piano d'azione per l'energia sostenibile del comune di mestrino

Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile
Comune di Mestrino
In valore assoluto fra 2007 e 2009:
le autovetture a benzina decrescono di circa 100 unità;
le autovetture a gasolio s’incrementano di circa 268 unità;
le autovetture bifuel crescono di 193 unità.
Dalle dinamiche descritte si evidenzia che le autovetture in meno a benzina sono sostituite dalle altre
tipologie di alimentazione.
Infine, è possibile stimare una disaggregazione delle autovetture per cilindrata. In questo caso, non
essendo disponibile per nessuna annualità il dato ACI riferito al Comune, si procede a delineare il quadro
delle cilindrate facendo riferimento alle disaggregazioni provinciali.
Disaggregando il parco autovetture per cilindrate, nel 2009:
il 43 % delle autovetture ha una cilindrata compresa fra 1.201 cc e 1.600 cc, mentre il 19 % ha una
cilindrata compresa fra 801 e 1.200 cc
risulta notevolmente ridotta la fascia intermedia di cilindrate (fra 1.601 cc e 1.800 cc, pari al 6 %
circa del parco veicolare complessivo);
risulta invece incidente la fascia di cilindrate medio-alte (1.801 cc – 2.000 cc), pari al 20 % circa
delle autovetture complessive;
le autovetture di cilindrata superiore ai 2.000 cc incidono per il 10 % circa.
Si delinea una tendenza che porta ad un sostanziale incremento delle cilindrate medie (1.201 cc – 1.600
cc): per questa categoria di cilindrata si registra una crescita, in termini di presenza nel comune di
Mestrino del 2% circa (curva rossa del grafico seguente). Invece, si registra un calo per le categorie
medio-basse (801 cc – 1.200 cc) perdendo 2 punti percentuali (curva viola del grafico). Per le altre classi
di cilindrata la tendenza segna un andamento complessivamente piano o con variazioni meno significative.
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