(01) Cover FREN - National Crane Corporation

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PORTRAIT DE DISTRIBUTEUR Honnen est l’un des plus anciens distributeurs de Grove. Basé en plein cœur du Colorado, l’Etat des montagnes Rocheuses, se trouve l’un des plus fidèles distributeurs de Manitowoc Crane Group : Honnen Equipment. L’enquête de Ben Shaw. Peu de sociétés dans le monde distribuent des grues Grove depuis aussi longtemps que Honnen Equipment. « Nous avons pris en charge la gamme Grove en 1970 », déclare le PDG de la société, Mark Honnen. « Nous sommes probablement l’un des plus anciens distributeurs de Grove en Amérique du Nord », ajoute-t-il. Aujourd’hui, l’entreprise, basée à Denver, dans le Colorado, emploie plus de 100 personnes sur ses quatre dépôts et couvre une zone de plus de 650 000 km 2 (250 000 miles 2 ) comprenant le Colorado, le Wyoming et la partie ouest du Nebraska. La société Honnen Equipment a été créée en 1962 par Pete Honnen, le père de Mark, pour assurer la distribution d’équipements de terrassement. Huit ans plus tard, la société s’intéresse à l’équipement de levage. Mark Honnen nous explique pourquoi : « Nous avons vu en Grove une réelle opportunité. Nous souhaitions élargir notre gamme de produits et notre clientèle, et trouver un produit de qualité doté d’une solide réputation. » En 1985, la société prend en charge la distribution pour National Cranes, puis ajoute les grues sur chenilles Manitowoc à sa gamme de produits en 2004. Plus récemment encore, l’entreprise a 26 Stars du «roc» obtenu le label convoité « Elite » en tant que distributeur Manitowoc Crane CARE, reflétant la qualité de ses méthodes de stockage de pièces, de ses centres de formation et de ses techniciens. La société offre à la fois des services de vente et de location. Son parc de location comprend un nombre considérable de modèles RT Grove et de camions-grues National Crane, ainsi qu’une toute nouvelle grue sur chenilles Manitowoc. Toutefois, la société ne loue pas de grues sur camion ni de grues automotrices rapides : « Nous ne voulons pas concurrencer nos propres clients », indique Honnen, en guise d’explication. Au lieu de cela, les grues sur camion et les grues automotrices rapides sont commercialisées par Honnen. D’après Randy DeFosse, directeur commercial de la division Levage, les grues automotrices rapides GMK se vendent particulièrement bien. « Dans l’Etat du Colorado, au cœur des montagnes, les machines GMK sont très polyvalentes. Elles sont capables de se déplacer avec un contrepoids important et une bonne longueur de flèche, tout en restant maniables en montagne sur des chantiers difficiles. La suspension MEGATRAK et le système de direction de Grove constituent ici un énorme avantage. » Le ralentissement de Mark Honnen (à gauche) et Randy DeFosse l’économie en Amérique du Nord a fait couler beaucoup d’encre et, pour Honnen Equipment, 2003 restera une année particulièrement difficile, « l’une des années les plus dures de l’histoire de notre entreprise », indique Mark Honnen. Toutefois, en 2004, la société a connu un redressement important de son activité : « Nous avons pu prendre notre revanche l’année passée », déclare Mark Honnen. « Les résultats sont extrêmement positifs, voire inattendus ». Selon lui, ce redressement s’explique principalement par la reprise des activités liées au gaz et au pétrole, non seulement dans le secteur, mais également dans les raffineries et les usines de traitement. Avec un début d’année 2005 dans la continuité de 2004, l’avenir semble prometteur pour Honnen. ◆ Le siège de Honnen à Denver, Colorado (Etats-Unis)
LE MODÈLE 1015 DE MANITOWOC CRANES EST L’UNE DES GRUES SUR CHENILLES LES PLUS POLYVALENTES DU MARCHÉ. ...ET UNE FOULE D’AVANTAGES ET DE PARTICULARITÉS UNIQUES SUR LE MARCHÉ. LA SÉLECTION DE CraneMAN Sélection des engins les plus intéressants des équipements d’occasion de Manitowoc Crane Group Modèle : Potain MRC 45 Capacité maximale : 3 t (3,3 USt) Longueur maximale de flèche : 30 m (98,4 ft) Capacité maximale en bout de flèche : 1,5 t (1,6 USt) Année de fabrication : 2000 Mât : cinq sections de 6 m (19,6 ft), soit 30 m (98,4 ft) au total. Type de mât : TG10-06 Remarques : est livré avec une cabine de luxe, des indicateurs numériques et un système de hissage interne. Prix communiqué sur demande Pour plus d’informations, contactez : Clay Thoreson, Tél. : +1 717 593 5291 Adresse électronique : cthoreson@groveworldwide.com 1 2 3 4 5 LE COIN DANS CE NUMÉRO : LES AVANTAGES DU NOUVEAU SYSTÈME LMI (LOAD MOMENT INDICATOR – INDICATEUR DE CHARGE) SANS FIL DE MANITOWOC Le système LMI sans fil a moins de pièces. Moins de câbles, moins de boîtiers de raccordement, moins de capteurs dynamométriques. C’est un système simplifié. Il est plus facile à installer et à dépanner qu’un système LMI câblé traditionnel. La souplesse est accrue pour l’utilisateur car les capteurs peuvent être déplacés d’un point à un autre. La fiabilité est plus grande du fait du nombre limité de pièces, qui diminue le risque de dysfonctionnement. Les détecteurs sont en acier inoxydable et donc utilisables dans des applications terrestres ou maritimes. Ils IL OFFRE 11 APPLICATIONS DE TRAVAIL POSSIBLES... 6 7 8 VOUS POUVEZ DONC OPTIMISER L’UTILISATION ET LA RENTABILITÉ DE VOTRE GRUE, ET DEVANCER VOS CONCURRENTS. sont également adaptés aux conditions climatiques les plus extrêmes. Le nouveau système est entièrement compatible avec les systèmes de commande EPIC et CAN-BUS de Manitowoc Cranes. Chaque détecteur sans fil a son propre ID, ce qui permet d’utiliser dans la même zone plusieurs grues et plusieurs détecteurs. Un système d’enregistrement de données est disponible pour permettre aux utilisateurs de surveiller plus étroitement le fonctionnement de leur grue. 27
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