Servizi invernali

Il problema dell’aumento di NO2
Tecnologie per lo sviluppo sostenibile
• Recentemente a Londra sono emersi grossi problemi correlati alle
emissioni / concentrazioni di NO2 nelle strade cittadine, la causa
dell’incremento è stata individuata nella massiccia conversione di
autobus diesel con sistema “a catalisi con NO2”.
• La Commissione Europea - Direzione Generale Ambiente C.3 (Clean Air and
Transport) ha evidenziato due problemi da sviluppare a breve:
•Stabilire metodi di misura per determinare la concentrazione di NO2
contenuto allo scarico dei motori diesel;
•L’impatto ambientale delle soluzioni retrofit CRT su bus urbani va
considerato con molta cautela (soprattutto per verisoni Euro I/II).
• Il nuovo decreto italiano in materia di Filtri antiparticolato vieta
l’impiego di Filtri con incremento del rapporto NO2/NO >30%.
• Le autorità aderenti all’accordo VERT, dal 1-1-2008 non ammettono i
sistemi con incremento del rapporto NO2/NO >30%.
• Le autorità di USA-CANADA-SVIZZERA e AUSTRIA limitano i valori di NO2 in
ambiente sotterraneo e galleria a 5mg/Nm3, di fatto non rendono
utilizzabili i sistemi con incremento di NO2 in galleria.