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ROLLENBREMSE („ROLL“)<br />
Rollenbremsen werden an Stadträdern<br />
verbaut. Diese Bremsen benötigen<br />
fast keine Justierung. Bei Bedarf<br />
verwenden Sie zu der Justierung eine<br />
Justierschraube und verändern so leicht die<br />
Bremsseillänge. Um die Bremse zu lösen,<br />
drehen Sie die Justierschraube gegen<br />
den Uhrzeigersinn. Um das Bremsseil zu<br />
spannen, drehen Sie die Justierschraube<br />
im Uhrzeigersinn. Versichern Sie sich,<br />
dass das Rad frei drehbar ist (beim<br />
losgelassenen Bremshebel). Wenn die<br />
Drehzahl verlangsamt wird, verlängern<br />
Sie durch Drehen der Justierschraube im<br />
Uhrzeigersinn leicht das Bremsseil.<br />
BREMSHEBEL<br />
Die Bremshebel dienen der Betätigung der Bremsen. Stadträder oder Trekkingräder verfügen in der Regel über am Lenker<br />
montierte Bremshebel. Sie sollten so angebracht werden, dass sie ohne größere Anstrengung bedienbar sind. Die Bremshebel<br />
sollten für Ihre Hände gut erreichbar sein. Die Bremshebelposition ist sowohl horizontal als auch vertikal einstellbar.<br />
WICHTIG: Die Funktionsfähigkeit Ihrer Bremsen ist sehr wichtig. Deshalb sollten Sie sich mit dem Bremssystem noch vor Ihrer<br />
ersten Fahrt genau auseinander setzen. Vor jeder Fahrt sind die Bremsen sorgfältig zu überprüfen! Bitte beachten Sie, dass bei<br />
Stadt- und Trekkingrädern die VORDERBREMSE oft mit dem RECHTEN Bremshebel betätigt wird und die HINTERBREMSE mit dem<br />
LINKEN Bremshebel (bei Mountainbikes und Crossrädern ist es meist umgekehrt).<br />
INSTALLATION DES PEDALS<br />
Kühlscheibe<br />
Bremsenkörper<br />
Achsmutter<br />
• Die Pedale sind an der Schrauben-Frontseite mit „R“ und<br />
„L“ bezeichnet.<br />
• Pedalschrauben nicht schmieren. - Das mit „R“<br />
bezeichnete Pedal durch Rechtsdrehen einschrauben<br />
(Kettenblätter-Seite). - Das mit „L“ bezeichnete Pedal<br />
durch Linksdrehen in den linken Pedalarm einschrauben.<br />
• Jedes Pedal ist mit dem Schlüssel Nr. 15 festzuziehen.<br />
• Nach ca. 50 km sind beide Pedale wieder nachzuziehen.<br />
FUNKTION DES SCHALTWERKS UND DES UMWERFERS<br />
Das Schaltsystem Ihres Fahrrads ändert durch die<br />
Kettenbewegung von einem Zahnrad zum anderen das<br />
Übersetzungsverhältnis. Gänge nur vorwärtstretend<br />
schalten. Die reibungslosesten Bewegungen werden<br />
beim leichten Treten erreicht. Das Schaltsystem ist mit<br />
zwei Schalthebeln auf dem Lenkerbügel ausgestattet. Der<br />
rechte Hebel steuert die Bewegung der Kette über 6-7-8<br />
oder 9 hintere Kettenräder. Bei Vorwärtsbewegung des<br />
91<br />
Bremsseil<br />
Bremsseilöse<br />
Bowdenzug<br />
Justierschraube<br />
Pedalarm<br />
Schraube<br />
15 mm Schlüssel<br />
Einstellschraube<br />
Kettenführung<br />
Seilzugbefestigung
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