You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>manual</strong> do utilizador de rodas <strong>Zipp</strong><br />
Português<br />
MONTAR PNEUS TUBULARES (BOYAU)<br />
montar um pneu tubular (boyau) numa roda consiste em colar um pneu tubular (boyau) a um aro<br />
específico para pneus tubulares. Para colar um pneu tubular (boyau) a um aro específico para pneus<br />
tubulares vai precisar do seguinte:<br />
• Cola para pneu tubular (não utilize cola 3m Fast Tack. Ela danifica os pneus.)<br />
• Álcool isopropílico ou acetona<br />
• Luvas de nitrilo<br />
• Escova de aplicação<br />
prepare o aro<br />
1. Os aros de carbono podem ser limpos com segurança usando álcool isopropílico ou acetona. limpe<br />
a área de assentamento do pneu com álcool isopropílico ou com acetona. se o aro tiver cola velha<br />
seca, retire toda a cola seca e limpe o aro com álcool isopropílico ou acetona antes de avançar<br />
para o passo seguinte.<br />
importante: Não use nenhum dissolvente no aro que possa danificar resina epoxi.<br />
nota: A fita específica para pneus tubulares (boyau) pode ser usada para montar o pneu no aro.<br />
siga as instruções do fabricante para fazer uma instalação correcta.<br />
apLiqUe a primeira CamaDa De CoLa no aro e no pneU<br />
aro<br />
2. Tendo postas as suas luvas de nitrilo, aplique um delgado fio de cola no centro da área de<br />
assentamento do pneu a toda a volta do aro, saltando os orifícios dos raios.<br />
3. Com as luvas postas, use um dedo ou uma escova aplicadora para espalhar a cola formando<br />
uma camada delgada e uniforme desde o centro da zona de assentamento do pneu até ambos<br />
os bordos do aro. Assegure-se de que a cola fica uniformemente espalhada a toda a volta do aro.<br />
evite meter cola nos orifícios dos raios. Ponha de lado esse aro e deixe que a primeira camada de<br />
cola seque completamente. Isso poderá demorar um par de horas.<br />
pneu<br />
4. Encha o pneu até ele se virar do avesso, com a fita base voltada para fora.<br />
5. Tendo postas as suas luvas de nitrilo, aplique um delgado fio de cola no centro da fita base do<br />
pneu, a toda a volta do pneu.<br />
6. Com as luvas postas, use um dedo ou uma escova aplicadora para espalhar a cola formando uma<br />
camada delgada e uniforme desde o centro da fita base do pneu até aos bordos da fita. Assegurese<br />
de que a cola fica uniformemente espalhada sobre a fita base a toda a volta do pneu. Ponha de<br />
lado esse pneu e deixe que a primeira camada de cola seque completamente. Isso poderá demorar<br />
um par de horas.<br />
2 3 5 6<br />
65