Betriebsanleitung - Spartherm
Betriebsanleitung - Spartherm
Betriebsanleitung - Spartherm
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2.1.3 HOUTHOEVEELHEDEN<br />
Nominaal ver-<br />
warmingsvermogen<br />
kW<br />
Bijvulhoeveelheid**<br />
kg/uur<br />
21 *** – –<br />
14 *** – –<br />
Bijvulhoeveelheid<br />
bij gebruik van Productreeks* Productreeks* Productreeks* Productreeks* Productreeks*<br />
houtbriketten<br />
Varia 1V<br />
H 2 O XXL<br />
Varia 1V<br />
H O XXL 2<br />
Varia 2Lh/2Rh<br />
H O 2<br />
– – –<br />
– – –<br />
11 4,0 (4,5) 3,2 – Speedy Varia Arte Ambiente<br />
10 4,0 3,2 Mini Z1 Speedy – Arte Ambiente<br />
9 3,5 2,8 – Speedy – Arte Ambiente<br />
8 3,0 2,4 – Speedy – Arte Ambiente<br />
7 2,5 2,0 Mini Speedy – – Ambiente<br />
6 2,5 2,0 Mini – – – –<br />
5 2,0 1,6 – – – – –<br />
* Afhankelijk van het model van de productreeks, geldt alleen voor gesloten gebruik<br />
** Geldt vanaf het voor de eerste keer bijvullen. Bij het aanmaken van het vuur mag het 30 % meer zijn.<br />
*** Als het nominale verwarmingsvermogen van uw inbouwhaard met water-warmtewisselaar niet vermeld is,<br />
moeten de gegevens uit de extra montage- en gebruiksaanwijzing voor watervoerende inbouwhaarden gebruikt<br />
worden.<br />
Er mogen ook houtbriketten conform § 3 van de BImSchV (Duitse verordening inzake emissienormen) gebruikt<br />
worden. Daaronder vallen pellets van puur hout in de vorm van houtbriketten conform DIN 51731 (okt. 1996).<br />
1 kg beukenhout = ca. 1 blok hout met L = 0,33 m; ~ 0,10 m.<br />
De omtrek van de verschillende blokken hout dient maximaal 30 cm te bedragen.<br />
Bij het continu overschrijden van de bijvulhoeveelheid met meer dan 30 % kan er<br />
schade aan de inbouwhaard of de haardinstallatie optreden. Wanneer u veel minder<br />
dan de geadviseerde hoeveelheid hout gebruikt, kan er door de lagere temperatuur in<br />
de verbrandingsruimte slechte verbranding en roetvorming op de ruiten optreden. A.u.b.<br />
niet minder dan 70 % van de geadviseerde hoeveelheid hout gebruiken. Het conform EN<br />
gecontroleerde nominale verwarmingsvermogen van uw inbouwhaard en de betreffende<br />
modelreeks, vindt u in de offerte van uw leverancier of kunt u bij ons opvragen.<br />
Hoofdstuk 2/3<br />
NL 5<br />
3. BRAND<br />
3.1 EERSTE INBEDRIJFSTELLING<br />
• Controleer of alle bij de inbouwhaard geleverde documenten en accessoires uit de<br />
verbrandingsruimte zijn verwijderd.<br />
• Lees de gebruiksaanwijzing voor wat betreft brandstoffen en andere relevante<br />
onderwerpen zorgvuldig door (punt 2.1).<br />
• De eerste inbedrijfstelling dient in overleg met de installateur, die de installatie gebouwd<br />
heeft, of nog beter, samen met hem te geschieden. Alle ommetselingsdelen<br />
moeten hard geworden zijn, om scheuren of beschadigingen te voorkomen.<br />
• Als u geen verbrandingsluchtoevoer heeft, dan moet u voor voldoende ventilatie<br />
in het betreffende vertrek zorgen, opdat er geen onderdruk in het vertrek ontstaat<br />
en geen giftige rookgassen in het vertrek terechtkomen. LET OP! Bij geforceerde<br />
luchttoevoer en-afvoer, toilet-ventilatoren en afzuigkappen zonder circulatiewerking<br />
eveneens gevaar van onderdruk!!!<br />
• Neem punt 3.2 AANSTEKEN voor het optimaal doen branden van de inbouwhaard<br />
in acht.<br />
• Wanneer u na afbouw van de installatie de inbouwhaard voor de eerste keer aansteekt,<br />
dient de temperatuur langzaam verhoogd te worden; vervolgens stookt u<br />
deze volledig op, om een zo hoog mogelijke temperatuur te bereiken.<br />
• Bij dit eerste gebruik ontstaan onaangename luchtjes. Hierbij brandt de anti-corrosiecoating<br />
van de inbouwhaard in het staaloppervlak. Dit is niet schadelijk voor de<br />
gezondheid, maar ruikt niet prettig. Daarom dient u voor voldoende ventilatie in de<br />
betreffende ruimte te zorgen.<br />
• LET OP! Tijdens het gebruik van de inbouwhaard wordt het oppervlak van de ruiten<br />
en ommantelingen zeer heet: verbrandingsgevaar!<br />
NL