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Maintenance & Entreprise n°636

Dossier spécial La GMAO à l’heure du big data

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Actualités<br />

Connectivité ><br />

Altran propose un modèle au big data du monde industriel<br />

On estime à plusieurs dizaines de milliards le nombre de machines connectées d’ici<br />

2020. Ce nouveau marché du big data industriel induit une question fondamentale,<br />

comment le transformer en business ?<br />

Dans les secteurs industriels tels que l’automobile,<br />

la santé, le ferroviaire ou encore<br />

l’énergie, les machines, de plus en plus<br />

connectées, donneront progressivement accès à<br />

leurs données. Ces données de masse sont issues<br />

des nombreux capteurs installés au cœur des voitures,<br />

trains, avions, appareils médicaux…<br />

Le monde industriel fait face aux enjeux de la<br />

connectivité avec une double difficulté : celle de<br />

collecter les données au meilleur coût et avec une<br />

architecture adaptée mais aussi, celle d’analyser<br />

ces données recueillies afin de créer de la valeur et<br />

générer de nouveaux services pour les utilisateurs.<br />

Le premier de ces enjeux est technologique. Il s’agit<br />

de connecter deux mondes aussi différents que les<br />

systèmes embarqués et les systèmes d’information.<br />

Les obligations réglementaires auxquelles sont soumises<br />

les industries doivent être traitées dans leur<br />

intégralité. La sécurité et la fiabilité sont aussi des éléments<br />

essentiels lorsqu’il s’agit de machines comme les automobiles,<br />

les avions ou les appareils médicaux.<br />

à des techniques d’idéation et de prototypage rapide. Afin de<br />

transformer ces nouveaux services en source de revenus,<br />

VueForge inclut aussi l’exploration de nouveaux modèles économiques<br />

et la mise en place d’écosystèmes.<br />

Un des freins majeurs réside dans la complexité de l’écosystème<br />

et dans la mise en œuvre de modèles économiques<br />

viables. Les constructeurs d’hier se retrouvent face à de nouveaux<br />

acteurs plus agiles, avec des cycles de mises sur le<br />

marché plus courts.<br />

« Ce qui fait de VueForge, une offre unique dans l’univers de<br />

l’Internet des machines, c’est qu’elle associe à la fois la technologie,<br />

les usages et les nouveaux modèles économiques,<br />

clé du succès dans ce monde complexe de la connectivité.<br />

VueForge s’appuie sur l’expertise d’Altran, les accélérateurs<br />

Crédits photos : ©Getty images - ©Thinkstock. aressy.com - 06/14 - 9150<br />

La solution Altran VueForge<br />

Le groupe Altran a développé VueForge une solution complète<br />

destinée au monde industriel, permettant de collecter, de<br />

transporter et transformer en informations puis en services ces<br />

données, afin d’ouvrir la voie vers de nouveaux marchés. Un<br />

an seulement après le lancement de la solution Intelligent Systems<br />

Altran, le groupe s’adresse à nouveau au monde industriel<br />

pour lui permettre d’exploiter au mieux la connectivité et<br />

les données issues des machines, afin de se concentrer sur<br />

les stratégies de création de valeur.<br />

Plongée au cœur d’un environnement technologique complexe,<br />

VueForge se compose d’une plateforme qui collecte les<br />

données issues des systèmes embarqués, les transporte et<br />

les stocke dans le cloud puis, les analyse en toute sécurité<br />

pour finalement leur donner du sens grâce à l’informatique<br />

décisionnelle. La solution VueForge va au-delà de la technologie<br />

pour englober la création de nouveaux services grâce<br />

technologiques développés en interne et un écosystème de<br />

partenaires », explique Keith Williams, directeur en charge de<br />

la solution Intelligent Systems.<br />

Le prototype de voiture connectée d’Altran baptisée Open and<br />

Connected Car, présenté en 2013, explorait de nouveaux services<br />

au sein du véhicule. Avec VueForge, les experts d’Altran<br />

ont étendu sa connectivité au cloud. Et pour atteindre le niveau<br />

big data, Altran a simulé un demi-million de véhicules. L’expérience<br />

montre qu’il devient possible d’optimiser la maintenance<br />

préventive en mesurant l’usage des freins ou des pneus<br />

de centaines de milliers de véhicules. Il devient ainsi possible<br />

d’informer les conducteurs via une application et de leur proposer<br />

des conseils de fournisseurs de contenus, des offres en<br />

provenance de garages, etc.<br />

Hervé DEGUERRE<br />

Octobre Novembre Décembre 2014 – N°636<br />

13<br />

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