PLAN D'ACTION DE REINSTALLATION (PAR) - APIX
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9.2 Répartition des concessions impactées<br />
Seuls les bassins BR3 (Mare de Diaksao), BR4 (Mare de Thierno Ndiaye) et BR5<br />
(Mare de Route de Boune) sont traités par le <strong>PAR</strong>. Les bassins de rétention BR1<br />
(Mare de Sam Sam) et BR2 (Mare de Diamagene) ne sont pas couverts, le premier<br />
(BR1) est déjà traité par la Fondation Droit à la Ville (FDV), alors que le second<br />
(BR2) est une Niayes (milieu naturel pour lequel aucun propriétaire ne doit être<br />
dédommagé). La figure ci-dessous met en évidence que le volet qui occasionne le<br />
plus d’impacts est la réalisation du réseau routier.<br />
Figure 1 : Répartition des concessions impactées selon la nature de<br />
l’investissement<br />
86,1%<br />
0,5%<br />
6,9%<br />
6,5%<br />
Réseau de gestion des eaux pluviales<br />
Equipements scolaires�:<br />
Réseau routier principal�:<br />
Pôles structurants�:<br />
Figure 2 : Répartition des concessions selon l’ampleur de l’impact occasionné<br />
53%<br />
47%<br />
Impactées pouvant rester<br />
Devant quitter<br />
Les 47% des PAP devront effectivement « quitter » la zone de PIS, ce qui signifie<br />
qu’elles feront l’objet d’une expropriation intégrale (538 PAP sur un total de<br />
1.017 concessions impactées).<br />
<strong>PAR</strong> de la restructuration de PIS : rapport final – septembre 2008 38