Servizi invernali

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Il problema dell’aumento di NO2 Tecnologie per lo sviluppo sostenibile • Recentemente a Londra sono emersi grossi problemi correlati alle emissioni / concentrazioni di NO2 nelle strade cittadine, la causa dell’incremento è stata individuata nella massiccia conversione di autobus diesel con sistema “a catalisi con NO2”. • La Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente C.3 (Clean Air and Transport) ha evidenziato due problemi da sviluppare a breve: •Stabilire metodi di misura per determinare la concentrazione di NO2 contenuto allo scarico dei motori diesel; •L’impatto ambientale delle soluzioni retrofit CRT su bus urbani va considerato con molta cautela (soprattutto per verisoni Euro I/II). • Il nuovo decreto italiano in materia di Filtri antiparticolato vieta l’impiego di Filtri con incremento del rapporto NO2/NO >30%. • Le autorità aderenti all’accordo VERT, dal 1-1-2008 non ammettono i sistemi con incremento del rapporto NO2/NO >30%. • Le autorità di USA-CANADA-SVIZZERA e AUSTRIA limitano i valori di NO2 in ambiente sotterraneo e galleria a 5mg/Nm3, di fatto non rendono utilizzabili i sistemi con incremento di NO2 in galleria.
La scelta di PIRELLI ECO TECHNOLOGY Tecnologie per lo sviluppo sostenibile Pirelli ha scelto una tecnologia svincolata dell’impiego di NO2. L’ ossido ferrico viene introdotto attraverso un additivo a base di ferrocene disciolto nel carburante. la reazione C+O2 -> CO2 avviene a partire da circa 280 °C in presenza di ossido ferrico Fe2O3. La soluzione Pirelli prevede l’utilizzo di filtri chiusi in carburo di silicio e di additivi a base ferro disciolti nel carburante. La sostanza disciolta si chiama Ferrocene e la concentrazione di Fe nel gasolio è inferiore a 20 PPM. Nome commerciale dell’additivo CAM FBC.
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Pisa Livorno Strategie gestionali d
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Global Service di mantenimento Qual
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Global Service con intervento di mi
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GLOBAL SERVICE L’organizzazione G
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Gestione Sistema Informativo di Ges
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Verteilung der Teilchengröße •
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PM 10 Messung - Gewichtskonz.
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Hohe Umweltexpositionen gegenüber
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Langzeitwirkungen durch PM 10 Gesun
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Gesundheitskosten Luftschadstoffe
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Luftqualität in Südtirol und Luft
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