30.07.2013 Views

Egy hajóban eveznek - Hitelgarancia Zrt.

Egy hajóban eveznek - Hitelgarancia Zrt.

Egy hajóban eveznek - Hitelgarancia Zrt.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

42<br />

Ki tervezte az Eiffel-tornyot?<br />

2009. április<br />

pontPONTpont.<br />

Kevesen tudják, hogy a torony eredeti ötlete nem is magától Eiffeltől, hanem két tehetséges<br />

kollégájától, Émile Nouguier és Maurice Koechlin mérnököktől származik, az esztétikai<br />

tervezésbe pedig Stephen Sauvestre építész is besegített. Eiffel később lépett színre: megvásárolta<br />

az ötletet, a szabadalmat, és először Barcelona városának kívánta eladni – ahol<br />

szintén világkiállításra készültek –, majd mivel a katalánoknak a torony túl merésznek és<br />

költségesnek tűnt, a francia gazdasági minisztert sikerült meggyőznie a terv nagyszerűségéről.<br />

Eiffel azonban nemcsak eladta, gazdaságilag menedzselte, majd építésvezetőként<br />

szervezte, lelkesedéssel és taktikával kiverte a dolgozóiból a határidő betartását, hanem<br />

a teljesen újszerű építkezés közben számtalan új eljárást is feltalált. Gyakorlatilag minden<br />

munkafázishoz új technológiákat kellett feltalálni. A 300 méteres torony megépítésétől<br />

1930-ig – több mint negyven évig –, az amerikai Chrysler Building felavatásáig, a világ legmagasabb<br />

épületének számított. Ma már „csak” a világ egyik csodája.<br />

A torony<br />

az első világháborúban<br />

esett<br />

át a tűzkeresztségen.<br />

A Panama-csatorna 1886ban<br />

kezdődő építése révén –<br />

amelyben beruházóként is részt<br />

vett – hallatlanul gazdag lett.<br />

Fényűző életet élt, számolatlanul<br />

vásárolta az értékpapírokat, párizsi<br />

és vidéki palotákat, drága festményeket,<br />

szabad idejében pedig obszervatóriumot tervezett<br />

a Mont Blanc-ra, alagutat a La Manchecsatorna<br />

alá, csatornát a Volga és a Don folyó<br />

közé… Úgy tűnt, ha valaki véget nem vet a szerencsesorozatának,<br />

a Holdra is feljut, és kitűzi<br />

a francia zászlót. Nem így történt.<br />

1893-ban a Ferdinand Lesseps – a Szuezicsatorna<br />

építője – vezette Panama-projektről<br />

kiderült, hogy nemcsak hogy belefulladt a sárba<br />

és a maláriába, de az évszázad vesztegetési<br />

botránya is lett, mivel kitudódott, hog y Lesseps<br />

állami alkalmazottakat fizetett le, hogy szavazzanak<br />

a Panama-csatornának folyósítandó állami<br />

támogatás mellett. A botrány besározta<br />

Eiffel hírnevét, és megtépázta önbecsülését;<br />

Lessepshez hasonlóan őt is csak egy hajszál<br />

választotta el attól, hogy évekre lecsukják.<br />

A sértett Eiffel, akiről nem derült ki, hogy<br />

vétkes, de az sem, hogy valóban ártatlan, viszszavonult,<br />

és élete főművének, az Eiffel-toronynak<br />

szentelte az idejét. Mindenekelőtt bizonyítania<br />

kellett, milyen hasznos a torony, hogy<br />

le ne bontsák – ekkor már több ócskavas-kereskedőtől<br />

is kapott ajánlatot. 1898-ban a csúcson<br />

egy meteorológiai állomást rendezett<br />

be, majd 1901-ben egy állandó üzemű szikratávírót.<br />

Fontosnak tartotta, hogy a toronynak<br />

valamiféle tudományos célt találjon: végeztek<br />

radioaktivitás-méréseket, a Foucault-ingával<br />

kapcsolatos kísérleteket. Végül a francia hadsereg<br />

mentette meg az Eiffel-tornyot, amikor<br />

kijelentették, hogy kommunikációs célokra<br />

kívánják azt használni. A torony az első világháborúban<br />

esett át a tűzkeresztségen, amikor<br />

az első marne-i csata alkalmával a tetejéből<br />

kalauzolták a hős párizsi taxikat a csatatérre,<br />

és azóta is őrzi ennek a hazafias diadalnak az<br />

emlékét. Maupassant forog a sírjában, Eiffel<br />

megdicsőülve trónol a francia nemzeti panteonban,<br />

az Eiffel-torony pedig a 21. században<br />

is a világ egyik leglátogatottabb turistalátványossága.<br />

Ha valaki látta már nappal, annak<br />

elárulom, hogy érdemes éjszaka is meglátogatni.<br />

Ekkor minden óra első tíz percében az<br />

amúgy sárga kivilágítású torony káprázatos<br />

fehér fényekben szikrázik, amit a Mars-mezőn,<br />

a torony árnyékában fekvő, piknikező,<br />

iszogató és ismerkedő fiatalok hatalmas üdvrivalgással<br />

fogadnak. •

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!