laporan kunjungan kerja komisi v dpr-ri dalam reses masa ...

Kondisi Perkerasan
Kondisi Mantap/
Tidak Mantap
No. Ruas Jalan
Baik (%)
Sedang
(%)
Rusak
Ringan
(%)
Rusak
Berat (%)
Mantap
(%)
Tidak
Mantap
(%)
1 Tual – Langgur - 5,45 - - 5,45 -
2 Langgur – Ibra - 24,79 - - 24,79 -
3 Tual – Ngadi - 16,03 - - - 16,03
4 Ibra – Danar - 37,09 16,64 - 25,19 28,54
Total - 83,36 16,64 - 55,43 44,57
Total jembatan yang terletak pada ruas Jalan Nasional dan Strategis Nasional di
Maluku Tenggara berjumlah 7 buah jembatan dengan total panjang 223,00 meter.
Semua jembatan, berupa jembatan permanen.
DATA JEMBATAN
No. RUAS JALAN Jumlah
(buah)
Permanen (buah)
Darurat/ LB
(buah)
Panjang (meter)
1 Tual – Langgur 1 1 - 150,00
2 Langgur – Ibra - - - --
3 Tual – Ngadi 1 1 - 6,00
4 Ibra – Danar 5 5 - 69,00
Jumlah 7 7 - 225,00
Penanganan ruas jalan di Maluku Tenggara dengan sumber dana APBN selalu
dialokasikan walau belum terdapat jalan nasional. Perincian alokasi dana
penanganan sejak tahun 2007, dapat dilihat tabel berikut ini:
DATA JEMBATAN
No RUAS JALAN
2007 2008 2009 2010 Ket.
(km) (km) (km) (km)
1 Sp. Langgur – Debut - Evu 1,20 2,50 2,00 - hotmix
2 Dalam Kota Tual - - 2,00 2,50 hotmix
3 Akses Bandara Tual - - - 1,50 Hotmix
Jumlah 1,20 2,50 4,00 4,00 -
Selain ditangani dengan dana APBN dan APBD, ada juga ruas jalan yang ditangani
dengan dana Loan IBRD 4744-IND dan APBD, yaitu ruas jalan Langgur – Danar.
Langgur – Danar merupakan ruas yang menghubungkan Langgur sebagai Ibukota
Kabupaten Maluku Tenggara (dimana terdapat Bandar Udara AURI Dumatubun)
yang sampai sekarang masih digunakan untuk penerbangan sipil) dengan
Pelabuhan Laut Uf di Danar. Selain menghubungkan kedua lokasi tersebut, ruas
jalan langgur – Danar juga melewati lokasi Bandar Udara Ibra yang masih dalam
tahap pembangunan.
Penanganan jalan dan jembatan di Maluku Tenggara dilaksanakan melalui 2
program yakni:
1. Program pemeliharaan/ preservasi Jalan dan Jembatan
2. Program pembangunan jalan dan jembatan.
20