de risque d’obsolescence. Puis les
équipes du fabricant américain de
composants évalue l’influence de cette
obsolescence sur la durée de vie des
machines, si celle-ci va aggraver leur
criticité ou non. Dans tous les cas, la liste
qui intègre l’obsolescence va permettre
de traiter chaque composant, au cas par
cas ; « c’est l’unique moyen de répondre
DR
parfaitement aux problèmes, trouver des
solutions de traitement adaptées, en fonction
d’un budget donné, souvent établi
sur quatre ans ». Mais les plans d’actions
préventives, aussi efficaces soient-ils,
n’élimineront jamais la part d’aléatoire.
Ils permettent en revanche d’anticiper
davantage, de répondre au plus vite et
d’éviter au maximum les arrêts de
production ■
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 21

Maintenance préventive
Interview
« Anticiper les phénomènes
de vieillesse »
DR
Devant les problèmes d’obsolescence des composants et du matériel, il
existe peu de solutions technologiques, mais plutôt des méthodes, tant
en termes de management que d’organisation en interne ; avec un
objectif : déceler mais aussi anticiper les premiers signes de vieillesse.
À ce titre, Cofely Endel a déployé une méthode baptisée « Novatio »
permettant de construire un plan à moyen et long terme pour la
rénovation et le remplacement des équipements.
➤ Pouvez-vous nous présenter Cofely
Endel et ses activités en tant que prestataire
de maintenance ?
Cofely Endel, société du groupe GDF
Suez appartenant à la branche GDF Suez
Energy Services, intervient tout au long
du cycle de vie des installations de ses
clients, de l’installation, la rénovation
d’équipements en passant par la maintenance,
le transfert jusqu’au démantèlement
des équipements. Nous apportons
des solutions globales visant à améliorer
la performance industrielle de nos clients.
Cette société se présente comme un
spécialiste de la maintenance industrielle
et son spectre de compétence est particulièrement
large. Ses métiers historiques
sont la mécanique, la robinetterie, la
tuyauterie et le soudage. Ses compétences
ont été enrichies au fur et à mesure
de son développement technique et
commercial par les métiers suivants :
automatisme, électricité, électromécanique,
etc.
Cofely Endel dispose d’une grande expérience
des contrats de maintenance
pluriannuels grâce à ses 140 implantations
de proximité mais aussi aux compétences
des femmes et des hommes qui
interviennent au quotidien afin de fournir
un service de qualité. D’un chiffre d’affaires
d’un montant 680M€, la société
est reconnue par ses clients pour sa
culture de sécurité, son réseau unique
d’implantations, la disponibilité et la
réactivité de ses équipes, le maillage des
compétences et des expertises de ses
collaborateurs ou encore sa connaissance
de tous les secteurs de l’industrie et de
l’énergie.
➤ Sur quels types d’industries intervient
Cofely Endel ?
Cofely Endel est à 100% un acteur du
monde industriel. Nous disposons d’un
pôle spécialisé pour le secteur du nucléaire
qui nous permet d’apporter un service sur
mesure à nos clients comme EDF, Areva,
CEA, etc. Nous intervenons également
dans de nombreux secteurs à travers notre
pôle Industrie tels que l’énergie, la sidérurgie
(Arcelor Mittal, Vallourec…), la
pétrochimie (Total, Exxon Mobil, …), l’aéronautique
(Airbus)…. Nous apportons au
quotidien nos services auprès de plus de 2
500 clients.
➤ Qui sont vos clients et à quels
problèmes liés à la vieillesse et l’obsolescence
sont-ils confrontés ?
Tous les clients de Cofely Endel sont ou
seront confrontés à des problématiques de
vieillesse et d’obsolescence qui sont corrélées
avec la variable « Temps ». L’enjeu de
nos clients est bien de répondre à ces questions
incontournables que sont :
- Pour encore combien de temps pourrons-nous
considérer les installations
comme fonctionnelles et performantes
par rapport à celles de nos concurrents
de notre secteur ?
- Quand leur taux de défaillance va-t-il
se dégrader, ce qui est inéluctable,
malgré tous les efforts déployés en
maintenance préventive ?
- Comment gérer la fin de vie des installations,
équipements et surtout éviter
l’acharnement thérapeutique, si onéreux ?
Il en va de la sureté et de la capacité industrielle
des biens. Ces deux notions sont
primordiales dans la vie de l’entreprise,
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 22

Maintenance préventive
et impacteront le devenir de celle-ci si
les mesures correctives ne sont pas prises
à temps et correctement planifiées, financées.
Les directions générales des entreprises
ont besoin de connaitre la situation
et l’évolution des moyens de l’entreprise
(industriels, immobiliers…) afin d’adapter
la politique industrielle à moyen terme
et financer l’avenir plus sereinement. On
entre directement dans la gestion des
actifs industriels dans le cadre de la stratégie
de l’entreprise.
Bien connaitre l’état et l’évolution de son
parc machine, de ses bâtiments est nécessaire
pour disposer d’une gestion efficace
à moyen terme de ses actifs. Cette
approche permet de disposer d’un plan
de rénovation et de renouvellement des
équipements et de négocier les financements
auprès de sa direction générale.
➤ Sous quelles formes apparaissent les
premiers signes de vieillesse, d’obsolescence
?
La vieillesse arrive inéluctablement.
Rappelons nous qu’elle dépend du temps
et sa date d’apparition dépendra de la
DR
qualité de la maintenance préventive
réalisée durant la vie de l’installation, les
cadences d’utilisation, les temps d’ouverture,
l’usage de l’installation, son
environnement, la qualité d’origine des
constituants… Cet état se caractérise, par
une augmentation significative des
pannes, des dysfonctionnements, un
manque de productivité, un accroissement
des coûts directs et indirects et plus
grave encore une réduction de la sécurité
des personnes, des biens ou de l’environnement.
L’installation qui présente
des signes de vieillesse et d’obsolescence
n’a plus sa place en l’état dans une entreprise
industrielle performante.
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 23

Maintenance préventive
DR
Les origines de l’obsolescence sont
également variées, dépendantes encore
du temps, on identifie principalement la
perte de performance industrielle comparativement
aux concurrents du même
secteur, l’évolution de la réglementation,
l’impossibilité d’approvisionner les
pièces de rechange, la disparition des
compétences techniques spécifiques…
L’obsolescence fragilise à plus ou moins
court terme, l’exploitation et la maintenance
de l’installation.
➤ Comment les détecter, par quels
moyens technologiques ?
La difficulté est bien de pouvoir anticiper
ces phénomènes de vieillesse et d’obsolescence
car malheureusement il n’y a
pas de moyens technologiques pour les
détecter de manière globale. Reste effectivement
les moyens de surveillance
conditionnelle mais ceux-ci traitent le
problème sur des éléments ponctuels du
système, pas de manière globale.
Pour la vieillesse, nous pouvons nous
appuyer sur l’augmentation du taux de
défaillance, information que l’on obtiendra
facilement par l’exploitation de la GMAO.
Mais si l’on est dans cette phase d’augmentation
depuis quelques années, c’est
que nous sommes déjà probablement
dans un cadre de vieillesse de l’équipement.
Nous avons manqué à notre devoir
d’anticipation.
Pour l’obsolescence, on risque de s’apercevoir
que l’on est en plein dedans
lorsque le fournisseur de pièces de
rechange décline nos demandes, ou que
le technicien, qui nous a si souvent
« dépanné » a pris sa retraite sans passer
le flambeau… il s’agit d’exemples,
chacun d’entre nous, en trouvera d’autres.
Encore une fois, nous risquons de
faillir à notre mission d’anticipation.
➤ Pouvez-vous nous décrire la solution
que vous avez développée et que vous
venez de lancer, notamment en nous
parlant des premiers résultats obtenus
sur le site pilote ?
Cofely Endel propose à ses clients de
déployer une méthode appelée « Novatio »
permettant de construire un plan à moyen
et long terme pour la rénovation et le
remplacement des équipements.
Cette étude se réalise de manière conjointe
entre le client et l’équipe détachée de
Cofely Endel dans le cadre de nos contrats
de maintenance pluriannuels. Les avantages
des contrats déployés par Cofely
Endel sont de disposer non seulement
d’une approche court terme dans la gestion
et la réalisation de la maintenance courante
mais aussi une approche moyen et long
terme qui va au-delà de la durée du contrat.
D’ailleurs, nous déployons actuellement
la méthode chez un de nos clients dans le
secteur de l’énergie. Ce dernier doit, sur
nos propositions, préciser ces choix par
rapport à sa politique de renouvellement
des moyens techniques. Les décisions
prises prennent en compte les âges limites
pour toutes les grandes familles d’équipement
mais aussi les temps d’ouverture,
les conditions particulières d’utilisation,
l’environnement…
Une analyse fonctionnelle, un classement
VIS (Vital – Important – Secondaire), une
pondération de ces grands groupes fonctionnels
(un poids en fonction de la taille
et la complexité de l’équipement) sont les
prérequis à l’étude. Un système de notation
par point simplifie la prise de décision
finale. Les points sont attribués à
chaque grande phase de l’analyse :
- Classement priorité (poids et classement
VIS),
- Évaluation de la vieillesse,
- Évaluation de l’obsolescence.
L’établissement de la pondération du
niveau de vieillesse de l’équipement est
réalisé principalement par l’équipe Cofely
Endel, qui apporte ainsi son expérience
et son expertise de maintenancier. L’évaluation
de l’obsolescence est partagée entre
le client et Cofely Endel. Effectivement,
le client est plus à même de se comparer
par rapport à ces principaux concurrents
vis à vis des performances de son outil de
production (qualité, rendement,…). L’autre
élément concerne les risques consécutifs
à la réglementation en rigueur et à venir.
Cofely Endel enrichit cette évaluation avec
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 24

Maintenance préventive
une veille réglementaire grâce à ses différentes
relations auprès des organismes de
contrôle et de vérification. De plus l’étude
tient compte des risques liés aux pièces de
rechange et à la disparition des compétences.
Les résultats sont compilés dans
un outil informatique. Un ensemble de
mesures est automatiquement proposé,
ainsi qu’une hiérarchisation des actions
qui permet de simplifier la planification
des travaux à engager.
Le déploiement de « NOVATIO » permet
à notre client de montrer la pertinence de
sa politique de gestion de ses moyens industriels,
en termes de continuité et sureté, aux
autorités dont il dépend. Les premiers résultats
montrent une très bonne cohérence
avec les « impressions » des exploitants et
de la maintenance mais mettent aussi en
évidence l’augmentation de risques sur des
équipements primordiaux pour notre client
dont’ il n’avait pas conscience. Cette
méthode est rigoureuse, exhaustive, même
s’il faut se méfier de « ne pas couper les
cheveux en quatre », et à le mérite de
donner tous les éléments d’anticipation,
et de planification. Les actions issues de
l’évaluation sont étudiées et font l’objet
d’offre technique et financière de Cofely
Endel permettant de consolider le budget
de la maintenance de nos clients.
➤ Quel est le rôle de la maintenance ?
Une des missions de la maintenance est
de suivre l’évolution de la vieillesse et
de l’obsolescence des moyens dont elle a
la charge. La maintenance doit apporter
des éléments synthétiques à sa direction
générale pour l’aider à prendre des décisions
sur la gestion à moyen terme de ses
actifs industriels. Son évaluation de la
vieillesse et l’obsolescence doit être faite
de manière structurée, méthodique pour
arriver à un résultat pertinent sans passer
à côté de chose que l’entreprise aura à
regretter ultérieurement. Cette étude
nécessite de la disponibilité des techniciens
de maintenance, ce qui est toujours
problématique car les organisations de nos
clients sont généralement calibrées au plus
juste. Le recours à un prestataire de maintenance
comme Cofely Endel est une solution
judicieuse lorsque l’on recherche de
la flexibilité et des compétences.
➤ Quelles bonnes habitudes ou bonnes
pratiques doit-on adopter pour faire
face à la vieillesse et l’obsolescence ?
Une fois l’étude réalisée, il faut continuer
à faire vivre l’évaluation car
rappelons-nous, la vieillesse dépendra
directement du temps qui passe, et de sa
propre politique de renouvellement des
équipements. Pour ce qui est de l’obsolescence,
il faut rester très prudent. Et
même si l’étude aura pointé du doigt les
risques potentiels à moyens termes (les
risques à court terme ont été éliminés par
notre anticipation), il faut rester extrêmement
vigilants en ce qui concerne les
pièces de rechange et ensembles spécifiques,
au même titre pour ce qui est des
compétences techniques spécifiques que
ce soit en interne, comme en externe. Il
faut bien se remémorer que rien n’est
éternel, et que par conséquent il vaut
mieux anticiper, et que ce qui est valable
pour chacun d’entre nous, l’est aussi pour
chacun de nos moyens industriels… ■
Propos recueillis
par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 25

Maintenance préventive
En pratique
Prendre les problèmes
d’obsolescence au sérieux
Les problèmes d’obsolescence ne doivent pas être mis de côté. Les
enjeux et les risques sur la vie des équipements et le bon déroulement
des processus de production nécessitent une vigilance de tous les
instants. C’est là que la maintenance entre en jeu, comme le détaille
Stéphane Le Gall, directeur des relations extérieures du Cimi.
Dans le but de conserver un avantage
concurrentiel, les fournisseurs d’équipements
industriels misent sur l’innovation
et la disponibilité de nouvelles
technologies pour proposer à leurs clientèles
de nouveaux produits toujours plus
performants (rapidité, nouvelles fonctions,
qualité, consommation énergétique,
encombrement…). Ces mises sur le marché
se font avec des cycles de plus en
plus courts, chaque nouvelle génération
ayant tendance à rendre obsolète les
anciennes gammes. Un tel rythme pose
un problème aux fournisseurs, qui, pour
des raisons financières évidentes, ne
peuvent pas conserver des stocks énormes
de composants ou de pièces de
rechange pour leurs anciennes séries, et
qui à cause de l’obsolescence de ces
derniers, peuvent se trouver dans l’incapacité
à maintenir la base installée de
produits commercialisés.
De leur côté, les utilisateurs finaux cherchent
à tirer le meilleur parti de leurs
investissements. Chaque équipement est
acheté avec un objectif de durée de vie
opérationnelle espérée la plus longue
possible (tout en préservant la qualité de
la production et la sécurité des opérations).
Nous sommes alors en présence de deux
tendances opposées qui peuvent avoir des
conséquences critiques pour les utilisateurs
(indisponibilité de production,…).
Cette situation nécessite donc d’être
considérée dès l’achat de nouveaux équipements.
Nous ne répèterons jamais
assez l’importance d’impliquer les services
de maintenance lors des projets d’investissements
d’équipements dédiés à la
Production. L’expertise des hommes de
maintenance permettra d’apporter un
éclairage important sur la maintenabilité
DR
« Malheureusement, la vie n’est pas un
long fleuve tranquille pour les hommes de
maintenance, et il faut gérer l’existant. Il
est donc primordial d’évaluer les risques
en cours de vie. » - Stéphane Le Gall.
des futurs équipements sur tout leur cycle
de vie.
Dans cette phase préliminaire, une
analyse de la criticité des pièces sera
nécessaire. Pour les pièces jugées essentielles,
il faudra d’un côté évaluer les
conséquences de l’indisponibilité de la
pièce pour réparer l’équipement, de
l’autre quantifier les coûts de possession
de cette pièce (coût du capital immobilisé,
coût du stockage). Le résultat de
cette analyse permettra de définir un
niveau de stock pour les pièces de
rechange, afin de minimiser l’exposition
au risque de l’utilisateur.
Prêter une oreille attentive
aux informations
de la part des fournisseurs
Les risques d’obsolescence des composants
doivent être intégrés lors de cette
analyse. En effet, nous avons tendance à
raisonner avec des données du présent (par
exemple : qui peut me fournir cette pièce
sur le marché, en combien de temps, à quel
coût… ?). Les éléments de calculs financiers
étant bien maîtrisés, il est même
possible pour certains d’extrapoler ce coût
pour une situation qui se produirait dans
le futur ! Mais se pose-t-on la question
de savoir si cette pièce sera disponible dans
dix ou vingt ans ? Les risques sont multiples
: disparition du fournisseur, obsolescence
d’une technologie, perte d’un
savoir-faire spécifique… Des solutions de
remplacement sont elles envisageables ?
Toutes ces situations doivent-être prises en
compte dans cette phase préliminaire et
dans la constitution du
stock initial de pièces
de rechange ou dans
la mise en place de
solutions alternatives,
comme la signature de
contrats de service
après-vente avec ses
fournisseurs.
Malheureusement, la
vie n’est pas un long fleuve tranquille
pour les hommes de maintenance, et il
faut gérer l’existant. Il est donc primordial
d’évaluer les risques en cours de vie.
Sur des équipements importants, il est
nécessaire de refaire régulièrement des
analyses de criticité et de dimensionnement
du stock de pièces de rechange. Il
faut également avoir une oreille attentive
aux informations obtenues de ses fournisseurs
lors de l’achat de pièces de
rechange (recueil d’informations largement
facilité si le fournisseur est local)
et avoir des retours d’autres utilisateurs
de matériels identiques... L’obsolescence
des composants est un problème très
sérieux qui s’amplifiera dans les années
à venir et la maintenance joue un rôle clé
dans la gestion de ce type de risques ■
Stéphane Le Gall
Cimi
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 26

Maintenance préventive
Interview
« Les besoins exprimés
sont de plus en plus pointus »
Comment se porte le marché de la GMAO ? Quel est son avenir et surtout, quel rôle joue-t-elle dans
l'économie de la maintenance ? C'est à ces quelques questions que Sacha Lukic, chef du service maintenance
et directeur de l'activité Mainta au sein d'Apave, a choisi de répondre... sans langue de bois.
➤ Production Maintenance : En tant
qu’acteur incontournable du marché,
pouvez-vous nous donner votre sentiment
sur le marché de la GMAO aujourd’hui
? Comment se porte Apave ?
Sacha Lukic : Malgré une situation économique
générale plutôt atone en termes de
croissance, le marché de la GMAO reste,
quant à lui, relativement actif. Sur le plan
des appels d’offre offensifs, on constate un
grand nombre de projet concernant un
renouvellement de la GMAO en place. Cela
est dû vraisemblablement à des raisons liées
à une insuffisance de pérennité dans la
grande majorité des cas. Concernant les
appels d’offre défensifs, on constate que le
travail de fidélisation du parc clients se
révèle très souvent gagnant et incite le client
à continuer à faire confiance dans la solution
qu’il a initialement retenue. Enfin, deux
nouveaux marchés s’ouvrent à la GMAO
qui sont, d’une part, celui de la mobilité et
du travail collaboratif en mode déconnecté
et, d’autre part, la dématérialisation des solutions
informatiques dans le Cloud offrant
aux utilisateurs des solutions d’externalisation
de l’hébergement, mais aussi de
nouvelles solutions de consommation en
matière de GMAO telles que le SaaS.
➤ Que demandent les industriels dans
ce domaine ? Allons-nous vers des solutions
sur mesure ?
Les industriels tentent, depuis de nombreuses
années, d’éclairer leurs décisions
stratégiques de politique de maintenance
par la mise en place de la GMAO. Mais
pour ce faire, de nombreux prérequis sont
nécessaires mais ceux-ci ne sont malheureusement
pas toujours couverts. D’autre
part, les besoins exprimés sont de plus en
plus pointus et s’expriment en réponse à la
volonté farouche des industriels de coller
DR
au plus près à leur modèle de production.
C’est ainsi que de nombreux développements
spécifiques sont essentiels afin
d’adapter la GMAO au contexte du client.
➤ L’accompagnement du client dans la
mise en place du logiciel est-elle aujourd’hui
un critère éliminatoire dans le
choix d’une solution ?
Cela dépend essentiellement de la typologie
du client amené à utiliser la GMAO.
Évidemment, les clients qui placent la
GMAO au cœur de leur système d’informations
et pour lesquels une défaillance de
la GMAO créée une dépendance forte dans
leur activité au quotidien, sont très attentifs
au plan d’accompagnement pendant,
mais aussi après le projet. En outre, les
clients qui conduisent des projets de modernisation
de la GMAO dans les organisations
«molles» et pour lesquels le
changement pourrait avoir un impact social
fort sont aussi très vigilants aux méthodes
de projet et d’accompagnement. Dans ces
contextes, il est indiscutable que ce critère
est éliminatoire. En revanche, les clients
dont les services techniques sont modestes
(deux à trois personnes) attendent a
contrario une GMAO prête à l’emploi et
déjà pré-remplie dans laquelle l’apprentissage
se fait intuitivement et l’accompagnement
à distance. Dans ce cas, ce critère
n’a aucune incidence dans le choix final.
➤ Quel rôle jouez-vous dans la formation
? En quoi ce domaine pose-t-il un
problème en France ?
En dehors du fait qu’Apave est un acteur
majeur de la formation en France et que
cette caractéristique est, par conséquent,
imprégnée dans l’équipe Mainta, nos
projets sont tous placés sous le signe du
transfert de compétences. Un projet réussi
est un projet dans lequel les futurs administrateurs
du système ont pris complètement
la main sur la GMAO en matière de
paramétrage et personnalisation. Mais,
évidemment, atteindre ce niveau de compétence
pour un futur administrateur de
Mainta nécessite une méthode adaptée que
nous avons mis plusieurs années à mettre
en place. De manière générale, les constats
que nous faisons autour de la formation
pointent sur le métier de la maintenance. Il
est incontestable que les nouveaux embauchés
sont de moins en moins formés durant
leur cursus, mais aussi dans l’entreprise où
les projets de tutorat se font de plus en plus
rares compte tenu vraisemblablement de la
situation économique.
➤ Plus globalement, comment se portent
les métiers de la maintenance en France ?
Les métiers de la maintenance doivent en
toute logique bien se porter. Quasiment tous
les secteurs de métiers ont besoin de compétences
en maintenance, ce qui multiplie les
possibilités pour les jeunes embauchés. En
outre, les stratégies du type maintenir ou
investir sont plus que jamais d’actualité dans
un contexte d’austérité où les investissements
vont être fatalement réduits.
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 28

Maintenance préventive
Les industriels vont alors chercher à optimiser
au maximum leurs organes de
production, ce qui va ramener la fonction
maintenance au devant de la scène. Il n’empêche
que, face à ce constat, les jeunes
embauchés vont devoir être opérationnels
rapidement dans une situation tendue par
les enjeux économiques. La formation reste
le cheval de bataille de ce métier.
➤ Quelles perspectives et grandes
tendances prévoyez-vous pour 2013 et les
années à venir ? Êtes-vous optimiste ?
Le temps de l’hyper-consommation est totalement
révolu.Aujourd’hui, les clients achètent
beaucoup moins mais, en contrepartie,
beaucoup mieux. Il faut aussi être pessimiste
sur les modèles de business dans lesquels le
client fait l’acquisition d’une solution
onéreuse et poursuit dans un modèle de
dépenses soutenu. D’autre part, il n’est plus
nécessaire de démontrer les bienfaits des
modèles lowcost, et il faut surtout mettre fin
aux idées reçues qui tendent à démontrer que
le lowcost est synonyme de non-qualité. Je
crois que cette voie est une issue possible à
explorer dans les prochaines années.
L’utisation de Mainta
le cas d’Essilor
➤ Production Maintenance : Quel est votre
domaine d’activité et quelles sont vos
problématiques en termes de maintenance
?
Didier Aymond (directeur technique des
opérations Europe)
Essilor est le numéro 1 mondial du verre
ophtalmique. La devise d’Essilor est :
« Seeing the world better ».Avec les équipes,
nous devons jour après jour améliorer nos
performances, tout en diminuant nos coûts
fixes d’une part et en nous adaptant de plus
en plus vite aux nouvelles technologies
d’autre part. L’aspect compétence de nos
équipes est donc critique.
Depuis deux ans, et aux niveaux des opérations
Europe, nous avons mis en place un pilotage
maintenance transversal aux quatre
usines avec une politique commune, une
animation globale, des ressources et expertises
partagées, et des indicateurs identiques.
C‘est principalement pour cette raison que
nous avons investi dans Mainta pour les trois
usines françaises mais aussi pour notre usine
en Irlande. C’est aussi pour améliorer nos
performances que nous mettons en place des
démarches de pilotage des lignes par le TRS
DR
afin de structurer et d’aller plus vite dans la
gestion des plans des améliorations. Nous
essayons d’équilibrer nos ressources entre un
tiers de curatif, un tiers de préventif (niveau
2 à 4) et un tiers d’améliorations. Le management
par l’outil GMAO est donc très
important pour nous.
➤ Quand avez-vous mis en place la solutionApave
? Est-ce votre premier outil de
GMAO ?
Nicolas Tétu (responsable méthodes et
maintenance de l’usine de Dijon) et Nicolas
Bonnetain (méthodes maintenance de
l’usine de Dijon et key user Mainta pour
les opérations Europe).
Nous avons mis en place Mainta SI
(Système Intégré) en 1997 sur le site de
Dijon. C’est notre premier outil de GMAO.
Auparavant nous fonctionnions avec des
appels par téléphone sans réelle traçabilité.
Au fil des années, nous avons évolué de
la version 4 à la version 7.5 en système SI
jusqu’en 2012, ou nous avons migré sur
Mainta Open System dans le but d’uniformiser
l’outil de GMAO et de le déployer
sur les sites des Opérations Europe.
➤ Comment s’est déroulée l’installation
du logiciel ? Quelles difficultés avez-vous
rencontré ?
La sélection du logiciel a été difficile, il a
fallu trouver un consensus car trois sites sur
quatre avaient déjà un outil. Dans un premier
temps une solution type ERP nous a été naturellement
proposée car nous l’utilisons pour
la gestion des stocks et des achats, mais à
force d’arguments basés sur les fonctionnalités,
et sur notre retour d’expérience mais
aussi sur les coûts, la solution métier Mainta
Open Système a été retenue. Nous avons
choisi une architecture informatique avec une
base de données commune, sur un serveur
délocalisé.Ainsi chaque site peut se connecter
sur le réseau de façon transparente. Les utilisateurs
faisant uniquement des demande d’interventions
utilisent une interface Web, ainsi
les ressources réseau sont préservées. De plus,
sur les sites ou il n’y a pas d’outil auparavant,
la communication est déterminante pour l’acceptation
de l’outil par les utilisateurs, et
notamment les techniciens pour qu’ils prennent
conscience que c’est un outil pour
améliorer leur performance et non un instrument
pour « pister » leurs faits et gestes.
La mise en place d’une GMAO est un projet
à part entière. Il faut tout d’abord définir une
équipe projet ou les différentes parties seront
représentées (maintenance, production...) puis
définir nos objectifs : une GMAO pour quoi
faire ? Quel objectif ? Quel Pilotage ? Quels
indicateurs souhaitons-nous obtenir avec ces
données ? Ensuite vient le paramétrage du
logiciel et plus particulièrement le Work-Flow
des Bons de Travaux, l’enrichissement des
tables (équipements, emplacements, organisations,
sections, profils, acteur....) cette phase
est essentielle pour l’efficacité du logiciel.
Mainta OS offre l’avantage d’être grandement
paramétrable. Ainsi, chaque site peut
avoir son work flow de traitement des interventions,
selon son organisation, ses particularités,
sans que cela perturbe les autres.
L’administrateur du logiciel jouera un rôle
déterminant dans la pérennité du système et
sa mise à jour au quotidien.
➤ À quels problèmes souhaitiez-vous
répondre en priorité ? Y êtes-vous
parvenu ?
La capitalisation des pannes, l’analyse des
causes de défaillance nous ont permis de
mettre en place une organisation basée sur
l’amélioration continue afin de piloter l’activité
maintenance et ne plus subir les
pannes toujours en agissant en « pompier ».
Nous sommes arrivés à diviser par deux
le nombre de pannes en cinq ans. C’est
aussi grâce à la GMAO.
➤ Attendez-vous encore autre chose de la
GMAO ? ou bien avez-vous développé
d’autres fonctionnalités que vous n’aviez
pas prévues ?
Pour diminuer nos stocks et continuer de
baisser nos coûts, nous attendons une passerelle
afin de manager au plus prés les pièces
détachées aujourd’hui suivi dans Oracle directement
dans Mainta.Afin d’améliorer le suivi
et notre réactivité sur des sujets « sécurité »,
nous souhaitons développer avec l’Apave une
gestion automatique des actions suite aux
différents contrôles réglementaires. Plus de
saisie, des suivis à la semaine, et des indicateurs
spécifiques sur ce point ■
Propos recueillis par Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 30

Maintenance préventive
En application
Une solution GMAO
adaptée au SAV
Négociant de machines-outils pour le bois, Gedimo
occupe une position de leader dans ce secteur en
région « Grand Ouest ». Mais cette place est
aujourd’hui confortée par la mise en place d’un
logiciel de GMAO qui a aidé le service maintenance
et notamment la partie dédiée au dépannage et
au SAV d’optimiser tout le processus d’intervention,
du dépannage à la facturation en passant par
les déplacements et les réparations.
Il n’existe plus, en France, de constructeur de machinesoutils
destinées au travail du bois. Contrairement à l’Italie,
leader européen dans le domaine, l’Allemagne ou encore
l’Espagne, la France n’abrite plus depuis des années de fabricants,
seulement des distributeurs et négociants, lesquels se
voient également contraints d’assurer le suivi, la maintenance,
la réparation et plus globalement le service après-vente des
machines de leurs clients. Une contrainte pour certains, une
opportunité pour d’autres. « Nous exerçons des activités de
vente bien sûr mais aussi de SAV, lesquelles se répartissent
en deux parties : 30% pour l’installation et le montage, 70%
pour le dépannage, détaille Pierrick Aluce, directeur général
de la société Nantaise de machine à bois (groupe Gedimo),
implantée à Carquefou (Loire-Atlantique). De quoi alimenter
les carnets d’intervention de l’équipe de maintenance.
Mais pour poursuivre dans les meilleures conditions ses activités
et afin de se montrer encore plus efficaces à la fois en
interne et lors des interventions sur les machines des clients,
il a fallu modifier la façon d’organiser le service.
L’activité consacrée au dépannage, la plus importante de cette
société d’une cinquantaine de personnes, est rassemblée au
sein d’une cellule technique composée de deux responsables
techniques chargés de gérer les plannings d’intervention de
onze techniciens itinérants et quatre techniciens d’atelier dont
la fonction principale est de remettre en état ou en conformité
les machines des clients voire du matériel d’occasion ou acheté
aux enchères. Enfin, deux personnes sont entièrement dédiées
aux commandes de pièces détachées et au magasin.
Répondre à un système empirique
devenu lourd à gérer
Intégrer un logiciel de GMAO – le premier dans l’histoire de
l’entreprise – revenait à mettre un terme à un système à la
fois empirique et plus vraiment adapté aux volumes d’intervention.
« Nos techniciens utilisaient un carnet pour le suivi
et l’historique des opérations effectuées sur les machines de
nos clients. De là, malgré toute l’attention et la rigueur
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 31

Maintenance préventive
employées, on assistait à un
phénomène de perte ou de
non-retour de fiches de
clients », concède Pierrick
Aluce. Mais le directeur
général voulait aussi et surtout
doter son entreprise d’un véritable
outil professionnel à la
fois pour améliorer la gestion
en interne et pour valoriser les
interventions auprès de sa
clientèle. Enfin, créer et optimiser
un planning technique
était le moyen d’éviter toute perte, sans
oublier le traçage du parc de machines
grâce à un historique systématiquement
mis à jour.
« Tous ces aspects représentaient des
critères de choix qui nous ont conduit à
choisir la solution de GMAO de Corim
en 2007. (…) Nous avions le sentiment
que l’équipe de Corim était derrière nous
pour nous fournir une solution souple,
clé en main et pleinement adaptée à nos
besoins. » En rendant opérationnel le
DR
système depuis le début de
l’année 2008, le groupe
Gedimo a pu constater le
bon accueil de la solution
auprès de la clientèle mais
aussi auprès des techniciens
pour qui cette technologie
était plutôt
nouvelle dans le secteur du
bois ; « nous utilisons des
systèmes PDA et nos
opérateurs se sont très vite
adaptés. »
Une gestion du SAV amplement
facilitée
L’un des gros intérêts de cette solution
GMAO réside dans la réduction drastique
de perte d’informations, de données sur
les machines-outils et leur rapport d’intervention,
mais aussi des facturations et
des pièces détachées. « À tout point de vue,
la GMAO a pleinement rempli son rôle.
Auparavant, une fois que la commande
d’une machine était passée, celle-ci passait
entre les mains d’un responsable d’achats
puis celles d’un responsable technique
avant de passer en atelier pour être remise
en état, livrée et maintenue. Toutes ces
informations étaient mal retranscrites alors
qu’aujourd’hui, tout coule de source ».
Par ailleurs, la planification des interventions
des techniciens d’atelier permet
enfin de mieux structurer le service mais
également de mieux organiser et planifier
les déplacements. Dans ce cadre,
l’entreprise entend certainement investir
dans des outils de mobilité, en passant
de l’actuel PDA aux tablettes tactiles
durcies ou semi-durcies. Pour l’heure, si
l’apport de la GMAO depuis sa phase
opérationnelle en 2008 est difficilement
chiffrable, la direction s’accorde à
estimer les gains en termes de temps de
15 à 20% ; idem pour les bénéfices au
niveau de la rationalisation des tournées ■
Olivier Guillon
Retour d'expérience
Renault Trucks renouvelle son outil
de production... et réorganise
sa maintenance
Depuis deux ans, l’organisation de la maintenance et de la production
des usines de Renault Trucks connaît un grand tournant reposant
sur le renouvellement de l’essentiel du parc machines et de l’outil de
production. Rien que ça ! Un travail titanesque qui est passé, notamment,
par l’implémentation d’une solution commune de GMAO pour
les différents sites.
Un dossier consacré à la GMAO ne
peut se passer de retour d’expérience
dans une grande entreprise. Cette
année, Production Maintenance a choisi
de se diriger vers Renault Trucks (groupe
Volvo AB) pour y recueillir le témoignage
de Rémi Grébert, responsable du
pôle Automatisme et Électricité sur le
site de Vénissieux. Cette structure est
l’une des deux divisions (avec le pôle
Mécanique-Hydraulique) appartenant au
DR
département maintenance de la société.
Réparti sur trois sites, le constructeur de
poids-lourds peut être fier de produire
100% de ses véhicules en France.
Les sites de production se situent à
Vénissieux (à proximité de Lyon), à
Blainville-sur-Orne (près de Caen) et à
Bourg-en-Bresse dans l’Ain. Ce dernier
site se charge de l’assemblage tandis que
les deux autres abritent, à Vénissieux, un
centre d’emboutissage pour la découpe
et la mise en forme des pièces, ainsi que
des lignes de production, de peinture et
de tôlerie notamment sur le site normand
pour la fabrication des cabines.
Environ dix lignes de production de
découpe, presse, emboutissage, rivetage
automatique et autre peinture constituent
l’essentiel de cette filiale du groupe
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 32

Maintenance préventive
Volvo qui n’a rien perdu de sa compétitivité....
Si ce n’est que toute évolution
du marché, des technologies mais aussi
du parc de véhicules impacte à un
moment donné la production et, de facto,
le département de la maintenance. Il faut
dire que lorsque l’on touche à la production,
on influe sur un processus qui
tourne en 5-8 (trois équipes la semaine
auxquelles s’ajoutent deux équipes le
week-end) ; « la première de nos préoccupations
est de surveiller nos machines,
concède Rémi Grébert. Nous disposons
d’un parc particulièrement étendu et
ancien. En effet, si les installations n’ont
pas l’âge du site – celui-ci a vu le jour
en 1915 ! – certaines de nos machines
acquises il y moins de six mois côtoient
des installations âgées d’une cinquantaine
d’années ». Si les lignes assurent
toujours un niveau élevé de production,
la direction de Renault Trucks a néanmoins
pris la décision de procéder au
renouvellement complet des machines.
« Cette démarche intervient à chaque
renouvellement de gamme de camions,
généralement tous les vingt ans pour les
DR
poids lourds (contre une période de dix
ans en moyenne pour l’automobile -
NDLR). Mais dans le cas présent, il
s’agit d’un cycle d’une toute autre envergure
(…). Dans le domaine de l’emboutissage,
une presse peut par exemple
durer plus de cinquante ans. Certaines
ont été mises en service dans les
années 60. D’ici deux ans, elles seront
entièrement remplacées ».
Des technologies de gestion
de la maintenance bien
différentes d’un site à l’autre
La trentaine de personnes de la maintenance
du centre d’emboutissage (qui
rassemble 205 personnes, rien que pour
cette unité de 44 000 mètres carrés dont
le chiffre d’affaires a atteint 56M€) a vu
les choses changer en l’espace de
quelques années. Et le cycle de renouvellement
du parc de machines va inévitablement
moderniser les lignes de
fabrication mais également l’organisation
même de la production et du département
de maintenance. Mais l’usine de
Vénissieux n’est bien entendu pas la
seule à recevoir progressivement un
nouvel outil de production.
Les autres usines de Renault Truck, que
ce soit celles de Blainville-sur-Orne ou
de Bourg-en-Bresse, profitent elles aussi
de l’opportunité de moderniser tout leur
process. « Tous les centres ont été rénovés
en même temps. Concernant la maintenance,
étant donné qu’elle se trouve au
cœur de l’outil de production, une
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 33

Maintenance préventive
réflexion a été menée à partir de
février 2011, tant pour la
surveillance et l’entretien des
machines que pour l’organisation
des différents services, souligne
Rémi Grébert. De là, on en est très
vite venu à la GMAO ».
C’est alors qu’une course contre la
montre commence, car il fallut
ainsi mettre en place très rapidement
une solution de GMAO. Le
responsable précise au passage que
tout le monde se sentait particulièrement
impliqué, permettant ainsi au
management de gagner un temps
précieux et de démarrer dans la foulée
un audit qui n’a finalement pris que deux
mois. Fin avril 2011, l’état des lieux était
fait et le constat était le suivant : les différents
services de maintenance de chacun
des trois sites français utilisaient des technologies
et des moyens de gestion radicalement
différents.
DR
Alors que le site de Bourg-en-Bresse était
déjà équipé d’un logiciel de GMAO (plus
précisément de la suite Carl Master), le
centre d’emboutissage avait recours à
Access. Quant au département maintenance
de Blainville, une partie remplissait
les cases de ses fichiers Excel des
comptes rendu d’intervention tandis que
l’autre avait déjà recours à un logiciel
de GMAO.
Une dispersion dans les différentes technologies
employées et les approches,
mais aussi dans la qualité des suivis
DR
d’intervention qui entravait la volonté
première des services de maintenance
d’être le moins cloisonné possible et de
communiquer, d’échanger au maximum
et compter les uns sur les autres pour
les opérations les plus délicates.
Mutualiser et, à terme,
planifier les ressources
Devant une telle disparité, le management
a fait preuve de beaucoup de lucidité,
prenant en compte le fait qu’à l’idée
d’entamer un projet d’implantation de
GMAO et, plus globalement, de procéder
à une démarche d’amélioration, tous
n’y verraient pas le même degré d’opportunité.
« Dans les services qui, comme
au centre d’emboutissage, n’utilisaient
que des moyens rudimentaires, il paraissait
évident qu’implémenter un logiciel
de ce type ne pouvait pas nuire à notre
travail. En revanche, ceux qui avaient
déjà recours à un logiciel de GMAO
auraient pu se montrer hostiles au
projet. Il n’en a rien été et ils se sont
ralliés à l’idée d’avoir une solution
commune pour l’ensemble de l’entreprise
et qui serait en mesure de
mutualiser les ressources ».
Après avoir comparé différentes
solutions, le choix s’est porté vers
la suite Carl Source en raison de
deux critères : le premier concernait
l’interface Web et l’aspect
pratique par rapport à la mise en
place du logiciel dans l’ensemble
de l’entreprise, une tâche lourde qui
prend à la fois du temps et mobilise des
ressources humaines. Le second critère
était purement fonctionnel : « à ce
niveau, nous avons trouvé que toutes les
solutions se valaient, mis à part quelques
logiciels bien spéciaux. Donc nous avons
ajouté de nouveaux critères en particulier
dans l’ergonomie et la prise en main,
la rapidité, la navigation graphique ou
encore le côté intuitif de la solution...
et là, nous avons trouvé que celle que
proposait Carl Software nous convenait
le plus ».
Après une première mise en service
depuis le mois de mars dernier, le logiciel
fonctionne à ce jour dans cinq centres
parmi lesquels le centre d’emboutissage,
puis le site de Bourg-en-Bresse. Pour les
autres usines, l’implantation se poursuit
progressivement. « De notre côté, nous
sommes ravis de ce système. Il faut dire
que nous partions de rien ; auparavant,
tout était beaucoup plus compliqué, en
particulier pour entrer et traiter les
données, les mettre en forme et les trier...
Aujourd’hui, tout est géré rapidement
et automatiquement, du suivi aux sorties
de statistiques. Par ailleurs, nous avons
intégré à cela la gestion du magasin et
des pièces détachées. Enfin, cette solution
est très appréciée des auditeurs du
fait de la qualité et de la rapidité de
préparation des rapports qui concercent
tel ou tel équipement. » Prochaine étape
pour 2013 : la planification des ressources
; « aujourd’hui, nous travaillons avec
du vécu. Demain, nous voulons planifier
toutes les interventions à l’avance. C’est
une étape à franchir mais qui s’avèrera
payant à l’avenir » ■
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 34

Maintenance préventive
Outil
L'organisation de la maintenance
passe aussi par une bonne gestion
des actifs
Architecte d'application pour le compte d'IBM et de sa suite logicielle
Maximo, Jean-Marie Desaunay revient sur l'importance de la gestion
d'actifs sur les sites industriels. Un élément prédominant tant pour
l'organisation des équipes de maintenance en interne qu'à l'extérieur,
en particulier pour le département SAV et les interventions sur du
matériel appartenant désormais aux clients d'une entreprise.
Quel que soit le responsable maintenance
que vous trouverez en face de
vous, il vous répondra la même chose lorsqu’on
l’interrogera sur les principales
contraintes qui dictent son travail au quotidien
: « il faut travailler davantage, plus
vite, moins cher et fournir des prestations
de meilleure qualité ». À croire que cette
équation est née après le début de la crise
économique et industrielle qui frappe la
planète depuis plus de quatre ans. Pourtant,
l’amélioration est, bon gré, mal gré, dans
l’ordre logique des choses et celle-ci n’a
pas épargné l’espèce humaine au travail.
Réduire les coûts, accroître le taux de disponibilité,
les performances et le niveau de
qualité sont des critères toutefois nettement
plus affirmés qu’hier et cela se ressent au
quotidien ; ils ont même fini par modifier
l’usage et les attentes de certains services
ou fonctions dans l’entreprise.
C’est le cas par exemple de la gestion des
actifs. Comme l’explique Jean-Marie
Desaunay, architecte d’application chez
IBM, « la gestion des actifs n’est plus
seulement considérée comme un centre
de coûts mais comme un moyen permettant
d’optimiser les performances en
agissant sur le matériel et en jouant sur
la qualité ». Voici exposée la première
des contraintes du responsable de maintenance.
Mais ce n’est pas tout, puisque
les exigences réglementaires – de plus
en plus nombreuses – en particulier dans
le domaine de la qualité-sécurité-environnement,
viennent impacter la profession.
Cela est d’autant plus le cas
lorsqu’une entreprise fait appel à un sous-
DR
traitant, lequel doit être informé voire
formé sur les règles de sécurité à adopter
sur le lieu d’intervention.
La maintenance s’intègre
dans une vision globale
des actifs de l’entreprise
Autres contraintes venant s’ajouter aux
premières : établir des comptes rendus
d’intervention ; en d’autres termes, il
s’agit « de gérer le présent tout en anticipant
l’avenir. Le processus de production
étant de plus en plus optimisé, la
maintenance doit s’adapter et prévoir le
plus en amont possible les éventuels
arrêts de production ». De plus, auparavant,
les équipements n’occupaient
qu’une seule et unique fonction. Aujourd’hui,
de multiples capteurs entourent
une machine ou une installation assurant
par exemple des procédures d’alerte et
de collecte d’informations que la maintenance
doit désormais prendre en
compte et intégrer pour mieux les utiliser.
Enfin, la maintenance doit désormais être
pleinement intégrée dans l’environnement
de l’entreprise et au sein du processus
global, que ce soit au niveau du
design des équipements que sur les lignes
de fabrication. Dernière préoccupation
de la maintenance – et c’est aussi celle
de toute une entreprise : avoir une vision
globale de tous ses actifs, du parc de
machine et du système industriel au bâtiment
en passant par les moyens informatiques
et tous types d’infrastructure.
Le système de gestion de la maintenance
doit aussi gérer tout cela, et c’est là qu’intervient
IBM et sa solution Maximo.
« Notre objectif est de répondre à tout type
de besoins, du plus simple – c’est-à-dire
remplacer un système devenu un peu
obsolète – au plus complexe pour gérer
toutes les classes d’actifs avec une seule
et même solution. Mais attention ! Une
GMAO unique n’existe pas. C’est pourquoi
il est nécessaire de bien identifier un
besoin particulier et d’y répondre avec
une suite telle que Maximo. L’essentiel
étant de nous adapter aux besoins du
client et non l’inverse ».
Gestion du SAV et prise en
compte de la notion de « client »
Disposer d’une solution de gestion d’actifs
est souvent la bienvenue, surtout si
celle-ci peut s’adapter et évoluer en fonction
des besoins de l’entreprise, en particulier
lorsque celle-ci augmente ou
diminue ses moyens de production ainsi
que ses effectifs, ou bien au contraire
quand elle montre des signes de croissance
externe par exemple. Mais une
solution telle que Maximo peut également
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 36

Maintenance préventive
DR
se montrer utile pour la gestion des équipes
de maintenance pour des opérations de
service après-vente (SAV). Les activités
de maintenance et de sous-traitance sont
nombreuses et les entreprises ont besoin
de solutions pour gérer la maintenance ou
le SAV des produits de leurs clients. « Il
s’agit de produits ou d’équipements qui
n’appartiennent pas ou plus à l’entreprise ;
la démarche est donc un peu différente.
Mais surtout, les solutions dédiées à la
partie SAV et à la réparation doivent
prendre en compte un élément incontournable
: celui de la relation client. Pour cela,
nous avons développé au sein de la suite
logicielle Maximo, une solution verticale
qui prend en compte la notion service et
le critère supplémentaire et déterminant
qu’est le client ». Cette solution intègre
la gestion des contrats et des engagements
(finances, durée de travail, tâche à accomplir...)
; « Maximo for Services Provider
permet de gérer les contrats mais aussi
l’engagement de service fixé dans les deux
heures après le début de l’intervention par
exemple ».
Du côté des bonnes pratiques d’utilisation
de cette technologie, notons tout d’abord
le choix très réfléchi d’une solution, quelle
qu’elle soit. Et pour cela, deux approches
sont possibles : « soit on choisit un outil
simple capable de répondre aux besoins
actuels, ce qui n’est, à mon sens, pas la
bonne solution car les besoins d’une entreprise
évoluent très vite (en deux ou trois
ans), soit on opte pour une solution plus
flexible et évolutive », précise Jean-Marie
Desaunay. Et d’ajouter : « Il ne faut pas
oublier non plus qu’il s’agit véritablement
d’un projet d’entreprise, plus que d’un
simple projet informatique. Cela impose
donc d’entreprendre une vraie démarche
de changement, impliquant tout le monde.
Enfin, en tant que système d’informations,
on a besoin de données fiables et de
qualité ; il est fondamental pour cela de
démarrer à partir de bases saines » ■
Olivier Guillon
Retour d'expérience
Interfacer un ERP avec une GMAO.
Mission impossible ?
La filiale européenne du Japonais Toyal a mis en place un nouveau
système d'ERP en 2008. En souhaitant moderniser l'organisation interne,
la société a eu l'idée d'impliquer le service de maintenance et de l'intégrer
dans le projet. Mais pour cela, il a fallu faire communiquer deux
solutions différentes : un ERP et une GMAO.
Toyal transforme des lingots d’aluminium
par un procédé de fusion qui
permet d’obtenir une poudre d’aluminium
très fine (5 microns à 20 microns).
De cette matière première, il est ainsi
possible d’obtenir une pâte d’aluminium ;
ce composant essentiel (pigment) pour
réaliser les peintures métallisées des
voitures a vu également ses applications
se diversifier pour toucher le domaine de
la cosmétique, le packaging et l’encre
pour le secteur de l’emballage, les plas-
tiques de décoration, la peinture de
bardage (bâtiments), ou encore les
panneaux solaires. Des applications
diverses qui font de la société Toyal
Europe (appartenant au groupe nippon
Toyo Aluminium KK) un acteur de
premier plan dans le domaine. Implanté
sur l’ancien site béarnais d’Alcan à
Accous, située dans la vallée d’Aspe
(Pyrénées Atlantiques), Toyal s’est
progressivement imposé en passant d’un
statut de joint-venture avec Alcan à une
entité à part entière depuis la création de
Toyal Europe en 1997.
Aller au-delà de la gestion
des stocks et des achats
Avant de faire appel à Sylob, éditeur de
solutions ERP et de GPAO, Toyal Europe
évoluait dans un environnement AS 400
d’IBM, efficace mais devenu ancien. Ce
système abritait toute une base de progiciels
intégrés, développés en interne et
rassemblant des fonctionnalités de traçabilité
et de gestion de temps et de production,
de stocks et de gestion commerciale.
Par ailleurs, un programme de gestion de
la maintenance et des achats (Macs) était
également disponible, tant est si bien que
ce système complexe posait des difficultés
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 38

Maintenance préventive
de six mois ont été nécessaires pour
implémenter la solution, d’autant que
nous ne disposions pas de nombreuses
ressources internes. Sur les 117 personnes
du site – qui tourne 24 heures sur
24- 7 jours sur 7 – seulement deux collaborateurs
étaient disponibles au niveau
informatique pour épauler l’intervenant
extérieur, lequel procédait en même
temps que la mise en place et l‘administration
de la solution Sylob à des
opérations de formation ».
DR
Usine de Toyal Europe à Accous, dans les Pyrénées Atlantique
de maintenance et de compatibilité. Une
réflexion a donc été menée, en particulier
sur le système d’informations dont
le développement spécifique s’avérait
particulièrement lourd à maintenir. Ainsi
a été prise la décision de mettre en place
une nouvelle brique dédiée aux achats et
à la maintenance.
C’est là que Sylob est intervenu, en collaboration
avec Apisoft pour la partie
gestion de la maintenance et son outil
Optimaint. « Nous avons ensuite travaillé
ensemble pour faire en sorte que les deux
systèmes communiquent bien en créant
des passerelles entre Optimaint et Sylob,
soulignent Guenael Joubert, responsable
maintenance et travaux neufs et Wilfrid
Michaud (responsable IT) de la société
Toyal. Par exemple, pour la gestion des
stocks de pièces détachées, toutes les
sorties de pièces se font sur Optimaint
avant que ces données soient ensuite
retranscrites dans l’outil Sylob, celui-ci
étant maître en tant que base de données
des stocks de l’ensemble de la société».
En d’autres termes, la solution que Sylob
a mis en place permet de procéder à un
inventaire. Celui-ci est mis à jour puis les
informations relatives à cet inventaire
sont automatiquement envoyées vers la
solution Optimaint (Sylob > inventaire >
Optimaint ; Optimaint > Sortie > Sylob).
De plus, Optimaint permet de calculer
les besoins et envoie à son tour les
données vers Sylob de manière à déclencher
des demandes d’achats. « Ce que
nous voulions, c’est que l’ERP de Sylob
aille plus loin que la simple gestion des
stocks et des achats, mais qu’il puisse
intègrer par la suite aussi toute la gestion
commerciale ». Si bien que la solution
de Sylob Achats-facturation a pu être
déployée dans la quasi-totalité des
services.
Des passerelles entre l’ERP
et le logiciel de maintenance
C’est en 2008 que Toyal Europe a décidé
d’implémenter un nouvel ERP. Le logiciel
de GMAO lui a ensuite emboîté le
pas. Le déploiement de Sylob fonctionne
sur un serveur robuste Linux, une plateforme
open source permettant de s’affranchir
de toute licence. Le déploiement
de la solution a demandé une implication
forte des équipes et beaucoup de travail
pour paramétrer le système et transférer
toutes les données nécessaires. Une tâche
d’autant plus fastidieuse que bon nombre
d’éléments proviennent de l’extérieur, à
commencer par les matières premières
que l’usine de Toyal va travailler pour
produire les pâtes d’aluminium. Un
contrôle de qualité rigoureux doit impérativement
être effectué sur chaque entrée
liée à la réception de solvants, de toiles
filtrantes, de pièces stratégiques et bien
sûr de lingots d’aluminium. Ainsi, « près
Concernant la GMAO, Sylob et Apisoft
ont travaillé à chaque bout des deux environnements
de manière à rendre les passerelles
effectives et opérationnelles. Un
programme a donc été installé pour
pouvoir traiter les fichiers d’inventaire de
Sylob et, de l’autre côté, le fichier de
« Sorties » d’Optimaint. Opération réussie
puisque désormais, l’inventaire obtenu
grâce à la solution Sylob et envoyé vers
le logiciel Optimaint génère un fichier prêt
à l’emploi dans un répertoire commun. À
ce jour, le système est déployé au niveau
des réceptions ; le magasin est alors en
mesure d’entrer toutes les données et les
informations directement dans Sylob.
« Nous confions l’accès à cette fonction
à chacun de nos collaborateurs dans les
services concernés de façon à pouvoir
gérer chaque sortie, ce qui décharge considérablement
le serviceAchats qui, de plus,
bénéficie d’une vision immédiate et statistique
». Preuve de ce succès : en 2010,
seulement trois personnes utilisaient la
solution progicielle ; elles sont désormais
plus d’une trentaine aujourd’hui. Celle-ci
s’ouvre même au service commercial et
à l’administration des ventes (ADV) pour
la gestion des commandes d’achats et des
produits finis, mais également à la direction
de l’entreprise.
Une autre passerelle est en cours de création
entre Sylob et le logiciel de comptabilité
(REEL de PRISME) afin que Sylob
devienne maître en tant que base de
données fichier fournisseurs, diminuant
encore la complexité de gestion des
programmes internes sousAS400.Aujourd’hui,
une réflexion est lancée pour étudier
la possibilité de déployer Sylob sur d’autres
fonctions telles que la gestion de
production et la gestion commerciale ■
Olivier Guillon
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 40

Maintenance en production
Événement
Villepinte ouvre ses portes
au salon de la Manutention 2012
Après deux ans d’absence, la nouvelle édition du salon de la Manutention
se tiendra du 19 au 22 novembre 2012, à Paris NordVillepinte. Pour l’occasion,
le magazine Production Maintenance a tenu à consacrer un dossier
sur l’événement mais aussi sur les technologies existantes et susceptibles
de faciliter le travail des opérateurs de maintenance.
Salon de la Manutention
Du lundi 19 novembre
au jeudi 22 novembre 2012
De 9h30 - 18h.
Au Parc des expositions
de Paris Nord Villepinte
marché français et européens, des travaux
de normalisation, d’établissement des
règles de sécurité et d’environnement des
entrepôts, la formation/emploi, la prévention
des risques liés aux accidents du
travail. Quatre jours de conférences
auront lieu en plein cœur du salon.
DR
En tenue conjointe avec le salon international
Emballage, la nouvelle
édition de cette biennale s’annonce « plus
riche et plus interactive » selon ses organisateurs,
grâce notamment à ses événements
habituels auxquels s’ajoutent et de
nouveaux rendez-vous : Manut’Demo,
un espace de démonstration du salon
chargé de mettre en scène une zone
recréant l’univers d’un entrepôt,
Manut’Ateliers (ensemble des conférences
proposées par les organisateurs) et
Manut’Innovations, permettant aux exposants
qui y participeront de présenter leur
offre et aux visiteurs de découvrir les
nouveaux matériels, les nouveaux systèmes,
les services et les produits du
secteur.
Pendant quatre jours, les visiteurs pourront
faire le point sur toute la chaîne
intralogistique. Au programme seront
abordés des thèmes clés tels que l’organisation,
la mise en œuvre et l’optimi-
sation des flux de matières internes dans
les entreprises, dans les installations
industrielles, commerciales et publiques
avec des systèmes techniques et des
services, etc.
Manutention 2012 propose une offre
exhaustive et dédiée à la logistique
interne des entreprises : plateformes
logistiques, entrepôts, usines, ateliers de
tous les secteurs (agroalimentaire, textile,
chimie, pharmacie, biens industriels,
etc.), de services, de la distribution et du
transport, ainsi que de nombreux secteurs
d’activité de la production industrielle
ayant besoin de matériels, services et
prestations intralogistiques.
Manut’Ateliers : l’ensemble
des conférences proposées
par l’organisateur
Manut’Ateliers présentera à travers un
cycle de conférences l’état des lieux du
Trois types de conférences :
➤ Table ronde : débat autour d’une
problématique avec des intervenants aux
problématiques différentes.
Exemple : La place de l’homme dans
l’entrepôt de demain : fournisseurs d’automatisme,
éditeurs de logiciels et autres
fabricants de chariots vont exposer leurs
points de vue, parfois contradictoires, sur
l’avenir de l’humain dans les bâtiments
de stockage modernes.
➤ Retour d’expérience : des entreprises
viennent exposer un cas pratique, la résolution
d’une problématique avec leurs
partenaires.
Exemple : La manutention en environnements
extrêmes : quelles sont les
problématiques du stockage de produits
dangereux ou de produits surgelés et
quelles sont les solutions trouvées ?
Témoignages de prestataires spécialisés
et de leurs clients.
➤ Le point sur... : état des lieux sur un
sujet en particulier, avec les institutions
et/ou entreprises concernées.
Exemple : Pour un entrepôt sûr : les
règles et normes en cours, les dangers à
éviter.
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 42

Maintenance en production
Exemples de technologies pour les professionnels de la maintenance
Palan électrique à chaîne Konecranes
CLX
Le palan électrique à chaîne CLX de
Konecranes est un équipement de levage
présentant de nouvelles caractéristiques
de fiabilité et de performance. Ses innovations
technologiques augmentent sa
durée de vie, améliorent la sécurité des
personnels, et assurent une plus grande
facilité d’utilisation. Destiné à la manutention
de charge de 63 kg à 2 500 kg, il
peut être utilisé pour des transferts de
charge à vitesse élevée, ou pour des
travaux d’assemblage précis. Une version
5 000kg sera proposée prochainement.
Peintamelec Ingénierie lance
sa marque S’Link
Le spécialiste de la manutention automatisée,
Peintamelec Ingénierie, innove
en proposant une nouvelle gamme de
matériel sous la marque S’link. Modulable
et intégrable, cette « S’olution » de logistique
interne permet aux sociétés d’optimiser
leur process. Avec l’arrivée de cette
première gamme « S’pal », S’link entend
s’imposer sur un marché porteur d’aménagement
de « fin de ligne ». En effet, ces
produits ont été conçus pour transporter
des palettes de charges lourdes isolées,
jusqu’à 1,5 tonne, de façon automatique
et autonome.
Un équipement de préhension
approprié pour chaque charge
Afin de répondre
aux demandes de
grandes cadences
sollicitées par les
chaînes de productions
industrielles,
Dalmec vient de
lancer un nouveau
manipulateur. Ce
matériel est équipé
d’un dispositif de préhension à pince
pneumatique parfaitement adapté pour
la prise, le transfert et l’inclinaison de
mobiliers, de formes, de matières, de
poids et de dimensions très variées. Ce
nouveau manipulateur Dalmec de type
Partner est équipé d’un outil de préhension
à pince pneumatique particulièrement
adapté pour la manipulation industrielle
itérative de mobiliers de toute sorte.
Denios lance le Roule-fût
« caddy »
Denios vient de présenter son
nouveau roule-fût « caddy » en
acier galvanisé à chaud et peint.
De construction robuste, le
roule-fût « caddy » bénéficie
d’une plus longue durée
de vie qu’un roule-fût
classique et
semble
résister aux
multiples
usages.
Avec cet appareil, il n’est pas nécessaire
d’employer d’autres outils de levage pour
installer le fût. En effet, le guidon, qui
facilite son déplacement, est amovible.
Mais il a également une seconde fonction
: celle d’incliner légèrement le fût
afin que celui-ci se positionne sur le
roule-fût surbaissé. Ce roule-fût est résistant
et supporte des charges allant jusqu’à
250 kg. La charge est uniformément
répartie sur les grandes roues robustes
en polyuréthanne d’un diamètre de
150 mm ■
Les palans Verlinde sélectionnés pour équiper la société suisse Grisoni-Zaugg
Stephan SA, intégrateur Verlinde, a réalisé l’installation de sept ponts roulants dans le nouvel atelier
d’entretien de machines de Grisoni-Zaugg SA. Aujourd’hui, le groupe Grisoni, toujours dirigé par la
famille du fondateur, est l’un des plus importants acteurs de la construction en Suisse romande avec un
réseau d’entreprises d’une grande flexibilité opérationnelle. La société compte aujourd’hui 850 collaborateurs.
Pour équiper le nouvel atelier d’entretien de machines, à Vuadens, près de Bulle, Stephan SA a installé
sept ponts roulants mono-poutres posés de 5 et 10 tonnes avec une portée de 6 à 17 mètres. Ils sont
équipés de palans électriques à câble Verlinde Eurobloc VT2 HPR pour les 4 ponts de 5 tonnes, et Eurobloc
VT3 HPR pour les trois ponts de 10 tonnes. Ces palans regroupent treize brevets autour de leur conception.
La version choisie, HPR (hauteur perdue réduite), dispose d’un chariot dont la conception permet
d’optimiser au maximum la hauteur de levée.
La sécurité de fonctionnement des palans Eurobloc VT est assurée, en premier lieu, par un frein de levage équipé d’un système de surveillance
intelligente et par un variateur avec détection du glissement ou des blocages. Ils disposent ensuite d’une double sécurité fin de course en levage
(fin de course avec détection de position haute et basse et fin de course de sécurité actionnée par la moufle). Enfin, une fin de course de direction
est incluse en standard sur le chariot. Le moteur de levage dispose d’un haut rendement avec un facteur
de marche à 40%. Les composants de la gamme sont IP55 et IP66. Le nouvel atelier comporte un
secteur serrurerie et atelier mécanique qui doit manutentionner des éléments de construction (poutres
métalliques etc.), ou par exemple des moteurs et un secteur réparation qui intègre des machines de
chantier (pelleteuses...), la construction d’éléments spéciaux ou d’engins divers. La proximité de la
société Stephan SA, ainsi que sa collaboration avec Grisoni-Zaug depuis de nombreuses années ont
été déterminants dans le choix du prestataire retenu pour ce chantier.
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 44

PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 45

Maintenance en production
Interview
Les métiers de la maintenance
toujours très sollicités
À l’occasion de l’ouverture du salon de la Manutention, il semblait incontournable
d’interroger Renaud Buronfosse, délégué général du Cisma, le syndicat
national des équipements pour la construction, les infrastructures, la sidérurgie
et la manutention. Celui-ci fait le point sur les grandes tendances du secteur
mais aussi sur la place des métiers et des activités de maintenance qui peuvent
aujourd’hui tirer leur épingle du jeu grâce à l’entretien du parc existant.
➤ Production Maintenance : Quel
est le rôle du Cisma et quels
secteur/métiers représente-il ?
Renaud Buronfosse : Le Cisma est
une association professionnelle qui
défend et représente ses membres
dans les secteurs des biens d’équipement
pour la construction, les infrastructures,
la manutention et la sidérurgie. Il
représente environ 200 adhérents qui majoritairement
conçoi vent et produisent leurs
équipements en France.
➤ Comment se porte le secteur de la manutention
et quelles sont ses perspectives pour
2012 et pour les années à venir ?
Le secteur de la manutention, après une année
2011 particulièrement dynamique, devrait
réaliser un chiffre d’affaires 2012 stable avec
des variations en fonction des produits, à
savoir un léger fléchissement de l’activité
des chariots industriels et une augmentation
pour les secteurs de levage industriel, les
systèmes de charges isolées et le stockage.
Compte tenu de l’activité économique, l’activité
2013 devrait être tendue même si d’une
part, nous arrivons vers un renouvellement
des flottes 2006/2007/2008 pour les chariots
DR
industriels et d’autre part, les entreprises
industrielles françaises continuent
à investir dans leurs outils de
production, pour améliorer leur
productivité.
➤ Que représentent les métiers et
les activités de la maintenance au sein de
la manutention ?
La notion de services et notamment de maintenance
s’est fortement développée ces
dernières années, plus que dans la plupart des
secteurs d’activité, en dehors des contraintes
réglementaires dans le cadre notamment des
vérifications générales périodiques. La
plupart des industriels ont mis en place des
contrats de maintenance. L’activité services,
dans son ensemble, peut représenter aujourd’hui
entre 15 à 35% du chiffre d’affaires
des entreprises.
À quelles problématiques à la fois économiques
et techniques vos adhérents sont-ils
confrontés, et tout particulièrement dans le
domaine de la maintenance (SAV, réparation,
durée de vie des véhicules, location...) ?
Il est à noter que, d’une manière générale,
dans les périodes de ralentissement économique,
si l’activité reste stable, les matériels
ont tendance à être renouvelés plus tardivement,
d’où un besoin accru en termes d’entretien
et de réparation du parc existant.
➤ Quelles actions allez-vous engager pour
répondre à ces problématiques ?
Nos adhérents peuvent être confrontés à
quelques tensions sur les prix d’intervention
mais surtout au développement des pièces de
rechange non d’origine qui, dans certains cas,
ne respectent pas la réglementation. La location
a tendance à se développer. Ce secteur est
beaucoup plus sensible d’un aspect financier
que d’un aspect industriel, ce qui peut avoir
des répercussions sur la durée de vie des matériels
: dans un premier temps, une tendance à
une rotation plus rapide mais aussi en cas de
crise économique, un arrêt brutal de l’investissement
ou une prolongation du contrat ■
Propos recueillis par Olivier Guillon
AMÉLIORATION DE L’ACTIVITÉ MAIS
POUR UNE DURÉE INCERTAINE...
L’activité des constructeurs de biens d’équipement
pour la manutention connaît une forte
amélioration, mais des disparités subsistent
suivant les produits et les secteurs d’activité de
leurs clients. Les investissements reprennent
de manière significative. La mécanisation et
la recherche de productivité favorisent les ventes
de matériels de manutention de charges isolées
au détriment d’autres matériels tels que les
rayonnages. L’amélioration de l’activité économique
dans les secteurs aéronautique et
ferroviaire, sans oublier l’agroalimentaire, la
distribution et le e-commerce, a entraîné le
renouvellement des flottes de chariots industriels.
Une meilleure visibilité dans le bâtiment
et les travaux publics a incité les loueurs à poursuivre
leurs investissements dans de nouveaux
matériels (nacelles élévatrices...). Néanmoins,
la faiblesse de la reprise économique n’a pas
amené les entreprises à augmenter leur capacité
de production ou à créer de nouvelles entités
industrielles sur le territoire. Résultat : une relative
atonie du secteur des ponts roulants et des
produits accessoires tels que les treuils et
les palans.
DR
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 46

Maintenance en production
Solution technologique
Réduire les coûts des opérations
de maintenance à travers
la manutention
La maintenance couvre des activités annexes, à commencer par la
manutention. Mais ses opérations sont bien souvent onéreuses et
fastidieuses, surtout lorsqu'elles mettent en scène un parc de matériels
et de véhicules à la fois coûteux et dont les pannes peuvent provoquer
des arrêts de production préjudiciables pour l'entreprise.
Garantir une continuité des
services, telle est la règle
d’or d’un responsable maintenance.
Une préoccupation du
moins qui résume des problématiques
aussi diverses que les
profils des utilisateurs de matériel
de manutention.
Ce qui rapproche ces responsables de
maintenance, c’est qu’aucune de ces
machines et appareils (parfois plusieurs
centaines sur certains grands sites industriels)
ne doit tomber en panne. Cette
nécessité de fiabilité et d’organisation se
double d’une parfaite rationalisation du
parc d’appareils de manutention, lequel
doit être parfaitement adapté aux besoins
DR
de l’entreprise et aux quantités
dont elle a besoin. Dans ce cadre,
la panne ne doit avoir que peu
voire aucune incidence sur les
activités de l’usine.
En aucun cas il ne doit y avoir
une rupture dans le service. C’est
là qu’intervient certains acteurs, à
commencer par Manuloc, une entreprise
familiale créée en 1985 en Lorraine et
fondée par son actuelle présidente
Catherine Barthélémy, et dont la principale
vocation est de louer et de vendre
des chariots élévateurs.
Manuloc est devenu aujourd’hui un
acteur national, en particulier depuis le
rachat d’Amonite en 2010 ; « nous
sommes à ce jour capables de proposer
le même niveau de services à Lille qu’à
Marseille », indique avec enthousiasme
Johann Peyroulet, directeur général de la
société lorraine.
Il faut dire qu’avec cette acquisition,
Manuloc est passé de 600 à un millier de
salariés (avec un chiffre d’affaires atteignant
aujourd’hui près de 300M€, en
légère progression cette année).
Manuloc a ainsi fait son entrée dans la
cour des grands avec une présence beaucoup
plus marquée, avec en prime un
partenariat passé auprès de Giffard
Manutention (CA 2011 : 15M€, environ
100 salariés) qui s’est même soldée cette
année par une prise de participation
minoritaire dans la société nantaise (voir
encadré). Enfin, une ouverture à l’étranger
– limitée à l’Europe pour le moment
– s’est illustrée par la création de filiales
au Luxembourg, en Suisse, en
Pologne et en Roumanie, « dans le but,
précise le directeur général, d’accompagner
nos clients dans leurs projets logistiques
à l’étranger ». Mais ce qui
caractérise Manuloc, et ce qui nous intéresse
au niveau de la maintenance, c’est
sa mono-activité, limitée exclusivement
aux chariots élévateurs.
Assurer une continuité
de service
DR
Chose relativement rare pour être précisée,
Manuloc est propriétaire de la quasitotalité
du matériel, lequel est placé en
location. « Cela a une réelle incidence
sur la maintenance des équipements. La
manière de travailler et d’entretenir le
matériel est en effet très différente que
lorsqu’il s’agit d’un parc de véhicules
appartenant à un banquier ».
Un atout pour l’entreprise à qui l’on
exige, pour les opérations de maintenance,
une réactivité à toute épreuve.
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 48

Maintenance en production
Une solution pour réduire
les coûts de maintenance
et de réparation
Manuloc a mis au point au nouvelle solution
baptisée I-Veille (voir encadré),
chargée d’identifier quel cariste a utilisé
quel matériel grâce à une clé unique, et
savoir si des éventuelles incidents sont
survenus. De plus, grâce à un détecteur
de choc, il est désormais possible de
savoir par qui et comment a été utilisé
le véhicule. « En tant que premier propriétaire
de chariots en France, avec un
parc d’environ 16 000 véhicules loués,
nous constatons que la durée de vie des
matériels est plus importante que la
durée moyenne des contrats de location
des autres acteurs du marché. La raison ?
Souvent la durée de vie est déterminée
par les banquiers eux-mêmes qui la fixent
la plupart du temps à cinq ans. Or
souvent les véhicules durent beaucoup
plus longtemps que la durée de vie d’un
financement ».
Les industriels, selon la vision et la
conception du contrat de Manuloc, ont
tout intérêt, lorsqu’elles optent pour l’option
de la location, de choisir des contrats
dont la durée équivaut à celle de la durée
de vie du véhicule ou de la machine ■
Olivier Guillon
DR
« On nous demande d’intervenir le plus
rapidement possible pour remettre en état
de marche les véhicules et assurer une
continuité de service avec la mise à
disposition par exemple d’un ‘’engin
mulet’’. Pour ce faire, nous axons sur
l’entretien préventif ». Ainsi, les matériels
sont utilisés de manière rapprochée
pour prévenir autant que possible l’arrêt
des engins.
Autre facteur à prendre en considération :
la population des caristes a fortement
évolué en raison de la diminution des
contrats à durée indéterminée (CDI) et,
au contraire, la recrudescence des CDD
et intérims répondant à des besoins en
flexibilité pour faire face aux pics et aux
creux d’activité ; « les taux de rotation
sont de plus en plus importants, conséquence
de quoi les utilisateurs sont de
moins en moins bien formés, moins attentifs
et parfois moins soigneux avec le
matériel utilisé ». Ainsi, ce que les
responsables de maintenance attendent
de sociétés telles que Manuloc, c’est une
assistance à la formation des caristes, en
particulier dans la formation pratique en
matière d’éco-conduite.
Objectif : économiser de l’énergie, du
carburant mais également réduire les
immobilisations de matériel, suivant le
« célèbre » adage : « un cariste bien
formé va nécessairement moins casser le
matériel utilisé ».
Accord de partenariat
entre Manuloc et Giffard Manutention
Manuloc, spécialiste européen des solutions globales de manutention, et Giffard Manutention,
spécialisé dans la vente, la location et la réparation de matériels neufs et d’occasion dans
le Grand Ouest, ont passé en juin dernier un partenariat de distribution.
Cet accord repose sur la volonté, pour chacune des parties, de renforcer sa présence commerciale,
tant sur le plan de l’offre que de la couverture géographique. Il permettra à Giffard
de compléter sa gamme de matériels – à travers notamment les machines Hyster distribuées
par Manuloc – et de proposer à ses clients une couverture nationale, sur la base de
ce nouveau réseau partenaire.
Gaëlle Giffard, directrice chez Giffard Manutention, a déclaré que « grâce à ce partenariat,
nous allons pouvoir proposer à nos clients de les servir partout en France, avec une offre
élargie à de nouveaux équipements robustes et performants, tels que des chariots thermiques
ou des engins dédiés aux gros tonnages. »
De son côté, Johann Peyroulet, directeur général délégué de Manuloc, a indiqué que « les
motivations de Manuloc dans ce partenariat sont doubles et proches de celles de Giffard
Manutention. D’une part, nous partageons comme eux, en tant que société familiale, une
forte culture de service au client et d’autre part, leur implantation géographique présente
une forte complémentarité avec la nôtre. Cela nous permettra dès lors de proposer à nos
clients la même exigence de prestations sur toute la France. »
Un point sur i-Veille
S’appuyant sur le principe du contrôle d’accès, la solution i-Veille permet à toute entreprise
de réduire immédiatement les casses lors de ses opérations de manutention (chariots,
marchandises, infrastructures), mais également de responsabiliser ses caristes par l’identification,
le suivi et la correction des mauvaises pratiques de conduite. Les données relatives
à l’utilisation des chariots sont suivies pour être analysées a posteriori, permettant
d’identifier par exemple quelle clé était utilisée lors d’un accident, d’éviter qu’une personne
non habilitée ne conduise une machine ou encore de répertorier les chocs importants
subis par les chariots pour mieux former le personnel. Cette solution de veille préventive
et continue s’adapte à toutes les marques de machines, neuves ou en service, sous forme
d’abonnement dont le coût mensuel varie en fonction du périmètre couvert.
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 50

SALON MANUTENTION
2012
STAND 3F 089
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 51

Maintenance mécanique
ROCKWELL FINALISE L’ACQUISITION
D’UNE ACTIVITÉ ENTRAÎNEMENTS
DE HARBIN JIUZHOU ELECTRIC
Rockwell Automation, Inc. a terminé l’acquisition
de l’entreprise d’entraînements
moyenne tension de Harbin Jiuzhou Electric
Co., Ltd. Cette opération permet à Rockwell
Automation de concevoir, réaliser et fabriquer
des entraînements moyenne tension et des
solutions d’alimentation pour une base plus
large de clients chinois et d’autres pays dans
toute la région Asie-Pacifique. Jiuzhou Electric
intervient depuis sept ans auprès de
Rockwell Automation en tant que fabricant
sous-traitant.
« Nos entraînements moyenne tension font
partie de l’une des unités enregistrant la
croissance la plus rapide au sein de Rockwell
Automation, a déclaré Mike Laszkiewicz,
vice-président, directeur général de la Division
Commandes de puissance de Rockwell
Automation. Nous sommes impatients de
fournir à nos clients les produits, services et
solutions qu’ils ont pris l’habitude d’attendre
de notre part et de développer l’entreprise
grâce à notre expertise combinée. »
DES AUTOBUS VOLVO
BIENTÔT ÉQUIPÉS
D’UNE SOLUTION SKF PLUS ÉCOLO
SKF va fournira la société Volvo Buses en
actionneurs de portes de bus SKF, un nouveau
système d’ouverture et fermeture des portes.
Développé en coopération avec Volvo Buses,
cet actionneur consomme entre 80 et 90%
d’énergie en moins qu’un vérin pneumatique,
ce qui génère une diminution de la consommation
de carburant d’environ 2%. Cette
diminution représente 1,9 tonne de CO 2 en
moins par an par rapport à un autobus utilisant
de l’air comprimé pour l’ouverture et la
fermeture des portes.
Volvo Buses a présenté l’actionneur de porte
sur son modèle hybride Volvo 7900 le mois
dernier, à l’occasion du salon IAA de Hanovre,
en Allemagne. « Ce développement innovant
fournit une solution mécatronique durable
destinée au marché des autobus. (…) Cette
collaboration illustre la volonté de SKF de
développer des solutions qui aident les clients
à réduire leur impact négatif sur l’environnement
grâce à un meilleur rendement énergétique
et une moindre consommation de
carburant, » a expliqué Tryggve Sthen, président
de SKF Automotive.
Équipements
De nouveaux actionneurs pour
réduire les coûts de maintenance
Parker Hannifin, le leader mondial des technologies
du mouvement et du contrôle, vient
de lancer sa gamme P1D-T d’actionneurs disponibles
dans les diamètres jusqu’à 320 mm. Cette
gamme d’actionneurs conformes à la norme ISO
15552 répond à un large éventail d’applications
industrielles. Le corps en aluminium anodisé et les
flasques anodisés noirs confèrent à toute la gamme
une excellente résistance à la corrosion. En conséquence,
ces actionneurs peuvent être mis en œuvre
dans un grand nombre d’environnements différents
tout en offrant une durabilité améliorée et des coûts
de maintenance réduits.
Disponible dans les diamètres 160, 200, 250 et 320
mm, la gamme existe avec des vérins de course
minimale de 10 mm et de course maximale de 2000
mm. La plage de service standard est entre -20 °C
et +80 °C. Le modèle standard est équipé à la fois
d’un piston magnétique et d’un amortissement
réglable pour permettre d’atteindre des vitesses
Équipements
Nouvelle gamme de distributeurs
SMC : la sécurité à l’honneur
Les exigences accrues en matière de normes
internationales induisent chez les utilisateurs
et concepteurs de systèmes de nombreuses questions
sur la sécurité machine. SMC entend bien
relever le défi en aidant ses clients à se conformer
aux normes strictes de sécurité ISO13849-1
grâce à une nouvelle gamme de distributeurs. Pour
répondre à la norme ISO13849-1, SMC soutient
les fabricants d’équipement et les utilisateurs finaux
de trois manières : en proposant des composants
de sécurité, en aidant à sélectionner les équipements
et en fournissant les données de fiabilité
concernant ses produits. SMC a ainsi lancé une
série de distributeurs de sécurité à simple et double
corps permettant l’échappement de pression résiduelle,
faciles d’utilisation et d’entretien. Les distributeurs
à simple corps VP542-X536 / VP742-X536
sont conçus pour une utilisation comme composants
d’un système de sécurité de catégorie 2 et
DR
plus élevées, de réduire la durée des cycles et les
émissions de bruit tout en augmentant la productivité.
Des versions haute température et conformes
aux directives Atex sont disponibles sur demande.
Les grands diamètres et poussées élevées font de
l’actionneur P1D-T une solution pour de
nombreuses applications industrielles difficiles
comme le levage, le déplacement et le serrage de
charges lourdes - des opérations courantes dans les
aciéries et usines d’aluminium (piquage de la
croûte d’alumine) ■
DR
sont capables de détecter un fonctionnement défectueux
du distributeur.
Les distributeurs à double corps VP544-X538 /
VP744-X538 et VG342-X87 sont conçus pour être
utilisés comme composants d’un système de sécurité
de catégories 3 et 4. Ils sont également capables
de détecter un fonctionnement défectueux des
distributeurs. Ils sont connectés en série (circuit
ET), de façon à ce que si l’un devient défectueux,
l’autre continue de fonctionner pour un échappement
sûr de la pression résiduelle ■
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 52

Maintenance mécanique
Partenariat technique
Gates et Tanals créent une courroie
de transmission à assemblage
mécanique
Quand un géant américain s'allie avec une PME aux compétences
techniques de haut niveau, ça donne une courroie qui devrait,
vraisemblablement, bouger les lignes du marché de la transmission.
Détails d'une innovation technologique née d'une solution brevetée par
une petite entreprise alsacienne.
PME familiale implantée à Masevaux,
dans le département du Haut-Rhin,
Tanals conçoit et fabrique depuis 1936 des
courroies de transmission et des bandes
transporteuses. La particularité de cette
société de vingt-six personnes est d’être un
peu à contre-courant ; en effet, elle demeure
l’une des rares entreprises à encore miser
sur l’automobile. Plus précisément, Tanals
était déjà présent dans différents secteurs
d’activité ; l’automobile se présente donc
comme un nouveau domaine d’activité.
Alors que bon nombre d’entreprises, en
particulier des sous-traitants de rangs 2 et
3 dans l’automobile cherchent à se diversifier,
Tanals se lance dans ce qui est
aujourd’hui considéré, de manière, il est
vrai, un peu exagérée parfois, un domaine
d’activité « qui boit aujourd’hui la tasse ».
Mais il en faut plus pour décourager la
PME alsacienne, surtout lorsque c’est
l’industrie automobile elle-même, et par
l’intermédiaire de Gates*, le plus gros
partenaire de Tanals à ce jour, qui sollicite
les compétences techniques de cette petite
entreprise française.
Récemment, l’industrie automobile a
demandé à ses sous-traitants et à Gates
en particulier de mettre au point une solution
pour faciliter la maintenance des
courroies. « C’est à ce moment précis
que Gates nous a contactés pour que l’on
développe une jonction mécanique,
raconte Pierre-Régis Frey, président et
directeur technique de l’entreprise. Nous
avions déjà auparavant travaillé sur des
solutions à assemblage mécanique plus
simples, mais c’est en adaptant ces solutions
à la Poly Chain ® GT Carbon que
DR
nous avons pensé et breveté la jonction
ERO Ultimate, une technologie de dents
composées de vis ou de tiges filetés capables
de supporter toute la charge transmise.
Le principe étant que l’on dispose
de deux demi-jonctions diamétralement
opposées. » Ce système permet d’obtenir
une courroie que l’on assemble de
manière simple et rapide. Une moitié de
la courroie travaille en continu et les
jonctions ne transmettent pas l’effort ;
ainsi, la résistance mécanique équivaut
à la moitié d’une Poly Chain ® GT
CarbonTM (Brevet Tanals).
Une solution unique
sur le marché
Ainsi, le savoir-faire de Tanals s’est
récemment illustré en associant les caractéristiques
mécaniques de la Poly Chain ®
GT Carbon du fabriquant américain
Gates à son système breveté et exclusif
Ero Joint ® pour créer une courroie de
transmission de puissance à assemblage
mécanique, sans aucun équivalent sur le
marché mondial. L’intérêt de ces courroies
est de s’assembler directement sur
site, sans démontage des poulies et des
axes et sans détendre la transmission. La
Poly Chain ® GT Carbon est la courroie
synchrone en polyuréthane à cordes
de traction en carbone brevetées de
Gates, convenant particulièrement aux
transmissions à faible vitesse et à couple
élevé. Des cordes de traction en fibres
de carbone ont été intégrées dans un
nouveau composé de polyuréthane particulièrement
dur ce qui lui assure une
robustesse élevée et une grande stabilité
de longueur. Elle se définit ainsi
comme « la courroie synchrone la plus
performante du marché ».
Les solutions Ero Joint ® et Ero Joint ®
Ultimate ont été développées en transmission
exclusivement sur la Poly Chain ®
GT Carbon pour offrir des solutions
de courroie de transmission à assemblage
mécanique uniques sur le marché, capables
de rivaliser en performance avec
toutes les courroies sans fin concurrentes.
Les formes de découpe des doigts des
jonctions ont été optimisées pour maximiser
la résistance en traction et en
fatigue. Par ailleurs, la Poly Chain ® GT
Carbon Ero Joint ® permet de dépanner
n’importe quelle installation initialement
équipée de courroies HTD.
Un montage rapide, sans toucher
au cœur de la machine
La Poly Chain ® GT Carbon Ero Joint ®
Ultimate transmet la moitié de la puissance
d’une Poly Chain ® GT Carbon,
donc autant que n’importe quelle autre
courroie. C’est une solution durable
capable de remplacer n’importe quelle
courroie dentée. De même, bien qu’il soit
possible d’assembler les courroies sans
*En 2008, l’Américain Gates choisit Tanals
comme fabricant unique pour la réalisation
de ses courroies polyuréthanes pour le marché
français.
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 54

Maintenance mécanique
outillage spécifique, Tanals propose des
solutions complètes incluant les outillages
de montage afin de faciliter l’installation
et réduire encore les temps d’intervention.
La Poly Chain ® GT Carbon Ero Joint ®
et la Poly Chain ® GT Carbon Ero Joint ®
Ultimate sont réalisables dans n’importe
quelle longueur et n’importe quelle largeur
supérieure à 20 mm pour s’adapter à toutes
les installations.
Le montage est rapide, sans aucun démontage
machine, ce qui permet de réduire les
temps de montage de façon considérable.
Des essais ont été réalisés il y a un an dans
l’industrie automobile, mais Tanals et son
partenaire ont également monté un sys -
tème de ce type dans un aéroport, plus
précisément dans les détecteurs à rayons X.
DR
Les résultats sont concluants : par exemple,
dans l’automobile, le temps d’intervention
sur les chaînes d’assemblage est passé de
deux heures à quinze minutes ! Au sein de
l’aéroport, les résultats sont encore plus
criants puisqu’au lieu de huit heures de
temps d’arrêt des détecteurs on passe à dix
minutes. De quoi voir d’un bon œil l’avenir
de cette technologie, dont le lancement
commercial vient d’être effectif ; et ce n’est
pas les opportunités qui manquent : « nous
pouvons répondre à de tels besoins dans
tous types d’industries, à commencer par
l’automobile mais aussi les usines d’embouteillage,
lesquelles produisent de très
gros volumes et dont les arrêts de
production coûtent extrêmement cher.
Ainsi, avec une courroie ouverte, il n’y
a plus besoin de tout démonter ; or, c’est
précisément la problématique à laquelle
ces industriels sont confrontés en raison
des nombreux axes présents sur les lignes
de production » ■
Olivier Guillon
Automation
Lancement des variateurs ABB
industrial drive type ACS880
ABB, groupe spécialisé dans les technologies des énergies et de
l’automation, vient de lancer sur le marché l’ACS880, premier membre de
sa nouvelle gamme de variateurs industriels. Compatibles avec tout type
d'industrie, ces variateurs se montrent plus accessibles dans leur utilisation.
La gamme de puissance s’étend de
0,55 à 250kW, pour des tensions de
380 à 500V triphasé (et bientôt jusqu’à
690V). Les variateurs ACS880 sont
disponibles en deux formes de
montage (d’autres suivront). La
première est l’ACS880-01. Il
s’agit de coffrets pour montage
mural déclinés en neuf tailles
(R1 à R9) de 0,55 à 250kW,
avec un degré de protection
IP21 en standard (et prochainement
IP55 en option). La seconde
se nomme ACS880-07 et se
définit comme des armoires
complètes de 55 à 250kW, avec un degré
de protection IP22 en standard, IP42 ou
IP54 en option et une grande variété
d’options de personnalisation. Ces variateurs
sont compatibles avec de nombreuses
industries telles que pétrole et gaz,
mines, métal, chimie, ciment, centrales
de production d’énergie, manutention,
pâte et papier, bois et marine. Ils sont
DR
facilement configurables pour s’adapter
aux besoins spécifiques de nombreuses
applications telles que levage,
extrudeuses, treuils, convoyeurs, mélangeurs,
compresseurs, pompes et
ventilateurs.
La micro-console multilingue
de l’ACS880 s’utilise facilement
et permet à l’utilisateur de
personnaliser ses vues et ses
paramètres. Elle se raccorde au
PC par connecteur USB standard.
Au cœur de l’ACS880, la
technologie contrôle direct de
couple (DTC) d’ABB garantit
des performances en couple et en vitesse
particulièrement élevées, que le moteur
entraîné soit asynchrone à cage ou
synchrone à aimants permanents. La
fonction de sécurité Safe Torque-Off
(STO) est intégrée en standard, et
d’autres fonctions de sécurité pourront
bientôt être mises en œuvre grâce au
module optionnel FSO-11.
Une solution communicante
Le nouvel outil logiciel de mise en service
et de maintenance « Drive Composer »
se décline en deux versions : la version
« Entry » de base, qui est gratuite ; et la
version « Pro » qui donne accès à des
configurations et fonctions de surveillance
évoluées. L’ACS880 peut aussi bien se
raccorder à de nombreux bus de terrain
que dialoguer avec ses pairs grâce à la
liaison inter-variateurs intégrée en standard,
qui permet des configurations
maître/esclaves ultra-rapides.
Les appareils peuvent recevoir jusqu’à trois
modules optionnels pour extension d’entrées/sorties,
bus de terrain ou retour
capteur de vitesse.
L’unité-mémoire amovible stocke aussi
bien le logiciel de base que tous les
paramètres. L’intégration avec les automates
sera facile, puisque l’ACS880
supportera l’environnement de programmation
CoDeSys, suivant IEC 61131-3.
Enfin, le calculateur de rendement énergétique
informe l’utilisateur sur les kWh et
MWh consommés et économisés, la réduction
en émission de tonnes de CO 2 , et sur
les sommes d’argent économisées ■
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 55

Maintenance mécanique
Expertise
Écouter un palier
pour identifier les défaillances
DR
Intervenir sur des équipements aussi volumineux, puissants et complexes
que des turbines hydrauliques relève-t-il de l'impossible ? Non, bien
sûr ; mais surveiller le plus précisément possible le comportement de
ces mastodontes et analyser en détail et rapidement les éventuels
problèmes ou défaillances apparaissant sur ces systèmes restent des
opérations compliquées. Pour cela, Dynae a lancé un outil chargé de
débusquer les frottements partiels dans les paliers lisses.
En 1900, Eugène Clemessy transforme,
durant ses loisirs, un vieux
moulin près de Brunstatt (68) en centrale
électrique qui alimentera plusieurs
communes. Pressentant l’avenir de cette
source d’énergie, il fonde huit ans plus
tard les établissements Clemessy.
Aujourd’hui, sa filiale Dynae effectue
chaque année le diagnostic vibratoire de
plus de cinquante-cinq groupes hydroélectriques
en moyenne, confortant ainsi
sa place de leader sur ce marché en intervenant
sous contrats cadres avec la
plupart de ses clients comme CNR, EDF
Turbine hydraulique et alternateur,
vue en coupe.
A=alternateur; 1 = stator ; 2 = rotor ;
B=turbine ; 3=distributeur ; 4 = pales
de la turbine; 5 = flux hydraulique;
6 = arbre en rotation
ou Shem. Ce résultat n’impacte pas
seulement son chiffre d’affaires. Il
permet aussi à Dynae d’améliorer et de
renforcer ses actions de recherche et
développement avec la sortie en 2012
d’un module de dépouillement spécifique
dédié à ce type de machines à cinématique
lente.
Une turbine hydraulique est une machine
tournante qui produit de l’énergie électrique
à partir d’eau en mouvement. Elle
constitue le composant essentiel des
centrales hydroélectriques destinées à
produire de l’électricité sur le réseau EDF
à partir des barrages que l’on peut
observer aisément le long des fleuves.
Inventées par Benoît Fourneyron en
1832, elles sont aujourd’hui incontournables
pour faire face à la variabilité de
la demande du réseau électrique. Les
machines hydrauliques sont devenues des
colosses caractérisés par des masses
conséquentes pouvant atteindre plus de
1 000 tonnes en rotation. Les dimensions
des roues sont tout aussi impressionnantes
avec six, voire dix mètres de
diamètre. À l’intérieur des conduites,
c’est 400 à 600 m 3 par seconde qui transitent,
transformant ainsi à chaque
seconde l’énergie gravitationnelle équivalente
au volume d’une petite maison
en travail mécanique. Et pourtant, le
niveau vibratoire mesuré sur ces mastodontes
est ridiculement faible. Le passage
des pales, par exemple, dépasse à peine
le seuil de sensibilité de l’être humain.
Les paliers qui équipent la grande majorité
de ces machines à cinématique lente
sont de types hydrodynamiques et les
DR
Palier à coussinet rainuré assurant
le guidage vertical d’un groupe
Kaplan de 30MW
parties en rotation sont séparées des
parties fixes par un film d’huile de
l’épaisseur d’une feuille de papier !
Dans de telles conditions, les mécaniciens
qui travaillent et maintiennent ces
outils de production sont presque des
artistes tant les tolérances d’alignement
sont diaboliques. Les machines sont
suivies régulièrement par des interventions
d’expertise vibratoire qui vont
déterminer si la machine se comporte
normalement, ou bien s’il est nécessaire
d’intervenir à court ou moyen terme. Les
impacts des arrêts de maintenance sont
en effet proportionnels à la beauté de ces
dames et un arrêt de deux semaines peut
faire monter la facture à plusieurs
millions d’euros.
Obtenir un maximum
d’informations sur
le comportement de la machine
Compte tenu des enjeux de production,
il est nécessaire de constamment
améliorer les outils de traitement du
signal qui sont utilisés pour diagnostiquer
les défaillances. On limite ainsi les
indisponibilités des machines qui peuvent
retourner réguler le réseau sans trop
impacter l’exploitation. Depuis l’invention
de la sonde à courant de Foucault,
les paliers lisses sont presque systématiquement
équipés de ce type de capteurs
qui se montrent très sensibles à tous les
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 56

PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 57

Maintenance mécanique
mouvements affectant la partie tournante
(balourd, délignage, fissuration de
goujons...). Lorsqu’ils sont placés à 90°
l’un de l’autre, ils permettent l’obtention
d’orbites de déplacements du centre de
l’arbre.
La forme des orbites obtenue apporte une
moisson d’informations concernant le
comportement dynamique de la machine,
notamment lors des phénomènes transitoires
de démarrages, d’arrêts ou de
déclenchements. Il est aussi possible
d’effectuer des mesures sur trois ou
quatre plans et, avec l’appui des outils
3D, on a la possibilité de tracer l’image
animée en temps réel des déplacements
de l’ensemble de la ligne d’arbre.
Localiser la source du problème
au degré près
Le retour d’expérience de ces dernières
années nous a convaincu de la nécessité
d’y adjoindre un nouvel outil d’aide à
la prise de décision qui caractérise la
réponse modale de la structure dans
certaines bandes de fréquence tout en
localisant – dans le palier – les émergences
de bouffées vibratoires. Cet outil
permet littéralement d’écouter le palier
lors d’interactions entre le tourillon
(organe mécanique utilisé pour guider un
mouvement de rotation) de l’arbre et le
métal blanc du régule. On obtient ainsi
la localisation absolue du problème à
quelques degrés près.
Cette approche est nécessaire quand on
compte le nombre de cas où la forme des
orbites n’est pas assez explicite comme
le montre le tracé en rouge (figurant sur
la figure 4) qui peut faire penser à un
frottement ou au cintrage d’un arbre par
un effet thermique ou encore à un balourd
alors qu’il s’agit simplement d’une usure
normale du régule sur vingt ans. On se
retrouve donc à interpréter une orbite qui
est insuffisamment documentée pour
prendre une décision souvent lourde de
conséquence principalement en période
de forte eau alors que la disponibilité des
machines doit avoisiner les 100%.
DR
DR
DR
Orbite 3D obtenue sur une turbine
Francis de 70MW
Orbite obtenue sur une perte d’alésage
du coussinet
Orbite Modale de frottement partiel
obtenue sur une turbine Francis
de 70MW
Choc – Fin du frottement – Frottement
Dans l’orbite modale, deux dimensions
sont affectées à la position de l’arbre dans
le palier ; la troisième dimension est
affectée à la réponse vibratoire ou
réponse modale de la virole de la chaise
palière (dans les faits, on observe la transformée
de Hilbert de la réponse impulsionnelle
de la zone stimulée). La position
l’accéléromètre compte moins que
sa réponse fréquentielle car la réponse
en haute fréquence ne dépend que de la
vitesse du son dans le matériau mais peu
de sa localisation. Pour s’en convaincre,
il suffit de frapper au marteau une tuyauterie
: la haute de fréquence consécutive
au choc se répercute dans toute la structure
et excite un grand nombre de modes
de peau qui rayonnent en acoustique. La
localisation du point de réponse importe
peu d’un point de vue heuristique car les
ondes de choc se propagent dans toutes
les directions très rapidement ; en effet,
dans le métal, la vitesse du son approche
5 800 m/s : c’est presque instantané sur
deux points d’un palier distants de moins
d’un mètre !
À titre d’exemple, lors d’un contrôle de
routine effectué sur une turbine Francis
de 70MW, nous avons pris la décision de
stopper les essais à la surprise de l’exploitant
car un frottement partiel avait été
diagnostiqué (l’orbite modale a la forme
de chevalière).
Les photos obtenues après démontage du
palier sont très explicites. La localisation
de la zone de frottement est corrélée
parfaitement et on peut tout aussi bien
caractériser le comportement de l’arbre
qui quitte la zone de frottement en
formant des petites ondulations caractéristiques
de la réponse modale de l’arbre
sur la raideur du film d’huile. Une des
questions posées à l’exploitant était de
localiser une zone correspondant à la
forme de Z sur l’orbite qu’on n’arrivait
pas à expliquer.
Cette zone a été localisée par les mécaniciens
et correspond à un marquage sur
le régule. Ce marquage introduit une
variation de raideur radiale locale responsable
du déplacement de l’arbre sur l’orbite
par réaction.
Aujourd’hui, l’accroissement des capacités
de calcul des ordinateurs portables
permet à l’analyste sur site d’échantillonner
le signal à 20kHz et de localiser
les zones de frottements.
Il est tout à fait envisageable de faire la
différence entre un frottement partiel,
annulaire ou provoqué par un larmier ou
un joint radial. Il y a quelques années
encore, on se serait demandé pourquoi
aller chercher la haute fréquence sur des
paliers lisses ■
Vincent Bouillet
(Dynae)
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 58

PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 59

Hygiène – Santé – Sécurité
KÄRCHER LANCE SA GAMME D’EPI
Désormais, le marché des EPI compte un
acteur de plus :Kärcher ® . Le fabricant allemand
entend se positionner comme un partenaire
de choix pour les professionnels en
lançant une nouvelle gamme d’équipements
de protection individuelle. Cette nouvelle
gamme de produits est venue compléter et
renforcer une offre en matière de nettoyage
constituée de machines, d’accessoires et de
détergents. La marque propose tout un équipement
spécialement adapté aux conditions
d’utilisation de ses machines, allant de la
protection des yeux, des mains et du corps,
jusqu’à la protection de la tête et des oreilles.
LA CONSIGNATION MASTER LOCK
PASSE LES TESTS ATEX
Les systèmes de consignation Master Lock ®
ont été soumis aux tests Atex* et approuvés
pour une utilisation dans les environnements
explosifs et les zones dangereuses.
Du cadenas en composite Zenex au câble
de consignation et stations d’étiquetage,
Master Lock ® propose une gamme de
produits conforme pour une utilisation dans
des atmosphères explosives (zone 2).
* Tests indépendants publié le 11/07/12, valable
jusqu’au 11/07/14
UN NOUVEAU CAPTEUR DE SÉCURITÉ
POUR PROTÉGER LES MAINS
DES OPÉRATEURS
Le nouveau capteur de sécurité Allen-Bradley
GuardMaster SC300 de Rockwell Automation
est un capteur de protection de Type 3 basé
sur la vision. Ce produit est conçu pour de
nombreuses applications de sécurisation des
machines industrielles légères et moyennes
et convient pour des ouvertures de 400 x 400
mm à 1 500 x 1 500 mm. Son fonctionnement
s’appuie sur la technologie de traitement
des images qui permet de détecter
l’intrusion « d’objets » à travers une fenêtre
de détection. La fonction de détection est
assurée par un capteur d’image qui « voit »
une image en deux dimensions d’un « objet »
(une main) se superposant sur un motif fixe
défini comme arrière-plan. Avec un temps de
réponse de 20 ms, le SC300 représente une
solution de détection de main économique,
pouvant remplacer les barrières immatérielles
de sécurité. Sa petite taille lui permet
d’être installé sur le coin intérieur ou extérieur
de l’ouverture à sécuriser.
Éclairage
Certification Atex pour
les éclairages à LED Dialight
Dialight, leader mondial dans
la technologie appliquée
aux LED, a annoncé que sa
gamme d’éclairages SafeSite ®
LED Area Light est désormais
certifiée Atex et IECEx, pour
un usage en zones dangereuses
où des gaz et des vapeurs peu -
vent être présents. Cela corres -
pond aux industries du pétrole
et du gaz, aux centrales électriques, au
secteur de la chimie et de la pharmacie,
aux mines, au traitement de l’eau et des
eaux usées. Avec une faible classe de
température T5 et des optiques à 180°C
ou 360°C, les nouveaux éclairages à LED
certifiés zones 1 et 21, 2 et 22, permettent
de nombreuses applications avec une
efficacité énergétique exceptionnelle.
Campagne européenne
De nouveaux développements
prévus pour l’OiRA
Développé par l’Agence européenne
pour la sécurité et la santé au travail
(EU-OSHA), le logiciel gratuit en ligne
baptisé OiRA aide les micro et petites entreprises
européennes à réaliser leurs propres
évaluations des risques sur leurs lieux de
travail, et ce, avec simplicité et rentabilité.
L’un des premiers outils OiRA a été
développé à Chypre : il s’agissait d’un outil
spécifiquement destiné à l’industrie de la
coiffure, qui affiche des taux élevés de
maladies de la peau au travail et de troubles
musculo-squelettiques. D’autres outils
sont en cours de publication sur l’île (travail
de bureau), en France (secteur du transport
routier) ainsi qu’au niveau de l’UE (industrie
du cuir et du tannage).
Parmi les nouveaux outils OiRA en cours
de développement et qui seront bientôt
DR
Ne consommant que 70 watts
pour fournir 5 500 lumens, la
famille de luminaires SafeSite
Area Light est conçue pour
remplacer des lampes à déchar -
ge allant jusqu’à 250W avec un
dispositif plus léger et plus
compacte. Une tension d’alimentation
allant de 100 à 277
VAC et un grand nombre d’options
permettent une installation souple
et un remplacement aisé des éclairages
existants. Ce dispositif composé de semiconducteurs
résiste aux chocs et aux
vibrations. Il possède une lentille en verre
trempé et un revêtement époxy-polyester
robuste pour une durée de vie supérieure
en environnement corrosif, un éclairage
longue durée et efficace ■
prêts, citons un outil destiné aux coiffeurs
en Belgique, un outil à vocation générale
et un outil pour le travail de bureau en
Slovénie, un outil pour les bouchers en
Grèce et un outil pour les propriétaires de
garages en Lituanie. Plusieurs autres pays
européens ont signé des protocoles d’accord
en vue de développer des outils OiRA
et sont actuellement en processus d’élaboration
d’outils ou prennent part à des projets
pilotes : il s’agit notamment de la Belgique,
de la Bulgarie, de la République tchèque,
de Chypre, de la Grèce, de la Lettonie, de
la Lituanie et de la Slovénie. D’autres
travaux sont actuellement réalisés par l’association
de prévention des risques INRS,
en France, ainsi que par les partenaires
sociaux actifs dans le secteur européen de
la sécurité privée ■
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 60

Hygiène – Santé – Sécurité
Événement
Expoprotection 2012
change de formule
DR
Nouveau lieu, nouvelles dates, nouveau positionnement, le Salon
Expoprotection adopte une formule différente des éditions précédentes.
Celle de 2012 aura lieu Porte de Versailles du 4 au 7 décembre et devrait,
d'après les organisateurs du salon, être marquée par une forte
mobilisation des acteurs de la gestion et de la prévention des risques.
Avec 531 exposants inscrits en juillet
(contre 472 lors de l’édition précédente
à la même période, soit 12% de
plus dont 135 nouveaux participants et
181 étrangers), le salon Expoprotection
sera scindé en deux parties bien distinctes
: d’une part l’espace Sécurité/Sûreté
(Pavillon 7.3), d’autre part l’espace
Santé/Environnement (Pavillon 7.2).
Dans le premier, plus de 200 exposants
animeront le secteur de la lutte contre
la malveillance, parmi lesquels soixante
nouveaux inscrits venus présenter leurs
nouveautés technologiques (avec notamment
Nexess, Primion, Perimeter Protec -
tion France, Créone France, Canon
France…). Par ailleurs, onze nouveaux
participants viendront étoffer et diversifier
l’offre de lutte contre le feu ; parmi
eux : Géo Staff, Rivolier, Temis Conseil
et Formation, Éco Protection…
De son côté, l’espace Santé/Environne ment
mettra en avant les nouvelles tendances
dans le domaine de la santé et la sécurité
au travail, avec près de 180 représentants
dont 40 inédits comme Rebo BV, A-Safe,
DefibFrance, Kratos Safety, Prevactive,
Centaure Prévention Routière… Le Work-
Wear prend quant à lui de plus en plus
d’importance avec parmi inscrits vingtquatre
nouveaux entrants tels qu’IRC SPA,
DMD France, Bragard, Clinic Dress,
groupe Mulliez Fory… Enfin, le secteur
des risques industriels et naturels affiche
de nouveau une présence timide mais les
réponses restent adaptées aux évolutions
climatiques et technologiques. Il est à noter
quelques nouveaux exposants comme IOS
International (logiciel/modélisation),
Sonnenburg Electronic (intervention
secours), Kazibag Europe (manutention/transport/stockage).
Une trentaine de conférences
QUATRE CONFÉRENCES DÉDIÉES AUX EPI
EXPOPROTECTION EN BREF
Cette année encore, le salon fera l’objet
d’un nombre important de conférences
thématiques. Objectif pour les organisateurs
d’Expoprotection : traiter des
sujets qui font partie de la réalité de ses
exposants et de ses visiteurs avec notamment
:
• Pollution, stress fatigue, déplacement,
où en êtes-vous avec la mobilité ?
(Assurance Maladie, département Ris -
ques Professionnels),
• Dépister la souffrance mentale tôt pour
mieux la prendre en charge. (Bossons
futé)
• La prévention, une composante importante
pour la performance de votre
entreprise. (OPPBTP)
• Architectes et Sécurité : la nécessité de
prendre en compte la sécurité dès la
conception des bâtiments à usage
professionnel (ASIS).
• Un guide de bonnes pratiques au
service de l’évacuation des personnes
en situation de handicap. (GESI/IGNES).
• Menaces informatiques, fuite de don -
nées et pratiques de sécurité en France
(Clusif).
• Le Village du Synamap offrira des
réponses concrètes aux préoccupations
des entreprises et abordera aussi bien
les aspects réglementaires que les der -
nières innovations produit du marché
des EPI.
• Le Village de l’ergonomie présentera
quant à lui les dernières nouveautés en
matière de mobilier, de matériels et de
solutions ergonomiques destinés à l’amélioration
des conditions de travail dans le
tertiaire comme dans l’industrie ■
Un cycle de plus de quatre conférences dédiées à la santé et à la sécurité dans les entreprises
aborderont plusieurs thématiques :
- Augmenter la performance de vos produits avec les textiles techniques (IFTH)
- Un nouveau regard sur le vêtement d’image (IFTH)
- Quelle sera la contribution des textiles en 2030 pour la santé et sécurité au travail ?
(Observatoire des textiles techniques)
- Le Projet Doseless : des innovations majeures dans les équipements pour la radioprotection
des personnels de santé, du nucléaire et de l’industrie (Pôles de compétitivité Trimatech
et Techtera)
Le Salon Expoprotection se tiendra du 4 au 7 décembre 2012 à Paris Porte de Versailles :
- Espace Santé – Environnement – Pavillon 7.2 : prévention et protection contre les risques
professionnels et environnementaux, santé et bien être au travail.
- Espace Sécurité – Sûreté – Pavillon 7.3 : prévention et protection contre la malveillance
et le feu, sécurité des hommes, des biens et des informations.
L’édition 2012 s’apprête à accueillir plus de 900 exposants et 23 000 visiteurs (fabricants,
prescripteurs, utilisateurs, distributeurs, consultants…).
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 62

Hygiène – Santé – Sécurité
Interview
Payer pour l’usage
plutôt que pour la possession
DR
Lancée en 2010 par Fuchs Lubrifiant, la location de matériels de nettoyage
de pièces mécaniques a rapidement séduit nombre d’industriels. Les
formules les plus économiques rencontrent le plus grand succès. Erwan
Kerhuel, responsable marketing, nous explique pourquoi…
➤ Production Maintenance : À qui est
destiné ce nouveau service de location ?
Erwan Kerhuel : Les sous-traitants du
secteur automobile ont été les premiers
séduits par la formule, suivis par des
imprimeurs puis par toute entreprise de
mécanique. En fait, il n’y a pas de typologie
particulière d’entreprises concernées
par la location et tous les secteurs
d’activités manifestent leur intérêt pour
ce type d’offre. Fuchs a voulu proposer
une offre qui réponde à une véritable
attente de la clientèle industrielle, avec
des parcs allant d’une à trente unités
aujourd’hui. Dans l’entreprise, le besoin
est le plus souvent exprimé par le service
maintenance.
➤ Quels équipements sont ainsi pro -
posés à la location ?
Ce service de location est constitué de
trois gammes de produits : les fontaines
biologiques, les fontaines lessivielles et
des équipements de plus grande capacité
DR
comme les machines à laver. Pour ces
dernières, les pièces à nettoyer – pièces
d’équipements de production et outils de
maintenance – sont disposées sur des
paniers rotatifs avec pulvérisation de
lessive et le programme de nettoyage est
assuré automatiquement pour des durées
préétablies.
➤ Pouvez-vous détailler le contenu de
ce service ?
Le service est proposé sous forme d’un
contrat de location d’une durée de trois
ans, donc pour une utilisation récurrente.
Il ne s’agit pas de location ponctuelle pour
une utilisation temporaire. Notre offre
comprend la fourniture du matériel et des
consommables selon une quantité
estimée en fonction de ses besoins. Nous
avons établi des grilles de consommation
standard qui peuvent être ajustées avec
le client selon son usage. Nous assurons
la formation des utilisateurs – en général
une demi-journée. Le contrat intègre
également la garantie des pièces détachées
des matériels fournis, couvrant une
utilisation normale des matériels, durant
toute la durée du contrat, ce qui représente
un véritable avantage par rapport
à un investissement classique. Nous
gérons en continu un stock des pièces
détachées les plus sensibles pour tous les
matériels que nous proposons. Ainsi nous
nous engageons sur la fourniture des
pièces de rechange et les délais de mise
à disposition, en général sous 72 heures.
➤ Les contrats proposés sont-ils
toujours standards ou, au contraire,
peuvent-ils être modulés et adaptés à
des demandes particulières ?
Il est en effet important de souligner que
nous pouvons parfaitement associer cette
offre de location à une prestation de
services particulière, dimensionnée en
fonction de la demande des clients. En
effet, nous constatons que, afin de réaliser
des économies, certains de nos clients
souhaitent échapper aux offres standards
en full service. Le déplacement de techniciens
sur site est par exemple un service
qu’ils jugent onéreux. Le contrat de location
peut être adapté et allégé de certaines
prestations de services que l’industriel
ne souhaite pas nous confier ou qu’il
pourra prendre en charge directement, ce
qui nous permet alors de faire une proposition
de prix de location particulièrement
attractive !
➤ Selon vous, la formule de la location
d’un matériel indispensable au fonctionnement
de l’entreprise est-elle
appelée à se développer par rapport à
l’acquisition pure et simple?
Aujourd’hui près de 80% de nos contrats
de location n’incluent pas de services
associés, ce qui montre la grande attraction
qu’exerce une offre de location à
prix réduit. Evidemment, le grand avantage
de la location, c’est d’éviter un
investissement et toute immobilisation
financière. Nous constatons que les
clients n’hésitent pas à louer plus de
matériels que leur capacité d’investissement
leur permet. On paie pour l’utilisation
du matériel et pas pour son
financement, avec la garantie de toujours
disposer d’un équipement opérationnel ■
Propos recueillis
par François Précope
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 64

Hygiène – Santé – Sécurité
Avis d'expert
Faciliter le nettoyage efficace
de l'équipement
Les procédures de conception et de nettoyage de l'équipement affectent
l'efficacité de la stérilisation et du nettoyage. Per-Åke Ohlsson, directeur
général du département Market Unit Pharma & Personal Care chez
Alfa Laval, nous livre de précieux conseils dans la manière d'aborder
cette question délicate.
La stérilisation ou la désinfection ont
généralement pour objectif d’éliminer
les bactéries d’un système. Le
nettoyage de l’équipement permet également
d’éliminer les résidus générés par
le lot de produit précédent ; le système
est ensuite rincé afin d’éliminer les liquides
de nettoyage. Afin de garantir l’effi -
cacité de la stérilisation et du nettoyage,
il ne suffit pas de développer les procédures
appropriées. Le choix d’un équipement
de fabrication adapté permet
également d’améliorer la rentabilité, ainsi
que la sécurité du patient.
Facteurs dont il faut tenir compte
lors du choix de l’équipement
L’équipement sélectionné doit minimiser
le risque de contamination suite à un
contact inapproprié entre le produit et les
surfaces. Les machines ne doivent pas
générer de particules ou de poussières
aériennes dans l’environnement, ni constituer
un risque de contamination pour le
produit du fait de l’huile et des autres
DR
figure 1
substances requises pour leur fonctionnement.
Si l’opérateur ne peut obtenir un
contact adéquat avec les surfaces de
l’équipement, il ne pourra tout simplement
pas les nettoyer. Afin de faciliter
un nettoyage efficace de l’équipement,
sa conception doit tenir compte de
ce principe.
Le cercle temps, action, chimie et température
(TACT), initialement créé par
Sinner en 1960, démontre l’impact de ces
paramètres au niveau du nettoyage de la
surface de l’équipement (voir la figure 1).
Le cercle montre dans quelle mesure le
facteur temps, associé à au moins un
autre de ces paramètres, permet d’éliminer
les résidus d’une surface. L’augmentation
d’un paramètre peut s’associer
à la diminution des autres.
Par exemple, plonger vos mains graisseuses
dans l’eau ne permettra pas de les
nettoyer. Les plonger dans de l’eau savonneuse
permettra de les nettoyer, mais
après un temps prolongé. Augmenter la
température de l’eau savonneuse, toutefois,
permettra de nettoyer vos mains plus
rapidement. Et frotter vos mains l’une
contre l’autre augmentera encore la
vitesse de nettoyage. Les résidus et la
surface en contact avec le produit déterminent
l’intensité, ou l’impact, requis par
le processus de nettoyage.
Le choix du type de produits chimiques
le mieux adapté et de la température
appropriée dépend des résidus à traiter.
Une action de surface intensive augmente
l’efficacité des produits chimiques et de
la température ; elle permet donc de
réduire ces paramètres, ainsi que le temps
de nettoyage.
L’action étant souvent directement associée
à la conception de l’équipement,
le choix d’un équipement approprié
permet à la fois de limiter les coûts et
d’augmenter la capacité de nettoyage
d’un système.
DR
figure 2A
DR
figure 2B
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 66

PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 67

Hygiène – Santé – Sécurité
DR
figure 3
L’action de nettoyage de la surface de
l’équipement est obtenue en appliquant
des liquides de nettoyage à vitesse ou
débit élevé sur toutes les surfaces de
contact avec le produit. Cette technique
permet une meilleure distribution des
produits chimiques et de la température
qu’avec les techniques à faible vitesse.
L’augmentation de la vitesse génère éga -
lement une turbulence et une force de
cisaillement élevées sur la surface, ce qui
permet aux produits chimiques et aux
températures d’atteindre les résidus en
profondeur, de les désintégrer et de les
détacher de manière fiable et efficace.
Test des paramètres
TACT
L’auteur a mis au point un test de net -
toyage de réservoir intégrant deux dispositifs
de nettoyage qui génèrent des
actions distinctes. Une boule de lavage
statique qui génère normalement une
contrainte de cisaillement de 2–5 Pa
(c’est-à-dire, une contrainte à film
tombant qui dépend de la température du
liquide). Une tête à jet rotatif qui génère
normalement une contrainte de cisaillement
de 40–1000 Pa (c’est-à-dire, une
projection du jet qui dépend de la densité
de la trame du jet).
Pour nettoyer le réservoir de façon efficace,
deux boules de lavage statiques sont
appliquées pendant 48 minutes, à un
débit de 20 m 3 /h et une pression du
système de 2,5 bars. Une tête à jet rotatif
permet toutefois d’obtenir un meilleur
résultat lorsqu’elle est appliquée pendant
14 minutes, à un débit de 6 m 3 /h et une
pression du système de 5,0 bars (voir les
figures 2 et 3, et la Table I).
DR
figure 4
Le test démontre que la théorie du cercle
TACT fonctionne en pratique. Pour
éliminer certains résidus spécifiques
d’une surface spécifique, les paramètres
du cercle TACT peuvent être ajustés afin
d’optimiser les coûts (voir la figure 3).
En intensifiant l’action, il est possible de
réduire le temps, la quantité de produits
chimiques utilisés et l’énergie de chauffage
nécessaire, tout en obtenant un
résultat égal, voire supérieur.
Les forces de cisaillement élevées per -
mettent d’éliminer les résidus de la
plupart des surfaces sans utiliser de pro -
duits chi miques, ni de températures
élevées. Cette technique permet de ré -
duire le risque de contamination associé
aux produits chimiques, ainsi que les
coûts de nettoyage.
Erreurs de conception
de l’équipement
Une action de nettoyage intense sur
toutes les surfaces en contact avec le
produit permet de minimiser le risque de
contamination et de dysfonctionnement
du système, tout en améliorant la rentabilité
du processus de nettoyage.
Certaines erreurs de conception de l’équi -
pement fréquemment rencontrées, toutefois,
affectent négativement sa capacité de
nettoyage. Les volumes morts, poches et
fissures, poches d’air et sur faces d’équi -
pement incorrectes constituent des erreurs
de conception trop souvent rencontrées
dans l’industrie pharmaceutique.
Volumes morts
Il est largement reconnu que les volumes
morts doivent être évités ou minimisés
dans un système (voir la figure 4).
Certaines sources de référence précisent
que la mesure du rapport longueur/dia -
mètre (L/D) pour les volumes morts ne
doit pas dépasser deux, voire trois dans
certains cas. La relation entre la vitesse
dans le tuyau principal et la mesure L/D,
toutefois, est souvent oubliée. Une vitesse
élevée dans le tuyau principal permet aux
turbulences d’atteindre le volume mort
plus en profondeur et, si les turbulences
ou l’action sont suffisamment intenses,
d’éliminer les résidus accumulés au fond
du volume mort.
Dans un article de 1997, Haga et al.
présentaient les résultats de tests réalisés
à différentes vitesses dans le tuyau principal
et différentes mesures L/D (1). Ils
ont ainsi découvert que, pour un rapport
L/D de 6, il était possible de nettoyer
correctement les résidus si la vitesse dans
le tuyau principal était supérieure à
1,5 m/s. Les résultats démontraient également
que, pour un rapport L/D de 3, il
était possible d’éliminer les résidus si la
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 68

Hygiène – Santé – Sécurité
vitesse dans le tuyau principal était inférieure
à 0,7 m/s (voir la figure 5).
Poches et fissures
Aucune règle ne permet d’aborder la
profondeur des poches et fissures. La
figure 6 illustre une fissure communément
rencontrée dans les systèmes pharmaceutiques.
De nombreuses sources de référence
précisent que, lorsque cela est possible,
les fissures doivent être évitées ou éliminées,
précision de peu de poids lorsqu’on
sait qu’une fissure s’apparente à un
volume mort présentant une mesure L/D
de 50–100 et qu’un volume mort normal
ne doit pas dépasser une mesure L/D de
deux, voire trois dans certains cas.
D’après Haga et al., il est impossible de
déterminer la vitesse requise pour le
nettoyage d’une fissure.
Les poches et fissures ne doivent donc
pas exister dans les systèmes pharmaceutiques,
car elles constituent un risque
de contamination majeur.
Poches d’air
Les poches d’air peuvent être décrites
comme des volumes morts ou fissures
renversés (voir la figure 7). Bien que les
résidus ne s’accumulent pas dans la
poche d’air, ils adhèrent à sa surface. Il
est difficile d’évacuer l’air de ces poches
lors du processus de nettoyage, ce qui
signifie que le liquide de nettoyage est
incapable d’atteindre le haut de la poche
d’air, et donc de la nettoyer.
Les poches d’air doivent donc être éliminées,
car elles constituent un risque élevé
de contamination.
Finition de surface
La finition de surface est souvent considérée
comme un facteur de mesure de sa
propreté. En règle générale, on peut dire
que plus une surface est lisse, plus elle
est propre et facile à nettoyer. Mais cette
règle est, bien sûr, sujette à discussion.
Une étude de 2003 réalisée par Hilbert
testait l’adhérence des bactéries à différentes
surfaces et la capacité de nettoyage
de ces surfaces (2). Les surfaces polies
électrolytiquement à 0,1 µm jusqu’aux
surfaces polies mécaniquement à 0,8 µm
ne présentaient pas de différences en
DR
DR
DR
figure 5
figure 6
figure 7
termes d’adhérence ou de capacité de
nettoyage. La raison principale est la
taille relativement importante des bactéries
individuelles par rapport à la taille
limitée des imperfections de surface. Tant
que la finition de surface demeure inférieure
à une valeur de 0,8–1,0 µm, la
taille des bactéries est trop importante
pour leur permettre de s’accrocher aux
imperfections de surface. Dans une autre
étude, toutefois! , Riedewald a pu démontrer
que, lorsque des bactéries s’accumulent
dans un biofilm, l’adhérence et
la capacité de nettoyage dépendent de
la finition de surface (3). Les biofilms
adhèrent difficilement aux surfaces lisses
et sont donc faciles à détacher.
La même règle s’applique aux autres
résidus collants. Une étude réalisée par
l’Institute of Technology de Kolding,
Danemark, a testé la capacité de net -
toyage de surfaces incrustées d’une solution
de yogourt séchée au four (4). Cette
étude démontre clairement qu’une sur -
face présentant une valeur de finition
faible est plus facile à nettoyer qu’une
surface présentant une valeur de finition
élevée. Les surfaces testées présentaient
une valeur de finition comprise entre 0,15
et 2,4 µm. Les surfaces polies électrolytiquement
sont également plus faciles
à nettoyer que les surfaces polies mécaniquement,
ces dernières étant plus
faciles à nettoyer que les surfaces décapées.
Le choix d’un équipement correctement
conçu permet d’éviter les erreurs
susmentionnées et d’obtenir plus facilement
un nettoyage à la fois fiable et
rentable. Plus l’action appliquée aux
surfaces en contact avec le produit est
intense, plus le nettoyage du système est
aisé, fiable et rapide ■
Per-Åke Ohlsson
Directeur général du département
Market Unit Pharma & Personal Care
chez Alfa Laval
Références
1. R. Haga et al., Pharm. Eng. 17 (5), 8–21
(1997).
2. L.R. Hilbert et al., Int. Biodeterior.
Biodegradation 52 (3), 175–185 (2003).
3. F. Riedewald, PDA J. Pharm. Sci.
Technol. 60 (3), 164–171 (2006).
4. D. Bagge-Rawn, Microbial Adhesion
and Biofilm Formation in the Food
Processing Industry (Technical
University of Denmark, Kolding,
Denmark, 2007).
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 70

Hygiène – Santé – Sécurité
Gestion des déchets
Canon fait appel à TMW
pour traiter ses flux de déchets
DR
La solution « Ecostill » de TMW a été retenue par Canon Bretagne pour
répondre aux besoins industriels de son site de fabrication de Liffré.
Objectif pour le spécialiste de la fabrication et l'assemblage de produits
pour la bureautique : traiter et réduire le volume de ses déchets, tout en
faisant des économies dans l'exploitation des eaux usées. Pari réussi pour
la « cleantec » qui n'a pas hésité à investir près de 5M€ en R&D pour
mettre au point une technologie innovante baptisée Ecostill, laquelle a été
mise en place dans la filiale bretonne de Canon en juillet dernier.
L
’actualité est « chaude » pour TMW,
société française implantée à Angers
et dédiée à la production d’eau pure.
Après une nouvelle levée de fonds de
900 000 euros réalisée en mai dernier
auprès d’investisseurs historiques et européens
pour acquérir des outils nécessaires
à la production de sa technologie
Ecostill (moules, postes de soudure et
d’assemblage...), la start-up angevine a
annoncé en juin dernier un contrat avec
Canon. TMW va en effet commercialiser
une unité composée de deux modules
Ecostill, laquelle est entrée en fonction
fin juillet sur le site de Liffré (Ille-et-
Vilaine), dans le but de réduire le volume
et le coût de traitement des effluents
« Module Ecostill »
DR
générés par l’activité de Canon Bretagne,
tout en préservant l’environnement.
Spécialisé dans les domaines de l’électronique,
la plasturgie, l’assemblage ou
encore l’emballage, le centre de production
de Canon Bretagne recherchait un
partenaire pour traiter des déchets liqui -
des comme les eaux de rinçage et de
lavage des pièces, des sols, qui contiennent
des polluants tels que les tensio actifs,
les traces de métaux ou de lubrifiants.
« Nous avions rencontré des représentants
de Canon sur le salon Pollutec, lesquels
s’étaient montrés intéressés par notre
procédé car le site abrite des cuves de
liquide aqueux et des eaux lessivielles, se
souvient Olivier Boisdon, directeur technique
de la société TMW. Canon Bretagne
possède notamment une cuve de 260 m 3
qu’il faut impérativement vider pour en
traiter le contenu. En ce qui nous concerne,
nous nous attaquons directement au
volume de liquide. Si bien que notre
procédé permet d’économiser à la fois des
coûts liés au transport mais aussi au traitement
en tant que tel. De plus, cette eau
ainsi récupérée peut être réutilisée dans
le réseau ».
Une préoccupation de traitement
doublée d’une volonté de réduire
le volume de déchets
Présentée par la société angevine comme
« la solution de concentration de déchets
industriels la plus simple du marché »,
Ecostill reproduit le cycle naturel de l’eau
avec évaporation, puis diffusion de la
vapeur dans l’air et condensation de la
vapeur sous forme d’eau distillée. L’eau
se trouve ainsi recyclée et peut être soit
réutilisée, soit rejetée sans risque dans
l’environnement. « L’installation mobile
proposée par TMW nous permettra de
traiter les trois flux de déchets actuellement
gérés en trois points distincts de
notre site de production, nous permettant
ainsi de maximiser le retour sur investissement
», ont déclaré de leur côté
Daniel Reux et Sylvain Heligon, de
Canon Bretagne.
L’autre préoccupation de Canon Bretagne
était de répondre à une volonté de réduction
du volume des déchets, tout comme
celle du coût de traitement, mais aussi
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 72

Hygiène – Santé – Sécurité
en plastique qui ne présentent aucun
risque de corrosion. Ecostill représente
ainsi pour les industriels une solution
sûre, robuste, dont le fonctionnement et
la maintenance ne perturbent par l’activité
de production de l’entreprise par des
pannes répétitives. Il suffit de raccorder
le module à une source de chaleur, une
alimentation d’effluent et à une évacuation
de l’effluent concentré et de l’eau
pure produite pour disposer d’une solution
complète, fiable, prête à l’emploi en
quelques heures.
Le système que propose TMW est facilement
accessible et ne s’encrasse que
très peu. Une simple maintenance périodique
suffit à l’entretenir ; « il suffit simplement
de changer les filtres de temps en
temps, souligne Olivier Boisdon. Il y a
toutefois une opération de pré-filtration
à effectuer afin de s’assurer qu’aucun
corps étranger ne pénètre dans les
pompes et ainsi éviter la formation de
tartre ». Mais un automate se charge de
gérer automatiquement la surveillance
du module.
DR
d’une réutilisation de l’eau propre. À ce
titre, Ecostill répond aux ambitions
« vertes » du groupe grâce à la concentration
des déchets liquides et au recyclage
de l’eau pure et déminéralisée
extraite du site. « Nombreuses sont les
industries qui produisent des liquides
pollués, voir hautement nocifs, nuisant
gravement et durablement à l’environnement,
explique Antoine Gourdon,
directeur du développement chez TMW.
Deux options s’offrent donc à Canon
Bretagne : transmettre la totalité de ces
liquides pollués pour qu’ils soient traités
dans des centres spécialisés, ou concentrer
ces liquides et transmettre le volume
ainsi réduit pour traitement. Si la
première option semble plus simple, la
seconde leur permet de faire des économies
sur les frais de traitement extrêmement
élevés des centres de dépollution. Il
en résulte une réduction significative des
volumes pollués de manière élémentaire
et économique : une concentration d’environ
85% pour les deux modules que
nous livrerons pour Canon Bretagne. »
Une facilité de maintenance
évitant toute interruption
de la production
La simplicité de fonctionnement contri -
bue aux objectifs de générer zéro rejet
en même temps qu’aux économies de
consommation d’eau. Basée sur la nou -
velle technologie brevetée MHD (multistage
humidification déshumidification),
ce module met en œuvre des composants
Un an et demi devrait suffire à Canon
Bretagne pour rentabiliser son investissement,
en raison des faibles coûts de
maintenance, de la récupération de l’eau,
de la simplicité d’entretien et grâce au
fait que l’installation ne tourne pas en
continu mais seulement en fonction du
remplissage de la cuve. Une bonne opération
à la fois écologique et rentable ■
Olivier Guillon
Un logiciel pour optimiser la gestion de ses déchets
Un accord de co-développement a récemment été signé entre le Centre technique des industries
mécaniques (Cetim) et la société Trinov doit permettre de faciliter la bonne gestion
des déchets mécaniciens et d’en optimiser leur élimination. Présente depuis plusieurs années
sur le terrain de la gestion des déchets et des effluents industriels, Trinov a mis au point
un logiciel d’optimisation appelé Nova et dont les services sont accessibles en ligne. Un
produit qui a déjà su séduire une centaine de clients industriels, mais pour lequel les données
spécifiques à la mécanique demeuraient incomplètes.
L’accord de développement conclu entre les deux entités vise justement à doter Nova d’un
outil d’analyse des processus industriels pour en faire un système complet de gestion et
de réduction des déchets mécaniciens. Objectif : déterminer en quelques clics, en fonction
des matières consommées, de la typologie des déchets et de la localisation de l’entreprise,
les meilleures solutions de traitement et de valorisation (procédés de réduction de
la production de déchets à la source, choix des bons matériels et des bons prestataires,
fréquences de collecte, comparaison aux prix de marché, indexation sur des indices ou
des mercuriales pour suivre les matières valorisables telles que les métaux, etc.). « Une
fois les solutions identifiées, l’outil Nova permet d’assurer en quelques minutes par mois
une gestion en continue des déchets avec des systèmes d’alertes en fonction de la quantité
des entrants et des sortants », indique Dan Dassier, un des fondateurs de l’entreprise.
Un accord conclu en cohérence avec le grand projet Open Green Mind du Cetim qui vise à
stimuler le développement d’une nouvelle offre mécanicienne nationale sur les filières vertes
en mettant notamment à profit des leviers technologiques. L’accord réalisé va donc permettre
de doter Nova des données mécaniciennes spécifiques qui permettront aux industriels
de mieux gérer, à la source (dès l’acquisition de matière), leurs productions de déchets et
leur élimination. La mise en ligne est prévue d’ici la fin de l’année.
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 73

Tribune libre
Point de vue
Quelle place donner
au développement durable ?
On parle beaucoup dans les médias, dans les congrès ou dans les
réunions politiques, de ce « développement durable » qui doit nous
permettre d'obtenir la croissance, remède à nos difficultés économiques.
Mais si l'on parle volontiers de protection de la bio-diversité ou de la
forêt amazonienne, on est beaucoup plus discret sur le devenir de la
production industrielle.
La planète est dotée d’une puissante
machine de production de biens
matériels relevant d’une technologie
avancée, et qui fait travailler des centaines
de millions d’hommes et de femmes.
Allons -nous la conserver ? Et si la
réponse est oui, quels produits allonsnous
lui demander de mettre à notre
disposition? Je ne sais pas si la question
a été posée dans ces termes, mais pour
l’instant cet aspect du développement
durable ne semble pas avoir été beaucoup
abordé.
On peut admettre en première approximation
qu’on ne révolutionnera pas la
nature des objets que l’industrie met à
notre disposition, et qui permettent en
premier lieu de satisfaire un certain
nombre de besoins élémentaires : nous
abriter, nous protéger du froid ou de l’extrême
chaleur, nous nourrir et nous
déplacer. Mais il n’est pas question de
continuer à les produire comme nous le
faisons depuis un siècle et demi pour
certains (les moyens de transport), depuis
beaucoup plus longtemps pour d’autres
(le bâtiment). En particulier, nous ne
pouvons plus rester dans le sillage de la
merveilleuse croissance des Trente
Glorieuses. Cette croissance, bien
disparue et probablement de façon définitive,
reposait, on l’a abondamment
rappelé, sur une consommation intensive
de ressources naturelles non renouvelables,
dont le pétrole était, et reste,
l’exemple le plus visible, et le plus connu
; mais il n’était pas le seul. On vivait
comme si les ressources de la planète
étaient inépuisables, en oubliant que les
arbres ne poussent pas jusqu’au ciel.
Mais la technique moderne a appris à
utiliser les propriétés d’un grand nombre
des éléments qui figurent dans la classification
de Mendeleïev, y compris des
éléments qui, jusqu’à une une date
récente, étaient plus des curiosités de
laboratoire que des produits industriels.
On peut penser que dans
un délai qui n’excèdera
pas un siècle, une crise
des matières premières
minérales est très
probable.
DR
Pour beaucoup d’éléments, traditionnels
ou nouveaux arrivés, les réserves
mondiales sont faibles, et susceptibles
d’être épuisées dans des délais qui, pour
la plupart, se chiffreraient au plus en
décennies (qui plus est ces minerais ou
matériaux rares ne se trouvent que dans
quelques pays dont la Chine, laquelle en
a fortement réduit les exportations afin
de garder pour elle ses richesses). Certes,
ces estimations sont à prendre avec
prudence, car d’une part, les estimations
des ressources, comme celles des
consommations d’ailleurs, comportent
toujours une forte part d’aléas, d’autre
part, la sincérité n’est pas forcément au
rendez-vous quand il s’agit de publier les
stocks de produits stratégiques. Mais si
l’on ne peut prévoir avec précision la date
de la disparition, disons du strontium ou
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 74

Tribune libre
du zirconium, on peut penser que dans
un délai qui n’excèdera pas un siècle, une
crise des matières premières minérales
est très probable. A moins que des techniques
d’explorations minières sous
marines redonnent de la perspective...
Il nous faut donc revoir complètement
notre manière de concevoir les nombreux
objets qui facilitent ou agrémentent notre
existence, pour tenir compte de cette
contrainte qui ne pourra que s’accentuer
dans l’avenir. Peut-être même faudra-til
renoncer à certains de ces objets, s’ils
se révèlent trop gourmands de ressources
rares. Le problème posé est celui du
prélèvement fait sur ces ressources non
renouvelables (donc pour l’essentiel des
minerais et du pétrole) pendant la totalité
de la vie de l’objet considéré. Il existe
un concept bien connu qui est le coût du
cycle de vie (parfois désigné par le sigle
LCC : Life Cycle Cost) et qui a un
contenu et un objectif essentiellement
financiers. L’intérêt du LCC dans un
appel d’offres est de comparer, pour
chaque fournisseur en compétition, ce
que la possession d’un objet donné
coûtera à son propriétaire, de sa conception
jusqu’à son élimination incluse. Mais
on peut aussi évaluer dans le même
mouvement quel sera pour un matériel
donné le prélèvement sur les ressources
de la planète qui sera nécessaire pour sa
construction, son utilisation, sa maintenance
et son élimination. Si je prends le
cas simple d’un véhicule automobile, ce
coût écologique comprendra: les métaux
divers, acier, alliages légers, cuivre , etc.
les plastiques divers (venant du pétrole)
pour l’habillage intérieur, le verre pour
les pare brise et portières, tout cela
consacré à la construction. Il comprendra
également les matières de fonctionnement,
pour l’essentiel le carburant, les
produits nécessaires à la maintenance :
lubrifiants, pièces de rechange, enfin les
produits nécessaires à son élimination ou
son recyclage. L’un des objectifs de
l’étude d’un objet nouveau devra donc
être de minimiser ce prélèvement. On
voit ainsi arriver une nouvelle hiérarchie
dans les objectifs d’un projet. L’objectif
premier ne sera plus la performance, mais
l’économie dans l’emploi des matériaux
et la durée de vie du produit terminé, car
ce qui comptera sera le rythme du prélèvement,
c’est-à-dire le prélèvement total
DR
divisé par la nombre d’années de vie
prévue...
Si nous revenons à la voiture qui permet
des exemples parlants, on peut déjà
constater que les « Belles américaines »
des années 50, aux noms prestigieux :
Cadillac, Buick, Packard, énormes véhicules
bardés de métal chromé et gouffres
à essence, ont à peu près totalement
disparu du paysage. Mais la performance
numéro 1 reste bien évidemment la
vitesse. Est-il raisonnable de construire
des voitures capables de circuler à plus
de 200 km/h, alors que dans de nombreux
pays la topographie et l’état du
réseau routier ne permettent pas de telles
vitesses, et que dans les pays ayant un
réseau routier de qualité, la loi limite
souvent sévèrement la vitesse sur route,
c’est le cas par exemple aux États-Unis ?
Renoncer à des vitesses très élevées
demandera de moins gros moteurs,
économie de matières, et ralentira l’usure
des voitures, augmentation de la durée de
vie. On gagne à la fois sur le numérateur
et sur le dénominateur dans le calcul du
rythme de prélèvement. Et, bien sûr, on
économisera de la précieuse essence...
Dans le même état d’esprit, on peut aussi
s’interroger sur la pertinence de certaines
fonctionnalités accessoires à la fonction
requise principale d’une voiture qui est
de se transporter d’un point à un autre,
lorsque ces fonctionnalités exigent des
éléments rares dont la disparition risque
d’être rapide. Là aussi, est-il raisonnable
de demander à une voiture de faire ellemême
un créneau, au prix de radars et de
servo-mécanismes divers? Autrement dit,
on va devoir simplifier la spécification
d’une voiture, si on veut continuer à en
construire beaucoup. D’où le succès des
Logan et autres low cost … mais dans ce
cas c’est la fin du haut de gamme et de
l’industrie à la main d’œuvre chère…
Il faut aussi, et c’est
très important, mettre
l’accent sur la
maintenabilité qui est
un élément essentiel
de la durabilité.
Mais mettre la simplicité en tête des
caractéristiques recherchées ne suffit pas.
Puisqu’on parle de développement
durable il faut rechercher la durabilité,
dont on a déjà parlé. Il faut dans la
conception du matériel privilégier les
solutions favorables à sa longévité. Il faut
aussi, et c’est très important, mettre l’accent
sur la maintenabilité qui est un
élément essentiel de la durabilité. On doit
également souligner que la maintenabilité
suppose que le matériel à maintenir
est démontable. Un objet non démontable
qui tombe en panne est mort, il ne peut
pas être réparé ni même recyclé.
L’article indémontable devrait être pros -
crit, et l’article jetable réservé aux usages
médicaux, quand on ne peut pas faire
autrement.) La maintenance doit être
aisée, en particulier pour les composants
à durée de vie limitée et donc sujets à
remplacement périodique (voir l’excellent
contre exemple des phares de
Renault Modus où, pour changer une
ampoule grillée, il faut déposer le pare
choc). Et naturellement, un des éléments
qui faciliteront ce remplacement sera leur
normalisation : de nombreux matériels
informatiques sont maintenant alimentés
en basse tension continue, et chacun
possède son alimentation propre. Ne
serait-il pas préférable de normaliser un
nombre limité d’alimentations pour ne
pas avoir à racheter une nouvelle alimentation
chaque fois qu’on remplace son
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 76

Tribune libre
ordinateur ? (Un exemple particulièrement
frappant est celui des téléphones
portables où jusqu’à présent pour chaque
téléphone il fallait son alimentation spécifique,
d’où de par le monde un nombre
astronomique de chargeurs comprenant
chacun quelques grammes de cuivre et
quelques grammes de silicium, mais à
des milliards d’exemplaires, cela finit par
faire des tonnes, et même des milliers de
tonnes. Depuis deux ou trois ans, il y a
un standard mini USB pour les chargeurs
de smartphone. On l’a déjà dit plus haut
: il faudra aussi suivre de près la situation
des minerais considérés comme en
voie de disparition, et rechercher la
manière la plus sobre de les utiliser, ou
trouver des substituts moins rares.
La dernière étape dans la vie d’un matériel
est son retrait du service, et dans la
situation décrite en commençant, ce
retrait du service est une étape qui doit
être prise en considération au stade du
projet. Les composants du matériel
doivent en effet être au maximum recyclés,
et d’autant plus, naturellement, que
leur valeur est plus grande et qu’ils sont
plus rares. Il faut par exemple que les matériaux
précieux, genre terres rares ou autres
métaux exotiques fréquents dans les équipements
informatiques, soient bien localisés
et aussi faciles que possible à retirer
et à stocker, en attendant leur réemploi.
Avec les batteries Lithium ou autre, les
quantités sont encore plus grandes et le
recyclage est une obligation.
Il est important de noter que ce concept
du développement durable dans lequel la
maintenance tient une place importante
peut jouer un jouer un rôle majeur sur
le plan social. Augmenter la durée de vie
d’un matériel par une maintenance attentive
permet d’économiser le prélèvement
sur les ressources non renouvelables de
la planète grâce à davantage de travail
humain. On créée donc une demande de
main d’œuvre non délocalisable, car il
y a des matériels qu’on ne pourra pas
facilement, ou même pas du tout,
transporter ailleurs pour leur maintenance,
et il est très probable par surcroît
que les coûts de transport deviendront de
plus en plus dissuasifs (on n’imagine
guère que le prix du pétrole puisse réellement
diminuer sur la longue durée). On
aurait ainsi un exemple vertueux d’une
DR
activité qui serait en même temps bonne
pour l’environnement et favorable pour
l’emploi.
Naturellement, ce processus exigera du
temps, car il faudra changer les mentalités
: au bureau d’études sur la manière
de concevoir un matériel nouveau, à l’atelier
pour ne pas gaspiller des matériaux
qui deviendront de plus en plus précieux,
chez l’utilisateur qui devra apprendre à
ménager son équipement (le Canonball
est l’exemple parfait du comportement à
proscrire). Et naturellement il faudra des
hommes capables d’exécuter ces tâches,
sinon nouvelles , du moins très différentes
dece qu’elles étaient jusqu’à
présent. Et plus que jamais il faudra des
scientifiques: des mathématiciens, des
informaticiens, des physiciens, des
chimistes, des ingénieurs, alors que l’on
constate une diminution très nette du
nombre d’étudiants dans les filières
scientifiques.
Pour terminer un exemple provocant. On
pourrait prendre pour symboles des deux
manières de concevoir un matériel :
d’une part une voiture de formule 1, pour
laquelle on déploie des trésors d’imagination
pour concevoir un véhicule,
capable de circuler à très grande vitesse
durant quelques heures, en transportant
une seul et unique personne sans
bagages, et qui d’ailleurs parcourt inlassablement
un circuit fermé, si bien qu’à
la fin de la journée elle est toujours au
même endroit, d’autre part, une locomotive
électrique dont la durée de vie est
de l’ordre de trente à quarante ans
pendant lesquels elle aura parcouru cinq
millions de kilomètres ■
Henri Arnoux - Afim
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 77

Formations
NOUVEAUTÉS FORMATIONS
Maintenance, environnement, CHSCT, FM,
services généraux, production...
Afim
Réduire les coûts
de maintenance en exploitant
au mieux les contrôles
non-destructifs
Profil : Directeurs et ingénieurs de
production et de maintenance, techniciens
méthodes maintenance
Objectif : Atteindre l’optimum économique
entre la disponibilité maximale
des matériels et les coûts de maintenance
minimaux en sachant :
• gérer l’évolution des dégradations par
contrôles et analyses des résultats
• optimiser le potentiel des pièces,
composants et lubrifiants
• réduire les stocks de pièces par l’accroissement
de leur durée de vie par
rapport à une politique de changement
systématique
• programmer les interventions de maintenance
appropriées en exploitant les
résultats des contrôles non-destructifs
• prouver la conformité technique des
machines
• contribuer à la démarche Qualité-Sécurité-Environnement
1 ère journée
Rappels des méthodes de maintenance
• correctives (palliative et curative)
• préventives (systématique, conditionnelle
et prévisionnelle)
• l’Amdec de moyen de production et le
plan de main-tenance
Causes de défaillances des sources
d’énergie et des systèmes de transmission
de puissance (mécanique, électrique,
pneumatique, hydraulique)
• analyse des 7 causes principales de
casse des matériels
• contrôles de trois critères pour surveiller
l’état des machines : performance,
structure, usure
• paramètres mesurables et utilisables :
bruit, vibrations, pollution des huiles,
température, pression, résonances…
• criticité des équipements, choix des
contrôles non-destructifs appropriés
2 e journée
Mise en place d’un plan de surveillance
personnalisé aux machines
• méthodes utilisées : mesure de vibration,
de défauts de roulements, analyse
stroboscopique, détection des ultrasons,
analyse des huiles, thermographie,
endoscopie
• équipements surveillés : toutes les
machines tournantes, moteurs, réducteurs,
compresseurs, armoires électriques,
circuits pneumatiques, circuits
hydrauliques
• appareillages, moyens de contrôle et
prestataires spécialisés
• planification des périodicités des
contrôles selon les cas techniques : relations
causes/paramètres et moyens de
contrôles
• calcul du retour sur investissement :
gains réalisés sur les arrêts machines,
la main d’œuvre et les fournitures
Mise en situation des participants avec
exploitation de résultats de contrôles pour
décider de l’action maintenance à effectuer
• documents de traçabilité, histogramme
et gestion de courbe de vie machines
À Paris
Les 4 et 5 décembre 2012
➟ www.afim.asso.fr
Le catalogue
L’Eau dans l’industrie 2013
vient de paraître
A côté de son traditionnel catalogue de stages pour les métiers de l’eau, l’Office
international de l’eau propose un catalogue de formation continue 2013, spécifiquement
dédié aux industriels utilisateurs d’eau. Ce catalogue L’Eau dans l’industrie
2013 du Centre national de formation aux métiers de l’eau (CNFME)
présente 50 stages, dont 4 nouveaux, organisés en 63 sessions tout au long de
l’année, sur les thèmes suivants :
- qualité, de la sécurité, de la réglementation et de l’environnement
- pompage, de la maintenance et de l’automatisme
- production et de la distribution d’eau
- épuration des effluents industriels et du traitement des boues
- traitement de surface : détoxication des effluents, conception d’une installation…
- développement durable, de l’énergie et des déchets
➟ www.oieau.org/cnfme/catalogues/INDUSTRIE-2013/
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 78

Agenda
SALONS, COLLOQUES, SÉMINAIRES
Quelques rendez-vous importants
dans les prochains mois en France et à l'étranger
Novembre
Midest - Maintenance Expo
Depuis maintenant sept ans, les responsables
de patrimoines industriels et
tertiaires ont fait de Maintenance Expo
leur rendez-vous national annuel avec les
fournisseurs de solutions de maintenance
industrielle et tertiaire.
Organisé simultanément avec le Midest,
le salon industriel de la sous-traitance,
Maintenance Expo permet aux professionnels
en charge de patrimoines industriels
et tertiaires de trouver des réponses
concrètes à leurs problématiques de
maintenance et d’anticiper les nouveaux
défis liés à un environnement exigeant
et concurrentiel.
Du 6 au 9 novembre 2012
Au Parc des expositions de Paris-Nord
Villepinte (Hall 6)
➟ www.maintenance-expo.com
Salon de la Manutention -
Emballage
Après deux ans d’absence, la nouvelle
édition du salon de la Manutention se
tiendra du 19 au 22 novembre 2012, à
Paris Nord Villepinte.
En tenue conjointe avec le salon international
Emballage, la nouvelle édition
de cette biennale organisera ses événements
habituels mais aussi de nouveaux
rendez-vous : Manut’Demo, un espace
de démonstration du salon chargé de
mettre en scène une zone recréant l’univers
d’un entrepôt, Manut’Ateliers
(ensemble des conférences proposées par
les organisateurs) et Manut’Innovations,
permettant aux exposants qui y participeront
de présenter leur offre et aux visiteurs
de découvrir les nouveaux
ma tériels, les nouveaux systèmes, les
services et les produits du secteur.
À Paris Nord Villepinte
Du 19 au 22 novembre 2012
➟ www.manutention.com
Pollutec Lyon
Salon leader mondial du marché de l’environnement,
Pollutec rassemblera pen -
dant quatre jours à Lyon l’ensemble des
équipements, technologies et services de
traitement de toutes les pollutions et plus
généralement de préservation de l’environnement
et de mise en œuvre du développement
durable.
Au total, une dizaine de secteurs seront
représentés, à com mencer par l’eau et les
eaux usées, les déchets, les énergies
renouvelables, l’air, la prise en compte
des risques etc.
À Lyon Eurexpo
Du 27 au 30 novembre 2012
➟ www.pollutec.com
Décembre
ExpoProtection
Expoprotection 2012 aura lieu du 4 au
7 décembre 2012 à Paris Porte de Ver -
sailles. Ce salon de la prévention et de la
gestion des risques regroupe plu sieurs
thématiques comme la lutte contre le feu
(extincteur, détecteur avertisseur de
fumée et autres produits. On y retrouvera
également les thématique de la santé et
la sécurité au travail, les risques industriels
et naturels etc. 750 exposants et 23
000 visiteurs étaient présents en 2010 au
salon de la prévention ; pour cette
nouvelle édition, les organisateurs attendent
davantage de visiteurs et de participants.
À Paris – Porte de Versailles
Du 4 au 7 décembre 2012
➟ www.expoprotection.com
Colloque sur la Performance
Industrielle
Le Cimi, Centre de conseil et de formation
spécialisé dans les domaines de la
production, de la maintenance et des
techniques industrielles, organise à l’occasion
de ses 30 ans, un Colloque national
sur la performance industrielle.
Cet événement se déroulera à Blois le
13 décembre prochain.
Ce colloque réunira des experts et des
industriels pour partager leur retour d’expérience
sur la mise en place de méthodes
et outils axés sur la performance, sur
l’utilisation de nouvelles technologies
disponibles pour la maintenance et sur le
rôle de cette dernière dans les actions
dédiées à l’efficacité énergétique.
À Blois (41)
Le 13 décembre 2012
➟ www.cimi.fr
Janvier 2013
Sepem Douai
Après une excellente première expérience
à Toulouse en septembre dernier,
le salon Sepem Industries revient en
terres conquises et historiques du nord
de la France.
Deux ans après sa dernière venue, le
salon des process et de la maintenance
industrielle devrait signer un nouveau
record en termes de surface d’exposition,
de visiteurs et de nombre d’exposants.
Mais l’important pour les organisateurs
étant de garder l’esprit d’un salon à la
fois convivial, accessible à tous et de
partout et, surtout, de qualité.
À Douai
Du 29 au 31 janvier 2013
➟ www.sepem-industries.com
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 79

Au sommaire du prochain numéro
Maintenance préventive
Dossier Technologie
Recourir aux CND pour optimiser sa maintenance
Dossier Management
Maintenance à distance (gérer et optimiser ses opérations de maintenance à
distance, solutions de diagnostic et de télémaintenance, les pièges à éviter…)
Maintenance mécanique
Dossier : Choisir les lubrifiants les mieux adaptés
aux exigences techniques des machines.
En pratique : Les roulements et les guidages linéaires.
Maintenance en production
Dossier Levage
Quel matériel (treuil, galet, poulie, crochet, chaîne de levage, élingue,
pont de levage, nacelle...) pour lever les charges lourdes ?
Hygiène-santé-sécurité
Solutions pour limiter les risques de pollution sur le lieu de travail.
Prévention des risques au travail
Protection du corps lors des interventions
dans des lieux aux températures extrêmes.
CONCEPTION ÉDITORIALE & RÉALISATION
MRJ - 54, Boulevard Rodin
92130 Issy les Moulineaux
Tél : 01 73 79 35 67
Fax : 01 34 29 61 02
www.maintenanceandco.com
(La rédaction n’est pas responsable des documents qui lui sont
adressés, sauf demande express, ceux-ci ne sont pas retournés)
DIRECTEUR DE LA PUBLICATION
Jérémie Roboh
RÉDACTION
Olivier Guillon (o.guillon@mrj-corp.fr)
Comité de rédaction : Gilles Pelon (Afim),
Claude Pichot (Afim), Jean-François Le Goff (Afim),
Jérémie Roboh, Olivier Guillon.
Ont participé à ce numéro :
Henri Arnoux, Vincent Bouillet, Jean-Jacques Enrich,
Stéphane Le Gall, Per-Åke Ohlsson, François Précope.
ÉDITION
Maquette : Graphaël (Paris)
Couverture : Sandrine Weyland (MRJ)
PUBLICITÉ
Sonia Cheniti
s.cheniti@mrj-corp.fr
01 73 79 35 67
MRJ - Tél. 01 73 79 35 67
www.maintenanceandco.com
le site des solutions
prévention, sécurité, maintenance
RÉPERTOIRE DES ANNONCEURS
ACTE INDUSTRIE.................................................................33
ACTIFLIP .............................................................................49
APAVE.................................................................................29
APISOFT INTERNATIONAL....................................................25
BULLETIN D ABONNEMENT .................................................51
CARL SOFTWARE ................................................................27
CIMI....................................................................................15
CORIM SOLUTIONS ............................................................31
DBVIB CONSULTING ..............................................................9
DELTA NEU............................................................................9
DESCOURS & CABAUD........................................................23
DIFOPE ...............................................................................67
DIMACO ..............................................................................63
DIMO MAINT .......................................................................37
DSD SYSTEM......................................................................41
DYNAE ................................................................................21
ENDEL ..................................................................................2
EVEN PRO...........................................................................53
EXPOPROTECTION...............................................................71
FUCHS LUBRIFIANT.............................................................67
GEOCONCEPT .....................................................................47
IGE XAO ..............................................................................13
IMS MANUTENTION.............................................................51
INDUSTRIE ................................................3 e de COUVERTURE
ITM.....................................................................................39
ITWPC.................................................................................45
KLUBER LUBRICATION.........................................................57
LATTY INTERNATIONAL SA ..................................................25
LOXAM................................................................................45
MAINTENANCE AND CO.......................................................75
MAINTENANCE EXPO ..........................................................57
MARECHAL ELECTRIC .........................................................15
MASTER LOCK ....................................................................65
MIDEST...............................................................................71
NORELEM ...........................................................................59
POLLUTEC .........................................................................69
PREVENTICA .......................................................................61
PROVOST............................................................................43
RS COMPONENTS..........................................2 e de couverture
SBC ....................................................................................17
SETON ..........................................................4 e de couverture
SIVECO ...............................................................................19
VITELEC ..............................................................................17
DIFFUSION ET ABONNEMENTS
abonnement@production-maintenance.com
Prix du numéro : 20 euros
1 an d’abonnement France : 58 euros
2 ans d’abonnement France : 100 euros
Tarif 1 an (étranger) : 80 euros
Règlement par chèque bancaire à l’ordre de MRJ
Abonnez-vous sur : www.production-maintenance.com
Trimestriel N° 39
Octobre, Novembre, Décembre 2012
Éditeur : MRJ
SARL au capital de 50 000 euros
54, Boulevard Rodin
92130 Issy les Moulineaux
RCS Paris B 491 495 743
TVA intracommunautaire : FR 38491495743
N° CPPAP : 0 414 T 83 214
N° ISSN : 1632-4153
Dépôt légal : à parution
Imprimeur : Imprimerie de Champagne
ZI Les Franchises – 52200 LANGRES
Toute reproduction partielle ou globale est soumise
à l’autorisation écrite préalable de MRJ
PRODUCTION MAINTENANCE ➤ OCTOBRE, NOVEMBRE, DÉCEMBRE 2012 ➤ PAGE 80