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Flamma fumo est proxima (Dove c'è fumo c'è fiamma ... - Cineas

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Fig. 2 – Influenza della temperatura sui limiti d’in<strong>fiamma</strong>bilità dell’etilene<br />

Anche la pressione influenza la velocità di reazione, la velocità di propagazione<br />

della <strong>fiamma</strong> e i limiti d’in<strong>fiamma</strong>bilità. In generale pressioni più alte tendono ad<br />

allargare l'intervallo d’in<strong>fiamma</strong>bilità, pressioni più basse a r<strong>est</strong>ringerlo. Con la<br />

riduzione della pressione, i limiti d’in<strong>fiamma</strong>bilità si avvicinano tra loro: a livelli di<br />

pressione molto bassi la propagazione della <strong>fiamma</strong> può essere talmente<br />

ostacolata che la miscela diventa non esplosiva. Aumentando la pressione,<br />

invece, l'intervallo d’in<strong>fiamma</strong>bilità si <strong>est</strong>ende, soprattutto come conseguenza<br />

dell'innalzamento del limite superiore.<br />

Nella Fig. 3 sono riportati i limiti d’in<strong>fiamma</strong>bilità dell'etilene in aria, a diverse<br />

pressioni e a temperatura ambiente.<br />

Fig. 3 – Influenza della pressione sui limiti di in<strong>fiamma</strong>bilità dell’etilene<br />

L'intervallo d’in<strong>fiamma</strong>bilità di un gas o di un vapore con l'aria è sempre meno<br />

<strong>est</strong>eso di quello dello stesso combustibile con l'ossigeno; l'azoto presente nell'aria<br />

e che non reagisce chimicamente nella combustione è, come ormai sappiamo, da<br />

considerare un diluente che diminuisce l'in<strong>fiamma</strong>bilità. La presenza di gas inerti<br />

(N2, CO2, ecc.) abbassa notevolmente il limite superiore d’in<strong>fiamma</strong>bilità del

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