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Massimo e Fabio Sordi - Challengeformulestoriche.it

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tura delle sei messe in cantiere<br />

dall’organizzatore.<br />

Domenica la Gara 2 parte sotto<br />

una pioggia battente,<br />

fattore questo che favorisce<br />

le vetture Formula<br />

3, che montano<br />

pneumatici da pioggia<br />

(le Junior utilizzano una<br />

mono gomma, indipendentemente<br />

dalle condizioni<br />

meteo). Sfortunato<br />

Tonetti, fuori dopo solo<br />

un giro. E’ stato il tedesco<br />

Fischer su Tecno F3<br />

a prendere il comando e<br />

ad allungare verso una<br />

v<strong>it</strong>toria che sembrava<br />

certa. Invece, all’ottavo<br />

degli undici giri un<br />

problema meccanico ha<br />

privato il pilota tedesco,<br />

che fino a quel momento<br />

aveva mostrato una<br />

superior<strong>it</strong>à “imbarazzante”<br />

per gli avversari<br />

sul fondo bagnato, di un<br />

risultato mer<strong>it</strong>ato. Così<br />

la v<strong>it</strong>toria è andata al<br />

francese Vincent Rivet,<br />

con la Brabham BT 28 di<br />

Formula 3, che ha preceduto<br />

Baiguera e Tommaso<br />

Gelmini, terzo come<br />

in Gara 1. Ottimo quarto<br />

posto per Ripamonti,<br />

che ha così gratificato il lavoro<br />

del suo team. Tra le vetture a<br />

ClassifiCa CHallenGe<br />

1. Taraschi Tazio, 60 punti<br />

2. Gelmini Tommaso, 40<br />

3. Tonetti Enrico, 35<br />

4. Rabagliati Duncan, 32.5<br />

5. Delea Angelo, 32.5<br />

6. Baiguera Angelo, 30<br />

7. Piantelli Maurizio, 25<br />

8. Sbardolini Patrizia, 25<br />

9. Ripamonti Alessandro, 15<br />

10. Haschke Guido, 8<br />

11. Baulino Gigi, 2.5<br />

motore anteriore, una bella lotta<br />

ha caratterizzato la gara di Piantelli<br />

e Taraschi con quest’ultimo<br />

alla fine mer<strong>it</strong>atamente primo<br />

di classe ed anche in vetta alla<br />

classifica assoluta.<br />

Nella parata di 30’ disputatasi<br />

sabato, aperta a tutte le formule,<br />

tra i partecipanti la vettura più<br />

potente ed ammirata è stata la<br />

Ligier Formula 1, accompagnata<br />

da una Tecno e una BWA Formula<br />

3 da 1000cc, una Formula<br />

3 da 2000cc, una Cooper Formula<br />

Junior e dalla piccolissima Tagliani<br />

500 Formula Junior Baby<br />

del 1963. Una soddisfazione per<br />

GPS Classic che ha interpretato<br />

il desiderio di chi non vuole (o<br />

non può…) gareggiare, di poter<br />

comunque girare sui circu<strong>it</strong>i <strong>it</strong>aliani<br />

più prestigiosi con una vettura<br />

da corsa a ruote scoperte.<br />

ClassifiCa GaRa<br />

1. Tonetti E., Brabham BT6. 31’28.485<br />

2. Rivet V., Brabham BT28. 31’40.705<br />

3. Gelmini T., Branca, 31’43.531<br />

4. Sbardolini P., Merlyn, 33’31.077<br />

5. Slotine M., Merlyn F3, 33’47.951<br />

6. Delea A., Brabham BT16, 1 giro<br />

7. Goddard A., Tojeiro FJ, 1 giro<br />

8. Widmer C., Brabham BT18, 1 giro<br />

9. Taraschi T., Taraschi, 2 giri<br />

10. Rabagliati D., Alexis HF1, 2 giri<br />

29<br />

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