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L'unione di qualità vincenti - Elvox

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Il sito<br />

Il capitello dei Gobbi, l’area e la strada prima<br />

<strong>di</strong> iniziare le opere.<br />

10<br />

Il progetto architettonico<br />

Campodarsego si estende all’interno del Graticolato Romano, segno ancora visibile<br />

dell’antica centuriazione romana delle campagne dell’Alta Padovana, attraversato<br />

dalla via Aurelia che collegava Padova ad Asolo, poi nei secoli <strong>di</strong>venuta la<br />

Statale del Santo. La zona compresa tra il Brenta e il Muson Vecchio era stata scelta<br />

dai Romani come terreno agricolo per tracciare la centuriazione dell’Agro del<br />

Cis Musonem. Il gromatico, responsabile della sud<strong>di</strong>visione della centuriazione<br />

secondo assi perfettamente perpen<strong>di</strong>colari nord-sud (car<strong>di</strong>ni) ed est-ovest (decumani)<br />

aveva scelto la via Aurelia come Car<strong>di</strong>ne Massimo e la strada Desman,<br />

che attraversa Borgoricco, come Decumano Massimo.<br />

In questa scacchiera dalla trama regolare (710,40 x 710,40 metri), nella fascia sud<br />

del territorio comunale <strong>di</strong> Campodarsego, si trova via Pontarola (decumano) a ridosso<br />

della quale si estende la nuova area <strong>Elvox</strong>, con il fronte principale a nord.<br />

Si affaccia proprio su quella via tanto trafficata, rapido collegamento tra la vecchia<br />

e la nuova Statale del Santo e la frazione <strong>di</strong> Reschigliano. L’area è a contatto<br />

con la zona industriale già esistente e un particolare che la contrad<strong>di</strong>stingue è<br />

il capitello “dei Gobbi” sul lato est, eretto nell’Ottocento probabilmente come “ex<br />

voto” e recuperato nelle originali fattezze dai Miozzo, quale segno <strong>di</strong> rispetto e<br />

gratitu<strong>di</strong>ne verso la propria terra natia.<br />

Il piano regolatore in<strong>di</strong>viduava il terreno come “zona <strong>di</strong> espansione a destinazione<br />

produttiva”, tale aspetto imponeva un intervento attraverso uno Strumento Urbanistico,<br />

rispettoso delle caratteristiche tipologiche del territorio circostante.<br />

Il Progetto Attuativo da noi pre<strong>di</strong>sposto è essenzialmente composto da un ampio<br />

parcheggio sul fronte nord (lato <strong>di</strong> via Pontarola), dal nuovo complesso <strong>Elvox</strong> e da<br />

una nuova strada, ortogonale a via Pontarola stessa, che corregge quella preesistente<br />

che non lo era. Da questo primo <strong>di</strong>segno è stato ricavato un lotto <strong>di</strong> <strong>di</strong>mensioni<br />

regolari, <strong>di</strong> circa 125 x 165 metri, con una superficie complessiva <strong>di</strong> oltre<br />

20.000 m 2 .<br />

Una superficie così ampia esigeva da parte nostra uno stu<strong>di</strong>o approfon<strong>di</strong>to per<br />

l’inserimento nell’area del nuovo complesso architettonico, che non solo doveva<br />

rispondere alle esigenze produttive dell’azienda, ma allo stesso tempo, doveva<br />

rappresentare fino in fondo l’essenza stessa <strong>di</strong> <strong>Elvox</strong>.<br />

La zona circostante si presentava con caratteristiche frammentarie e <strong>di</strong>somoge-

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