BUKU AJAR TEORI KINETIK GAS (FIX)

Bila dikaitkan dengan tekanan ban mobil maka kita dapat memahami adanya
perubahan tekanan ban seiring dengan perubahan suhu udara dalam ban, kita dapat
merasakan perubahan suhu ban dengan menyentuh bagian luar ban dan
membandingkan suhu saat sebelum jalan dengan suhu ban sudah digunakan untuk
perjalanan panjang, dan tidak ada perubahan yang signifikan pada volume ban saat
sebelum dan sesudah perjalanan. Maka, waktu yang tepat untuk mengukur tekanan
ban adalah saat ban mobil dingin (sebelum ada perubahan tekanan dikarenakan
perubahan suhu udara dalam ban).
Hubungan antara suhu dan tekanan dapat kita selidiki melalui pada gambar 65
di bawah ini. Labu yang berisi gas/udara dalam sistem tertutup, sehingga volume dan
jumlah udara dalam labu dapat dikatakan konstan.
65a
65b
Gambar 65. 65a. Gelas labu dalam rendaman es, 65b. Gelas labu dalam rendaman air mendidih
Amati gambar 65a, gelas labu di masukkan dalam rendaman es (0̊ C), kemudian
tekanan yang terukur adalah 1 atm (760 torr). Kemudian, labu dikeluarkan dan
didiamkan sejenak kemudian dimasukkan dalam rendaman air medidih (100̊ C)
perhatikan gambar 36b, kemudian manometer menunjukkan tekanan sebesar 1,37 atm
(1080 torr). Ingat, volume dan jumlah gas (udara terjebak) pada tabung labu yang
konstan.
Eksperimen ini telah dilakukan oleh Louis Joseph Gay-Lussac (1778-1850), ia
mampu mengukur pengaruh suhu yang diterapkan pada tekanan gas, kemudian
disebut Hukum Gay-Lussac. Selanjutnya mari memahami hubungan suhu dan tekanan
secara kuantitatif. Untuk meyakinkan dan meningkatkan pemahaman tentang Hukum
Gay-Lussa di atas, coba kerjakan LKS 4 di bawah ini bersama kelompokmu.
Buku Ajar Fisika SMA Kelas XI ―Teori Kinetik Gas‖ oleh Hanifah Zakiya
50