SISTIM SEPARASI TINGKAT ROKET - KM Ristek

More documents

Recommendations

Info

• 9 pemisahan motor, dan kemampuan sistim separasi dalam menerima beban kerja selama operasional terbang roket. Pada umumnya sistim separasi tingkat roket terdiri dari alat alat pemisah ikatan tingkat roket (release device), alat pendorong pemisahan tingkat roket (separation impuls device) dan alat bantu (auxiliary device). Berdasarkan bentuk strukturnya release device terbagi atas dua yaitu struktur kontinyus biasanya dipisahkan dengan menggunakan sederet bahan eksplosif (US Patent 4939438) dan struktur non kontinyus dimana dua bagian motor yang akan dipisahkan dipertemukan diantaranya dengan clamp serta diikat pada mating point, pemisahan kedua bagian bisa menggunakan komponen ekplosif (US Patent 3352189 dill maupun non eksplosif. Untuk memberikan momentum pada dua bagian roket yang berpisah sehingga saling menjauh biasa digunakan metoda penyalaan motor lanjutan, thrust reversal, auxiliary rocket dan spring untukseparation impuls device. Sedangkan untuk auxiliary device biasa digunakan metoda-metoda yang dapat mempercepat pemisahan dan manuver roket antara lain sistim Yo-tumble dimana motor roket yang telah terpisah diputar menjauhi badan roket lanjutan seperti pada roket Ares. la. V- clamp band dengan baut eksplosif lb. Non Eksplosif V-clamp band Gambar 1. Jenis Sistim Separasi Tingkat Roket Seperti yang telah disebutkan diatas ada dua jenis sistim separasi tingkat RPS yang akan dikembangkan dalam riset ini yaitu sistim yang menggunakan baut eksplosif dan sistim mekanik (non eksplosif) untuk motor roket dim ana tingkat bawah berdiameter 420 mm sedangkan bagian atas berdiameter 320 mm. Untuk disain sistim separasi yang pertama akan terdiri dua buah pre-stressed V-clamp band yang diikat pada kedua ujungnya dengan baut eksplosif yang bertindak sebagai release device. Untuk mengurangi beban kejut pada roket lanjutan akan digunakan disain baut eksplosif kejut rendah yang diadopsi dari US Patent 5402728. Sebagai peredam beban kejut akan digunakan pegas kecil untuk menggantikan material peredam. Baut eksplosif ini akan diisi dengan material piroteknik dan squib yang bertindak sebagai penyala ketika arus listrik diberikan. Disain sistim separasi dengan baut eksplosif ini akan dilengkapi dengan bolt catcher guna menampung sisa ledakan baut dan pegas guna membantu pelepasan V-clamp band. oF'" Gambar 2. Sa . Clan -Clamp Band
~ • 10 L L: Rancangan sistim separasi tingkat roket yang kedua dalam laporan ini diberi nama separator Hefboom-Grendel/Pin. Secara garis besar rancangan ini bisa dijelaskan melalui gambar 3 di bawah L: ini. t: t:' L: L: L: : L: L.: .: Gambar 3. Sistim Separasi Hefboom-Grendel/Pin Lubang-Iubang pada gambar di atas adalah tempat untuk mengunci sambungan antara tabung roket tingkat bawah dan tabung roket tingkat atas. Kunci yang menyerupai grendel pintu (pin) ini akan bergeser ke arah daJam dari lubang-Iubangnya dengan mekanisme tertentu yang digerakkan oleh sebuah piston. Hal ini terjadi setelah bahan bakar roket bawah mulai habis yang disusul oleh penyalaan bahan bakar roket II disertai dorongan gas buang dari tabung roket atas terhadap tabung roket bawah sehingga terjadilah separasi. Alat yang bisa dipergunakan untuk menggerakkan piston separator ini adalah pompa pneumatis dan solenoid. Sumber tekanan pompa pneumatis adalah kompressor sedangkan solenoid digerakkan oleh sumber listrik accu kering (batterai). Dengan mekanisme hefboom maka dalam satu kali gerakan secara bersama-sama dan serempak pin-pin pada masing-masing lubang separator akan terbuka. Alternatif lain selain pompa pneumatis dan solenoid adaJah dengan memanfaatkan dorongan gas buang roket tingkat atas. Cara yang terakhir ini adalah cara yang paling mudah dan praktis. Adapun gaya yang diperlukan agar pin-pin terse but bisa terbuka adalah relatif tidak besar sehingga memudahkan pompa pneumatis ataupun solenoid untuk bekerja secara optimal. Apalagi bila tekanan terhadap piston berasal dari gaya dorong gas buang roket tingkat atas. Besarnya gayagaya untuk membuka pin ditentukan juga oleh akurasi dalam pembuatan tabung separator. 1. BAB III TUJUAN DAN MANFAAT 3.1 TUJUAN Mengembangkan rancang bangun sis jm 5.ep2c,:- r • et 'ngkat baik yang menggunakan metoda aktuator eksplosif maupun mekanis.
Page 1 and 2: -- • LAPORAN AKHIR ~ SISTIM SE
Page 3 and 4: • 2 LEMBAR PENGESAHAN Judul Pene
Page 5 and 6: - 4 RINGKASAN Untuk periode Agustus
Page 7 and 8: - 6 DAFTAR lSI Judul ..............
Page 9: • 8 BABI PENDAHULUAN Pada tahun
Page 13 and 14: - 12 4.2 JADWAL PENELITIAN NO. KETE
Page 15 and 16: • 14 Tugas Dalam Penelitian Melak
Page 17 and 18: 16 to;:. ~·· """'_~ :·I . • J.
Page 19 and 20: L L: L: : L: : : .: • cr
Page 21 and 22: • 20 .,. ~ .. Gambar 15. Desain
Page 23 and 24: • 22 E =195 Gpa a ys =260 MPa
Page 25 and 26: • -, o.~ - . r 24 Pi(9atlJ MS
Page 27 and 28: • 26 Pemodelan Struktur Clam Gam
Page 29 and 30: • 28 Tabel3. Tegangan maksimum st
Page 31 and 32: 30 b) Pembebanan Tarik (pada 22 nod
Page 33 and 34: k • L 32 L.: L L L L L L' L
Page 35 and 36: • 34 ~ f A '
Page 37 and 38: . 36 Stang piston maka Kop piston
Page 39 and 40: • 38 Tabung atas separasi ini te
Page 41 and 42: • 40 6) Bushing IO ; i I ! ~. --
Page 43 and 44: • 42 Gambar 49. Rangkaian Sistim

SISTIM SEPARASI TINGKAT ROKET - KM Ristek

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?