Bangladesh, catastrophes climatiques - Groupe URD

A. STRATEGIES AU NIVEAU LOCAL
Au niveau local, les catastrophes et l’évolution climatique poussent les individus à différentes
stratégies d’adaptation ou de survie. Nous pouvons citer ici deux exemples problématiques.
Le premier : la déforestation qui est devenue une stratégie de survie pour des centaines de
villages. La seconde les migrations massives vers les bidonvilles des grandes villes de la région
(Khulna, Dacca ou Kolkata). Ces migrations qu’elles soient temporaires ou durables ont à l’heure
actuelle davantage d’effets négatifs que positifs. .
Pêcheries et déforestation
Importance de la zone côtière et paradoxes
Actuellement, il y a deux principaux ports dans le pays : Chittagong et Mongla. Sur le plan
économique, la zone côtière de 720 km, joue un rôle primordial au Bangladesh grâce aux
transports maritimes. Les eaux côtières sont aussi une source importante de pêcheries marines.
Le principal moyen de subsistance dans la zone du delta des Sundarbans est la pêche, avec plus
de 60% des personnes actives dans ce secteur Jusqu’à aujourd’hui l'élevage de crevettes a été
une activité très lucrative. Mais ces secteurs : transports, commerce et pêche sont tous menacés
par les catastrophes et le changement climatique. Le paradoxe est qu’en diminuant la
vulnérabilité économique des personnes (renforcement des capacités de résilience) et
souhaitant développer toujours plus l’industrie et les pêcheries, les impacts des catastrophes
telles que les cyclones et la montée du niveau des mers sont exacerbés. La déforestation des
forêts de mangrove « Sundarbans » qu’elle entraine pour les entreprises de crevettes et de
crabes est une source importante de l'économie du pays tout comme le développement du
papier journal 14. Mais cette zone précieuse des Sundarbans est aussi caractérisée par la présence
d’un écosystème marin tropical comprenant marécages, marais et mangroves considérés comme
un foyer pour les espèces et comme une barrière naturelle protectrice contre les catastrophes.
Les migrations
Vulnérabilités climatiques et vulnérabilités urbaines
Étroitement liée à une stratégie d’adaptation/ survie face aux évolutions climatiques, des
mouvements massifs de personnes se déplacent, sur une base temporaire ou saisonnière, dans
les grandes villes du pays mais aussi en Inde. Les motivations de ces flux migratoires varient en
termes de motivations, mais la raison économique est bien souvent la principale cause.
Différentes opportunités et nouvelles vulnérabilités apparaissent alors à la fois pour ceux qui
migrent, ceux qui restent sur les zones à risque et pour les personnes déjà présentes dans les
zones de migration. Les emplois que les migrants occupent sont extrêmement pénibles et sous
payés. Bien que les taux de pauvreté urbaine soient inférieurs à la pauvreté chronique qui se
trouve surtout dans les campagnes, les pauvres des villes sont en marge de la plupart des
avantages de la croissance. Ils se trouvent par ailleurs, face à des vulnérabilités supplémentaires
liées à l'abri, à l'assainissement, à la violence et à l'insécurité. Les mafias locales sont très
présentes et puissantes au Bangladesh. Cette pauvreté et ses vulnérabilités multiples des
migrants comme des plus pauvres alimentent en parallèle un trafic d’êtres humains
conséquent 15. Dans le même temps, une plus grande concentration de personnes crée aussi des
opportunités pour une meilleure gestion des risques vis-à-vis des personnes restées dans des
zones rurales éloignées. En outre, la migration ne devrait pas être considérée comme ayant un
impact universellement négatif, il peut remplir aussi une fonction positive. Pour les plus
vulnérables, la migration peut être une stratégie d'accumulation (Scott, 2008). Par exemple, les
travailleurs ruraux agricoles peuvent choisir volontairement la migration interne des zones
rurales vers les zones urbaines à la suite d'un choc et à court terme, afin de passer de
l'agriculture au secteur non-agricole. Cette transition, peut être un levier très intéressant en
14 Vulnerability of Bangladesh coastal region to climate change with adaptation options. Anwar Ali. Bangladesh
Space Research and Remote Sensing Organization (SPARRSO)
15 "Le trafic d’êtres humains : un problème majeur du Bangladesh", Christoph Tometten, Collections Esquisses
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