Specifica tecnica - Gare.rfi.it - Rfi
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delle navi mercantili nazionali,<br />
- Convenzione OIL n. 92 e 133 sugli alloggi per equipaggio,<br />
- Legge 26 aprile 1974, n. 191 sulla prevenzione degli infortuni sul lavoro,<br />
- DPR 303 del 19 marzo 1956 Norme generali per l'igiene del lavoro, in quanto applicabile nei<br />
servizi e negli impianti gest<strong>it</strong>i dalla RFI S.p.A.,<br />
- Regolamento per la radiotelefonia riguardante la regola <strong>tecnica</strong> per la cost<strong>it</strong>uzione e sistema-<br />
zione degli impianti radioelettrici da installare a bordo delle navi soggette ai requis<strong>it</strong>i previsti<br />
dal GMDSS (DM 130 del 15 aprile 2003),<br />
- COLREG 1972, come emendata),<br />
- Lettera circolare RINA n. 2591/B7 del 27/3/2000 “Sistemazione delle bussole magnetiche a<br />
bordo delle navi battenti bandiera <strong>it</strong>aliana”,<br />
- Circolare n. 322295 del 21 agosto 1967 riguardante Norme per il trasporto di autoveicoli su<br />
navi mercantili da passeggeri, nel caso specifico di autoveicoli a benzina o gasolio con serba-<br />
toio contenente combustibile, come emendata dalla circolare protocollo n. 3101658 del 23<br />
giugno 1986 riguardante emendamenti 1983 alla Convenzione Internazionale di Londra 1974<br />
sulla salvaguardia della v<strong>it</strong>a umana in mare,<br />
- D.L. 4 febbraio 2000, n. 45, come emendato: Attuazione della direttiva 98/18/CE, come e-<br />
mendata, relativa alle disposizioni e alle norme di sicurezza per le navi da passeggeri adib<strong>it</strong>e a<br />
viaggi nazionali,<br />
- D.P.R. 6 ottobre 1999, n. 407 Regolamento recante norme di attuazione delle direttive<br />
96/98/CE e 98/85/CE relative all’equipaggiamento mar<strong>it</strong>timo e successivi loro emendamenti,<br />
- D.L. 27 luglio 1999 n. 271 e 272,<br />
- D.P.R. 134 relativo al trasporto delle merci pericolose,<br />
- Dlgs n. 187 del 19 agosto 2005 relativo alle vibrazioni meccaniche,<br />
- Dlgs n. 195 del 10 aprile 2006 relativo alla rumoros<strong>it</strong>à,<br />
- Regolamento che stabilisce le condizioni speciali richieste nelle navi addette al trasporto di<br />
passeggeri – R.D. 20 maggio 1897 n. 178, come modificato dal Dlgs 6 gennaio 2007 n. 202,<br />
- Convenzione OIL 152 per i mezzi di carico e scarico delle navi,<br />
- Dlgs dell’8 marzo 2005, n. 52 inerente le persone a mobil<strong>it</strong>à ridotta,<br />
- Circ. RINA n. 1663 del 25/9/1970 relativa alle prove di manovrabil<strong>it</strong>à<br />
- Risoluzione IMO A.601(15) “Recommendation on the provision and the display of manoeu-<br />
vring information on board ships”,<br />
- DPR 24/07/1996, n. 503 Regolamento recante norme per l’eliminazione delle barriere archi-<br />
tettoniche negli edifici, spazi ed esercizi pubblici,<br />
- Risoluzione IMO MSC.137(76) “Standards for ship manoeuvrabil<strong>it</strong>y”,<br />
- Circolare IMO MSC/Circ.1053 “Explanatory notes to the standards for ship manoeuvrabil<strong>it</strong>y”,<br />
- Regolamento (CE) n. 782/2003 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 14 aprile 2003,<br />
sul divieto dell’impiego dei composti organostannici sulle navi e risoluzione IMO<br />
MEPC.102(48),<br />
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