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FRANÇAIS<br />
Et n‘oubliez pas: si, pour n‘importe quelle raison, vous êtes amenés à démonter la chaîne, tous les maillons sont démontables sauf<br />
ceux avec un rivet noir. Les rivets de chaîne noirs sont d’un diamètre supérieur aux autres et leur extraction agrandit l‘orifi ce du<br />
maillon de sorte que le serrage suivant du rivet n‘a plus aucune chance d‘assurer un fonctionnement fi able. Il est fort probable que<br />
la chaîne se désaccouplera de nouveau à cet endroit. N‘utilisez les rivets noirs que pour le remontage, évitez-les toujours lors du<br />
démaillage.<br />
OUTILS DONT VOUS NE POUVEZ VOUS PASSER<br />
• clefs Allen 8, 6, 5, 4, 3, 2 • clefs plates 15, 10 (2x), 9, 8<br />
• clefs plates fi nes 17, 14, 13 • clefs destinées au démontage du jeu de direction 40, 36, 34<br />
(2x selon les dimensions nécessaires)<br />
• tournevis en croix fi n et plus grand • ensemble de réparation des chambres à air<br />
• leviers de montage • pompe à air<br />
Equipement additionnel<br />
• dérive-chaîne HG • enlèves-roue ou clefs spéciales pour cassettes<br />
• extracteur de manivelles (et la clef plate correspondante) • clef à tube 14 fermée (15) mm<br />
• outil de libération des pignons 2x (fouets) • fourche de centrage<br />
• clé de centrage • appareils de mesure de l‘usure des chaînes et pignons.<br />
De nombreux travaux d’entretien et de réparation nécessitent des connaissances professionnelles et des outils spéciaux.<br />
Ne commencez jamais une modifi cation de votre vélo si vous avez les moindres doutes sur vos capacités à achever les travaux.<br />
Un service négligé peut mettre en danger votre vie ou votre santé ou entraîner des dommages à votre vélo ou à une tierce personne.<br />
INSTRUCTIONS DE BASE<br />
Fourche avant:<br />
Les fourches tordues ou usées doivent être remplacées, il ne faut jamais les réparer.<br />
Roue avant:<br />
La roue doit être placée dans la fourche avant et dûment serrée à l‘aide des écrous de sûreté. Le moyeu est protégé de l‘humidité<br />
et des impuretés mais il faudrait le contrôler régulièrement notamment suite à l‘utilisation du vélo dans des terrains diffi ciles<br />
(le terme „terrain diffi cile“ sous-entend dans cette notice d‘utilisation un terrain poussiéreux, boueux, raviné, etc.). La roue doit<br />
tourner librement si on la fait tourner manuellement, avec de très faibles frottements ou jeux. L‘utilisation de fi xations à serrage<br />
rapide des roues du vélo peut avoir pour conséquence la création d’un jeu ou la libération de la roue, ce qui peut endommager le<br />
vélo ou causer des blessures graves ou même entraîner la mort. Cela peut donc mettre en danger votre vie, votre santé ou entraîner<br />
des dommages à votre vélo ou à une tierce personne.<br />
Pour cela il est indispensable de:<br />
1) demander à votre vendeur de vous donner le procédé exact de montage et démontage sûr et sécuritaire des roues.<br />
2) comprendre et appliquer les techniques correctes de fi xation de la roue à l‘aide des dispositifs de fi xation rapide.<br />
3) vérifi er avant chaque utilisation si la roue est fi xée de façon sécuritaire.<br />
L‘enlèvement ou l‘endommagement du système de serrage rapide est très dangereux et peut conduire à l‘annulation de la<br />
garantie et à des blessures graves ou la mort. Le réglage incorrect du mécanisme de fi xation à serrage rapide peut avoir pour<br />
conséquence des vibrations ou la libération de la roue, qui peuvent causer des blessures graves ou la mort.<br />
4) vérifi er avant chaque utilisation que la jante ne soit pas trop usée, ce qui pourrait mettre en danger votre vie ou votre santé et<br />
entraîner des dommages à votre vélo ou à une tierce personne.