Sintesi non tecnica - Regione Calabria

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COMUNE DI PALUDI (Provincia di Cosenza) SINTESI NON TECNICA - Il quartiere Parrera- Pilaso Questo ambito è caratterizzato da una migliore qualità residenziale, dotato di vegetazione e verde; sono carenti le attrezzature per il commercio, sono assenti i fronti commerciali ; l’articolazione e la definizione dei luoghi e degli spazi pubblici non è in grado di rispondere ai bisogni di socialità dei residenti; gli spazi aperti attrezzati per lo sport, insieme all’edificio comunale ed alle scuole costituiscono il punto di forza della zona che si inserisce in un territorio dove il paesaggio naturale è dominante ed il paesaggio agricolo si armonizza bene con gli edifici. I servizi pubblici non creano centralità urbana e allorquando non sono in uso il quartiere soffre di marginalità e di perifericità. Il sistema relazionale Dall’analisi delle attuali condizioni strutturali dei diversi livelli gerarchico – funzionali in cui è articolata la rete stradale cittadina emerge una molteplicità di problematiche inerenti l’effettiva capacità della rete stessa ad assolvere alle diverse funzioni di scorrimento, di collegamento interquartiere e di penetrazione verso il centro. La Strada Paludi-Amica di collegamento alla S.S. 106 Taranto-Reggio Calabria (E90) e la Strada Provinciale 177 Silana di Rossano, che attraversa il centro del paese e collega il territorio con l’Appennino Silano e con la costa jonica, rappresentano l’ossatura del sistema della mobilità automobilistica principale. Tuttavia il sistema delle infrastrutture viarie non garantisce un buon livello di accessibilità al territorio comunale in quanto basata su percorsi lunghi e tortuosi che determinano una condizione di parziale isolamento. Criticità Le principali criticità che attengono alla rete infrastrutturale di rango sovracomunale sono le seguenti: - Mancato completamento della Strada Crosia-Longobucco-Bocchigliero, che comporta uno stato di sofferenza legato all’isolamento del centro che potrà essere risolto una volta completata la nuova sede; - Insoddisfacente livello di efficienza della Strada Provinciale 177 e della Strada Paludi-Amica di collegamento alla S.S. 106, caratterizzate da percorsi eccessivamente lunghi e tortuosi; - Livelli di servizio bus extraurbani limitato nel numero di corse e negli orari. A livello locale risalta la condizione di isolamento del Sito Archeologico che, a causa delle forti difficoltà di raggiungimento, nonostante le enormi potenzialità, risulta difficilmente fruibile. PAGINA 27 DI 46
COMUNE DI PALUDI (Provincia di Cosenza) SINTESI NON TECNICA 5.2 Contenuti ed obiettivi del piano Gli obiettivi di piano inerenti la forma fisica dell’insediamento Alla base della concezione del presente piano c’è, fra gli altri, l’obiettivo della riappropriazione del governo della forma urbana, per troppo tempo lasciata senza direzione e controllo. Il tema può essere inquadrato sia a scala generale ovvero della forma complessiva che a scala dei singoli ambiti. Al primo livello l’analisi dei problemi mostra l’inesistenza di aree per insediamenti piccolo industriali ed artigianali. Il piano ha scelto per queste attività un sito in posizione strategica per la conoscenza e valorizzazione dei prodotti locali che consente la massima tutela del paesaggio agricolo, non essendo interessato da alberature e da agricoltura, ed anche caratterizzato da idonei requisiti geomorfologici. Al secondo livello le analisi svolte dei problemi dimostrano l’esistenza a corona della città storica di costruzioni che impediscono l’accessibilità e la relazione tra le varie parti. Nel centro sono presenti sedi di pubblici servizi che in realtà non presentano caratteri di centralità e non intrattengono rapporti diretti di scambio con l’utenza. Si potrà riqualificare la zona creando una centralità urbana attorno a servizi pubblici e commerciali privati, migliorando l’accessibilità e mettendo in comunicazione questa nuova centralità con la piazza storica del paese; l’itinerario che porta al sito archeologico può costituire l’intervento cardine di valorizzazione dell’intero centro abitato. Gli obiettivi di piano inerenti il sistema relazionale Si è prevista la realizzazione di un nuovo tracciato che, connettendosi direttamente alla Strada Paludi-Amica, attualmente arteria principale di collegamento con l’esterno del territorio, consenta di raggiungere il centro urbano in modo più rapido e diretto innalzando in modo deciso il livello di accessibilità. Il nuovo percorso, individuato analizzando in modo attento il territorio, assume una valenza ulteriore in quanto: - Elemento di valorizzazione del Sito Archeologico, attraverso un’accessibilità più immediata che conferisce maggiore accesso e visibilità, eliminando quindi la condizione di perifericità; - Elemento di collegamento con la nascente Strada Crosia-Longobucco-Bocchigliero che potrà essere facilmente raggiunta attraverso la realizzazione di un’apposita bretella. Le strade che definiscono la rete di viabilità secondaria sono la Strada Comunale Paludi-Sidero, la Strada Monte Scarburato, la Cozzo-Livari e la San Martino-Castiglione; a queste si affiancano una serie di strade interne e percorsi pedonali e recupero di vecchie sentieri archeologici che si inoltrano nel centro storico. e collegano i vari ambiti PAGINA 28 DI 46
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