Servizi invernali

More documents

Recommendations

Info

…attraverso attraverso il Servizio Strade Il Servizio Segnaletica cura la informazione più pi chiara e diretta agli utenti tramite la segnaletica. In questo modo tutti gli utenti vengono informati sui pericoli e sugli obblighi conseguenti ad una situazione invernale e dovrebbero cosi essere preparati alle difficoltà. difficolt AUTONOME PROVINZ BOZEN - SÜDTIROL PROVINCIA AUTONOMA DI BOLZANO - ALTO ADIGE Winterdienst Dr. Paolo Montagner Servizio invernale
I punti logistici 46 punti logistici, sparsi lungo tutta la rete consentono rapidi ed efficaci interventi. In ogni struttura è stazionata una squadra di manutenzione, coordinata da un capo cantoniere e dotata dei mezzi necessari ( in media 1PL /60km rete). AUTONOME PROVINZ BOZEN - SÜDTIROL PROVINCIA AUTONOMA DI BOLZANO - ALTO ADIGE Winterdienst Dr. Paolo Montagner Servizio invernale
Page 1 and 2: AUTONOME PROVINZ BOZEN - SÜDTIROL
Page 3 and 4: Sicurezza stradale d‘inverno inve
Page 5 and 6: Il territorio % rete stradale 17 %
Page 7 and 8: Prevenzione incidenti d‘inverno i
Page 9 and 10: …. . attraverso servizio informaz
Page 11: …attraverso attraverso l’Uffici
Page 15 and 16: Il territorio - 46 sottozone Bozen
Page 17 and 18: L‘intervento intervento Il serviz
Page 19 and 20: L‘intervento intervento - piani d
Page 21 and 22: L‘intervento intervento - piano d
Page 23 and 24: L‘impegno impegno dei cantonieri
Page 25 and 26: Materiale per lo spargimento splitt
Page 27 and 28: Materiale per lo spargimento - sale
Page 29 and 30: L‘azione azione del sale a divers
Page 31 and 32: Stoccaggio del sale Importanza dell
Page 33 and 34: Materiale per lo spargimento - spli
Page 35 and 36: Carreggiate innevate Criteri: Scar
Page 37 and 38: Impianto riscaldamento strade Impia
Page 39 and 40: Alternative Alternative Carbonato
Page 41 and 42: „Thermologik Thermologik“ e alt
Page 43 and 44: Spargimento di sale umidificato Sal
Page 45 and 46: Spargimento di sale umidificato In
Page 47 and 48: Parco automezzi e attrezzature AUTO
Page 53 and 54: Parco automezzi e attrezzature Unim
Page 55 and 56: Apertura Passi Apertura Passi dopo
Page 57 and 58: Apertura Passi La riapertura dei Pa
Page 59 and 60: Apertura Passi Asporto della neve
Page 61 and 62: Autoresponsabilità Autoresponsabil
Page 63 and 64:
Autoresponsabilità Autoresponsabil
Page 65 and 66:
Autoresponsabilità Autoresponsabil
Page 67 and 68:
Confronto con altre richieste risar
Page 69 and 70:
Fonti Handbuch Straßenwinterdienst
Page 71 and 72:
Pisa Livorno Strategie gestionali d
Page 73 and 74:
Il Global Service della Rete Strada
Page 75 and 76:
GLOBAL SERVICE Gli Scopi Gli appalt
Page 77 and 78:
Il committente definisce i risultat
Page 79 and 80:
Global Service di mantenimento Qual
Page 81 and 82:
Global Service con intervento di mi
Page 83 and 84:
Rapporti con committente ed altri s
Page 85 and 86:
GLOBAL SERVICE Le attività Gli app
Page 87 and 88:
Servizi Operativi I servizi caratte
Page 89 and 90:
1 Conoscenza e Controllo delle Infr
Page 91 and 92:
3 Controllo della Viabilità Sistem
Page 93 and 94:
5 Riduzione degli abusi Servizio Te
Page 95 and 96:
GLOBAL SERVICE L’organizzazione G
Page 97 and 98:
Risorse Umane 1 Supervisore •Dire
Page 99 and 100:
GLOBAL SERVICE I risultati eccellen
Page 101 and 102:
Censimento e analisi conformità no
Page 103 and 104:
Gestione Sistema Informativo di Ges
Page 105 and 106:
La campagna di comunicazione all’
Page 107 and 108:
Le Tecnologie per la Gestione Gli a
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
La necessità di definire procedure
Page 117 and 118:
scriveteci a… global.service@prov
Page 119 and 120:
Gli appalti di Global Service della
Page 121 and 122:
Gli appalti di Global Service della
Page 123 and 124:
Verteilung der Teilchengröße •
Page 125:
PM 10 Messung - Gewichtskonz.
Page 129 and 130:
Partikelquellen • ultrafeine < 1
Page 131:
Hohe Umweltexpositionen gegenüber
Page 135:
Partikelmessungen Erfurt GSF Instit
Page 140 and 141:
Aufenthalte im Verkehr und Herzinfa
Page 142:
Langzeitwirkungen durch PM 10 Gesun
Page 146 and 147:
Gesundheitskosten Luftschadstoffe
Page 148 and 149:
Häufigkeit von Asthma Salzburg ISA
Page 150 and 151:
Zuordenbares Risiko in % Asthmatrig
Page 152 and 153:
Zuordenbares Risiko in % Asthmatrig
Page 154 and 155:
% Häufigkeit von Heuschnupfen Salz
Page 156 and 157:
Heuschnupfentrigger Salzburg ISAAC
Page 158 and 159:
Luftqualität in Südtirol und Luft
Page 160 and 161:
O3 - Jahresmittelwerte - medie annu
Page 162 and 163:
µg/m³ SO2 - Jahresmittelwerte - m
Page 164 and 165:
µg/m³ 14 12 10 8 6 4 2 0 Benzol i
Page 166 and 167:
Ergebnis des Euro 0/1 LKW Fahrverbo
Page 168 and 169:
Wenn NO2 oder PM10 steigt, steigen
Page 170 and 171:
58% PM10 Quellen in Bozen/Sorgenti
Page 172 and 173:
µg/m³ 50 45 40 35 30 25 20 15 10
Page 174 and 175:
PM10 - Überschreitungen der Aktion
Page 176 and 177:
Datum 2005 2006 2007 PM2,5 Jahresmt
Page 178 and 179:
µg/m³ PM10 - PM2,5 Jahresmtw. /me
Page 180 and 181:
Messkampagne Unterland Jan - Feb 20
Page 182 and 183:
Gegenmaßnahmen beim Verkehr Contro
Page 184 and 185:
Jede Gemeinde definiert Zonen mit F
Page 186 and 187:
L. Minach APPA Bolzano - VIATEC 21.
Page 188 and 189:
Erfahrungen mit Fahrverbote 2004/20
Page 190 and 191:
Significato dei colori - Bedeutung
Page 192 and 193:
L. Minach APPA Bolzano - VIATEC 21.
Page 194 and 195:
Interventi sul riscaldamento Maßna
Page 196 and 197:
Vinschgau am 21.12.2007 L. Minach A
Page 198 and 199:
Vinschgau am 21.12.2007 L. Minach A
Page 200 and 201:
PM10 µg/m³ 160 140 120 100 80 60
Page 202 and 203:
1200000,0 1000000,0 800000,0 600000
Page 204 and 205:
Campagna d‘informazione (relazion
Page 206 and 207:
12.02.2007 Sitzung in Schlanders zu
Page 208 and 209:
n° superamenti per mese 22 20 18 1
Page 210 and 211:
Neue Messstation in Kurtinig Nuova
Page 212 and 213:
Das Eichlabor - il Laboratorio di t
Page 214 and 215:
Grazie per l‘attenzione Danke fü
Page 216 and 217:
Page 218 and 219:
Page 220 and 221:
RIDURRE LE POLVERI SOTTILI Nel peri
Page 222 and 223:
SISTEMA FILTRANTE PER PARTICOLATO
Page 224 and 225:
CERTIFICAZIONE VERT iscrizione Pire
Page 226 and 227:
IL FUNZIONAMENTO Tecnologie per lo
Page 228 and 229:
Il problema dell’aumento di NO2 T
Page 230 and 231:
Tecnologie per lo sviluppo sostenib
Page 232 and 233:
IL SISTEMA DI DOSAGGIO ADDITIVO SOL
Page 234 and 235:
Page 236 and 237:
LA MANUTENZIONE Tecnologie per lo s
Page 238 and 239:
Variante di Valico - Nota Interregi
Page 240 and 241:
Page 242 and 243:
Toto Costruzioni Generali S.p.A. VA
Page 244 and 245:
Variante di Valico Todini Costruzio
Page 246 and 247:
EU - Standard di emissione per moto
Page 248 and 249:
SVIZZERA Emissioni nel settore dell
Page 250 and 251:
Page 252 and 253:
Galleria di base del Brennero Linea
Page 255 and 256:
PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO Agenzi
Page 257 and 258:
Piano di Tutela della Qualità Qual
Page 259 and 260:
CONTENUTI DEL PIANO Individuazione
Page 261 and 262:
QUADRO CONOSCITIVO L’Analisi Anal
Page 263 and 264:
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 2003
Page 265 and 266:
Benzene (kg) Pb (kg ) COV PM2,5 PM1
Page 267 and 268:
Principali sorgenti emissive dirett
Page 269 and 270:
60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 47% 53%
Page 271 and 272:
GLI INTERVENTI A seconda del ruolo
Page 273 and 274:
AC 1. Approfondimento delle dinamic
Page 275 and 276:
AIt 1. Incentivazione all’acquist
Page 277 and 278:
GLI INTERVENTI Azioni Immediate Azi
Page 279 and 280:
GLI INTERVENTI Azioni di Pianificaz
Page 281 and 282:
GLI INTERVENTI Accordi Acc 1. Accor
Page 283 and 284:
MONITORAGGIO Controllo dell’effic
Page 285 and 286:
INTERVENTI REALIZZATI Interventi s
Page 287 and 288:
INTERVENTI REALIZZATI Accordo dd.
Page 289 and 290:
PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO Agenzi
Page 291 and 292:
AC 1. Approfondimento delle dinamic
Page 293 and 294:
AC 3. Approfondimento delle correla
Page 295 and 296:
AC 5. Valutazione della sostenibili
Page 297 and 298:
AC 7. Valutazione delle migliori te
Page 299 and 300:
AC 9. Valutazione dell’efficacia
Page 301 and 302:
AC 11. Monitoraggio del miglioramen
Page 303 and 304:
Intervento: AIt 1. Incentivazione a
Page 305 and 306:
AIt 3. Incentivazione alla rottamaz
Page 307 and 308:
AIt 5. Rinnovo del parco veicoli di
Page 309 and 310:
Intervento: Soggetti coinvolti: Ind
Page 311 and 312:
AIt 9. Limitazione della circolazio
Page 313 and 314:
AIt 11. Pulizia delle strade esclus
Page 315 and 316:
AIc 2. Incentivazione alla sostituz
Page 317 and 318:
AIi 1. Imposizione del divieto di u
Page 319 and 320:
APt 1. Favorire la diffusione di un
Page 321 and 322:
APt 3. Miglioramento della scorrevo
Page 323 and 324:
Intervento: Soggetti coinvolti: Ind
Page 325 and 326:
APt 7. Trasferimento del trasporto
Page 327 and 328:
APc 2. Favorire la diffusione di im
Page 329 and 330:
Info 1. Diffusione delle informazio
Page 331 and 332:
Info 3. Sensibilizzazione per l’u
Page 333 and 334:
Intervento: Efficacia: Info 5. Info
Page 335 and 336:
Acc 1. Accordo di programma sulla q
Page 337 and 338:
Acc 3. Accordi interistituzionali c
Page 339 and 340:
Department für Bautechnik und Natu
Page 341 and 342:
Funktionen von Gehölzstreifen an V
Page 343 and 344:
Funktionen von Gehölzstreifen Ges
Page 345 and 346:
Funktionen von Gehölzstreifen Inge
Page 347 and 348:
Funktionen von Gehölzstreifen Inge
Page 349 and 350:
Funktionen von Gehölzstreifen Win
Page 351 and 352:
Funktionen von Gehölzstreifen Sch
Page 353 and 354:
Funktionen von Gehölzstreifen Sch
Page 355 and 356:
Limitierende Faktoren Ungünstige
Page 357 and 358:
Limitierende Faktoren Ungünstige
Page 359 and 360:
Limitierende Faktoren Auswirkung au
Page 361 and 362:
Lärmminderung Funktionale Gehölzs
Page 363 and 364:
Lärmminderung Standort 6.1 - Mantu
Page 365 and 366:
Projekt Brennerautobahn A22 Schallp
Page 367 and 368:
75m 50m 25m Projekt Brennerautobahn
Page 369 and 370:
Lärmminderung Institut für Ingeni
Page 371 and 372:
Lärmminderung Schallwirksame Struk
Page 373 and 374:
Lärmminderung Prinzip nach Brahe (
Page 375 and 376:
Lärmminderung Kriterien für den G
Page 377 and 378:
Page 379 and 380:
Page 381 and 382:
Lärmminderung Optimalvariante Pfla
Page 383 and 384:
Conclusio Limitierende Faktoren L
Page 385 and 386:
Page 387 and 388:
Page 389 and 390:
Conclusio Welche Funktion will bzw
Page 391 and 392:
Optimale Abschirmung Standort 2.5 -
Page 393 and 394:
Optimale Abschirmung Standort 2.5 -
Page 395 and 396:
Institut für Ingenieurbiologie und
Page 397 and 398:
Erfolg durch Nutzung von Naturpaten
Page 399 and 400:
Erste fossile Nachweise - 350 Milli
Page 401 and 402:
…Warum haben Moose so lange unver
Page 403 and 404:
Antimikrobielle Wirkung Arbeitsgrup
Page 405 and 406:
Fraßhemmende Wirkung Arbeitsgruppe
Page 407 and 408:
Zellinie IV F 19.23* in Medium** t
Page 409 and 410:
….z.B. zur Reduzierung von Feinst
Page 411 and 412:
Zu den Entwicklungen gehören die x
Page 413 and 414:
Biologische Eigenschaften der Moosm
Page 415 and 416:
. Arbeitsgruppe Bryologie -Nees Ins
Page 417 and 418:
Elektrostatisches Festhalten der Fe
Page 419 and 420:
Moosrasen haben eine riesige Oberfl
Page 421 and 422:
Mit Feinstaub bedeckte Oberfläche
Page 423 and 424:
Arbeitsgruppe Bryologie -Nees Insti
Page 425 and 426:
2 NH 3 + O 3 + H 2 O 2 NH 4 NO 3 +
Page 427 and 428:
Moosmatten halten den Feinstaub und
Page 429 and 430:
Moose werden mit Feinstaub bepudert
Page 431 and 432:
Konsequenz: Bewässerung der Matten
Page 433 and 434:
Feinstaubdeposition im Freiland: 2-
Page 435 and 436:
Das Prinzip der Feinstaubbindung is
Page 437 and 438:
Mögliche Einsatzorte: •Schluchta
Page 439 and 440:
Other plant surfaces in comparison
Page 441 and 442:
Präsentation der Moosmatten: 5./6.
Page 443 and 444:
…..und neue Autobahnmittelstreife
Page 445 and 446:
Produktion: Arbeitsgruppe Bryologie
Page 447 and 448:
Anwendungsmöglichkeit: Arbeitsgrup
Page 449 and 450:
Potential overseas markets: China U
Page 451 and 452:
Presseerklärung Juli 2007
Page 454:
Vertrieb & Beratung: Colbond bv P.O
show all

Servizi invernali

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?