laporan kunjungan kerja komisi v dpr-ri dalam reses masa ...

More documents

Recommendations

Info

DATA LALU LINTAS ANGKUTAN UDARA DAN PENUMPANG TAHUN Jumlah Pesawat Penumpang Tiba Berangkat Tiba Berangkat Ratarata/ P/H Jumlah Ratarata/ P/H Jumlah Ratarata/ P/H Jumlah Ratarata/ P/H 2005 552 2 556 2 9.396 25 10.242 28 2006 634 2 630 2 11.652 32 12.185 34 2007 720 2 718 2 15.351 42 16.377 45 2008 760 2 758 2 18.981 52 21.661 60 2009 809 2 811 2 22.465 62 41.773 114 Dari data yang ada, terlihat terdapat grafik jumlah pesawat tiba-berangkat dan jumlah penumpang tiba-berangkat, mengalami kenaikan. TEMUAN 1. Pada Landas pacu Bandara, terdapat sejumlah bebatuan kecil, seukuran kerikil-kerikil, sepanjang runway, sehingga membahayakan keselamatan penerbangan. 2. Terdapat perbedaan harga tiket yang melampaui batas untuk rute Ambon- Langgur PP USULAN: 1) Komisi V DPR RI mendesak Kementerian Perhubungan untuk segera melakukan perbaikan landasan pacu Bandar Udara Dumatubun-Langgur, dengan overlay landasan pacu bandara Dumatubun – Langgur, yang saat ini telah membahayakan keselamatan penerbangan; 2) Terhadap harga tiket yang melebihi ketentuan yang ditetapkan untuk rute Ambon – Langgur, Komisi V DPR RI mendesak Ditjen Hubud untuk segera melakukan evaluasi dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk penertiban sehingga tidak meresahkan konsumen pengguna jasa. 54
2.2. Pembangunan Bandar Udara Baru Ibra, di Kabupaten Maluku Tenggara a. Pembangunan dilaksanakan dalam 3 tahap, yaitu: 1) Tahap I : 2005-2014, maksimal didarati F27 MK 500, run way: 1500 x 30 m 2) Tahap II : 2015-2021, maksimal didarati F27 MK 400 run way: 1850 x 45 m 3) Tahap III : 2022-2025, maksimal didarati B 737 – 200C run way: 2400 x 45 m b. Pada perencanaan Tahap I, ditargetkan pada tahun 2011 siap beroperasi c. Kondisi Eksisting: b. Luas tanah bandara untuk sisi udara = 3000 x 500 M = 1.500.000,- M² c. Luas tanah bandara untuk sisi darat = 1000 x 500 M = 500.000,- M² Tanah tersebut telah dibebaskan oleh Pemerintah Daerah Kabupaten Maluku Tenggara dengan Dana APBD II Kabupaten Maluku Tenggara, sehingga tidak ada masalah. TEMUAN: 1) Keberadaan Bandara Dumatubun yang sulit untuk pengembangan fasilitas bandara dalam rangka memberikan pelayanan yang optimal kepada kebutuhan pengguna jasa angkutan udara di daerah ini maka di perlukan pembuatan bandara baru sebagai bandara pengganti. 2) Pada tahun 2004, Pemerintah Daerah Kabupaten Maluku Tenggara dan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara telah melakukan Studi Rencana Induk Bandar Udara Tual Baru – Desa Ibra Maluku Tenggara yang didanai melalui APBD II Kabupaten Maluku Tenggara. (Pada tahun 2005 telah ditetapkan lokasi bandar udara dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor : KM 55 Tahun 2005 tentang Penetapan Lokasi Bandar Udara Pengganti Bandar Udara Dumatubun – Langgur di Kabupaten Maluku Tenggara). 3) Pada tahun 2005 juga telah dibuat Rencana Teknik Terinci sisi udara dan 2006 adalah sisi daratnya dan didanai melalui APBD II Kabupaten Maluku Tenggara. 4) Pada tahun Anggaran 2006 dilaksanakan kegiatan clearing batas tanah dan sisi darat bandara baru – Ibra oleh Pemerintah Daerah Malra dengan Dana APBD II Kabupaten Maluku Tenggara. 5) Pada tahun 2007 s/d saat ini kegiatan pembangunan bandara tersebut di laksanakan oleh Departemen Perhubungan/Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dengan Dana APBN murni dengan rincian kegiatan sbb : 55
Page 1 and 2:
LAPORAN KUNJUNGAN KERJA KOMISI V DP
Page 3 and 4: Dari Sekretariat Komisi V DPR RI :
Page 5 and 6: No Obyek Waktu Mitra Kerja 1 Bandar
Page 7 and 8: Iklim yang terdapat di kepulauan ma
Page 9 and 10: Hal ini dapat dilihat dari hasil pe
Page 11 and 12: Kesenjangan antar wilayah masih ter
Page 13 and 14: dan infrastruktur lainnya dan untuk
Page 15 and 16: VI. TEMUAN-TEMUAN TIM KUNJUNGAN KER
Page 17 and 18: 1. KOTA AMBON 1) Ruas Durian Patah
Page 19 and 20: 3) Program/ Kegiatan Jalan dan Jemb
Page 21 and 22: Total dana yang dialokasikan untuk
Page 23 and 24: 3) Komsi V DPR RI mendesak Kementer
Page 25 and 26: No Program Kegiatan Biaya (Rp) Loka
Page 27 and 28: Sisi hilir checkdam Sisi hulu check
Page 29 and 30: 1) Kantor PDAM Kota Ambon; Kantor P
Page 31 and 32: 3) Komisi V DPR RI mendesak Ditjen
Page 33 and 34: a. Menjaga interkoneksi antar kawas
Page 35 and 36: B. BIDANG PERHUBUNGAN B.1. SUB SEKT
Page 37 and 38: Di Pelabuhan Gudang Arang pada tahu
Page 39 and 40: Usulan: 1) Diperlukan pengembangan
Page 41 and 42: 3. Rehabilitasi Pos Jaga 74 M sebes
Page 43 and 44: Rencana Pengembangan 1) Pembangunan
Page 45 and 46: B.2 SUB SEKTOR PERHUBUNGAN DARAT 1)
Page 47 and 48: 2. Pelabuhan Penyeberangan Kisar te
Page 49 and 50: d. Pelabuhan Penyeberangan Nusa Lau
Page 51 and 52: d. Penguatan Transportasi udara Ope
Page 53: 2. Parkir Pesawat ( Apron ) > Panja
Page 57 and 58: e. Penggunaan Pendanaan: Pada tahun
Page 59 and 60: Penyampaian Usulan Tambahan Biaya u
Page 61 and 62: C. BIDANG PERUMAHAN RAKYAT 1) Progr
Page 63 and 64: TEMUAN: a. Masih banyaknya perminta
Page 65 and 66: D. BIDANG PEMBANGUNAN DAERAH TERTIN
Page 67 and 68: Meteorologi, Klimatologi, dan Geofi
Page 69 and 70: LAYANAN BMKG Maluku Tenggara Selama
Page 71 and 72: F. BIDANG SAR NASIONAL 1) Sarana pr
Page 73 and 74: REKOMENDASI Provinsi Maluku, dari h
Page 75 and 76: 3. Komisi V DPR RI mendesak Kemente
Page 77 and 78: No Program Kegiatan Biaya (Rp) Loka
Page 79 and 80: A.4. Sub Sektor Penataan Ruang 1. K
Page 81 and 82: 2. Komisi V DPR RI meminta Kementer
Page 83 and 84: 5. Komisi V DPR RI memberi apresias
Page 85 and 86: E. SEKTOR METEOROLOGI, KLIMATOLOGI
show all

laporan kunjungan kerja komisi v dpr-ri dalam reses masa ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?