(01) Cover FREN - National Crane Corporation

Cette machine sur le terrain d’essai
de Potain en France a été équipée
d’une cabine Vision Potain. Toutefois,
la société s’attend à ce que les
utilisateurs, pour la plupart, préfèrent
à cette option « cabine » la conduite
au sol, par télécommande.
une capacité maximale de 6 t
(6,6 USt) pour une portée de
17,7 m (58 ft), soit 96 mètres. Sa
longueur de flèche maximale est
de 55 m (180 ft), tandis que sa
charge maximale en bout de
flèche est de 1,2 t (1,3 USt). La
hauteur maximale sans support
est de 54,3 m (178 ft).
La MDT 98 se distingue des
deux autres modèles de la
gamme, la MDT 128 et la
MDT 178, car elle ne possède pas
de mât permettant de fixer une
cabine. Par conséquent, si le
client souhaite utiliser la grue
MDT 98 avec une cabine, celle-ci
est fixée directement au pivot de
la grue à l’aide d’un support.
Toutefois, comme pour toutes les
grues de la gamme MDT Topless
City, la cabine n’est pas proposée
en standard, mais toujours en
option. En effet, les préférences
en matière de dimensions de
cabine varient selon les pays.
Par exemple, dans des pays
comme la France, l’Allemagne et
la Suisse, les utilisateurs aiment
équiper leurs grues d’une cabine,
tandis qu’en Italie, en Espagne et
au Portugal, les clients préfèrent
la conduire au sol, par
télécommande.
Trois broches suffisent à assembler la
flèche et la contre-flèche.
Pour François Czerwinski, chef
de produit GME Potain, la
polyvalence de la machine, ainsi
que sa technologie de levage, la
meilleure du marché, sont les
atouts qui attireront les clients :
« Sa rapidité de montage, ses
temps de montage/démontage
réduits et ses excellentes
capacités de levage font de la
MDT 98 la grue idéale pour les
petits travaux en centre-ville, tels
que la construction d’immeubles
», dit-il. « Nous pensons que ce
nouveau modèle MDT va
remporter un franc succès en
Italie, en Espagne, au Portugal, en
Allemagne et en Suisse, et des
sociétés d’autres pays ont
également manifesté leur intérêt. »
Bien entendu, la MDT 98
possède de nombreux points
communs avec les autres grues
de la gamme MDT, en particulier
un temps de montage
extrêmement rapide. L’installation
des machines MDT est rapide
pour plusieurs raisons,
notamment parce qu’une grande
partie des travaux de montage
peut être réalisée au sol, limitant
ainsi les opérations à effectuer
en hauteur.
La conception de ces grues a
aussi été simplifiée : par exemple,
trois broches suffisent à assembler
la flèche principale et la contreflèche,
et un nombre croissant de
composants sont conçus comme
des blocs uniques, ce qui réduit
d’autant les temps de montage.
Un exemple sur la nouvelle
MDT 98 : la contre-flèche et le
pivot constituent un seul bloc
(elles représentent deux éléments
distincts sur la MDT 128 et la
MDT 178), ce qui se traduit à
nouveau par des temps
d’assemblage plus courts. Le
montage des grues MDT
nécessite généralement moins
d’une journée, voire six heures
dans certains cas.
Comme pour les autres grues
de la gamme Potain, la MDT 98
comprend un mécanisme à
fréquence variable pour le levage,
ZOOM PRODUIT
La nouvelle grue MDT 98 Topless City
signée Potain.
l’orientation et le déplacement,
ainsi qu’un programme d’entretien
simple et sûr. En outre, ces grues
disposent naturellement d’un
programme d’assistance inégalé,
proposé par Manitowoc Crane
CARE, leader du marché.
François Czerwinski confie ses
attentes concernant ce nouveau
modèle : « Je suis convaincu que
la nouvelle MDT 98, et la gamme
MDT en général, se placent en tête
de la catégorie des grues Topless
City. Aucune autre grue disponible
sur le marché ne peut égaler ces
modèles quant à la vitesse
d’assemblage, la technologie de
pointe des mécanismes à
fréquence variable de Potain, et la
sûreté et la simplicité du
programme d’entretien. De plus,
nos trois grues MDT bénéficient
d’une conception modulaire
inégalée chez les autres fabricants.
Six des éléments de flèche
peuvent, par exemple, être utilisés
sur les autres machines de la
gamme. Il en va de même pour la
contre-flèche. »
Avec un tel niveau de détail, le
succès des grues de la gamme
MDT n’a rien de surprenant. Et sans
aucun doute, Potain s’attend au
même succès avec la MDT 98. ◆
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