(01) Cover FREN - National Crane Corporation
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EN BREF<br />
La grue qui venait du froid<br />
La société Coast <strong>Crane</strong>, l’un des<br />
plus grands concessionnaires<br />
MCG aux Etats-Unis, fournit un<br />
important parc de grues à la<br />
société Veco Equipment, en<br />
Alaska, qui à son tour les expédie<br />
vers l’île de Sakhaline, au large de<br />
la côte Est de la Russie. Dix<br />
grues, dont une grue sur chenilles<br />
modèle 999 de Manitowoc<br />
<strong>Crane</strong>s et une série de grues RT<br />
de Grove, sont actuellement<br />
Cette grue Potain MC 320 œuvre à la rénovation de la gare principale de<br />
Nankin, en Chine. D’une capacité de levage maximale de 12 t (13,2 USt), elle<br />
sert à manutentionner des pièces d’acier et d’autres éléments de construction.<br />
Une fois achevée, la gare mesurera 270 m (886 ft) sur 54 m (177 ft) et<br />
comportera un toit de verre spécial, conçu pour ressembler à une voile géante.<br />
acheminées depuis l’entrepôt de<br />
Coast à Seattle, dans l’état de<br />
Washington, vers leur destination<br />
finale, via Séoul en Corée du<br />
Sud, soit un trajet de quelque<br />
10 000 km (6 000 miles).<br />
Un modèle 999 livré à un<br />
géant latino-américain<br />
La société Locar, plus grand<br />
propriétaire de grues d’Amérique<br />
Latine, a réceptionné le premier<br />
modèle 999 250 t (275 USt) du<br />
Brésil. Cette grue sur chenilles<br />
Manitowoc <strong>Crane</strong>s a été vendue<br />
par le concessionnaire local<br />
Geomax Equipamentos, et mise<br />
en service sur un chantier<br />
d’expansion d’une usine de pulpe<br />
et de papier appartenant à<br />
Veracel, dans l’état brésilien de<br />
Bahia. Elle a été équipée d’une<br />
flèche principale de 67 m (220 ft)<br />
et d’une extension en flèche<br />
relevable n°149 de 73 m (240 ft),<br />
et d’une flèche fixe de 15 m (50 ft).<br />
Outre le modèle 999, le parc<br />
de Locar comporte 16 grues<br />
mobiles Grove. Fondée en 1988,<br />
la société Locar est établie à<br />
Ces grues participent à des<br />
travaux de terrain pour le<br />
compte d’ExxonMobil, qui<br />
exploite un gisement d’un<br />
potentiel de plus de 8 milliards<br />
de barils de pétrole. En<br />
prévision des conditions<br />
climatiques extrêmes dans<br />
lesquelles ces grues doivent<br />
opérer, elles ont été munies<br />
d’un équipement spécial Grand<br />
Nord : un générateur<br />
supplémentaire destiné à<br />
alimenter les équipements de<br />
chauffage des moteurs et des<br />
lubrifiants capables de résister à<br />
des températures allant jusqu’à<br />
-23 °C (-10 °F).<br />
L’une des premières grues à<br />
arriver sur l’île de Sakhaline fut le<br />
modèle 999 (en photo) de 250 t<br />
(275 USt). Equipée d’une flèche<br />
principale de 84 m (275 ft), cette<br />
grue est employée à<br />
l’enfoncement de pieux. Les<br />
grues RT de Grove (modèles<br />
RT650E, RT760E et RT890E)<br />
serviront de machines d’appoint.<br />
São Paulo, mais possède<br />
également des dépôts dans les<br />
quatre plus grands états du<br />
Brésil. Cette société emploie<br />
environ 600 personnes et est<br />
spécialisée dans la fourniture de<br />
grues aux entreprises<br />
pétrochimiques, aux cimenteries,<br />
aux usines de pulpe et de papier,<br />
et au secteur du bâtiment.<br />
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