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Extension de la route 167 nord vers les Monts Otish par Transports ...

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Document d’information sur l’évaluation environnementale établie<br />

en vertu <strong>de</strong> <strong>la</strong> Loi canadienne sur l’évaluation environnementale<br />

<strong>Extension</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>route</strong> <strong>167</strong> <strong>nord</strong> <strong>vers</strong> <strong>les</strong> <strong>Monts</strong> <strong>Otish</strong><br />

Numéro RCÉE : 10-03-54435<br />

3.4 Défail<strong>la</strong>nces et acci<strong>de</strong>nts<br />

La probabilité qu’il se produise <strong>de</strong>s défail<strong>la</strong>nces ou <strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts pendant <strong>la</strong> construction,<br />

l’exploitation, <strong>la</strong> modification ou tout autre travail lié au projet ainsi que <strong>les</strong> effets<br />

environnementaux négatifs importants possib<strong>les</strong> <strong>de</strong> ces défail<strong>la</strong>nces ou acci<strong>de</strong>nts seront i<strong>de</strong>ntifiés<br />

et décrits dans l’évaluation environnementale. La <strong>de</strong>scription comprendra, entre autres, ce qui suit<br />

• <strong>les</strong> dé<strong>vers</strong>ements acci<strong>de</strong>ntels <strong>de</strong> matières dangereuses;<br />

• <strong>les</strong> p<strong>la</strong>ns et <strong>les</strong> mesures prévues pour répondre aux situations urgentes qui peuvent<br />

entraîner <strong>de</strong>s risques sur <strong>les</strong> composantes <strong>de</strong> l’environnement.<br />

3.5 Tout changement à apporter au projet en raison <strong>de</strong> l’environnement<br />

Les risques environnementaux qui peuvent influencer le projet seront décrits et <strong>les</strong> effets prévus <strong>de</strong><br />

ces risques documentés. Les éléments suivants seront notamment considérés et, le cas échéant,<br />

comment ils ont été pris en compte dans <strong>la</strong> conception du projet sera décrit:<br />

• l’activité sismique;<br />

• l’influence <strong>de</strong>s conditions climatiques : l’influence <strong>de</strong>s précipitations, <strong>de</strong> <strong>la</strong> température<br />

pendant <strong>la</strong> construction et l’exploitation <strong>de</strong> l’infrastructure routière;<br />

• <strong>la</strong> présence <strong>de</strong> sources <strong>de</strong> contamination dans <strong>la</strong> zone d’influence <strong>de</strong>s travaux;<br />

3.6 Effets environnementaux cumu<strong>la</strong>tifs<br />

Les effets cumu<strong>la</strong>tifs sont <strong>les</strong> changements à l'environnement causés <strong>par</strong> une action donnée,<br />

associée à d'autres actions humaines passées, présentes et futures. Les effets environnementaux<br />

cumu<strong>la</strong>tifs qui pourraient résulter du projet combinés à d’autres projets ou travaux qui auront été<br />

ou seront exécutés, seront i<strong>de</strong>ntifiés et évalués. L’évaluation <strong>de</strong>s effets cumu<strong>la</strong>tifs sera faite sur <strong>les</strong><br />

composantes valorisées <strong>de</strong> l’environnement pour <strong>les</strong>quel<strong>les</strong> le projet a un effet résiduel négatif et<br />

pour <strong>les</strong>quel<strong>les</strong> <strong>de</strong>s effets cumu<strong>la</strong>tifs sont susceptib<strong>les</strong> <strong>de</strong> se produire.<br />

Pour chaque composante valorisée <strong>de</strong> l’environnement, <strong>les</strong> limites spatia<strong>les</strong> et temporel<strong>les</strong> seront<br />

définies. À noter que ces limites peuvent être différentes selon <strong>les</strong> composantes examinées. Les<br />

limites spatia<strong>les</strong> seront établies en fonction <strong>de</strong> <strong>la</strong> composante <strong>de</strong> l’environnement considérée et <strong>de</strong>s<br />

limites géographiques occupées <strong>par</strong> celle-ci qui peuvent s’étendre souvent au-<strong>de</strong>là <strong>de</strong> <strong>la</strong> zone<br />

d’influence du projet à l’étu<strong>de</strong>.<br />

L’évaluation <strong>de</strong>s effets cumu<strong>la</strong>tifs tiendra compte, sans nécessairement s’y limiter:<br />

• <strong>de</strong>s travaux p<strong>la</strong>nifiés dans le secteur du projet, comme <strong>la</strong> construction <strong>de</strong> <strong>route</strong>s<br />

secondaires;<br />

______________________________________________________________________________<br />

Agence canadienne d’évaluation environnementale Page 10 sur 16

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