Numero 1 - SAT Società degli alpinisti Tridentini

e li attaccava alla corda, un’altra persona a metà che
tirava la corda per il primo tratto e due persone
all’esterno, una che tirava la tanica nel secondo tratto
e una che la svuotava. Tutto questo turnandosi nei
posti. Però all’allungarsi della grotta anche le persone
che devono lavorare aumentano. Mano a mano
che gli scavi proseguono, all’allungarsi della grotta,
aumentano anche le persone che devono lavorare...
gratis, e in tempi di crisi...
Il sistema funziona anche se bisogna essere ben
coordinati per fare un buon lavoro, è efficace ma
poco efficiente. Per lo scavo si spendono fatiche
inutili dovute principalmente agli attriti della tanica
che striscia sul fondo irregolare della grotta formato
da argilla e sassi; inoltre c’è da considerare il tempo di
risalita (oltre al fatto che bisogna sganciare il bidone
dal primo tratto e riagganciarlo sul secondo tratto di
corda). Il fronte di scavo era sempre in argilla umida
e quindi l’aria era respirabile ma nei tratti superiori,
dove il bidone strisciava sul terreno asciutto si alzava
un polverone che riempiva narici e polmoni...
Sistema di trasporto
Visti i problemi appena accennati e la sempre minore
adesione di volontari per fare un lavoro sufficiente,
abbiamo dovuto pensare a qualche soluzione per
sistemare le cose in modo da fare meno fatica con
un numero minore di persone, aumentando cioè
l’efficienza. Le discussioni sono state animate e le
idee venivano fuori da ogni dove...trenini motorizzati
e non, sistemi a coclea e a catena, nastri trasportatori,
sistemi funicolari, reazioni chimiche, teletrasporto...
annichilimento della materia. Dopo una prima analisi,
cercando innanzi tutto di privilegiare la fattibilità
e la possibilità di recuperare-trasportare-installare
facilmente il materiale, è stato progettato e realizzato
un carrellino su “rotaia” per tutta la lunghezza della
grotta, in modo da diminuire gli attriti tra tanica e
terreno rendendo più fluido e veloce il movimento.
Questo “sistema” prevede delle rotaie, (penso sia
scontato ma meglio esplicitarlo, appoggiate sul terreno),
realizzate con 2 tubi di polietilene nero “Geberit”
da 3,6 cm di diametro che corrono parallele
ad una distanza di circa 15 cm. I due tubi sono fissati
per mezzo di viti da legno lunghe 50 mm a delle traversine
distanziate di circa 40 cm una dall’altra, che
poggiano direttamente sul pavimento della grotta.
Quest’ultimo deve essere leggermente accomodato
per ottenere un percorso il più lineare possibile. Le
(Mondo sotterraneo - 13)
Il sistema di trasporto è stato montato... ora
bisogna scavare! (archivio SAT Bindesi)
Carrellino in funzione (archivio SAT Bindesi)
Particolare del carrellino (archivio SAT Bindesi)
viti, durante il montaggio, vengono avvitate dalla
parte superiore del tubo cercando di non far uscire
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