Maintenance & Entreprise n°662

MAINTENANCE EN RÉGIONS
© Alice Helt, Alice & Wonderlandes.
Bien que non encore appliqué chez Keolis Bordeaux Métropole,
le fabricant des rames a mis au point un protocole permettant
de les superviser à distance pour progresser vers la maintenance
prédictive. Nul doute que ce système sera bientôt en place... à
Bordeaux. Mais, pour le train de la Rhune à Sare, ce n’est pas
vraiment d’actualité... Les équipes du Train de la Rhune à Sare
entretiennent jalousement ses pièces centenaires qui continuent
d’assurer 7j/7 d’avril à octobre le transport des 330 000 vacanciers
et randonneurs annuels.
Une maintenance sur-mesure dans les deux cas !
Performance et adaptation à des objectifs de transport de millions
de passagers d’un côté, pérennité et attraction touristique de
l’autre, le tout en parfaite sécurité pour les deux. Le tram de
Bordeaux et le Train de la Rhune ont tous deux une vocation
sociale forte et une grande notoriété. ●
La révision de la motrice de la Rhune.
Au train de la Rhune, l’atelier regorge d’outils, de chiffons, de
graisse et de bidons d’huile (18 000 litres sont consommés chaque
année). L’alarme qui prévient le conducteur en cas de déclenchement
des freins de sécurité est le seul matériel électronique de
tout l’équipement du Train de la Rhune. Pour le reste, le dépannage
est « simple » : si une motrice tombe en panne, le « mulet »
(celle qui est toujours prête à prendre la relève) est là. Ensuite, le
dépannage se fait « au garage » où, selon les besoins et diagnostics,
le démontage commence. Comme chaque moteur est unique,
s’il est défaillant, il est impossible de l’interchanger avec un autre.
Il est donc acheminé chez le fabricant pour être rebobiné. Le
démontage d’un moteur prend 2 jours à 4 personnes.
Alice Helt et Claude Kojchen
Infographie 1 (sources = e-BPM : Train de la Rhune et Keolis).
GRANDE VISITE OU GRANDE INSPECTION ?
Si pour le train de la Rhune à Sare la Grande Inspection a lieu
tous les 15 ans, les pas de maintenance pour Keolis Bordeaux
Métropole sont liés aux kilométrages parcourus. Ainsi, le pas
des visites de maintenance préventive des rames de tram est de
25000 km, jusqu’à la grande visite à 300 000 km. Les contrôles
sont avant tout liés aux boucles de sécurité (plaquettes de frein,
refroidissement moteur, filtres...). Pour les freins, la fréquence de
remplacement est de 300 000 km, pour les bogies 600 000 km et
pour la climatisation 900 000 km. Une optimisation du reprofilage
a permis d’optimiser la durée de vie des roues (et donc le
coût de maintenance), au-delà de 300 000 km. A ce jour, la maintenance
réalisée permet d’envisager de prolonger la durée de vie
d’une rame de 30 à 40 ans.
UNE MAINTENANCE SUR-MESURE DANS LES DEUX CAS !
Systèmes suivis
TRANSPORTS GUIDÉS URBAINS
83
Tramways : 72%
115
Métros : 26%
LIGNES
2
RER « RATP » : 2%
30
REMONTÉES MÉCANIQUES ET TAPIS ROULANTS
2014
Téléskis : 56%
Téléphériques : 31%
3608
INSTALLATIONS
Tapis roulants : 12%
33
Autres installations : 1%
454
Trains à crémaillères, funiculaires
1107
et ascenseur inclinés.
CHEMINS DE FER ET CYCLO-DRAISINES
56
Chemins de fer
touristiques : 52%
108
LIGNES
Cyclo-draisines : 43%
5
Chemins de fer
47
secondaires : 5%
NOUVEAUTÉ : BIENTÔT LES NAVETTES AUTONOMES !
Élaboration en cours de la réglementation pour
une mise en œuvre en 2022.
Données issues du bilan d’activité 2019
Infographie 2 (cf. site STRMTG)
Une équipe technique de 130 agents
répartis sur le territoire national.
Le siège est basé sur le campus
de Grenoble et 7 bureaux territoriaux
sont situés au plus près des systèmes.
SIÈGE DU STRMTG
Domaine Universitaire, 1461 rue de la Piscine
38400 Saint-Martin-d’Hères
04 76 63 78 78
strmtg@developpementdurable.gouv.fr
BUREAU SUD-EST : SAINT-MARTIN-D’HÈRES
transports guidés et remontées mécaniques
04 76 63 47 67
bse.strmtg@developpementdurable.gouv.fr
BUREAU NORD-OUEST : PARIS
transports guidés et remontées mécaniques
01 40 61 81 50
SERVICE TECHNIQUE
bno.strmtg@developpement-durable.gouv.fr
DES REMONTÉES MÉCANIQUES
BUREAU NORD-EST : BESANÇON
ET DES TRANSPORTS GUIDÉS
transports guidés et remontées mécaniques
03 81 65 61 66
bne.strmtg@developpement-durable.gouv.fr
40 ANS D’EXPERTISE
BUREAU SUD-OUEST : TARBES
transports guidés et remontées mécaniques
AU SERVICE DE LA SÉCURITÉ
05 62 51 40 30
DES TRANSPORTS D’AUJOURD’HUI
bso.strmtg@developpement-durable.gouv.fr
ET DE DEMAIN
BUREAU HAUTE-SAVOIE : BONNEVILLE
remontées mécaniques
04 50 97 29 21
bhs.strmtg@developpement-durable.gouv.fr
BUREAU SAVOIE : CHAMBÉRY
remontées mécaniques
04 79 71 73 25
bs.strmtg@developpement-durable.gouv.fr
BUREAU ALPES DU SUD : GAP
remontées mécaniques
04 92 40 36 65
bas.strmtg@ developpement-durable.gouv.fr
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