RAPINE DA INCUBO - Cinque Quotidiano

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I
l sindaco non arriva “sta
sulla Cassia a ventimiglia”
scherza un Vannini Scatoli
molto simpatico: così tocca
al delegato ai Parcheggi iniziare
la conferenza stampa
sul Piano Urbano Parcheggi,
con la notizia del completamento
di 23 nuove opere e
la sistemazione in superficie
di altre 18 ancora in corso
entro la prossima estate. I
posti auto saranno oltre 4000
di cui 3500 pertinenziali e
800 a rotazione. Vannini ringrazia
anzitutto gli uffici Dipartimento
condotti da Barbato
che si avvia al pensionamento
e Musumeci per il
lavoro svolto. Sorto con “leggerezza”
l’iter dei Pup sta
acquisendo connotati precisi
di interesse pubblico anche
se i privati lo gestiranno su
aree comunali con concessioni
di 90 anni, trascorsi i
quali l’opera torna al comune
o è oggetto di nuova convenzione.
Ogni Pup prevede
la valorizzazione degli spazi
sovrastanti tramite oneri concessori
versati dai costruttori
al Municipio con il quale si
concordano i lavori. Vannini
prosegue parlando di un “ricondizionamento
delle convenzioni”:
in pratica si passa
dalla pertinenzialità assoluta
del 70% e al 30% dei par-
cheggi a rotazione allo scopo
di fluidificare il traffico sovrastante
al Pup.
Gli oneri che il Comune incasserà
dovrebbe ammontare
a oltre 16 milioni di euro: il
20% erogato al rilascio del
permesso, il 30% entro 6 mesi
e il residuo e il 50% entro un
anno. Vannini vanta una sua
proposta inserita nel decreto
Monti sulle semplificazioni
che riguarda il concetto pertinenzialità
a un immobile e
che consentirà ai proprietari
di vendere o acquistare box
anche se questi sono ubicati
in zone distanti dall’abitazione
principale. Spetta poi
ai Municipi verificare e reprimere
l’uso improprio dei
box come magazzini, o addirittura
come abitazioni improprie.
E’ importante anche
sanare situazioni compromesse
quali nel XVIII Municipio
dove il Park Cornelia,
da 35 milioni di euro e 630
posti, è da 10 anni abbandonato
a se stesso. A questo
punto Athos De Luca interviene
ricordando a Vannini
il degrado del parcheggio abbandonato
a via Blaserna e
il delegato risponde di averlo
segnalato al presidente del
del Municipio Paris. La parola
passa a Cantiani, che dichiara:
«Togliamo 20 km di
mercoledì 4 aprile 2012
auto dalle strade, riqualifichiamo
pezzi di città, mercati,
centri anziani, bocciofili, siti
archeologici, da piazza Cavour
a piazza Caduti Montagnola
a piazzale delle Muse,
con milioni di euro di oneri
incassati oltre all’indotto. Importanti
i parcheggi nel centro
storico per la pedonalizzazione:
dopo piazza Cavour
e a breve aprirà quello a via
Giulia. I Pup sono un volano
per economia e città».
Alemanno finalmente arriva
e fa una considerazione politica:
«Il Pup è antica prassi
della nostra e di altre città
che ha suscitato proteste e
tensioni, ma la procedura è
virtuosa per decongestionare
la città dal problema delle
auto che limitano le carreggiate
e creano disagi. Il Pup
nei due aspetti pertinenziale
e rotazionale è una scelta ir-
«Non si capiscono i motivi
della conferenza stampa del
sindaco di ieri mattina sul
Piano Parcheggi, poichè non
è stata annunciata nessuna
novità e sono stati confermati
tutti i Pup, anche quelli più
contestati dai cittadini, come
via Fermi, via Agricola, via
istituzioni
rinunciabile». Si apre poi al
dialogo con i comitati. L’associazione
parcheggiatori ha
dato il suo benestare, mentre,
aggiunge il sindaco «gli oneri
versati dai costruttori sono
considerevoli e saranno utilizzati
per le infrastrutture:
sono disponibile a discutere
dove utilizzarli ma la scelta
è irrinunciabile».
Poniamo al sindaco la questione
dei parcheggi sovrapposti
quale quello di via Fermi
a poche centinaia di metri
da quello abbandonato di via
Balserna, e quello di via Albalonga
bloccato per le note
vicende giudiziarie dei costruttori.
Chiediamo anche
l’utilità di parcheggi che non
tolgono le auto dei cittadini,
ma smerciano box a prezzi
non abbordabili quali 80.000
euro e oltre. Poniamo infine
il problema della tutela del
Albalonga, via Giulia, malgrado
gli ordini del giorno
votati all’unanimità in Consiglio
comunale. Il sindaco,
si è limitato a raccomandare
ai cittadini dei pup contestati,
di non avere paura e stare
tranquilli, poichè sono parcheggi
sicuri».
E’ quanto dichiara, in una
nota, il consigliere Athos De
Luca, membro della Commissione
Mobilità. «Forse qualcuno
– continua De Luca -
avrebbe dovuto informare il
sindaco, che proprio ieri mattina,
in Commissione Sicurezza,
l’Ardis ha reso noto
che, le prescrizioni per la
eventuale realizzazione di
paesaggio e degli alberi e di
ditte quali la Cam che inglobano
una miriade di ex concessionari
dei Pup. Risponde
Vannini: «Sì, a via Buenos
Aires è così ma è il mercato.
Riguardo le ditte chiederemo
certificati antimafia e ai geologi
linee guida da adottare
nella Convenzione. Al Servizio
Giardini spetta il parere
sulle metodologie: non facciamo
il taglio, ma espianto
e trapianto. Su via Albalonga
le nostre diffide vanno avanti,
ma la situazione è complessa
se non sono stati assolti
adempimenti («se la situazione
è infausta» dice)
revocheremo la concessione;
a via Fermi le auto attualmente
stanno addosso agli
alberi quindi il Pup va fatto
e su via Blaserna ho sollecitato
il Municipio a risolvere».
Interviene anche una rap-
parcheggi nell’area del Flaminio,
in zona di esondazione
del Tevere, non sono state
rispettate e la ditta, che doveva
realizzare una spalletta
di 1 metro sul Tevere per
motivi di sicurezza, dopo due
anni non ha fatto nulla e gli
è stato rescisso il contratto.
Non solo ma l’Autorità di Bacino,
con lettera del 18 luglio
2011, comunica all’Ardis, di
rivedere le autorizzazioni concesse
in aree di esondazione,
a rischio R3 e R4. Neppure
una parola sui parcheggi contestati
sotto i mercati di via
Magna Grecia, via Antonelli
e via Chiana, assegnati alla
società Cam, la cui delibera,
WEB: cinquegiorni.it
@: info@cinquegiorni.it
PIANO PARCHEGGI Il sindaco favorevole per «decongestionare la città dal problema della auto sulle carreggiate»
«Senza indugi avanti con i Pup»
Alemanno si dice pronto alla trattativa
con comitati e commercianti per
abbassare l’impatto. I costruttori
gli sono con il fiato sul collo
di Silvio Talarico
NODI AL PETTINE
Sono tanti le
questioni poste:
i parcheggi
sovrapposti come
quello di via Fermi
a poche centinaia
di metri da quello
abbandonato di via
Balserna, e quello
di via Albalonga
bloccato per le
note vicende
giudiziarie, oltre
ai box a prezzi
non abbordabili
LA POSIZIONE Il consigliere del Pd: «Saremo al fianco dei residenti per salvare gli alberi di via Fermi e via Agricola»
Una conferenza che
di fatto non ha
annunciato nessuna
grande novità
presentante di Cna Commercio:
«Non siamo contrari ai
parcheggi ma l’effettiva pubblica
utilità deve essere pianificata
sull’intervento stesso:
la percentuale del 30%
rotazione è bassa e non va a
favore della pubblica utilità».
Interviene anche Anna Maria
Bianchi dei comitati, che non
contesta i Pup ma i metodi e
l’invasività degli stessi sulle
aree pubbliche. Alemanno risponde
che è disposto a ogni
trattativa con tutti comitati
e i commercianti per abbassare
l’impatto: ma i Pup si
devono fare, ci sono stai
troppi ritardi, troppi “stop
and go” e, assicura, d’ora in
poi ormai è deciso che non
ce ne saranno altri. I costruttori
stanno lì uno accanto
l'altro dietro, con il fiato sul
collo del sindaco.
De Luca: «Alemanno ha gettato la
maschera, confermati tutti i siti»
è ancora all’odg del Consiglio
comunale, nonostante vi siano
perizie depositate che ne
dimostrano tecnicamente la
irrealizzabilità».
«Dopo un anno di prese in
giro nei confronti dei cittadini,
da parte del sindaco e di alcuni
consiglieri di maggioranza
sulla rinuncia ai parcheggi
di via Fermi e via Agricola
etc.. – conclude il rappresentante
del Pd - il sindaco
ha gettato la maschera. I cittadini,
ora sanno che la possibilità
di salvare gli alberi a
via Fermi e via Agricola è affidata
solo alla loro mobilitazione
e alla battaglia politica
che faremo a loro fianco».