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PLAN D'ACTION DE REINSTALLATION (PAR) - APIX

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9.2 Répartition des concessions impactées<br />

Seuls les bassins BR3 (Mare de Diaksao), BR4 (Mare de Thierno Ndiaye) et BR5<br />

(Mare de Route de Boune) sont traités par le <strong>PAR</strong>. Les bassins de rétention BR1<br />

(Mare de Sam Sam) et BR2 (Mare de Diamagene) ne sont pas couverts, le premier<br />

(BR1) est déjà traité par la Fondation Droit à la Ville (FDV), alors que le second<br />

(BR2) est une Niayes (milieu naturel pour lequel aucun propriétaire ne doit être<br />

dédommagé). La figure ci-dessous met en évidence que le volet qui occasionne le<br />

plus d’impacts est la réalisation du réseau routier.<br />

Figure 1 : Répartition des concessions impactées selon la nature de<br />

l’investissement<br />

86,1%<br />

0,5%<br />

6,9%<br />

6,5%<br />

Réseau de gestion des eaux pluviales<br />

Equipements scolaires�:<br />

Réseau routier principal�:<br />

Pôles structurants�:<br />

Figure 2 : Répartition des concessions selon l’ampleur de l’impact occasionné<br />

53%<br />

47%<br />

Impactées pouvant rester<br />

Devant quitter<br />

Les 47% des PAP devront effectivement « quitter » la zone de PIS, ce qui signifie<br />

qu’elles feront l’objet d’une expropriation intégrale (538 PAP sur un total de<br />

1.017 concessions impactées).<br />

<strong>PAR</strong> de la restructuration de PIS : rapport final – septembre 2008 38

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